金融服務(wù)費，若西安奔馳女的事件能繼續(xù)擴大化、堅持告下去、鬧下去走法律途徑，估計會給更多的車主帶來受益！但，自奔馳女的金融服務(wù)費被退之后，其他陜西奔馳車主去找4S鬧著退“金融服務(wù)費”時，卻全部退不了了。并且這個時候開始某些主管部門又開始“管事”了，什么什么汽車工商聯(lián)什么的站出來力挺了收取“金融服務(wù)費”的4S店，稱“金融服務(wù)費不違法，認為4S銷售提供了貸款中間的服務(wù)，所以收取時不違法，并且稱只要是銷售人員提前告知了有金融服務(wù)費，其后繳納的費用就算客戶默認了這項服務(wù)”。但，很多時候即便是全款買車時你想規(guī)避金融服務(wù)費時，熱銷車型的現(xiàn)狀是，你想全款買時，人家根本就不賣給你，還會用套路去套你貸款買?？偢杏X，那些相關(guān)部門總是該出面管時啥都不管，不該管時瞎干預(yù)。自那什么汽車工商聯(lián)什么的機構(gòu)發(fā)言后，很多4S店都開始引用他們的輿論開始造勢“金融服務(wù)費”的收費合理性了。

濕式雙離合要比無級變速好很多。無級變速的結(jié)構(gòu)決定了，不能使用大扭矩發(fā)動機，不能承受經(jīng)常性的扭矩大幅變化，也就盡量避免急加速，而且一旦出現(xiàn)機械問題，基本無法維修只有換總成。優(yōu)點是平順性好。

第二次購買了，加完行駛非常平順，發(fā)動機抖動也小了.這個錢花得值 推薦；https://douc.cc/2eSoz

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的積碳問題一直有爭議，關(guān)鍵在各人用車情況不同。簡單地說，經(jīng)常能讓車跑起來的，積碳情況就好得多；而經(jīng)常擁堵低速行駛，特別是高溫天氣長時間擁堵的，積碳概率就高得多。概略分析原因如下：缸內(nèi)直噴發(fā)動機，燃油是直接噴射到氣缸里與進氣混合燃燒；而多點噴射是在進氣歧管里和進氣混合后再噴入氣缸燃燒；在高氣溫、低速度的前提下，這兩種噴射方式，后者的燃油混合氣溫度相對較低，理論上更利于充分燃燒。直噴方式在低速高溫工況下，燃燒是不那么充分的，更容易積碳。缸內(nèi)直噴加分層燃燒的原理，在理想工況下的確效率更高，動力更強。而當(dāng)堵車、緩慢跟車儒行成為常態(tài)，理想工況少，就容易暴露出積碳的問題。

別的530我不知道，至少我的到目前為止不燒機油，18年2月底提的車，至今11000公里，過了首保，沒有機油報警提示，車?yán)镒詡涞臋C油到現(xiàn)在都沒用過

可以用5W-30的全合成機油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運動性能，一些高性能跑車或偏重運動性能的車型可以試試這款潤滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟性和環(huán)保性，看重這兩種潤滑油性能的，保養(yǎng)的時候如果你用全合成機油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機油就考慮7500公里更換機油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機油，

看到你的描述我就放心了，看來你是一位非常負責(zé)任的駕駛員。目前的情況就像是你說的那樣，車子的后視鏡本來就是可以直接掰動的，而你的車子在1檔的低速行駛過程中，失誤性地碰到了旁邊的大眾車的后視鏡，導(dǎo)致其發(fā)生了角度的變形，但是這是沒事的，主要是你還回來給人家掰回去，我對你比較敬佩，可以這么負責(zé)人幫助恢復(fù)原狀。

沒有問題，沒有征兆我為什么要換？有問題征兆的雙離合會在1-2.2-3頓挫，并且起步發(fā)動機嚴(yán)重拖檔抖動。我沒有問題為什么去換？換完之后會存在很多裝配工藝不良導(dǎo)致的異響…你以為什么有問題就換很好？天真

這款變速箱是大眾旗下的一款干式雙離合變速箱，這款變速箱只能使用在扭矩相對較小的小排量發(fā)動機上，所以這款變速箱一般都是使用在大眾旗下比較定位低端一些的車型，比如小型SUV，入門緊湊型SUV以及小型和入門緊湊型小排量的轎車上。從質(zhì)量和穩(wěn)定性來說這個變速箱也經(jīng)過了時間的檢驗，進行過不斷的調(diào)校和改進，目前了來說沒有什么大問題，正常使用是沒問題的。

辦貸款的手續(xù)費呀，就是奔馳女車主所說的金融服務(wù)費哈哈，這個很多店是可以談的，憑你的三寸不爛之舌，使勁跟他砍吧！

如果質(zhì)保期內(nèi)的新車如果在外面保養(yǎng)更換機油、機濾、空濾等，只要一旦車輛出現(xiàn)問題，就有些4S店會推脫說是外面更換的機油、機濾等等，質(zhì)量不過關(guān)造成的，因此不能質(zhì)保。當(dāng)是涉及到油液的事情很難鑒定，如果您怕產(chǎn)生不必要的麻煩，可以在保養(yǎng)前，和4S店咨詢一下。或者可以把涉及到動力、剎車、變速箱等重要系統(tǒng)中的油液更換，還是在4S店做，其它的，比如空調(diào)、空氣濾芯這類消耗品可以考慮在外面換。我們可以選擇性的做保養(yǎng)。

差不多 ，都是出自4S店

從目前來看，燒機油的車子確實基本都是德系的，而且不止1.8排量的，2.0排量的也有，不止是大眾，部分寶馬和奔馳車型也有這個現(xiàn)象的存在，不過實際上這個也不是個多大的問題，機油本來在使用中是由一些損耗的，只需要把上次保養(yǎng)加剩下的機油存放到后備箱里，自己隔段時間用油尺測試一下，如果少的話就自己用里面加一點就可以了，這個隨帶手的事。

沒有什么特別需要注意的，正常開就是了，車輛的干式變速箱和濕式變速箱最大的區(qū)別就是它們中間的介質(zhì)不同，干式變速箱中間的介質(zhì)是空氣，而濕式變速箱中間的介質(zhì)是油液，相比之下，濕式變速箱比干式變速箱的散熱效果要好，所以就會經(jīng)常出現(xiàn)干式變速箱故障率較高的情況，干式變速箱的優(yōu)點在于中間由于沒有了油液的阻力，傳動效果會更好一些，占用空間面積要小，維保方便，而濕式變速箱因為需要增加油泵，所以空間面積占的大一些，而且維保費用稍微要高一點，

新車首保一定要完成六個大部分的檢測和更換。一定要更換機油、機油濾清器、清潔空氣濾清器；檢查汽車的冷卻液含量是否處在正常狀態(tài)。要檢查汽車制動器，底盤件有無刮傷；要檢查助力油的油面是否正常、各油管接口是否有滲油的現(xiàn)象；檢查發(fā)電機、空調(diào)、水泵以及皮帶的老化和松緊的情況；要檢查一下輪胎氣壓和磨損的狀況，有磨損還要進行輪胎換位。首保時間有里程和時間兩個指標(biāo)，看哪個先到，以先到的為準(zhǔn)。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題，不予保修，廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示，因此，車主千萬不要錯過首保期限。汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同，有的車只有2000公里，有的卻長達8000公里，這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期，不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機，有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高，磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些，甚至?xí)刑厥獾囊蟆?/div>

一、中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓松動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩沖作用。（2）如果沒有就找點汽車的內(nèi)胎做就可以，如果是松動造成的先緊固在做膠皮的緩沖。二、中控臺異響的解決辦法：（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經(jīng)意中放入了什么異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什么擋板或者隔墊,如果都清理過后還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現(xiàn)了松動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點硅膠塞住或是出風(fēng)口調(diào)節(jié)裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有CD機兩側(cè)兩個出風(fēng)口所連接的出風(fēng)管道,位于CD機兩側(cè)內(nèi)部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然后清理了中控器,感覺異響是空調(diào)出風(fēng)口處的接縫,在出風(fēng)口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之后,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。

眼睛看清楚再噴好不好，我說的是通用的2.0，不是威朗的，不過EA888也就欺負一下L3G吧，跟威朗的1.5T也就稍好一點而已。

發(fā)動機燈亮起只要不是機油燈油問題都不大,用電腦讀故障代碼,不管是在那里買都可去受權(quán)4s維修,是否質(zhì)保,要看故障是否在質(zhì)做范圍,比如節(jié)氣門臟了清洗要掏錢,但圷了免費換