買奔馳B的消費(fèi)者，他們絕大多數(shù)的用途都是家用。那對(duì)于家用來說，奔馳的品牌強(qiáng)度可能就會(huì)被看的淡一些，那吸引消費(fèi)者的更多的可能就是他的外形設(shè)計(jì)了，以及所謂的實(shí)用行了。奔馳B的外形上好看不好看，就不過多爭(zhēng)論了，反正我是覺得還行，而且對(duì)于一個(gè)家用準(zhǔn)MPV的車型來說，能有一個(gè)極低的風(fēng)阻系數(shù)，這就表明了他的流線型，設(shè)計(jì)的非常出色。但是說道第二點(diǎn)，在面對(duì)他真實(shí)的用途的時(shí)候，他的表現(xiàn)還能像外觀一樣嗎？首先奔馳B不可能翻山，也絕不可能過河，那他只能穿梭在城市之中。就好像大多數(shù)MPV或者轎車一樣，他們需要的是柏油馬路。面對(duì)生活的大包小包，奔馳B級(jí)確實(shí)是要比同平臺(tái)的奔馳A，奔馳CLA，甚至奔馳GLA都要能裝，但是如果購車的時(shí)候，將品牌下降一個(gè)高度，您會(huì)發(fā)現(xiàn)您將得到更多。售價(jià)22.58-33.98萬元，這個(gè)價(jià)格，在市面上能買到哪些比B更值得車型。GL8、奧德賽、或者是各種主流合資品牌下的中型SUV，再或者各主流品牌下的中型轎車。他們能夠完全滿足您對(duì)生活的向往。而且，配置要比奔馳B更加的豐富，空間還要比奔馳B更加的靈活寬敞，動(dòng)力上還可以奔馳B更加的充沛。所以面對(duì)這個(gè)價(jià)位的家用車來說，奔馳B是一款十分保守的車型，但恰巧他又出生在了一個(gè)十分張揚(yáng)的品牌下。所以我覺得這款車并不值得購買。

奔馳B級(jí)1.3t車輛前懸掛采用獨(dú)立懸掛，后懸掛不采用獨(dú)立懸掛。2.0t車輛的前后懸掛基本都是獨(dú)立懸掛。奔馳b級(jí)車是奔馳旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)、1555mm(毫米)，軸距為2729mm(毫米)。奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率100kw，最大功率轉(zhuǎn)速5418至5,583 rpm，最大扭矩200 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1460至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kw，最大功率轉(zhuǎn)速5418至5,583 rpm，最大扭矩250 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1620至4,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大功率轉(zhuǎn)速5,500 rpm，最大扭矩350 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1800-4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。

1，購一輛二手12年的奔馳b級(jí)車一年所有費(fèi)用大概是多少 保險(xiǎn)費(fèi)5000多元，每年保養(yǎng)1000多元。沒有其他費(fèi)用，請(qǐng)采納2，奔馳b級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車 多少錢 2009 梅賽德斯-奔馳B 級(jí)（進(jìn)口）B 200 時(shí)尚CVT 319,000 2009 梅賽德斯-奔馳B 級(jí)（進(jìn)口）B 200 豪華CVT 358,000

1.奔馳B級(jí)：售價(jià)區(qū)間：22.58-33.98萬，動(dòng)力：搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW/155kW，峰值扭矩250nm/350nm；分別是；2.君越：售價(jià)區(qū)間：22.98-30.98萬，動(dòng)力：現(xiàn)款君越的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192kW，峰值扭矩350Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手自一體變速箱；3.奧迪A4L:價(jià)格區(qū)間：29-41.4萬。動(dòng)力方面：搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率185kW，最大扭矩370Nm7，7速雙離合變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)；4.雷克薩斯ES:售價(jià)區(qū)間：27.9-46.7萬，動(dòng)力：自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，以及混動(dòng)版，支持駕駛模式選擇。

奔馳B級(jí)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸。奔馳B級(jí)采用兩臺(tái)1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)是低功率版，一臺(tái)是高功率版。奔馳b級(jí)車是奔馳旗下的一款緊湊型車。這款車的長寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)、1555mm(毫米)，軸距為2729mm(毫米)。奔馳的低功率版1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率為136馬力，最大扭矩為200牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出5418 ~ 5583轉(zhuǎn)的最大功率，1460 ~ 4000轉(zhuǎn)的最大扭矩。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，它使用鋁合金缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5418到5583轉(zhuǎn)/分輸出最大功率，在1620到4000轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，1.3t車型的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，2.0t車型的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。多連桿式懸掛成本比較高，舒適性和操控性基本更好。

奔馳B沒有國產(chǎn)版，奔馳B的全系基本都是進(jìn)口的。奔馳B的發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸。這款車的全系基本都是用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳B采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)：低功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1460轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)，或者5418轉(zhuǎn)到5583轉(zhuǎn)的最大扭矩。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出1620轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)每分鐘最大扭矩，5500轉(zhuǎn)每分鐘最大輸出。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)從1800轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)可以輸出每分鐘最大扭矩，從5500轉(zhuǎn)可以輸出每分鐘最大輸出。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是7速動(dòng)力換擋。奔馳B分為前輪驅(qū)動(dòng)車型和四驅(qū)車型，搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型為四驅(qū)車型。四驅(qū)車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片式離合器中央差速器。

國產(chǎn)奔馳B級(jí)基本都用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。國產(chǎn)奔馳B級(jí)低功率1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，136馬力，200牛米最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1460至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5418至5583轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620到4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至4000轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。

國產(chǎn)奔馳B級(jí)采用powershift，配備7速powershift。這個(gè)變速器是Getrag的產(chǎn)品。Trak是全球三大變速器供應(yīng)商之一，也是powershift的主要制造商。國產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版1.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版1.3升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。我不認(rèn)為powershift是高端產(chǎn)品。這種變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)擋類似，只是增加了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔，另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以很多車基本都用這個(gè)變速器。并且動(dòng)力轉(zhuǎn)換的成本相對(duì)較低。當(dāng)然，也有車企因?yàn)槠囍圃斓臏p少而傾向于使用powershift。國產(chǎn)奔馳B級(jí)2.0t車型配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。搭載1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)的車型基本都是前輪驅(qū)動(dòng)。

國產(chǎn)奔馳B級(jí)前懸掛基本采用獨(dú)立懸掛，后懸掛也不是全系標(biāo)配。1.3t車型的后懸架是扭力梁式獨(dú)立懸架，只有2.0t車型的后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。懸架是汽車底盤的重要組成部分。如果沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)對(duì)汽車的操縱穩(wěn)定性和乘坐舒適性有很大的影響。汽車上經(jīng)常會(huì)遇到麥弗遜懸架、多連桿式懸架、雙橫臂懸架、雙橫臂懸架、雙球節(jié)懸架、扭力梁懸架、整體橋懸架等等。麥弗遜懸架和多連桿式懸架基本上都是經(jīng)常遇到的獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架在中間斷開。獨(dú)立懸架的汽車，同一車軸上的兩個(gè)車輪自然沒有聯(lián)系。獨(dú)立懸架汽車的兩個(gè)同軸車輪之間沒有運(yùn)動(dòng)干涉，這也是獨(dú)立懸架的舒適性優(yōu)于非獨(dú)立懸架的原因。國產(chǎn)奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，七速動(dòng)力換擋也基本匹配這三款發(fā)動(dòng)機(jī)。Powershift換擋速度快，傳動(dòng)速度高，所以這種變速器更適合搭配小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

奔馳b級(jí)車定位為緊湊型車，是奔馳旗下的入門級(jí)車。奔馳B級(jí)采用三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳3 B級(jí)的長寬高分別為4423mm(毫米)、1796mm(毫米)和1555mm(毫米)。這款車的軸距是2729mm(毫米)。這是一輛五座汽車。奔馳B級(jí)使用的1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本最大功率為100kw，最大扭矩為200 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本最大功率為120kw，最大扭矩為250 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率165kw，最大扭矩350 Nm。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，1.3t發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架，2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的車還配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，并采用了多片離合器中央差速器。

1.3t的車百公里油耗7.1升，2.0t的車百公里油耗8.5升。奔馳b級(jí)車是奔馳旗下的一款緊湊型車。這款車一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，以及2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本有136馬力，最大扭矩為200牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本有163馬力，最大扭矩250牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)功率224馬力，最大扭矩350牛米。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速動(dòng)力換擋。奔馳B級(jí)1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳B級(jí)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用扭力梁式獨(dú)立懸架。搭載2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。奔馳B級(jí)有四驅(qū)版，但只有2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車才是四驅(qū)。該車四驅(qū)版配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和抓地力。

奔馳b級(jí)防凍液兩年或四萬公里換，更換方法是：1、將車輛靜置半個(gè)小時(shí)，擰開水箱底部的放水螺絲，當(dāng)放水口不再流出防凍液，此時(shí)舊防凍液基本排出；2、將車輛掛至空擋運(yùn)行，同時(shí)往防凍液儲(chǔ)存罐中不斷添加清水；3、當(dāng)水流不再流出時(shí)，將放水閥關(guān)緊并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)往儲(chǔ)液罐中加注防凍液，液面保持在max和min之間；4、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢驗(yàn)，在怠速工況下，空氣從冷卻系統(tǒng)中被趕跑排出，因此防凍液的液面會(huì)下降；5、看到液面不再變化，再次添加防凍液至兩條刻度線之間。

開奔馳b級(jí)車不會(huì)被笑。因?yàn)楸捡Yb級(jí)車在市區(qū)代步是非常適合的。這種車用于代步非常適合，車型小巧，在車流多和窄巷子這種路況下調(diào)整方向很迅速。油耗方面表現(xiàn)力也很好，平均油耗不過6升多，這樣的油耗在代步車中算是很不錯(cuò)的。重點(diǎn)說到奔馳車的動(dòng)力，畢竟是屬于豪車品牌，質(zhì)量方面是沒什么問題的，動(dòng)力上可以說起步利落，提速敏捷。變速箱跟發(fā)動(dòng)機(jī)配合的很好，低檔位換擋時(shí)沒有明顯頓挫感。駕駛員操作上手而且有很強(qiáng)的操控信心。方向盤手感夠好，多功能按鍵上集成的功能也多，用起來超級(jí)方便。

2010款奔馳B級(jí)5萬公里常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目：前剎車摩擦片和剎車盤維修費(fèi)用1879元。變速箱機(jī)油、濾清器保養(yǎng)費(fèi)1393元。制動(dòng)液保養(yǎng)費(fèi)324元。燃油系統(tǒng)的清潔保養(yǎng)費(fèi)1400元。保養(yǎng)菜單——基礎(chǔ)a保養(yǎng)(AMG油)保養(yǎng)，1100元。后雨刮片保養(yǎng)費(fèi)102元。后剎車摩擦片和剎車盤維修費(fèi)用1521元。前剎車片保養(yǎng)費(fèi)837元?；鸹ㄈｐB(yǎng)費(fèi)581元。前雨刮片保養(yǎng)費(fèi)327元。

大家所關(guān)注的“奔馳b級(jí)車型有哪些？”下面我來為大家進(jìn)行講解： 奔馳b級(jí)車型有奔馳B級(jí)B180時(shí)尚型、奔馳B級(jí)B200動(dòng)感型、奔馳B級(jí)B200時(shí)尚、奔馳B級(jí)B2604MATIC型、奔馳B級(jí)B180和奔馳B級(jí)B200動(dòng)感型等。以奔馳B級(jí)2021款B180時(shí)尚型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)212千米。奔馳B級(jí)2021款B180時(shí)尚型的長寬高分別為4423mm、1796mm、1555mm，軸距為2729mm，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為200牛米，最大功率為100千瓦，助力類型為電動(dòng)助力。

奔馳b級(jí)保養(yǎng)：更換機(jī)油，機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封作用；更換機(jī)油濾芯，機(jī)油濾芯是過濾機(jī)油的部件，若機(jī)油不過濾進(jìn)入油路循環(huán)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生影響；更換空氣濾芯，空氣濾芯在工作過程中要吸進(jìn)大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾，其中的塵埃會(huì)加速活塞組及氣缸的磨損。以奔馳B級(jí)2021款B180時(shí)尚型為例：其是一款緊湊型5門5座兩廂車，搭載7擋濕式雙離合變速箱，長寬高分別為4423mm、1796mm、1555mm，軸距為2729mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)212千米。

奔馳b級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目是：發(fā)動(dòng)機(jī)油量檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液面檢查、制動(dòng)液面的檢查、離合器總泵液面的檢查、蓄電池的保養(yǎng)檢查、輪胎的檢查、皮帶的檢查、火花塞的檢查。汽車保養(yǎng)別稱汽車維護(hù)，是指定期對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作。以2021款奔馳b級(jí)B180時(shí)尚型為例：這款車的長寬高分別為4423mm、1796mm、1555mm，軸距為2729mm，車身類型為5門5座兩廂車。

奔馳B級(jí)作為緊湊型運(yùn)動(dòng)旅行車，外形時(shí)尚動(dòng)感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。奔馳B級(jí)車自登陸國內(nèi)以來一直就很受消費(fèi)者的歡迎，外形動(dòng)感飽滿：中網(wǎng)上碩大的三叉星徽標(biāo)讓人很容易聯(lián)想到宣揚(yáng)動(dòng)感的時(shí)尚型奔馳C級(jí)，同樣是毫不低調(diào)的炫耀著自己的品牌；全新修改的前保險(xiǎn)杠、寬而粗獷的三橫條中網(wǎng)以及柔中帶鋼的引擎蓋，這些元素共同為奔馳B級(jí)的動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格定下基調(diào)。

對(duì)于寶馬2系Grand Tourer，奔馳承諾提供一款比當(dāng)前車型更具活力的B級(jí)轎車，具有更“圓潤”的設(shè)計(jì)和新A級(jí)轎車的前鼻，但沒有7座選項(xiàng)(外觀請(qǐng)參考更強(qiáng)的GLB)。 視頻確實(shí)顯示，新b級(jí)車將繼承新A級(jí)車的內(nèi)飾，并配備一對(duì)10.25英寸的屏幕和后排座椅，都可以單獨(dú)折疊(畢竟是MPV)。 預(yù)計(jì)發(fā)動(dòng)機(jī)選擇將非常有限——至少在發(fā)布時(shí)——可能會(huì)使用B200和B250汽油，僅提供B180 d柴油。看起來還會(huì)有一款插電式B級(jí)轎車，盡管可能要到2019年晚些時(shí)候才會(huì)推出，并且會(huì)提供更多的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。 出人意料的是，它將取代電動(dòng)b級(jí)車，這項(xiàng)工作將落在尚未到位的奔馳EQB身上。

1.奔馳B級(jí)保養(yǎng)項(xiàng)目包括：機(jī)油油位檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位檢查、制動(dòng)液液位檢查、離合器總泵液位檢查、電池保養(yǎng)檢查、輪胎檢查、皮帶檢查、火花塞檢查。 2.汽車維修又稱汽車保養(yǎng)，是在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)汽車的某些部件進(jìn)行檢查、清洗、補(bǔ)充、潤滑、調(diào)整或更換的預(yù)防性工作。 3.以2021款奔馳B級(jí)B180時(shí)尚版為例：該車長寬高分別為4,423mm、1,796mm、1,555mm，軸距為2,729mm，車身類型為五門五座兩廂。