東風多利卡d9的配置參數(shù)如下：1 .優(yōu)點，安全性：整車一體化設(shè)計，亞洲最大汽車測試場50萬公里嚴格測試。只通過了歐洲ECER29正面碰撞測試，標配空氣制動，駐車制動更安全；2.高效：優(yōu)化底盤技術(shù)，完美匹配先進發(fā)動機，高達140馬力的強勁動力；3.9噸前軸

東風雪鐵龍c4易云的平均口碑：1。易云是第一個合資品牌互聯(lián)網(wǎng)SUV。是東風雪鐵龍繼SUV天逸之后的又一款全球戰(zhàn)略車型。它采用了雪鐵龍全新的設(shè)計理念和產(chǎn)品制造理念，為消費者帶來個性化專屬體驗，完美詮釋了“因為你與眾不同”的品牌理念；2.易云延續(xù)了雪鐵龍品牌的法式樂觀設(shè)計理念，造型獨特。大量圓角矩形設(shè)計元素，易云在表達力量感的同時充滿親和力；3.易云提供多種顏色選擇，車主可選擇行李架、后視鏡、大燈裝飾環(huán)、輪罩、側(cè)面防刮條的顏色，讓愛車“因你而不同”。

東風環(huán)馳油耗很低，一公里才4毛錢：1。起亞環(huán)馳的價格在4.99-7.39萬元左右。價格確實優(yōu)惠，而且這款車油耗也很低，非常適合年輕朋友和小家庭。如果預(yù)算不多，這款車確實是個不錯的選擇；2.起亞內(nèi)飾不錯，看起來很有高檔感，興趣空間比較大，一家人出行綽綽有余；3.而且起亞環(huán)馳和K2都是起亞品牌中比較受歡迎的小型車。價格方面，環(huán)馳比K2便宜，對于普通上班族來說還可以；4.的確，作為普通上班族，起亞也是一個不錯的選擇。

個人認為東風風度MX6更值得，技術(shù)相對成熟：1。東風風度MX6沿襲了老款琦君的車身，方正硬朗的側(cè)車身令人印象深刻；2.此外，MX6還延續(xù)了老款琦君的全景天窗設(shè)計。預(yù)計該車在內(nèi)飾設(shè)計和配置方面會有很多地方與老款琦君相似；3.根據(jù)之前的申報信息，該車長寬高分別為4625。

全新一代標致508剛剛發(fā)布，就引起了不少人的關(guān)注，很多人認為它是標致汽車在轎車領(lǐng)域的新亮點?？偟膩碚f該款車性價比很高，值得推薦和購買。

東風雙排皮卡發(fā)動機號位于發(fā)動機缸體和變速箱結(jié)合處：1。汽車的發(fā)動機號是vehicle identificati on number(VIN)，是英文車輛識別號的縮寫；2.因為ASE標準規(guī)定VIN碼由17個字符組成，所以俗稱17位碼。正確解讀VIN碼，對于我們正確識別車型，做出正確的診斷和維護非常重要。3.車輛識別碼是汽車的ID號。根據(jù)國家車輛管理標準確定，包括車輛的生產(chǎn)廠家、車齡、車型、車身類型及代碼、發(fā)動機代碼、裝配地點。VIN碼通常印在新行駛證的“車架號”一欄。

這款車車型的發(fā)動機依然是日產(chǎn)的HR16DE發(fā)動機：1。A60將搭載日產(chǎn)目前的MR系列2.0排量發(fā)動機，采用CVT無級變速器，燃油經(jīng)濟性和可靠性高；2.MR系列發(fā)動機連續(xù)12年獲得國際發(fā)動機大獎。能在中低轉(zhuǎn)速下實現(xiàn)最大扭矩、超小摩擦和最優(yōu)熱效率，讓動力澎湃。MR系列發(fā)動機一直是日產(chǎn)在核心零部件上引以為豪的技術(shù)。目前該系列發(fā)動機已在日產(chǎn)2.0L新天納、軒逸等主流中高級車型上使用。3.CVT無級變速器在傳動系統(tǒng)上實行無齒輪化改造，與MR發(fā)動機完美匹配，使傳動更加平順穩(wěn)定，換擋無頓挫，動力傳遞零損耗，在平順舒適的駕駛和良好的燃油經(jīng)濟性之間達到完美平衡。

東風軒逸的性價比相當不錯：1。從價格和實用性的角度，總體來說目前沒有對手，這么成熟的老技術(shù)，這個品牌，這么大的空間，這個油耗和cvt目前都沒有對手；2.這個實用配置是有的，其他的充臉或者不重要的不花我們錢；動力方面，因為油耗在這里，需要動力超車爬坡的時候，S擋一按就來了。權(quán)力沒有問題，只是不知道怎么運用。3.沒有什么高配置，因為什么都有，也無所謂。想要東西好看就不要買經(jīng)典軒逸。無用的配置越多，出現(xiàn)問題的概率越大；4.沒有完美的內(nèi)飾，因為實用的角度就夠了。真皮座椅夏天熱，冬天涼，成本高?？傊傮w來說，實用車沒有競爭對手。

在沒有風的地方開空調(diào)很正常。一般車走動會出風：1。東風凱普特是中國版的Capta，是在充分消化吸收國際認證的日產(chǎn)高端輕卡Capsta(國內(nèi)最貴的輕卡)技術(shù)平臺的基礎(chǔ)上，結(jié)合中國客戶的使用習慣和審美視角；2.動力性能方面，東風凱普特(N系列)采用日產(chǎn)全球領(lǐng)先的ZD30發(fā)動機，140馬力，共軌油壓可達1600Bar；3.配合0.14mm 8孔噴油器，霧化效果更好，燃燒更完全。此外，優(yōu)化匹配的傳動系統(tǒng)和輕量化設(shè)計使凱普特N300擁有出色的燃油經(jīng)濟性。4、50公里

東風俊峰新能源能跑300公里：1?！皷|風俊峰”主要負責東風自主品牌高端微型車——俊峰汽車、東風皮卡、SUV的銷售。擁有俊峰微卡、俊峰微面系列、“東風暢游”、“東風部落虎”、P62皮卡系列、東風易圖多功能商務(wù)車系列等。產(chǎn)品涵蓋汽油、柴油、單雙排、倉門、廂式車、面包車、四驅(qū)、雙燃料等系列；2.出色的動力性、安全性、經(jīng)濟性和舒適性，讓東風汽車贏得了免檢產(chǎn)品的國家榮譽，裝備了解放軍。同時出口到加納、委內(nèi)瑞拉、阿爾及利亞、埃及等中東、東歐、南美、非洲20多個國家和地區(qū)。3.東風駿豐湖北汽車銷售有限公司心懷夢想，志存高遠，堅持并發(fā)揚東風汽車“關(guān)愛每一個人，關(guān)愛每一輛車”的企業(yè)理念，必將通過開拓創(chuàng)新，使東風駿豐成為中國微車行業(yè)的主力軍。

東風景逸x5油耗在8升左右，主要配置如下：1。景逸X5是國內(nèi)首款“放大版城市SUV”，全新景逸X5定位為“舒適的高品質(zhì)SUV”，于2016年12月17日正式上市。是東風風行轉(zhuǎn)型升級到2.0時代的杰作，歷經(jīng)三年磨礪。2.軸距長達2720mm。采用全獨立懸掛系統(tǒng)，搭載1.6L 5MT、1.6L CVT、2.0L 6MT三種動力總成，全系標配9.1版本博世ESP，手動擋標配電子手剎。3.這款車搭載1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機，其中1.6L版本除了匹配手動變速箱外，還匹配CVT無級變速箱。2.0L版本僅配備6速手動變速箱，發(fā)動機最大功率108kW(147Ps)。

東風c37油耗10左右，不是很高：1。我的車是1.3舒適型風光，用車感覺不是很好，主要體現(xiàn)在噪音和機油泄漏的問題：發(fā)動機2000轉(zhuǎn)左右換擋給油時噪音太大，感覺像開貨車；2.一旦車速超過80，后輪軸就會發(fā)出嗡嗡聲，并且專門為這些4S更換了后差速器，但問題并沒有得到改善。前兩天右側(cè)車窗也開始隨著車身的震動“咔噠”作響。3.車輛行駛800km，發(fā)動機漏油，而且開始漏的很厲害。經(jīng)過4S的修復(fù)，它仍然沒有完全解決。當你打開發(fā)動機蓋時，你可以看到缸體上有一塊濕的東西。4S的商店里仍有三四輛汽車被送去修理這種東西。我覺得這還不是最嚴重的，只是漏油，有些車還有機油乳化的現(xiàn)象。4.我不知道你衡量一輛車好壞的標準是什么，但是整車異響和發(fā)動機漏油真的不應(yīng)該出現(xiàn)在質(zhì)量好的車上。

東風408這款車價格：1。東風標致4081.6T自動豪華版2018款指導(dǎo)價為16.17萬；48的外觀第一眼就讓人覺得很順眼，東風標致和東風標致也打破了人們的兩種慣性思維。法國在設(shè)計領(lǐng)域的天馬行空是世界公認的，汽車的工業(yè)設(shè)計產(chǎn)物也是如此，所以以前法國車很難迎合大多數(shù)人，但現(xiàn)在新408顯然更符合大眾審美，受眾更廣；2.東風標致從新408項目立項開始就進行了大量的市場調(diào)研工作，并及時反饋給法國設(shè)計師團隊”，省去了引入中國后再對這一流程進行修改的必要。因此，"中國本土化"的調(diào)整是在研發(fā)過程中直接進行的。d工藝，這在合資車型中非常少見；3.內(nèi)飾：內(nèi)飾搶眼，多媒體邏輯清晰易操作。新的內(nèi)飾比外觀更吸引人。中控臺布局很簡潔，各部分都有層次感。功能區(qū)配有1個旋鈕和5個按鈕，多媒體系統(tǒng)全部集成在9.7英寸的中央觸摸屏中。

日產(chǎn)suv金科指導(dǎo)價為9.98-13.88萬，金科配置：1。外貌，這是見仁見智的問題。我覺得金科耐看，但是有人覺得這車不好看；2、內(nèi)飾，內(nèi)飾不能說高大上，但在同級車中是中上水平；3.空間主要用于通勤，所以對空間沒有那么高的要求。偶爾副駕駛或者后座人也不會覺得擁擠；4，配置，低配，沒什么好說的，就是平時駕駛要求較低，動力，個人不喜歡猛開，起步很平緩。當然偶爾深踩油門，超車更好；5、越野，操控還是很不錯的，基本上很容易上手，不用擔心這么大的車上手后會不會不適應(yīng)；6.油耗。與其他車相比，這輛車真的很省油。我現(xiàn)在開了4500公里，平均6.4升左右。很舒服，相當舒服，很好的阻尼和過濾，基本沒有太大的震動，隔音效果很好。

東風御風短軸參考價格約為24.88萬元；御風車的優(yōu)點：1。空間大而方，同類車型一般都極其封閉。不知道是為了節(jié)省材料還是為了降低風阻系數(shù).同價位的廂式車能和御風抗衡的，應(yīng)該沒有。長途太空旅行的重要性不言而喻，非常重要；2、性價比高，這個不多說了，價格自己比較。全新一代20，大通V80也比御風貴2萬，和御風價格一致，不過是后來的車型，新全順！這應(yīng)該給江鈴一個大大的助力！不過中轉(zhuǎn)空間確實比御風小，各有利弊；3.發(fā)動機很好。日產(chǎn)的發(fā)動機真的很成熟。老三樣的零件，發(fā)動機變速箱底盤，至少前兩種東風是善良的。做工粗糙，但材料充足。以后說到做工的時候再說吧。4.油耗低，2.5T發(fā)動機，帶我出這個“家”毫無壓力，油耗控制超好！我的車現(xiàn)在耗油10，用柴油不會太心疼。

東風雪鐵龍SUV C5: 1。首先，這款天逸C5是一款緊湊型SUV。是一款全新的SUV，沒有祖先。甚至這輛車最有痕跡的還是標致的5008或者4008底盤。2.這款車指導(dǎo)價15-23萬多。上市后廠家推出購置稅補貼，還有一些高配的置換補貼。有一萬元的差價，其實是變相降價。作為雪鐵龍廠家，我想他們也不確定這款車的市場反應(yīng)，所以一上市就采取了這種處理方式；3.這款車完全是一種不得不面對國人的消費者。它抓住了消費者對外觀的要求，看起來很美。它不僅使用了一些圓角，使這款車看起來不那么棱角分明。還用了一些特殊的顏色搭配，讓身體不會特別暗沉；4.這款車軸距達到2730，后排放平，整個空間還是很寬敞的，內(nèi)部儲物空間也非常多。內(nèi)飾的做工質(zhì)感已經(jīng)超越了同級。我很了解中國消費者的意圖。

二手車的價格主要取決于車輛的具體狀況。建議在評估車輛狀況后確定價格：1。當前市場價格=新車當時的價格(1-15%)(1-15%)(1-15%)(1-15%).即每年會減少15%左右，幾年后會增加多少(1-15%)。2.看保險多長時間，車審計多長時間。如果時間還長，保險和車檢費用必須按時間比例加；3.手續(xù)齊全，購車發(fā)票，鑰匙(一般2把)，說明書，工具箱，滅火器，應(yīng)急工具，三腳架等。都有，如果在4s店保養(yǎng)維修過，價格可以適當提高，看個人；4.看有沒有出過重大事故，否則在目前市場價上打30%-50%的折扣；5.試駕，直觀感受。最好在市區(qū)道路和高速上跑，看看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，有無異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否平穩(wěn)，低速性能和高速性能如何等等。若一切正常，則按第1條評定；否則，所有商品都將打折。

是的，每輛車都有霧燈：1。外觀方面，東風俊峰E11K的車身顏色是最經(jīng)典的黑色。在設(shè)計上，延續(xù)了許多優(yōu)雅的經(jīng)典設(shè)計，在借鑒經(jīng)典的基礎(chǔ)上加入了自己的經(jīng)典；2.前臉部分，搭配了封閉的中網(wǎng)設(shè)計，并加入了自己的品牌logo。突出品牌氣質(zhì)；3.內(nèi)飾部分，車內(nèi)主要運用了大量米白色元素，給人一種非常年輕的感覺。內(nèi)飾設(shè)計風格依然借鑒軒逸風格，但整體設(shè)計似乎缺少了一些時尚元素；4.配備大型中控屏，為內(nèi)飾扁平化的汽車增添了一些科技色彩。配置方面，有倒車影像、真皮座椅、天窗、電池加熱系統(tǒng)，都是選裝配置。

東風御風柴油版挺好的：1。東風御風采用日產(chǎn)最先進的柴油發(fā)動機ZD30，獲得多項國際設(shè)計大獎；2.設(shè)置雙凸輪軸，4氣門，3.0L，全鋁氣缸蓋(柴油發(fā)動機很少用，有重量輕的優(yōu)點，有利于降低油耗)；3.1600barbosch高壓共軌噴射系統(tǒng)。ZD30目前在全球(主要是歐洲)有幾百萬的保有量，質(zhì)量很硬。

這可能是手剎棘輪機構(gòu)失效造成的：1。如果手剎不能正常使用，車輛無法再次啟動，繼續(xù)使用會燒壞車輛的剎車片，造成安全隱患；2.手剎是一個使用率非常高的系統(tǒng)。合理正確的使用會讓以后的使用更加順暢；3.尤其是對于機械手剎車，最好用對方法。車子不停車拉手剎真的沒必要。