大眾途岳官方售價(jià)16.98-22.98萬元，有1.4T、2.0T動(dòng)力等6款車型供消費(fèi)者選擇：1。外觀方面：外觀采用了切巖Rock的設(shè)計(jì)理念，后蓋上的凸筋加強(qiáng)了力量感，寬體雙U型全LED大燈向上凸起，格柵條延伸至大燈；2.內(nèi)飾：內(nèi)飾采用橫向設(shè)計(jì)，IMD裝飾板用于提高檔位。大面積裝飾板包裹儀表板、顯示屏和出風(fēng)口，形成一體式設(shè)計(jì)；3.空間：長寬高分別為4453。

8-10萬公里可以更換。帕薩特同步帶8萬公里更換。帕薩特使用ea211-djs發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶老化斷裂時(shí)，需要及時(shí)更換燈。如果不更換，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，嚴(yán)重時(shí)甚至報(bào)廢。以下步驟用于更換正時(shí)皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時(shí)鏈條蓋；將曲軸轉(zhuǎn)到1缸上止點(diǎn)，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)氣和排氣凸輪軸。對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時(shí)，皮帶輪上有一個(gè)圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對(duì)齊。4.曲軸位置傳感器可以調(diào)節(jié)。如果在安裝過程中沒有正確調(diào)整間隙，將會(huì)報(bào)告一個(gè)故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)。車輛行駛里程在8萬公里左右不等。

上汽大眾朗逸plus通常首保1萬公里后保養(yǎng)：1。汽車首保，顧名思義，就是買新車后對(duì)汽車的第一次保養(yǎng)。一般首保都是免費(fèi)的，車主最好不要錯(cuò)過首保，因?yàn)樾萝囂幱谀ズ蠣顟B(tài)，機(jī)械零件的磨合會(huì)對(duì)潤滑油有更高的需求，所以做首保的意義就在這里；2.除了更換機(jī)油和機(jī)濾，首保還會(huì)對(duì)車輛進(jìn)行更全面的檢查。壽保期間記得帶上保養(yǎng)手冊(cè)。更換的機(jī)油建議直接用原車的免費(fèi)機(jī)油，不加錢換其他品牌；3.維護(hù)周期一般在用戶手冊(cè)中有明確說明。如果4S店鋪單方面要求縮短保養(yǎng)期，大部分都會(huì)不予理會(huì)，因?yàn)殡m然縮短保養(yǎng)期對(duì)汽車沒有壞處，但這只是4S店鋪增加收入的一種方式。但是對(duì)于生產(chǎn)日期過早的車，也就是庫存車，首保要適當(dāng)提前。長時(shí)間停止行駛的車輛，由于機(jī)油氧化嚴(yán)重，再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，氣缸與活塞之間會(huì)形成干摩擦或半干摩擦，加速零部件磨損，大大增加啟動(dòng)阻力。

上汽大眾凌渡售價(jià)14.59-21.39萬元：1。凌渡被稱為轎車，但價(jià)格非常低。這個(gè)價(jià)位可以買一輛中檔版的中檔b級(jí)車，空間比這種緊湊型車好很多。買這車我只能形容他傻逼；2.有錢人不會(huì)買這種垃圾車，沒錢的人也不會(huì)花大價(jià)錢買緊湊型車而不是中檔b級(jí)車。這個(gè)價(jià)位足夠買一輛中檔新帕薩特了。會(huì)不會(huì)各方面都比那個(gè)凌渡差？3.可以說連新速騰都比不上。要買一輛20萬的2.0T新速騰GLI或者高爾夫GTI是必須的；4.但是所有緊湊型車的空間和普通速騰、高爾夫沒有區(qū)別，所以配置高，發(fā)動(dòng)機(jī)都一樣，外殼軸距也沒有區(qū)別。買這種車的人不是被逼的就是傻的。

這款2.5TV6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率299馬力，最大扭矩500牛米，扭矩參數(shù)甚至超過輝昂：1上的3.0TV6動(dòng)力。像途昂這樣的中大型SUV，在氣勢(shì)上一定給人一種吞山河的感覺。畢竟買這個(gè)級(jí)別SUV的消費(fèi)者喜歡這種氣場(chǎng)；2.車頭采用硬朗的設(shè)計(jì)，尤其是中網(wǎng)的兩條粗糙的鍍鉻飾條，將美式SUV的力量感塑造的淋漓盡致。再加上方方正正的大燈，給人硬派SUV的既視感；3.途昂全系車型大燈采用的LED光源值得稱道。轉(zhuǎn)向燈集成在綠色的大燈組下方，而霧燈則分離在保險(xiǎn)杠兩側(cè)，光源也是LED；4.前駐車?yán)走_(dá)和攝像頭安裝在綠色的前保險(xiǎn)杠下方，會(huì)增加在一些輕型越野中不蹭車的幾率，從而增加后期的養(yǎng)車成本。

大眾全新捷達(dá)2019款自動(dòng)擋內(nèi)飾不錯(cuò)。參數(shù)：1。新捷達(dá)的外觀變化很大。新車的前格柵改成了網(wǎng)狀，大燈組的外部輪廓和內(nèi)部結(jié)構(gòu)都采用了全新的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾采用了鍍鉻裝飾條，前保險(xiǎn)杠也采用了全新的樣式，使得整個(gè)前臉看起來更加精致；2.內(nèi)飾依舊是“娃娃”設(shè)計(jì)，方向盤采用四輻多功能方向盤設(shè)計(jì)。在中控屏幕的設(shè)計(jì)上，中高配車型上布置了大尺寸的液晶屏，但低配車型的內(nèi)飾給人的感覺還是不錯(cuò)的。唯一不足的是中控面料是硬質(zhì)材料，這也是讓人吐槽的地方；3.總體來看，新捷達(dá)作為10萬元以內(nèi)的合資車型，還是能充分體現(xiàn)合資品牌的產(chǎn)品屬性的。作為中國汽車工業(yè)25年的常青樹，自然有其不敗的秘訣。2019款捷達(dá)發(fā)布后，相信能攀上新的高峰。

上汽大眾途岳質(zhì)量不錯(cuò)。配置：1。途岳的碰撞測(cè)試星級(jí)是4.2星。Tharu途岳擁有經(jīng)典的SUV外觀。我覺得很有Tuang大哥的風(fēng)格，硬朗的車身線條，很有設(shè)計(jì)感，很好看。2.途岳硬朗的設(shè)計(jì)符合Tuang，也贏得了老司機(jī)口中“小Tuang”的美譽(yù)。切巖切巖設(shè)計(jì)，有棱角有廓形，比較硬派霸氣。它的大燈、尾燈、日間行車燈都是LED光源，這種方正而有力的設(shè)計(jì)有很強(qiáng)的辨識(shí)度。我，一個(gè)更看重車價(jià)值的人，很容易就被俘虜了；3.當(dāng)然，性能是我比較看重的一點(diǎn)，塔魯圖月的強(qiáng)勁表現(xiàn)尤為突出。途岳基于大眾最新的MQB平臺(tái)，搭載2.0T和1.4T兩種動(dòng)力系統(tǒng)。這種升級(jí)后的動(dòng)力組合大大提升了性能，在整個(gè)SUV市場(chǎng)中非常有優(yōu)勢(shì)。

排氣故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，需要更換三元催化器。大眾帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈解決方案如下：33601。尾氣排放不達(dá)標(biāo)：3360燃油不良、三元催化器故障、進(jìn)氣管積碳過多、噴油器堵塞、氧傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)意外著火等。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，其中油質(zhì)差會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起次數(shù)最多；只需要更換三元催化轉(zhuǎn)化器；2.發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的故障燈因油門踏板傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、空空流量計(jì)、曲軸位置傳感器或線路接觸不良等故障而亮起。會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起；按照相關(guān)維護(hù)方法進(jìn)行維修和更換；3.有些車輛變速箱系統(tǒng)故障也是由發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈指示的，如變速箱內(nèi)部故障、打滑、溫度過高等。需要去修理廠修理檢查。變速箱故障導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了，需要去修理廠修理。

大眾凌渡2019款280舒適版參數(shù)：1。外觀是選擇這款的主要原因。設(shè)計(jì)機(jī)芯美觀時(shí)尚，遠(yuǎn)看像躺在地上。除了那些硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾略好，其他地方都不錯(cuò)。門板上有皮質(zhì)包裹，軟質(zhì)材料，硬質(zhì)塑料主要是中控面板和腿部倚靠的地方。但是我自己買了全封閉式的腳墊，現(xiàn)在碰都碰不到，讓人感覺一下子就上來了。2.寬大的中控面板看著很舒服，不會(huì)覺得太寒酸。它配有導(dǎo)航系統(tǒng)，手機(jī)是互聯(lián)的。你可以把手機(jī)導(dǎo)航連接到中控面板上，不用車內(nèi)導(dǎo)航，比自帶的導(dǎo)航好用。至于音箱，感覺是拆了老款的達(dá)內(nèi)音響系統(tǒng)，換了一個(gè)不知道的牌子。感覺太不厚道了，但總體來說音質(zhì)尚可，比上一部好。3.濾鏡簡(jiǎn)單，沒有多余的彈跳。因?yàn)閼覓毂容^硬，快速通過的時(shí)候感覺不舒服。噪音控制：低速基本沒有噪音，100以上噪音主要是道路噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)人感覺控制的很好。

安裝在凸輪軸皮帶輪周圍。大眾帕薩特凸輪軸位置傳感器位于凸輪軸皮帶輪處。凸輪軸傳感器故障會(huì)導(dǎo)致車輛示弱，油耗增加：凸輪軸位置傳感器壞了，電腦會(huì)噴油失敗，造成油耗、斷軌、轉(zhuǎn)速故障；點(diǎn)火故障：凸輪軸位置傳感器可以確定點(diǎn)火順序。如果它壞了，點(diǎn)火失敗會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。凸輪軸位置傳感器的測(cè)量方法如下：33601。凸輪軸傳感器一般是三線霍爾傳感器，有12v或5v電源線，信號(hào)線，接地線。2.拔下插頭，用鑰匙打開二檔，用電壓表測(cè)量，確保電源線有電壓輸出。用一個(gè)表來確定地線，用一個(gè)電壓塊把一個(gè)表?xiàng)l連到確定的電源線上，另一個(gè)表?xiàng)l連到另外兩條線上。測(cè)量地線帶電壓，其余為信號(hào)線。3.此時(shí)，關(guān)閉鑰匙引出信號(hào)線，插上插頭啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，測(cè)量信號(hào)線和接地線是否有信號(hào)電壓。輸出電壓應(yīng)低于電源電壓。如果沒有信號(hào)電壓，則傳感器損壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)缸體側(cè)面。大眾帕薩特曲軸傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)左側(cè)缸體上，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱接觸的地方。當(dāng)車輛無力、無法啟動(dòng)或怠速時(shí)，是由曲軸位置傳感器故障引起的。曲軸位置傳感器的拆卸方法如下：33601。拆卸時(shí)，將傳感器線束從靠近進(jìn)氣歧管后部的主線束上拆下；2.從油管安裝螺栓上拆下固定曲軸位置傳感器引線夾的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓；3.拆下曲軸位置傳感器和曲軸位置傳感器線束的卡箍；4.安裝時(shí)，將曲軸位置傳感器的凸頭放入齒輪箱殼體的孔中，使端面齊平；5.安裝并擰緊曲軸位置傳感器的兩個(gè)安裝螺栓。將曲軸位置傳感器固定在變速箱上的兩個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間的正確間隙，不允許用其他螺栓代替特制螺栓；6.將電線插頭連接至曲軸位置傳感器，安裝傳感器線束夾，將夾安裝至燃油管安裝螺栓，并擰緊夾的安裝螺母。

大眾自動(dòng)變速箱機(jī)油6萬公里換一次。配置：1。探岳將是一款重型車型，也是一款SUV車型，以探岳為中心將推出更多車型。從大眾探岳的前臉來看，它的氣度不凡。蜂巢鏈?zhǔn)竭M(jìn)氣格柵進(jìn)一步提升了大眾探岳的外觀價(jià)值，獨(dú)特的LED日間行車燈讓這款車在路上行駛時(shí)更具辨識(shí)度；2.探岳的車身尺寸為4590mm、1860mm和1660mm，軸距為2731mm。從側(cè)面看，這款車有些奧迪Q5的影子，車身腰線很流暢，提高了這款車的質(zhì)感；3.大眾探岳水平延伸的駕駛艙和中控臺(tái)懸浮式設(shè)計(jì)，提高了探岳的乘坐舒適性，同時(shí)也提升了這款車的豪華感。多達(dá)18個(gè)氛圍燈和大面積的內(nèi)部裝飾軟包材料，提供了舒適的駕駛環(huán)境，同時(shí)也為車友提供了非常溫馨的環(huán)境和駕駛體驗(yàn)。

大眾2019新款捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各方面都挺好的：1。2019款捷達(dá)共有6款車型，動(dòng)力方面以1.4l和1.5l發(fā)動(dòng)機(jī)為主。參數(shù)分別為66 kW、132 Nm、81 kW、150 Nm。雖然排量差不多，但1.5的動(dòng)力顯然更充沛。變速箱方面，1.4擋全部為5擋手動(dòng)，1.5擋為5擋手動(dòng)，2擋為6擋自動(dòng)；2.底盤懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)健，比較緊實(shí)，高速運(yùn)行不飄，讓人非常自信；3.空間方面，捷達(dá)的后排還是很寬松的，后腿兩拳，頭部四指。日常家用毫無壓力。內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔實(shí)用，按鍵和旋鈕觸手可及，典型的實(shí)用主義，不做作；4.售價(jià)方面，2019款捷達(dá)售價(jià)區(qū)間在6.01萬8.78萬之間。個(gè)人還是推薦幾款1.5排量的車。畢竟胎壓監(jiān)測(cè)和esp是標(biāo)配，為安全提供了更充足的保障，行車安全是第一位的。

一汽-大眾2019款寶來可以自動(dòng)巡航。如何使用：1。按o。

大眾凌渡2019時(shí)尚版后視鏡自動(dòng)關(guān)閉。參數(shù)：1。外觀是選擇這款車型的主要原因。設(shè)計(jì)機(jī)芯美觀時(shí)尚，遠(yuǎn)看像躺在地上。除了那些硬塑料材質(zhì)，內(nèi)飾略好，其他地方都不錯(cuò)。門板上有皮質(zhì)包裹，軟質(zhì)材料，硬質(zhì)塑料材料主要是中控面板和腿靠的地方。但是我自己買了全封閉式的腳墊，現(xiàn)在碰都碰不到，讓人感覺一下子就上來了。2.寬大的中控面板看著很舒服，不會(huì)覺得太寒酸。它配有導(dǎo)航系統(tǒng)，手機(jī)是互聯(lián)的。你可以把手機(jī)導(dǎo)航連接到中控面板上，不用車內(nèi)導(dǎo)航，比自帶的導(dǎo)航好用。至于音箱，感覺是拆了老款的達(dá)內(nèi)音響系統(tǒng)，換了一個(gè)不知道的牌子。感覺太不厚道了，但總體來說音質(zhì)尚可，比上一部好。3.濾鏡簡(jiǎn)單，沒有多余的彈跳。因?yàn)閼覓毂容^硬，快速通過的時(shí)候感覺不舒服。噪音控制：低速基本沒有噪音，100以上噪音主要是道路噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)的個(gè)人感覺控制的很好。

2019款大眾凌渡自動(dòng)擋售價(jià)10.91萬-13.78萬。具體價(jià)格請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)?S店，因?yàn)楦鞯卣劭鄄煌?。外觀方面，凌渡和概念版只有一些細(xì)微的變化，造型還是很運(yùn)動(dòng)的。前臉采用家族式設(shè)計(jì)，三條橫輻網(wǎng)連接大燈，保險(xiǎn)杠兩側(cè)為圓形霧燈；2.新車的側(cè)面線條非常流暢，筆直深邃的腰線一直延伸到車尾，給人的印象非常深刻。車尾方面，保險(xiǎn)杠下端采用雙色設(shè)計(jì)，黑色配色更能凸顯一絲運(yùn)動(dòng)感；3.上汽大眾凌渡的內(nèi)飾也采用了大眾最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。方向盤采用全新的三輻多功能方向盤樣式，儀表盤采用雙表盤樣式，中央為3.5英寸彩屏；4.此外，新車的中控臺(tái)布局非常規(guī)整，中央為6.5英寸液晶顯示屏，底部為空調(diào)控制區(qū)，頂部為兩個(gè)多邊形出風(fēng)口。

凌渡280舒適版落地價(jià)20萬左右：1。凌渡被稱為轎車，但價(jià)格非常低。這個(gè)價(jià)位可以買一輛中檔版的中檔b級(jí)車，空間比這種緊湊型車好很多。買這車我只能形容他傻逼；2.有錢人不會(huì)買這種垃圾車，沒錢的人也不會(huì)花大價(jià)錢買緊湊型車而不是中檔b級(jí)車。這個(gè)價(jià)位足夠買一輛中檔新帕薩特了。會(huì)不會(huì)各方面都比那個(gè)凌渡差？3.可以說連新速騰都比不上。要裝模作樣買一輛20萬的2.0T新速騰GLI或者高爾夫GTI。但是緊湊車空間和普通速騰、高爾夫沒有區(qū)別，所以配備高點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，外殼軸距一樣。買這種車的人不是裝逼就是傻。

高爾夫是大眾繼甲殼蟲之后最成功的產(chǎn)品。第七代高爾夫從2012年開始生產(chǎn)。2017年，大眾高爾夫7.5代改款車型上市。7代和7代的區(qū)別如下：1。高爾夫7.5采用了全新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，全新的LED日間行車燈，全新的進(jìn)氣格柵，全新的輪拱設(shè)計(jì)。2.高爾夫7.5首次配備了12.3英寸大液晶屏，真皮方向盤，9.2英寸液晶屏，車內(nèi)新增PM2.5濾網(wǎng)。3.這次中期改款最大的亮點(diǎn)是1.4T車型由原來高爾夫7代的半獨(dú)立懸掛改為獨(dú)立懸掛。

從途觀的詳細(xì)配置表中可以看出，途觀都市版和時(shí)尚版前后輪胎采用215u002F65-R16，途觀尊貴版、精英版、耀致版和旗艦版采用235u002F55-R17。關(guān)于途觀的更多信息如下：1。外觀方面：全新一代途觀上市命名為途觀l，相比老款車型，新款車型的外觀更加運(yùn)動(dòng)，為消費(fèi)者帶來全新的視覺體驗(yàn)。2.車身尺寸：相比老款途觀，新款途觀車身尺寸更大，車身長度206mm，車身寬度30mm，軸距107mm。新型號(hào)在太空中有更好的性能。3.動(dòng)力方面：大眾途觀L搭載1.4T和2.0T高u002F低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kw，最大扭矩250 Nm，2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kw，最大扭矩320 Nm，2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kw，最大扭矩350 Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.4T車型匹配6速雙離合變速箱，2.0T高u002F低功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱。

帕薩特是大眾設(shè)計(jì)的中型車。以下是一些關(guān)于帕薩特的介紹：1。帕薩特誕生于1973年。40多年來，大眾帕薩特以其高標(biāo)準(zhǔn)的安全性、經(jīng)典的設(shè)計(jì)和頂級(jí)的汽車品質(zhì)橫掃全球汽車市場(chǎng)。2.帕薩特，應(yīng)用了最先進(jìn)的工程技術(shù)，在動(dòng)力性能、整體設(shè)計(jì)、安全理念、駕駛舒適性、耐久性、耐用性等方面都超越了中級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。