其實你真的不如去售后檢查，我可以告訴你原因太多了，沒有針對性。1.你的空調可能缺少冷媒了，就是所謂的雪種、制冷劑這類的東西，少了就不制冷或者是制冷效果差。2.你的空調制冷劑多了，很多人奇怪，少了不行，多了怎么了，多了也是制冷不佳。3.空調的濾芯堵了，太臟了需要換新的情況。4.你根本沒有打開AC，只是打開了送風機 汽車空調壓縮機皮帶松弛，這個會造成傳動效率下降，影響壓縮機的工作效率。5.你車的空調壓縮機有問題了，需要維修或者是更換了，這個也是經常見到的故障之一。

按照車輛上面的使用手冊進行首保保養(yǎng)，時間和公里數那個先到以哪個為準即可，保養(yǎng)項目供你參考：1、換機油、機濾（用4S店提供的機油足矣）；2、清潔空氣濾子、空調濾芯、檢查制動液、防凍液、助力油是否缺失，不夠需要補添；3、檢查底盤各部位及懸掛是否有異常滲油和松曠（含輪胎氣壓）；4、檢查所有燈光是否齊全良好；5、檢查剎車蹄片磨損情況；6、測量電瓶電壓是否正常；7、不一定要到購車的4S店，就近即可；8、上述項目一般都是免費的，最好提前預約；9、4S店推薦的項目一律不做（都是忽悠人的）。

檢查個功能是否正常！檢查車的外框是否有磕碰！聽一下發(fā)動機的聲音是否正常！檢查各油液是否足夠！再檢查一下車上的公里數和輪胎的生產日期，車輛的生產日期是否合理正確！

不正常，一般的兒童鎖都是在后面兩個車門，前面兩個車門應該是沒有兒童鎖的，所以也不存在在外面打不開。去修理部解決一下吧。

如果你用貸款的這些錢去做理財，那就貸款，一般理財的利息比車貸高（大部分車貸都是無息的，就是有手續(xù)費，雖然手續(xù)費比利息低不了多少）

如果自動熄火僅發(fā)生在怠速工況，且熄火后即可起動，則可按怠速不穩(wěn)、易熄火進行檢查調整，出現這種情況主要的原因可能是電控系統燃油保持恒壓性能差、燃油壓力低導致噴油霧化不良，導致的不易啟動。還可能是因為進氣道、進氣門、燃燒室和噴油嘴及火花塞等部位積碳過多造成的，可以去看一下節(jié)氣門是不是該清洗了?；鸹ㄈ惨獧z

如果車輛發(fā)動以后發(fā)動機故障燈亮起說明有故障碼產生了，具體部位的故障還需要用檢查儀對行車電腦做讀碼檢查。電瓶故障燈亮起，電瓶故障前兆現象：每次啟動時都能啟動，但儀表或系統會在啟動瞬間伴有警示音。電壓不足表現現象：一種是遙控開門、儀表、收音機等；低電流用電設備可以正常使用；啟動馬達無法工作，出現咔咔的馬達聲。另一種是馬達能正常運轉，但無法啟動。原因是電瓶電壓過低導致模塊的無法正常運行，系統無法解鎖導。徹底沒電表現現象：遙控無法開門，無任何反應。同時亮起很可能是發(fā)電機不發(fā)電。具體問題具體檢查吧。

新車一般是五千公里或者是六個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早一點兒，晚一點兒也都無所謂。一般是首保之后就可以按照公里 數進行保養(yǎng)了，半合成機油是每五千公里進行一次保養(yǎng)，全合成機油的話保養(yǎng)周期可以長一點兒，七千到一萬公里都可以的！保養(yǎng)內容基本上也就是更換機油和機濾，空濾和空調濾根據具體的使用情況決定，一般是清理一下，裝回去還能繼續(xù)使用，只要沒有異味就行，有異味的話，那就得考慮換新的了。大概就是這些

謝謝各位朋友的解答。我開的是外循環(huán)。是為了新鮮空氣。沒有開空調制冷。但是奇怪的是我什么都沒有動，后來那發(fā)動機啟動以后不知怎么回事兒，它又沒有熱風了。以前就遇到過一次。那次還是剛提車不到半個月。

磨合期注意事項1.盡量不要緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。2.負荷不要過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。3.跑高速：新車在磨合期內跑長途，發(fā)動機連續(xù)工作的時間就會增加，易造成機件磨損，建議跑高速時候只要120時速轉速不超3000轉就行，如果超3000轉考慮降低車速，控制轉速在3000轉，長途行車遇到服務區(qū)就停車休息十分鐘左右。4.過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化性能優(yōu)越，有些車廠還加入了有利于磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規(guī)定的時間換就行了，不要過早更換。

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用的乙醇汽油還是純汽油？市區(qū)高點也正常，看堵車情況來定。另外不要看表顯，看你實際測算的油耗，加滿兩箱油算

1、水溫正常、剎車無異常、防凍液和剎車油都不需要更換、平?？纱蜷_機蓋、直接用肉眼觀察是否缺少、渾濁、缺少需添加、渾濁需更換。2、只要你的愛車啟動正常、怠速穩(wěn)定、收、抬（松）油門和低檔位加速無明顯頓挫、急加速動力無明顯衰弱、近期油耗無明顯增加等現象、既不要清洗油路、噴油嘴、節(jié)氣門、也不要更換火花塞。3、那么4萬公里保養(yǎng)，你就只需更換機油、機濾、空濾拆下查看、不臟不換、氣泵吹一吹就可、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱有無漏油、滲油、胎壓、輪胎內側磨損、各種油液是否缺少等。

1、P檔就是停車檔，R檔就是倒車檔，N檔就是空擋，D檔就是前進擋。2、S檔就是sport運動檔，基本上各品牌的車子設計都是一樣的，在D檔的時候再把檔位往下拉一下撥一下就可以了，在儀表盤上就可以看到S檔的顯示，也是根據車子的轉速自動加減檔位不用管。當然S檔的操控是相對困難的，最好能對車子的性能非常熟悉、適應各種路況，避免失控造成事故。3、M檔就是在D檔或S檔行駛的時候，把檔位往右一撥就過去了，通過手動前后推檔位來實現“ ”“-”檔位，控制車子的速度，其中可以通過減檔增加轉速達到提高車速的效果。4、L檔就是low低速檔，適合在冰雨雪天氣使用，確保汽車緩行，不至于速度較快或急剎導致不穩(wěn)定情況。

問題解決了嗎

制動液也就是我們俗稱的剎車油，有時使用不到一年的車，車輛在保養(yǎng)時，4S店就會建議更換制動液，也有些車主幾年也想不到要更換一次制動液。其實這兩種做法都是不對的。車輛制動液要按照使用說明書的保養(yǎng)周期進行更換。一般情況下車輛制動液的保養(yǎng)周期是在兩年左右或者2-3萬公里更換。因為制動液有很強的吸水性，如到期不更換會對制動活塞造成腐蝕，嚴重時會讓制動力減弱，甚至失效，且制動液吸水后還會導致制動液沸點降低，使制動器壓力不足，影響車輛制動效果。

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點或者胎冠的止損標志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

車門異響多半就是車門的膠條與車體摩擦導致的吱吱響的異響，可以直觀的車門膠條與車體摩擦位置會出現很光滑或者掉漆的現象。這種情況可以在摩擦處加裝一層絨布膠條來解決。另一種是車門的門鎖機構產生的可以涂抹潤滑油測試是否是這里的問題。再就是顛簸路況車體輕微的變形導致的這種情況基本不影響只要膠條有絨布條就不會在異響了。