轉(zhuǎn)動(dòng)霧燈開(kāi)關(guān)，打開(kāi)和關(guān)閉霧燈。大眾桑塔納霧燈開(kāi)關(guān)位于方向盤左側(cè)的燈總成上，通過(guò)旋轉(zhuǎn)可以打開(kāi)和關(guān)閉霧燈。開(kāi)關(guān)總成的右側(cè)有近光燈和寬度指示燈，左側(cè)有霧燈。按照以下步驟拆卸霧燈：1。取出螺絲刀，從霧燈格柵的對(duì)面撬開(kāi)，撬開(kāi)卡在里面的夾子使前間隙變大，然后用螺絲刀從前間隙一點(diǎn)一點(diǎn)撬開(kāi)卡在前保險(xiǎn)杠上的夾子。撬開(kāi)所有卡子后，可以拆下霧燈格柵。輕輕撬動(dòng)以避免折斷塑料夾。2.可以看到前保險(xiǎn)杠上固定的霧燈。通過(guò)觀察，你會(huì)發(fā)現(xiàn)兩個(gè)螺絲是用來(lái)固定霧燈的。拆下兩個(gè)螺釘，并將拆下的螺釘收好以便安裝。3.螺絲拆下后，霧燈的兩個(gè)爪子卡在前保險(xiǎn)杠上的孔里。用手握住拆卸螺釘?shù)囊粋?cè)，然后輕輕向上拉，這樣就可以拆卸左前霧燈了。

大眾高爾夫2020尺寸為4259.1799.1476。軸距2631，這里是這款車的配置：1。新車前臉采用了貫穿式鍍鉻飾條，前包圍也換成了最新的家族式設(shè)計(jì)?？偟膩?lái)說(shuō)，沒(méi)有太多讓人眼前一亮的新設(shè)計(jì)。大部分都是基于cash的成熟設(shè)計(jì)，稍加修改；2.內(nèi)飾配置方面，新一代高爾夫內(nèi)飾將搭載大眾最新一代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可為車主提供更多數(shù)字化服務(wù)。此外，物理按鍵將會(huì)減少，相關(guān)功能將改為在中控觸摸屏中使用。并且有望取消三門版和旅行版；3.動(dòng)力部分，預(yù)計(jì)新高爾夫?qū)⒂?.0T、1.5T等多種組合，光混系統(tǒng)很有可能搭載在新高爾夫上。至于我們最關(guān)心的高爾夫新GTI動(dòng)力總成是否會(huì)有變化，還需要耐心等待更確定的官方信息。

大眾朗逸的內(nèi)門鎖方法：1。汽車主駕駛座左側(cè)車門扶手上有一把控制鎖車門鑰匙。汽車啟動(dòng)時(shí)，可以按下落鎖鍵鎖住四個(gè)車門，防止行駛過(guò)程中車內(nèi)人員打開(kāi)車門的危險(xiǎn)；2.朗逸由上海大眾生產(chǎn)，2008年6月上市。在A級(jí)車市場(chǎng)的延續(xù)中

行駛里程達(dá)到6萬(wàn)公里時(shí)，更換。大眾桑塔納正時(shí)皮帶6-8萬(wàn)公里更換一次。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)甚至報(bào)廢。以下步驟用于更換正時(shí)皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

大眾全新捷達(dá)2019款需要8.88-15.68萬(wàn)元。配置：1。新捷達(dá)的外觀變化很大。新車的前格柵改成了網(wǎng)狀，大燈組的外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了全新的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾條，前保險(xiǎn)杠也采用了全新的樣式，因此整個(gè)前臉看起來(lái)更加精致；2.內(nèi)飾依舊是“娃娃”設(shè)計(jì)，方向盤采用四輻多功能方向盤設(shè)計(jì)。在中控屏幕的設(shè)計(jì)上，中高配車型上布置了大尺寸的液晶屏，但低配車型的內(nèi)飾給人的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。唯一不足的是中控面料是硬質(zhì)材料，這也是讓人吐槽的地方；3.總體來(lái)看，新捷達(dá)作為10萬(wàn)元以內(nèi)的合資車型，還是能充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的。作為中國(guó)汽車工業(yè)25年的常青樹(shù)，自然有其不敗的秘訣。2019款捷達(dá)發(fā)布后，相信能攀上新的高峰。

2019款大眾寶來(lái)配置參數(shù)：1。2019款寶來(lái)和邁騰、高爾夫等車型一樣，全部采用大眾最新的MQB平臺(tái)組裝。過(guò)去被詬病制造平臺(tái)老舊的寶來(lái)、朗逸等問(wèn)題已經(jīng)不存在，雖然平臺(tái)問(wèn)題從未影響其原有銷量；2.寶來(lái)和朗逸的三件一模一樣。最大的區(qū)別就是外觀的不同。寶來(lái)更加時(shí)尚動(dòng)感。2019款寶來(lái)基于大眾全新的MQB平臺(tái)。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻飾條和車燈看起來(lái)非常時(shí)尚。車身線條流暢運(yùn)動(dòng)，內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)傾斜；3.與外觀的呼應(yīng)非常動(dòng)感，中控臺(tái)增加了烤漆面板，整體非常精致。工藝保持了大眾一貫的優(yōu)秀水準(zhǔn)?？臻g方面，全新平臺(tái)的軸距達(dá)到了2688mm，乘坐空間寬敞，可以輕松滿足一個(gè)家庭的日常出行需求，空間處于同級(jí)卓越水平。

大眾途銳2019款優(yōu)惠約30萬(wàn)新款：1。大眾途銳前臉全新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸進(jìn)氣格柵與大燈融為一體，大燈造型犀利，辨識(shí)度極高。下方的水平導(dǎo)流配合方方正正的車頭設(shè)計(jì)，氣場(chǎng)十足。比較方正的設(shè)計(jì)很符合途銳的定位，給人低調(diào)、大氣，但又帶著不錯(cuò)的高端感；2.途銳的內(nèi)飾也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。中控內(nèi)大面積烤漆裝飾板和木質(zhì)裝飾板采用鍍鉻飾條裝飾，立體感和精致感非常到位。同時(shí)采用了科技感十足的電子瓶塞，還采用了皮質(zhì)包裹，手感非常細(xì)膩；3.途銳搭載2.0T和3.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力252Ps，峰值扭矩370nm；3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力340Ps，峰值扭矩450nm.與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱，可靠性更強(qiáng)，換擋更平順。

大眾探岳2019款是濕式雙離合。配置：1。380TSI為2.0T高功率車型，最大功率162kW，峰值扭矩350Nm。其駕駛四驅(qū)車型的自重約為1.75噸。再加上高效的7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出了低扭矩的填充爆發(fā)力和高速下良好持續(xù)的表現(xiàn)。2.內(nèi)飾也很厲害。一看就知道是豪車。就說(shuō)它的內(nèi)飾像大眾的吧，而且還是這種風(fēng)格。就說(shuō)不像吧。我覺(jué)得更接近奧迪的。大眾的內(nèi)飾其實(shí)不是它的優(yōu)勢(shì)，但是探岳明顯比同級(jí)車強(qiáng)，尤其是中間的大屏幕，10.3寸，看起來(lái)很科技，carplay手勢(shì)操作很親切；3.屏幕下方，據(jù)說(shuō)安裝了傳感器，可以通過(guò)手勢(shì)翻頁(yè)，改變app的功能。最讓我興奮的是它的聲音，用的是鄧納音。這套音響一般用在豪華車上。

行駛里程達(dá)到6萬(wàn)公里時(shí)，更換。大眾桑塔納正時(shí)皮帶6-8萬(wàn)公里更換一次。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)甚至報(bào)廢。以下步驟用于更換正時(shí)皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒(méi)有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過(guò)程中沒(méi)有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。

上海大眾T-Cross有一鍵啟動(dòng)功能：1。在外觀上，上汽大眾T-Cross采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。道哥說(shuō)，還是大眾SUV該有的樣子。進(jìn)氣格柵和大燈保留了途岳和Tuang的外觀，但整體造型應(yīng)該更年輕。前臉鍍鉻飾條的進(jìn)氣格柵給人寬大的感覺(jué)；2.多邊形的霧燈區(qū)域也采用了更加精致的設(shè)計(jì)，配合梯形的進(jìn)氣口，看起來(lái)動(dòng)感十足。車身四周的黑色塑料邊營(yíng)造出越野氛圍，讓新車看起來(lái)非常大氣。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4218。

大眾2019款朗逸兩廂試駕，配置：1，1.5T頂配車型，可惜48V輕混系統(tǒng)不可選。整個(gè)試駕過(guò)程中，我們經(jīng)過(guò)了一段高速路段，這時(shí)我們也放開(kāi)了束縛，開(kāi)始奔跑。同時(shí)我也只是感受一下這款車在中后段的動(dòng)力表現(xiàn)。相信這也是大家感興趣的一點(diǎn)。2.從d區(qū)下方60公里處開(kāi)始。

大眾火花塞40-50000公里需要更換?；鸹ㄈ牟牧显胶茫瑝勖介L(zhǎng)。可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇火花塞的材料和型號(hào)。關(guān)于火花塞的更換周期，請(qǐng)參考車輛維護(hù)手冊(cè)。火花塞的更換步驟如下：1 .拔下點(diǎn)火線圈線束插頭，拆下點(diǎn)火線圈固定螺栓；檢查火花塞(檢查端子是否損壞，檢查絕緣體是否擊穿，檢查電極是否磨損等。);2.選擇合適的工具，組裝工具，拆卸火花塞，逐個(gè)取出火花塞；用清潔布蓋住氣缸上的火花塞孔，防止物體進(jìn)入氣缸；3.將點(diǎn)火線圈對(duì)準(zhǔn)火花塞，安裝到位，用工具擰入螺栓；清潔量具，測(cè)量火花塞間隙，判斷火花塞；4.檢查新火花塞的外觀是否有任何問(wèn)題。將火花塞安裝到專用套筒中，將其擰入火花塞孔中，并使用數(shù)字扭矩扳手。擰緊火花塞，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)罩，安裝三件套。5.用數(shù)字扭矩扳手?jǐn)Q緊。啟動(dòng)車輛，排除故障，整理工位。

大眾途銳v8的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)的駕駛艙墻上：1。全新大眾途銳V8TDI是目前動(dòng)力最強(qiáng)的大眾。這款4.0升8缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率310kW，最大扭矩900Nm，是目前德國(guó)最強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之一。百公里加速時(shí)間僅為4.9秒；2.全新大眾途銳提供了多項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)配置，包括空氣懸掛、電動(dòng)行李廂蓋、“維也納”真皮舒適座椅、防盜報(bào)警器、不銹鋼踏板、19英寸“Tirano”合金鋼環(huán)。同時(shí)，頂配車型還可選擇標(biāo)準(zhǔn)的“優(yōu)雅”設(shè)計(jì)包和“大氣”包；3.此外，大眾途銳V8TDI還提供了多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)可供選擇，包括“夜視”(使用紅外熱像儀在黑暗中探測(cè)人和物)和主動(dòng)全輪轉(zhuǎn)向(使途銳像緊湊車型一樣易于操控)。全新大眾途銳V8TDI在德國(guó)的起價(jià)為89，825歐元(約合69.7萬(wàn)元人民幣)。

大眾高爾夫2020上市時(shí)間：2019年7月：1。從之前已經(jīng)曝光的諜照來(lái)看，在外觀方面，諜照中的車型依然使用了新車測(cè)試的現(xiàn)款車型的外殼，但可以肯定的是大眾新一代高爾夫GTI將采用全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，新車為了增加內(nèi)部空間，將會(huì)擁有更長(zhǎng)的車身和軸距。此外，新車可能減重50kg2.內(nèi)飾配置方面，新一代高爾夫內(nèi)飾將搭載大眾最新一代MIB信息娛樂(lè)系統(tǒng)，可為車主提供更多數(shù)字化服務(wù)。此外，物理按鍵將會(huì)減少，相關(guān)功能將改為在中控觸摸屏中使用。并且有望取消三門版和旅行版；3.動(dòng)力方面，新款高爾夫有望搭載1.0T高低功率發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為116、95和150馬力。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將取代1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。國(guó)產(chǎn)版搭載1.2T和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的可能性更大。此外，新車有望提供48V輕混系統(tǒng)，進(jìn)一步提高燃油經(jīng)濟(jì)性。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面。大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)在冷卻液箱下面，在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體和變速器的連接處。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)也可以在車輛牌照上找到。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是防止發(fā)動(dòng)機(jī)被隨意改裝的標(biāo)志，車輛年檢時(shí)必須檢查。以下是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)33601的簡(jiǎn)要說(shuō)明。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是車輛識(shí)別號(hào)(vin)，vin是英文車輛識(shí)別號(hào)的縮寫；2.因?yàn)閍se標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定vin碼由17個(gè)字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀vin碼，對(duì)于我們正確識(shí)別車型，做出正確的診斷和維護(hù)非常重要。3.車輛識(shí)別號(hào)(Vehicle identification number)是汽車的身份證號(hào)，根據(jù)國(guó)家車輛管理標(biāo)準(zhǔn)確定，包含汽車的生產(chǎn)廠家、年份、型號(hào)、車身類型及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼、裝配位置等信息。新駕駛證一般會(huì)在“車架號(hào)”一欄打印車輛識(shí)別號(hào)代碼。在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體的下端。

一汽大眾葛覃2020是劉國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)：1。售價(jià)18-30萬(wàn)的新探岳，在外觀和內(nèi)飾方面整體沿用了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整。內(nèi)飾方面，熟悉的方向盤造型、層次分明的中控臺(tái)布局、精致的儀表盤中控觸摸屏等等都是流行的家族式設(shè)計(jì)。尺寸方面，這款車的長(zhǎng)寬高分別為4590。

大眾途觀二手車的價(jià)值還是要看車況和車齡。一般一輛車在10萬(wàn)：1左右。外觀方面，途觀擁有大眾家族式的前臉造型，線條簡(jiǎn)潔但大氣。兩條鍍鉻橫條與大燈融為一體，而本田CR-V的前臉也有家族式設(shè)計(jì)，大面積的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，但有點(diǎn)過(guò)猶不及。2.側(cè)面，雖然都定位為緊湊型SUV，但是途觀的軸距為2684mm，比本田CR-V的2660mm要好，而長(zhǎng)寬高分別為4,506 * 1,809 * 1,685mm，在高度上也比本田CR-V大。從側(cè)面看，大眾途觀的造型還是很時(shí)尚的，而本田CR-V的尾部線條略顯臃腫；3.進(jìn)入車內(nèi)，大眾途觀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)具有家族式風(fēng)格，全黑內(nèi)飾的設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)。另外層次感更加鮮明，各種人性化設(shè)計(jì)更加豐富多彩。一般來(lái)說(shuō)，不會(huì)有不舒服的感覺(jué)在里面。本田-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更注重家的感覺(jué)，很多控制按鍵都集中在中控臺(tái)中央，略顯擁擠。

大眾途觀二手車車況好、手續(xù)全、價(jià)格合理值得考慮：1。二手車的定價(jià)基本上是以新車在市場(chǎng)上的銷售價(jià)格為基礎(chǔ)來(lái)計(jì)算的，使用年限、行駛里程、保養(yǎng)都是直接影響二手車價(jià)格的因素。根據(jù)使用年限，如果車型沒(méi)有大的變化，那么第一年的折舊率在15%左右；2.第二年到第五年，每年遞減5%-8%。計(jì)算時(shí)，可以根據(jù)汽車的登記日期計(jì)算使用年限?？鄢叟f后，就是車的最終價(jià)格；3.首先，根據(jù)年限和公里數(shù)，折舊率一般為每年10%-18%，公里數(shù)為2萬(wàn)臺(tái)。如果車狀況良好，沒(méi)有事故車，且車量大，折舊率低，計(jì)算最低折舊；4.其次，看汽車保養(yǎng)的情況。維修記錄會(huì)提高汽車價(jià)格。在實(shí)際操作中，一輛有完整保養(yǎng)記錄的二手車可以比一輛沒(méi)有保養(yǎng)記錄的二手車高出幾千元，豪華型甚至可以上萬(wàn)元不等。隨著二手車市場(chǎng)的逐步完善，品牌二手車企業(yè)強(qiáng)勢(shì)進(jìn)入二手車行業(yè)。

2019款新帕薩特：1。與現(xiàn)款相比，2019款帕薩特PHEV的外觀并沒(méi)有明顯變化。兩款車型都配備了LED大燈，豪華版車型還配備了大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能和后漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向燈功能；2.內(nèi)飾部分也保持了與老款車型相同的布局和用料，相比現(xiàn)款車型主要在配置上有所提升。8英寸全觸控娛樂(lè)信息系統(tǒng)，配有手勢(shì)控制，全觸屏設(shè)計(jì)相當(dāng)新潮，屏幕反應(yīng)靈敏，操作方便，更具科技感。3.此外，它還擁有全新升級(jí)的觸摸式前照明和全觸控空調(diào)面板，豪華版還配備了手機(jī)無(wú)線充電功能；4.動(dòng)力系統(tǒng)上，新車搭載由EA211系列1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率155 kW，最大扭矩400 Nm，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)；5.另外匹配DQ400e 6速雙離合變速箱，0-100km。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面。大眾帕薩特曲軸傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接觸的地方。當(dāng)車輛無(wú)力、無(wú)法啟動(dòng)或怠速時(shí)，是由曲軸位置傳感器故障引起的。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：33601。拆卸時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；2.從油管安裝螺栓上拆下固定曲軸位置傳感器引線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的卡箍；4.安裝時(shí)，將曲軸位置傳感器的凸頭放入齒輪箱殼體的孔中，使端面齊平；5.安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個(gè)安裝螺栓。將曲軸位置傳感器固定在變速箱上的兩個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間的正確間隙，不允許用其他螺栓代替特制螺栓；6.將電線插頭連接至曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝至燃油管安裝螺栓，并擰緊夾的安裝螺母。