e級進口奔馳版還可以：1。2005年6月，北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司(簡稱bbdc)成立，從此有了中國汽車企業(yè)最長的名字；2.北京奔馳-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司負責國產E級車的生產，車型有E200k、E280、E350。起初國產奔馳有e200k和e280兩款車型，但是因為e200k配置低，銷量不好，一度停產。3.奔馳增加了配置，放回國內生產，還增加了更高端的E350。

奔馳E級coupe不建議改裝，因為已經很好了：1。奔馳E級長軸版上市，讓網友欣喜的是，價格與老款保持不變，為43.58萬-62.98萬元；2.國產奔馳E級在國內很受歡迎。它介于奔馳c級和S級之間，起著承上啟下的作用。3.2019款北京奔馳E300L，主力車型，保持了老款的設計風格。同時還提供了該車的運動版。兩者的前格柵和前保險杠造型存在差異，后者的LOGO更具運動感。E300L的總長度為4925MM，軸距為2939MM，所以對于車內的空間還是比較滿意的。

e級目前車價48萬以上，近60萬落地：1。這款性價比很高的車型，一年5000多輛：百年德國汽車品牌奔馳，汽車文明的開創(chuàng)者和引領者，被認為是最成功的高擋汽車品牌之一；2.其巔峰的技術水平、精湛的品質水準、推陳出新的創(chuàng)新能力、一系列經典的轎跑風格令人稱道；3.梅賽德斯-奔馳，德國汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。其完美的技術水平、卓越的質量標準、創(chuàng)新推陳出新的能力以及一系列經典的轎跑風格都令人稱道。奔馳三叉戟星已經成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。

進口奔馳E級轎跑試駕中規(guī)中矩：1。奔馳全新E級標準軸版采用AMG運動組件，前臉配備單橫幅式閃鉆進氣格柵，中央配備大尺寸品牌LOGO，兩側幾何多光束LED大燈內部集成雙曲面日間行車燈；2.車身側面采用滑背設計，選用18寸AMG輪轂；3.尾燈組造型細長，內部LED燈帶具有光源反射技術，排氣為雙邊雙向布局；4.奔馳全新E級轎跑的內飾與現(xiàn)款保持一致，配備雙12.3英寸液晶顯示屏。中控臺的木紋裝飾搭配彩色氛圍燈，凸顯車內的豪華氛圍。下方安裝了全新的觸摸板，可以讓用戶更輕松、更安全地控制多媒體系統(tǒng)。

奔馳E級敞篷車：1。E級敞篷介于較小的C級敞篷和較大的S級敞篷之間，在尺寸和價格上都處于中等水平；2.從外觀上看，兩者非常相似，因為都有家族式的大燈設計和鍍鉻的針狀前格柵，但E級的設計恰到好處，雖然可能沒有現(xiàn)有車型那么有調子和肌肉感；3.尾部采用了更寬的尾燈和橫向加強的姿態(tài)。沒有邊框側窗，沒有B柱，配合車頂巡航時可以獲得清爽的半月形開口；4.我們測試車上的黑色配色無助于突出車輛的寬度，也沒有增加任何吸引路人眼球的亮點，但它的造型卻非常吸引人。具有諷刺意味的是，我在路上看到的唯一一輛2018款E-Cabriolet已經是這種確切的規(guī)格了。

e級召回通知時間：1。2014年12月19日，戴姆勒集團旗下的梅賽德斯-奔馳周五向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)備案，將在美國召回8279輛Sprinter面包車，原因是潛在的漏油問題；2.此次召回影響部分2014款和2015款凌特2500和3500面包車，因為燃油可能會在四缸柴油發(fā)動機中的一個鏈條張緊器墊片周圍泄漏，從而增加起火或發(fā)動機熄火的風險。此外，泄漏的燃油還可能影響其他車輛的行駛，從而增加碰撞風險；3.本次召回預計于12月26日左右開始，奔馳經銷商將免費為受影響車輛更換鏈條張緊器墊片。2014年1 2月19日，奔馳也因類似問題宣布召回4871輛2014款和2015款E級轎車以及M級和GLK級SUV。

二手奔馳中E級的價格在30萬左右。奔馳E級車的特點如下：1。據悉，下一代E級將采用MRA垂直后驅模塊化平臺，2014年北美車展首發(fā)的新一代C級W205也來自MRA平臺。從新一代C級可以看出，采用新平臺后整車質量降低，成本更低。此外，即將發(fā)布的全新CLS搭載的奔馳ActiveMultibeam LED大燈技術也有望出現(xiàn)在下一代E級上；2.奔馳ActiveMultibeam主動式多光束LED大燈是新一代E級，仍會有多款衍生車型，包括E級長軸距版、E級旅行版、E級轎跑、E級敞篷、E級AMG高性能轎跑；3.新一代E級動力有3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機和2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機可選。變速器預計將配備最新的9G-Tronic變速箱，以及可選的4MATIC四驅系統(tǒng)。

奔馳E級進口試駕：1。作為最知名的行政級車，新E級的舒適性不需要過多的闡述，獨特的乘坐體驗只能親身體驗。新E級在保證舒適性的同時，操控性出色；2.無論是在交通繁忙的城市街道上，還是在高速公路上，駕駛全新的E級都會讓你更加靈活。女性可能不喜歡較重的油門踏板。只要保持2000轉以上的轉速，就能體驗渦輪增壓帶來的持續(xù)動力；3.本次試駕的E200和E260車型搭載1.8L-CGI缸內直噴渦輪增壓汽油機。全鋁1.8升直列四缸CGI發(fā)動機依靠可變氣門技術、高壓渦輪增壓技術和定點缸內燃油直噴技術。新E200CGI轎車的功率輸出高達135千瓦，同時在1800至4600的寬發(fā)動機轉速范圍內提供270牛米的強大扭矩，百公里加速僅為8.2秒。而它的百公里綜合油耗只有7.6升。

奔馳E級進口旅行版：1。奔馳E級旅行的外觀無疑是豪華感和設計感俱佳的杰作，奔馳還帶來了兩套設計套件，充分滿足不同消費者的口味。無論車型如何變化，我都會偏愛大尺寸logo的運動設計；2.動力方面，新車將搭載4.0TV8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率450kW，峰值扭矩850N.m，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。內飾方面，新車配備了三輻多功能方向盤、12.3英寸大液晶顯示屏和最新的MBUX系統(tǒng)。3.奔馳E級旅行車的設計與轎車基本一致，同樣配備了與多媒體系統(tǒng)相連的12.3英寸大液晶顯示屏。新一代奔馳E級旅行車型的內飾采用了白色和棕色的淺色氛圍，空調出風口采用了類似于拉桿的實心按鈕形式，再加上牢固的手感和清晰的反饋。操作起來感覺非常高級，就像在使用精密的儀器一樣。

e級二手奔馳價格大多在26-40萬之間。二手車的計算和評估方法如下：1。目前的市場價值=新車當時的價格 (1-15% ) (1-15%) 。即每年減少15%左右，幾年后會翻多少倍(1-15%)。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；試駕，直觀感受，最好在城市道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否偏離，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

E級進口奔馳和國產奔馳的區(qū)別在于一些豪華配置和不同的序列號。以下是關于進口和國產奔馳E級區(qū)別的介紹：1。外觀裝飾：新E級敞篷版和轎跑版的前臉造型與新E級三廂版高度一致，尤其是新大燈組采用的一體式造型，采用LED燈進行區(qū)域分割，勾勒出“四眼”的效果。與E級三廂版不同的是，敞篷版u002FCoupe版的進氣格柵采用了單輻條設計，巨大的三叉車標位于中網上，更具運動感。2.內飾配置：全新奔馳E級敞篷跑車以頂級舒適配置為駕乘者帶來四季實用性。全球首款AIRCAP自動擋風玻璃裝置兼顧了實用和美觀需求。只需輕觸按鈕，車輛前擋風玻璃頂部與兩個后排座椅之間就會升起一個擾流板，改變空氣流動方向，在車內形成一個溫暖舒適的空間，大大提高車輛長途行駛時的乘坐舒適性。

奔馳E級后座不能放倒是因為中間頭枕有一個通向后備箱的洞。以下是奔馳相關內容介紹：1。奔馳sam:控制單元是信息采集和觸摸系統(tǒng)。如果sam出了問題，車輛行駛時大燈、轉向燈、雨刷等部件無法控制，存在安全隱患。2.奔馳：德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完美的技術水平，過硬的質量標準，推陳出新的創(chuàng)新能力，以及一系列經典的轎跑風格，令人稱道。奔馳三叉戟星已經成為世界上最著名的汽車和品牌標志之一。奔馳不僅品質無與倫比，而且車系齊全。目前主要生產A級車、C級車(中檔車和跑車)、E級車(高檔車和跑車)、S級車(豪華車和跑車)和G型車(SUV越野車)。

e級輪胎有以下規(guī)格：1。245 u002F45R18;2、245 u002F40R193、275 .其中2017款奔馳E級大部分是規(guī)格為245u002F45R18的輪胎，另外兩款很少。以下是擴展數據：1。規(guī)格參數帶245u002F45R18的含義是：245表示扁平寬度(mm)，45表示扁平率，R表示子午線輪胎，18表示直徑(in)。2.奔馳E級輪胎大部分品牌都是倍耐力。與其他品牌相比，這個品牌的輪胎更耐磨，噪音更小，更耐用。

奔馳E級對應的底盤代號是W212。以下是關于奔馳E: 1的介紹。概述：奔馳E是德國奔馳汽車有限公司生產的一款高檔車。吃苦耐勞，做工精細，奔馳E級車營造的穩(wěn)重豪華氛圍非常適合商務人士。奔馳E級車是奔馳在C級和S級之間開發(fā)的中型高端商務車、跑車和旅行車。公認的E級車鼻祖是1947年的奔馳170。2.發(fā)展前景：奔馳E級轎車憑借眾多創(chuàng)新技術，在車輛安全性、舒適性和操控性方面重新定義了高級行政車的標準。通過E級車，奔馳再次向世界證明了其全球技術先鋒的地位，采用全新的六缸發(fā)動機輔以7速自動變速箱。

奔馳E級全景天窗按鈕在前方閱讀燈的位置，也就是中控臺正上方。這個按鈕是推拉式的。當你需要打開天窗時，你可以向后推這個按鈕，當你關閉天窗時，你可以向前推這個按鈕。汽車天窗的作用如下：1?？焖俳禍兀捍蜷_車窗和天窗，可以立刻把行駛中的熱氣抽出來。2.消除霧氣：在溫差大的季節(jié)，打開天窗幾分鐘，快速消除眼前的霧氣。3.快速更換新鮮空氣：行駛中打開天窗可以快速增加車內空氣流通速度。

這是變速箱的通病，根本原因是變速箱溫度過高。因為變速箱溫度過高，會破壞變速箱油的性能，加劇摩擦。同時變速箱內會產生油泥，堵塞管路和閥體，油壓無法順序調節(jié)，導致變速箱故障。建議更換閥體或清洗變速器。以下是奔馳的介紹：1。品牌介紹：世界頂級豪華車品牌梅賽德斯-奔馳，被視為世界頂級汽車品牌之一。其完美的技術水平、過硬的質量標準、創(chuàng)新能力以及一系列經典的轎跑風格，令人稱道。2.創(chuàng)建歷史：奔馳是世界著名的德國汽車品牌，創(chuàng)建于1900年，總部位于斯圖加特，創(chuàng)始人是卡爾奔馳和戈特利布戴姆勒。梅賽德斯-奔馳以其高質量和高性能的汽車產品而聞名。除了豪華車，梅賽德斯-奔馳也是世界上最著名的公共汽車和重型卡車制造商。

奔馳E級有幾個異響，中控面板、安全帶扣、儲物箱(手套箱)、門板、車內頂燈等。一部分是汽車材料和裝配的問題，大部分是車主后期突然使用造成的。下面，我就簡單分析幾種汽車人為異響及其解決方法。奔馳E級的皮帶扣是金屬材質的，尤其是副駕駛的安全帶扣。副駕駛下車的時候，TA可能還沒系安全帶就走了。把卡扣放在B柱旁邊。車輛行駛時，卡扣會碰到B柱，發(fā)出敲擊金屬的聲音。解決辦法很簡單，把安全帶拉直就行了。如果奔馳E級中控版出現(xiàn)異響，仔細檢查是否有異物、玩偶、香水、停車卡等。穩(wěn)定，做同樣的調查。確定異響的來源后，直接扔掉，修好就行了。

奔馳E級輪胎主要有兩種：245/45 r18；245/40R19，其中奔馳e300使用245/45 R18輪胎。型號：以245/45 R18為例。245表示扁平寬度(mm)，45表示扁平率，R表示子午線輪胎，18表示直徑(英寸)。奔馳E級輪胎的原廠品牌是倍耐力和米其林。倍耐力和米其林價格不同，不同類型的輪胎價格也不同。倍耐力輪胎比米其林輪胎貴一點。當然奔馳E級大部分都用倍耐力。雖然貴了點，但是性價比高，質量更好，耐磨，噪音低，耐用。奔馳E320L配備的倍耐力Cinturato P7前胎2000元，后胎2300元。換輪胎的費用有點驚人。在選擇輪胎的時候，最好選擇奔馳E級用的品牌，會更適合，更值得信賴，對車輛更好。

沒必要。奔馳E300的噴油推薦95號汽油。以下是奔馳E級的具體介紹：1。配置方面：奔馳E級配備了座椅加熱、氛圍燈等舒適配置和科技配置。2.動力方面：奔馳E級常規(guī)動力為2.0T高低功率渦輪增壓發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱。如果追求動力和操控性，可以選擇高配的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，全時四驅，可調懸掛和轉向系統(tǒng)。

國產和進口產品均可。以下是奔馳E級國產車與進口車的區(qū)別：1。車身設計：進口奔馳轎車長寬高為4947*1860*1470mm，轎車軸距為2939mm。國產奔馳轎車長寬高分別為5065mm、1860mm、1490mm，轎車軸距為3079mm。國產的整車尺寸比進口的大。2.汽車動力：奔馳E級進口和國產有1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機。進口的2.0T發(fā)動機以轎跑為主，國產車型豪華、時尚、運動。3.車輛配置：進口奔馳比國產奔馳多了幾排遮陽簾和側遮陽簾，還有氙氣大燈和車內閱讀燈。國內產品有自動剎車系統(tǒng)，盲點監(jiān)測，全景攝像頭，全景天窗。