16自舒寶來熱車怠速時發(fā)動機無規(guī)律抖動，求大神支招。？

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2020-03-11
咔咔的貓

冷車噴油量不足，踩油門后抖動消失因為加大了噴油掩蓋了之前的問題。如果冷車D 抖動就是燃燒不好導致的。多種原因，加速后不斗，我們可以排除配件故障。重點就是清洗下油路，油路臟的話會導致燃燒不好就會抖動。你可以在油箱加2個司有普，跑完一箱油這個問題就消失。再一個要注意的是，在加油站即將清潔地下儲油罐前10天最好不要去加油換一個加油站，清潔前的臟的雜質都加車里了。所以私家車一定要清潔油路，清潔油路不等于積碳。

小馬首保在什么里程和時間做？

2 回答
2020-03-11
wxq5525

新車全系列車型提供3年或者10萬公里的整車質保期（以先到期限者為準），這個標準也應用在除了皇冠以外的豐田品牌車型中。另外車主們需要注意的是，在行駛到5000公里時，需要到4S店進行一次全面的免費檢查，但不更換任何配件。而首次保養(yǎng)是10000公里，4S店免收首保費用；之后的保養(yǎng)間隔，廠家的建議都是每10000公里進行一次。剎車油是2年4萬公里更換的。

邁騰b8天窗異響求教帖?。。。?/a>

6 回答
2020-03-11
自食其力

我的也有，只是聲小，基本忽略不計，發(fā)現(xiàn)問題也是有一次老婆在開車，我在副駕駛位置上聽到頭頂咯吱咯吱的響聲，用手頂一下不向，一松就又咯吱咯吱，聲音來源是里面的板與軌道間發(fā)出的。我懷疑是不是板偏軟造成的摩擦聲。如果去ssss店，你可以提出這個問題看法，建議加厚加強。

2014款奇駿，方向異響求原因，并附上4年奇駿用車感受？

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2020-03-11
suma_run

同感，我的也四年多10萬多公里了?；締栴}和你一樣。方向機異響，回店檢查一下。原因有好幾種，我的是去年回老家在4s店拔了一個圓圓的卡扣后面就不行了。啥東西我也不知道。

關于二保的問題？

6 回答
2020-03-11
xw0125

保養(yǎng)：時間和公里數(shù)滿足一個就得去。汽車廠家在每臺車出廠時都配有《汽車定期保養(yǎng)項目表》，保養(yǎng)項目和周期通常以行車里程來制定的，其目的是通過定期保養(yǎng)達到汽車的最佳使用性能和延長汽車使用壽命。不同的廠家，不同的車型，其保養(yǎng)的項目和周期也是有所差別的。所以，要根據隨車保養(yǎng)表來給自己的愛車做維護和保養(yǎng)。如果質保期內的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。但是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿Αx車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)?？梢杂?W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重發(fā)動機保護，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質的就5000公里更換機油。剎車片、剎車盤：剎車片及剎車盤更換周期與每個人的駕駛習慣及用車環(huán)境（道路條件）息息相關，沒有固定標準，一般來說一套剎車片用4萬公里以上是沒有問題的，有些車型配備了警示音或者警示語，這就比較方便了。但是沒有配備的也不需要擔心，當剎車片上的摩擦材料磨到鋼背警示線時（每次保養(yǎng)時可以讓技師檢查），就更換剎車片；對于剎車盤，一般來說，更換2次剎車片最好更換一次剎車盤，剎車盤的磨損極限一般為2mm?；鸹ㄈ母鼡Q周期類似于機油，按照級別來：① 普通鎳合金火花塞：每1.5-2萬公里更換；② 白金火花塞：每4萬公里更換；③ 銥金火花塞：每4-6萬公里更換；④ 銥鉑金火花塞、雙銥金火花塞：每10萬公里更換；⑤ 競技銥白金火花塞：一般為超跑等車型使用，價格昂貴，更換周期視實際檢測情況而定。正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數(shù)建議參考車輛保養(yǎng)手冊。正時皮帶對發(fā)動機的正常工作是至關重要的，一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止將不能工作，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發(fā)動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化，所以每次更換皮帶時要仔細檢查這些附件是否良好。在使用時，要定期檢查正時皮帶的使用情況，如看見正時帶表面有裂紋，就需要注意正時帶是否老化，行駛時有異響，需要注意正時帶安裝是否正確。

保養(yǎng)該選什么項目？

4 回答
2020-03-11
夢得嬌

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

關于威朗油箱油表問題？

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2020-03-11
hohocoolala

威朗的油表與一般車型的油表有所差異。通常，絕大多數(shù)品牌車型的油表是當指針到達紅色區(qū)域時就會報警（續(xù)航里程一般在50公里左右）；而威朗比較特立獨行，只有當油表指針掉到底時才會報警（官方給的參數(shù)是續(xù)航里程不小于50公里）。但是，續(xù)航里程是根據你的最近100公里平均油耗推算而來的。也就是說，假如你一直在跑高速（比較省油），但當油表報警后轉而去跑市內擁堵路段（比較費油），那么你的實際續(xù)航里程就會明顯低于油表測算的續(xù)航里程（可能連30公里都跑不了）。此外，當油表指針進入紅區(qū)后（即便是油表尚未報警），就應該去及時加油，否則，長此以往坑定會損傷油泵（特別是跑到斷油自動熄火，傷害最大）。因此，養(yǎng)成油表指針進入紅區(qū)就及時補充加油的好習慣是很有必要的。

啃胎方向跑偏的問題都解決不了？

3 回答
2020-03-11
maichong

什么情況下要做四輪定位：1、車輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。2、因事故造成底盤及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損；如果一側出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

開暖風也很耗油嗎？有點不可思議……？

5 回答
2020-03-11
meinv123

影響車輛油耗的因素太多了，包括機油粘度，車輛胎壓，行駛路段環(huán)境，駕駛習慣以及空氣溫度都會有影響的，新車在出廠的時候都經過了冷磨合，畢竟是自己的愛車，多注意些更好，新車3000公里屬于磨合期，磨合期發(fā)動機轉速控制在3000轉以內，車速控制在110以內，偶爾的超下也沒事，盡量不要急剎和地板油，載重控制在承載的75%以內最佳，高速公路行駛時不要長時間勻速行駛，速度控制在90-110之間切換行駛。冷車啟動的時候不要長時間的怠速熱車，容易造成發(fā)動機產生積炭，首先發(fā)動機的各個部件沒有完全潤滑，發(fā)動機的工作溫度沒有達到最佳工作溫度，這時噴油嘴就會自動加大噴油量提高轉速，一般的怠速熱車30-100秒就可以動車了，車速控制在30碼以內慢速行駛2-5分鐘左右，等到發(fā)動機溫度達到最佳工作溫度后，就可以正常行駛了。車輛的真實油耗是需要根據每次加油后的實際加油升數(shù)和所加燃油升數(shù)所行駛的里程這算出來的平均油耗才是最準確的，每次加注燃油后的行駛平均油耗都是有波動的，所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習慣有直接關系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其實在你車廂的油箱蓋內側和車輛的b柱下面，也就是副駕駛位置下面的銘牌上有廠家建議添加的燃油標號，只要根據廠家建議添加的燃油標號加注燃油就完全沒有問題的，建議是添加92及以上的燃油，其實并不是燃油標號越高，車輛的動力就越強，就油耗就越低，燃油的標號不同只是代表辛烷值不同，燃油的標號越大，抗爆震性能越好。發(fā)動機使用該燃油發(fā)生爆震的可能性越小，但是價格也高。一般建議是自然吸氣發(fā)動機加92的燃油就可以了，如果是渦輪增壓發(fā)動機，建議加95號燃油，

請教2016款傲虎冷啟動異響問題？

2 回答
2020-03-11
dfgrhrth

如用礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時間哪個先到以哪個為準，例如0W20適合日系光滑內壁，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長老車，推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油；同時更換一下機油和機油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調濾芯的清潔度基本上2萬公里時更換，根據車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

首保后跑了四千公里，這樣的機油需要更換嗎？

7 回答
2020-03-10
MMgffg

如果首保用的是原廠機油，那么首保之后的5000公里或半年去做二保二保項目跟首保一樣的，也是個常規(guī)的小保養(yǎng)，更換換機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了二?？梢宰约哼x擇機油，保養(yǎng)費用跟你選用的機油有關拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.機油分為三種類型，更換周期也不一樣。礦物質油：5000公里更換或者滿六個月更換。半合成機油：7500公里或者9個月更換。全合成機油：1萬公里或者一年更換。全合成機油清潔性能好，保養(yǎng)周期長，更加省心。幾個大品牌美孚，殼牌，嘉實多的全合成機油都挺好的美孚側重動力和長效，殼牌側重發(fā)動機清潔和靜音，嘉實多側重側重發(fā)動機保護。關于機油型號，按照說明書上的建議型號來進行保養(yǎng)和選擇就可以。

二次保養(yǎng)相關問題，謝謝？

1 回答
2020-03-10
守侯永恒的愛

如果質保期內的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質量不過關造成的，因此不能質保。當是涉及到油液的事情很難鑒定，作者覺得如果您怕產生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下?；蛘呖梢园焉婕暗絼恿?、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。你們知道保養(yǎng)要不要按照，保養(yǎng)手冊上的周期來呢。覺得首?？梢园凑照f明書中規(guī)定的來，而且不少廠家首保是免費的，雖然您可能覺得自己跑的公里數(shù)不多，但是這些需要更換的油液也是保質期的，時間長了不更換會發(fā)生氧化，影響使用。

國慶出游，防患于未然，請教備胎使用辦法？

3 回答
2020-03-10
無界視野

胞胎很簡單的就可以拿下來，但是，換輪胎的話，就需要一點力量了，如果是女性司機的話，不建議自己換輪胎，還是直接叫救援吧

大探油箱問題？

1 回答
2020-03-10
friendwr

這個黑色的東東和后面那個金屬桿，連著一個刻度的部件（猜想是可變電阻什么的），探險者油箱里有兩個（因為是馬鞍形的油箱，所以左右各有一個），這玩意告訴行車電腦你還有多少油，猜想某一個出了點問題就會出現(xiàn)油表莫名其妙跳來跳去，有些是偶發(fā)，一兩次后來就再沒了，有些就是一直會不正常，這東西如果經常出現(xiàn)可以去4S要求索賠，不過大部分情況，4S都會用‘要下油箱’，‘很麻煩’，‘開開看吧’，‘可能拆的時候又會其他地方弄壞’。巴拉巴拉。。。要自己下決心。

老司機帶帶我，寶來哪種輪胎用起來比較爽？

8 回答
2020-03-10
chinano1000

倍耐力新P7我發(fā)現(xiàn)紙糊輪胎有裂紋算正?，F(xiàn)象，畢竟才200塊錢的胎，去年的年底就已經全是裂紋了，但很細小，到今年3月就開始嚴重了，7月份裂紋越來越大，但是。。。去了一趟山西，又去了一趟秦皇島也沒有事。。。你說奇怪不奇怪。

X3存在磨合期問題嗎？

3 回答
2020-03-10
縱橫馳騁

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。新車過了磨合期后要拉高速，以提高發(fā)動機的性能。這是為什么呢?因為新車發(fā)動機經過初始磨合后，機件之間運轉趨于協(xié)調。此時拉拉高速，讓發(fā)動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受范圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體性能可以得到進一步增強。若想去拉拉高速就要選對時間，首先絕對不可以用第一箱機油去拉高速，第一箱，用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速，就會大大增加發(fā)動機的損耗，甚至造成不正常的磨損。

請教請教請教空調不制冷！?。?？

4 回答
2020-03-10
sapphire188

首先我們來了解下空調制冷的原理：制冷系統(tǒng)內制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內空氣不斷循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調制冷原理是一樣的。都是利用R12或是R134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理制冷（目前汽車空調多使用R134a）。汽車空調分為四大件，分別為冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥。了解了空調制冷的原理和一些主要部件之后來分析下怠速時空調不制冷，但是行駛時空調就制冷常見的故障點有哪一些。1.空調系統(tǒng)中的制冷劑泄漏完，導致制冷劑沒有，所以空調不制冷了。處理方法：可以檢查下空調系統(tǒng)中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發(fā)箱等一些部件是否有損導致制冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加制冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之后使用專用的熒光燈檢查下空調系統(tǒng)，如有有泄漏點會發(fā)亮，就說明這個部件損壞了。2.空調泵內部損壞，如空調泵內部的活塞環(huán)損壞、離合器吸盤損壞等等。導致空調泵無法工作從而無法啟動制冷的效果，一般空調泵損壞會出現(xiàn)異響。處理方法：檢查下空調泵，如果損壞就需要更換空調泵。3.空調系統(tǒng)中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統(tǒng)的壓力和溫度過高，為了保護空調系統(tǒng)，所以空調泵停止工作了，所以空調不制冷。行駛時可以利用車速來使空調系統(tǒng)散熱，所以空調系統(tǒng)在車輛行駛時就會制冷了。處理方法：可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片。清洗完之后使用高壓氣槍吹干。了解下空調制熱的工資原理?！“凑諢嵩吹姆N類進行劃分，汽車暖風系統(tǒng)主要分為兩種：一種是以發(fā)動機冷卻液為熱源（目前絕大多數(shù)車輛使用），另外一種是以燃料為熱源（少數(shù)中高檔轎車采用）。當發(fā)動機冷卻液溫度較高時，冷卻液流過暖風系統(tǒng)中的熱交換器（一般稱為暖風小水箱），將鼓風機送來的空氣與發(fā)動機冷液進行熱交換，空氣加熱后被鼓風機通過各出風口送入車內。了解的熱源是利用冷卻液的熱量來制熱的和制熱的原理，所以我們首先要檢查的冷卻液是否足夠，如果冷卻液缺少了，空調的制熱效果就會不好。還需要檢查下冷卻風扇的工作是放正常，如果冷卻風扇常轉，水溫無法上升，空調制熱效果也會變差。暖風水箱堵塞或者泄露也會導致制熱效果差，甚至不制熱。以上幾點就是最常見的幾個空調制熱差的故障點。所以說需要定期更換冷卻液，長期不更換冷卻液會導致冷卻液變質，冷卻效果降低，堵塞暖風水箱，導致空調制熱效果不好，冷卻液的更換周期一般是2年6W公里左右更換一次。

各位老鐵提車注意哪些東西呀？

1 回答
2020-03-10
汽車車神

車輛檢查部分：1.檢查車輛外觀，生產日期；.檢查所有的前后燈，檢查各車門開關情況；2.檢查鈑金接縫和輪胎情況；3.檢查電器系統(tǒng)控制的設備：后視鏡、暖風、空調、喇叭等；4.座椅內飾檢查主要還是靠看；5.后備箱?？纯春髠湎湮锲肥欠颀R全，包括：備胎、千斤頂、拖車鉤、扳手、三角架。6.車底。有條件的話把車升起來，看看發(fā)動機油底殼和變速箱是否有滲漏油；7.發(fā)動機艙檢查：清潔情況，冷卻液、剎車油是否缺少。?隨車文件：（一）國產汽車的機動車整車出廠合格證；（二）使用國產底盤改裝汽車的機動車底盤出廠合格證；（三）車輛一致性證書，或者進口汽車產品特殊認證模式檢驗報告；（四）產品中文使用說明書；（五）產品保修、維修保養(yǎng)手冊；（六）家用汽車產品“三包”憑證。

充電10分鐘續(xù)航290公里是否能解決電動車續(xù)航問題？

5 回答
2020-03-10
不愛轎車的人

電動汽車續(xù)航，指的是車輛在滿電狀態(tài)下可持續(xù)行駛的里程數(shù)，也叫續(xù)駛里程，它是衡量電動汽車實用性的一項重要參數(shù)。影響電動汽車續(xù)駛里程的因素主要包括電池容量、整備質量、傳動效率、電機功率、整車能耗等，而“充電10分鐘續(xù)航290公里”則屬于充電速度問題。充電速度的快慢，對電動汽車續(xù)駛里程并不會產生任何影響。因此，問題所指應該是“里程焦慮”問題。所謂“里程焦慮”，是指電動汽車駕駛人由于擔心電池剩余電量無法支持車輛正常行駛至目的地或下一充電點，而產生的內心焦躁、恐慌心理。它是與電動汽車相伴而來的。電動汽車“里程焦慮”產生的根本原因主要有兩個，一個是續(xù)駛里程過短，一個是充電設施過少。電動汽車續(xù)駛里程的長短，直接決定了它的實用性。受電池技術的制約，早期電動汽車產品在續(xù)駛里程方面，是根本無法與燃油車競爭的，這使它基本上淪為“城市代步車”的代名詞。2017年后，電池能量密度獲得了極大提升，電動汽車續(xù)駛里程也相繼突破400公里和500公里，2019年上市的電動汽車產品，直接將續(xù)駛里程定格在650公里，已具備與燃油車直面競爭的能力。不過，電動汽車續(xù)駛里程在低溫和高速行駛時會下降較多，因此，“里程焦慮”在一定程度上依然存在。充電設施布局不完善，也是電動汽車“里程焦慮”難以消除的根本原因。電動汽車要想消除“里程焦慮”，沒有便捷的能源補給途徑是行不通的。當前，我國充電設施布局存在數(shù)量不足和過于集中兩大弊端，電動汽車長途旅行時，很容易因為在電池電量即將耗盡時，難以找到充電設施而陷入困局，使駕駛人產生“里程焦慮”。雖然電動汽車目前在充電速度方面還無法與燃油車加油相比，但充電速度的快慢和電動汽車用車方便程度有關，決定的是電動汽車的用車便利性。充電速度再快，如果電動汽車無法駛到充電站，“里程焦慮”依然不會消失。燃油車之所以不會產生“里程焦慮”，并不是因為它的加油速度夠快，而是因為隨時可以進入加油站加油。如果加油站像充電站一樣數(shù)量不足，燃油車也會產生“里程焦慮”。所以，“充電10分鐘續(xù)航290公里”并不能消除或降低駕駛人在使用電動汽車時的“里程焦慮”，它只能提高充電效率，提高使用者的用車便利性，節(jié)省電動汽車使用者的能源補給時間。

17款奧德賽保養(yǎng)問題？

1 回答
2020-03-10
、別靠近我！

周日去的二保，10000公里。按手冊小保，沒要4s店推薦的機油深度保養(yǎng)（350元左右），我共花了700多一點。