奔馳邁巴赫和奔馳S級(jí)主要有以下區(qū)別：1。車身尺寸不同：奔馳邁巴赫長(zhǎng)寬高分別為5466mm、1899mm、1500mm，軸距3365mm；奔馳S級(jí)的長(zhǎng)寬高分別為5283mm、1905mm和1500mm，軸距為2945mm。2.駕駛模式不同：奔馳邁巴赫前置，后置；奔馳S級(jí)是全時(shí)四驅(qū)。3.動(dòng)力不同：奔馳邁巴赫推出了三款動(dòng)力車型，分別搭載3.0T-V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、40T-V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0T-V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；奔馳S級(jí)推出兩款動(dòng)力車型，分別搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳全新S級(jí)內(nèi)飾相當(dāng)不錯(cuò)，高級(jí)感：1。新車在側(cè)面采用了彈出式門把手，使得整車更加高級(jí)，車尾采用了更加扁平化的設(shè)計(jì)風(fēng)格。后保險(xiǎn)杠下方有兩個(gè)雙邊排氣布局，整體造型比在售車型年輕很多；2.奔馳全新S級(jí)內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)就是取消了貫穿式儀表的設(shè)計(jì)，取而代之的是分屏。巨大的中控液晶屏幾乎覆蓋了整個(gè)中控區(qū)域，駕駛員前方的水平全液晶儀表尺寸也更大。此外，新車在這塊巨大的中控面板下配備了一排功能按鈕，包括駕駛模式選擇、多媒體控制、應(yīng)急燈按鈕和觸摸按鈕等。3.動(dòng)力方面，新車將繼續(xù)搭載2.0T、3.0T、4.0T和6.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出3.0T和4.0T兩款混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)此前報(bào)道，現(xiàn)款S級(jí)(代號(hào)W222)的總工程師約瑟夫斯托普(Joseph Stoop)曾透露，新一代S級(jí)車型將廣泛采用鋁和碳纖維材料，有望比現(xiàn)款車型更輕、更環(huán)保。同時(shí)，新一代S級(jí)還將配備L3駕駛輔助系統(tǒng)。

2019款奔馳S級(jí)排放是歐V: 1、AMGC63Coupe、amgc 63 coupe的整體風(fēng)格，在細(xì)節(jié)上有一些變化。S高性能版在下進(jìn)氣口采用全黑配色處理，增加運(yùn)動(dòng)感。車尾方面，新車最明顯的特點(diǎn)是兩側(cè)四出的排氣系統(tǒng)。搭配黑色裝飾板，看起來(lái)更有戰(zhàn)斗力。2.內(nèi)飾方面，該車還增加了更加運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)。方向盤采用了帶有AMG標(biāo)志的運(yùn)動(dòng)型平底設(shè)計(jì)。它的中控臺(tái)采用全黑設(shè)計(jì)，并裝飾有類似碳纖維的中控面板。它的座椅采用了非常立體的包裹式一體式運(yùn)動(dòng)座椅，讓車內(nèi)充滿了刺激的運(yùn)動(dòng)氣息；3.AMGC63Coupe提供4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力版本，其中普通版發(fā)動(dòng)機(jī)功率為476馬力(350kW)，amgc 63 coupe高性能版發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升至510馬力(375kW)，傳動(dòng)部分全部匹配7速M(fèi)CT雙離合變速箱。據(jù)悉，AMGC63SCoupe百公里加速性能為3.9秒。

p2019款奔馳S級(jí)配置：p1。過(guò)于同質(zhì)化的家族式設(shè)計(jì)也帶來(lái)了一些尷尬，就是普通人很容易把SCOUPE和級(jí)別低一點(diǎn)的ECOUPE混淆。當(dāng)然，設(shè)計(jì)師也在努力區(qū)分，比如從細(xì)節(jié)入手；P2。巨大的進(jìn)氣格柵上點(diǎn)綴著一顆充滿嬰兒氣息的星星，擺脫了S級(jí)轎車的厚重沉穩(wěn)感。兩側(cè)的大燈也更長(zhǎng)更窄，內(nèi)部光源的布局更加緊湊，以至于重新設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有再調(diào)整過(guò)。很多年前，流行用水鉆裝飾汽車內(nèi)外，這款SCOUPE的每一個(gè)大燈總成都鑲嵌了真正的施華洛世奇水晶。它們不僅僅是裝飾品，還有轉(zhuǎn)向燈和日間行車燈的功能。但相比普通大燈，車主需要多花幾萬(wàn)元來(lái)選擇和安裝；P3。走到車尾，這里的爭(zhēng)議顯然比其他部位多很多。罪魁禍?zhǔn)资俏矡?。SCOUPE更換的CL系列車型在這里基本會(huì)沿用同時(shí)代S級(jí)車的設(shè)計(jì)方法，比如C140時(shí)期的“方形”燈，C215時(shí)期的三角形燈。這款SCOUPE的尾燈無(wú)論是布局還是造型都明顯不同于S級(jí)轎車。

奔馳S級(jí)車身長(zhǎng)度為5,259mm，邁巴赫S級(jí)為5,466mm，邁巴赫S級(jí)比奔馳S級(jí)長(zhǎng)207 mm。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。這款車采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，400牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到4000轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。基本上，前后雙橫臂懸架可以提高車輛的操控性和乘坐舒適性。

邁巴赫S級(jí)和奔馳S級(jí)的區(qū)別體現(xiàn)在配置、價(jià)格、車身尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)等方面。以下是具體介紹：1。邁巴赫S級(jí)更大、更寬、更豪華。邁巴赫級(jí)的軸距為3365毫米，長(zhǎng)寬高分別為5466毫米、1899毫米和1500毫米。奔馳S級(jí)的軸距為3,165mm，長(zhǎng)寬高分別為5,259mm、1,899mm和1,497mm。2.邁巴赫的S級(jí)更厲害。邁巴赫級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳S級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩款，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。

奔馳S級(jí)有后驅(qū)版和四驅(qū)版。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型豪華車。2020款奔馳S級(jí)采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為299馬力，420牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為367馬力，500牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。雙臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由兩臂組成，兩臂之間有連桿。

A8L的車身長(zhǎng)度比奔馳S級(jí)長(zhǎng)，分別為5259mm(毫米)和5302mm(毫米)。奧迪a8l和奔馳S級(jí)基本是同級(jí)別車型。這兩款車基本都是大型車，只是車身尺寸不同，動(dòng)力總成不同。A8l共采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。奔馳S級(jí)也采用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。奔馳級(jí)用9at變速箱，奧迪a8l用8at變速箱。使用8at變速箱和9at變速箱基本可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。奔馳S級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。奧迪a8l前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿懸掛。多連桿懸架和雙橫臂懸架基本上都是獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本相對(duì)較高。多連桿式懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品。多連桿懸架將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成獨(dú)立的連桿。多連桿懸架可以提高車輪抓地力，從而提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

奔馳S級(jí)和E級(jí)的區(qū)別如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同：奔馳S級(jí)搭載全面升級(jí)3.0T的M276系列V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奔馳E級(jí)搭載low u002F高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0TV6發(fā)動(dòng)機(jī)。2.控制系統(tǒng)不同：奔馳S級(jí)將搭載全新研發(fā)的HMI互控操作系統(tǒng)。通過(guò)車內(nèi)預(yù)設(shè)的程序，駕駛員可以直接與屏幕上顯示的虛擬操作輔助系統(tǒng)對(duì)車輛進(jìn)行對(duì)話，并給出各種命令。奔馳E級(jí)新車將COMAND駕駛互聯(lián)系統(tǒng)(選裝)替換為Audio20GPS系統(tǒng)(支持AppleCarPlay)，多媒體系統(tǒng)的中控屏幕尺寸和操作區(qū)域沒(méi)有變化；新車還在中控臺(tái)和后排中央扶手上增加了黑色岑木飾件。3.其他功能的不同配置：奔馳S級(jí)配備的預(yù)掃描主動(dòng)懸掛系統(tǒng)使S級(jí)成為全球首款能夠識(shí)別和預(yù)測(cè)路況的量產(chǎn)車。MAGICRIDECONTROL駕駛控制系統(tǒng)可以根據(jù)車輪前方的情況調(diào)整懸架阻尼。奔馳E級(jí)在配置方面搭載了車內(nèi)語(yǔ)音控制系統(tǒng)、環(huán)境照明系統(tǒng)、方向盤觸摸板的升級(jí)，增加了前后空調(diào)座椅、真皮內(nèi)飾、遙控泊車、220V電源、后排座椅加熱等功能。

奔馳S級(jí)空調(diào)濾芯在車把手盒后部。以下是關(guān)于汽車空調(diào)濾芯的具體信息：1?？照{(diào)濾芯可以吸附粉末顆粒，緩解呼吸道疼痛，減少對(duì)過(guò)敏人群的刺激，使駕駛更加舒適，保護(hù)空調(diào)制冷系統(tǒng)。2.使用一段時(shí)間后，空調(diào)濾芯中的活性炭過(guò)濾功能會(huì)下降。您可以在4S的商店購(gòu)買自適應(yīng)空調(diào)濾芯進(jìn)行更換。信息：奔馳S級(jí)是奔馳旗下的頂級(jí)豪華車。車身長(zhǎng)寬高分別為5259mm、1899mm、1494mm，軸距為3165mm。S級(jí)車配備了復(fù)合式氙氣大燈，新穎的轉(zhuǎn)向燈讓車內(nèi)更加醒目。

邁巴赫S級(jí)軸距比奔馳S級(jí)長(zhǎng)200mm。它是一輛梅賽德斯-奔馳豪華轎車。軸距3,365mm，長(zhǎng)寬高分別為5,466mm、1,899mm、1,500mm。邁巴赫級(jí)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為367馬力，500牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500至6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為469馬力，700牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。6.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩為630馬力，1000牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2300至4200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。邁巴赫級(jí)前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架。

21款奔馳S級(jí)車型配備48v輕混系統(tǒng)，可以提高燃油的合理性，降低尾氣排放。奔馳S級(jí)是奔馳旗下的大型車。軸距3216 mm，長(zhǎng)寬高分別為5290 mm、1921 mm、1503 mm。這21款車型采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本和3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大扭矩為313馬力，450牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中功率版本最大扭矩為367馬力，500牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600到4500轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大扭矩為435馬力，520牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速6100轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800到5800轉(zhuǎn)。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。使用9at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油合理性。

2019款奔馳s級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六的：1、S級(jí)同款的進(jìn)氣格柵。中央依舊有標(biāo)志性的雷達(dá)傳感器，表明V級(jí)配備了自適應(yīng)巡航功能；2、來(lái)到側(cè)面首先吸人眼球的是輪轂的樣式做了改變，換成了十分古典的鍛造輪轂，行駛在馬路上非常凸顯身份；3、車身尺寸方面此款V級(jí)保持了原汁原味，5140mm*1928mm*1880mm所以十分適合家庭用車進(jìn)出地庫(kù)毫無(wú)壓力，商務(wù)接待方面C照駕駛也沒(méi)有問(wèn)題。車尾下保險(xiǎn)杠加裝了非常動(dòng)感的后杠擾流組件，使得尾部更加和諧動(dòng)感。電動(dòng)尾門開(kāi)啟十分省力和方便，而且上半部的尾窗部分可以單獨(dú)開(kāi)啟，這樣拿取物品更加的靈巧。

奔馳S級(jí)鑰匙電池的更換步驟是：1、上拉鑰匙的同時(shí)打開(kāi)卡扣；2、拔出遙控鑰匙中的金屬鑰匙；3、隨后把鑰匙插入遙控鑰匙的后端，就后會(huì)彈出后蓋；4、輕拍鑰匙，倒出鑰匙的舊電池，然后裝入新電池即可。以奔馳S400L為例，其車身長(zhǎng)寬高為5290mm、1921mm、1503mm，軸距是3216mm，搭載3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，前懸架類型是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架。

邁巴赫和奔馳s級(jí)的區(qū)別如下：1、車標(biāo)不同：邁巴赫車標(biāo)為兩個(gè)m字母重疊在一起；奔馳s級(jí)車標(biāo)為三叉星。2、座椅不同：邁巴赫是四人座，后排座椅分開(kāi)；奔馳s級(jí)是五人座，后排座椅相連在一起。3、車身尺寸不同：邁巴赫車身尺寸是長(zhǎng)6171mm、寬1980mm、高1573mm，軸距為3827mm；奔馳s級(jí)車身尺寸是長(zhǎng)5259mm、寬1899mm、高1497mm，軸距為3165mm。

以下是奔馳s級(jí)后輪吃胎的原因：1、輪胎側(cè)邊與地面的接觸力過(guò)大，輪胎沒(méi)有定期換位，四輪定位不準(zhǔn)確。2、前束調(diào)節(jié)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)吃胎。3、方向機(jī)故障。4、大梁不平整。5、各個(gè)輪胎的氣壓差異太大，導(dǎo)致胎冠中央吃胎。以下是需要做四輪定位的情況：1、駕駛汽車時(shí)，汽車明明在跑直線，但方向盤卻歪，或者感覺(jué)方向轉(zhuǎn)動(dòng)沉重、發(fā)抖、不歸位等，需要做四輪定位。2、輪胎出現(xiàn)磨損異常，輪胎單邊出現(xiàn)波狀磨損、塊狀磨損或偏磨等不正常磨損，需要做四輪定位。3、駕駛汽車感覺(jué)飄浮、顛顫、搖擺等情況，需要做四輪定位。4、維修或更換過(guò)懸掛、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，也應(yīng)該做四輪定位。

奔馳s級(jí)與邁巴赫s級(jí)的區(qū)別是：1、座椅不同：奔馳s級(jí)是五人座，后排座椅相連在一起；邁巴赫s級(jí)是四人座，后排座椅是分開(kāi)的布局。2、車身尺寸不同：奔馳s級(jí)車身尺寸是長(zhǎng)5259mm、寬1899mm、高1497mm；邁巴赫s級(jí)車身尺寸是長(zhǎng)6171mm、寬1980mm、高1573mm。擴(kuò)展內(nèi)容：奔馳s級(jí)與邁巴赫s級(jí)均搭載了3.0t雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是367匹，最大功率是270千瓦。

奔馳新款s級(jí)保養(yǎng)歸零方法：1、儀表上，按左邊按鍵，調(diào)到設(shè)置，再調(diào)到保養(yǎng)，再調(diào)到機(jī)油保養(yǎng)設(shè)置，就會(huì)在下面出現(xiàn)保養(yǎng)里程，左邊調(diào)為0右邊調(diào)為5000就好了；2、在設(shè)置里面，找到保養(yǎng)提示這一項(xiàng)，取消或者調(diào)試保養(yǎng)里程提示就好了；3、如果在4s店保養(yǎng)的，回4s店，說(shuō)一下，他們就知道怎么辦了如果是在修理廠保養(yǎng)的，問(wèn)問(wèn)他們有沒(méi)有車載電腦的掌機(jī)，如果有，問(wèn)問(wèn)有沒(méi)有你所駕駛車型的程序，如果都有，讓他們接電腦之后清一下碼就可以了。

奔馳S級(jí)和邁巴赫主要有以下區(qū)別：1。價(jià)格：邁巴赫S級(jí)的整車價(jià)格高于奔馳S級(jí)，并且由于邁巴赫S級(jí)的價(jià)格較高，其銷量會(huì)與普通奔馳S級(jí)有所不同，邁巴赫S級(jí)的銷量低于奔馳S級(jí)。2.車身尺寸：邁巴赫S級(jí)整體空間大于奔馳S級(jí)。后者長(zhǎng)207mm，高3mm，長(zhǎng)200mm，寬度相同。3.內(nèi)飾方面：邁巴赫S級(jí)在真皮處理和細(xì)節(jié)調(diào)校上要優(yōu)于奔馳S級(jí)。

奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)差別很大。他們區(qū)別的本質(zhì)是奔馳S級(jí)是基礎(chǔ)車型，而邁巴赫S級(jí)是基于奔馳S級(jí)，在配置、性能、外觀上有所加強(qiáng)。以下是奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)的具體區(qū)別：1。由來(lái)：奔馳和邁巴赫都屬于奔馳，但在過(guò)去，邁巴赫不屬于奔馳。它是一個(gè)獨(dú)立的豪華車品牌，后來(lái)由于經(jīng)營(yíng)不善被奔馳收購(gòu)，成為奔馳的一員。2.價(jià)格定位：邁巴赫S級(jí)的價(jià)格要高很多，邁巴赫S級(jí)的最高價(jià)格幾乎是奔馳S級(jí)的兩倍。3.尺寸：邁巴赫S級(jí)車身長(zhǎng)度一般在5466mm左右，奔馳S級(jí)一般在5259mm左右，相差差不多200mm。兩者停在一起對(duì)比，邁巴赫S級(jí)會(huì)顯得大氣很多。4.車標(biāo)：奔馳S級(jí)的車標(biāo)依然是一個(gè)三叉星的車標(biāo)，而邁巴赫S級(jí)的車標(biāo)類似于兩個(gè)M字母的重疊。如果把奔馳和邁巴赫的logo分開(kāi)遮擋，僅憑外觀很難分辨哪個(gè)是奔馳哪個(gè)是邁巴赫，所以logo是明顯的區(qū)別。5.座椅：奔馳S級(jí)有五個(gè)座椅，后排座椅是連在一起的，而邁巴赫S級(jí)有四個(gè)座椅，后排座椅是分開(kāi)的。光看這個(gè)，兩車的認(rèn)同感完全不一樣。