駭客2.0一般消耗6-8.4Lu002F100km。以下是逍客2.0: 1的具體介紹。逍客2.0是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車，定位在緊湊型SUV和兩廂之間。2.動力方面，搭載2.0L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率154馬力，匹配CVT無級變速器。3.內(nèi)飾配置方面，NissanConnect配備為車輛提供智能語音控制、24小時免費娛樂、全時車載導(dǎo)航、遠程實時監(jiān)控等互聯(lián)技術(shù)。

p東風(fēng)日產(chǎn)逍客落地價18萬左右：p1。外觀方面，新逍客沿用了海外車型的設(shè)計。加入V-Motion設(shè)計語言后，比老款更年輕，鋒線犀利，時尚元素更多，更有活力。前臉中網(wǎng)的設(shè)計與琦君保持一致，鍍鉻裝飾變得更厚，內(nèi)飾呈蜂窩狀，增強了前臉的辨識度。新車配備了LED大燈，但低配車型依然是鹵素光源。大燈的造型比老款更加修長，拉伸了視覺寬度，讓前臉看起來更寬；P2。新車側(cè)面造型與老款基本一致，長、寬、高分別為4401。

p東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輘uv買的話要25萬，具體看配置：p1，雪鐵龍?zhí)煲輰A角矩形設(shè)計元素發(fā)揮到極致，分布在方向盤、空調(diào)出風(fēng)口、車門內(nèi)飾板等各處。視覺效果略顯夸張。多功能方向盤、全液晶數(shù)字儀表盤、電子擋把等部件在PSA集團其他車型上都能找到。雪鐵龍?zhí)煲輰⑺鼈冇行虻亟Y(jié)合在駕駛艙內(nèi)。整體來看，新車的中控臺和座椅采用了大面積的棕色。

p東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲輈5碰撞測試結(jié)果五星：p1、天逸C5AIRCROSS作為東風(fēng)雪鐵龍的旗艦SUV車型，今年將推出一款插電式混動車型。近日，網(wǎng)通社從工信部獲悉，天翼C5AIRCROSSPHEV已通過第十三批《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源使用新能源汽車車型目錄》，新車采用1.6T發(fā)動機和電動機的動力組合，純電續(xù)航里程58kmP2。天翼C5AIRCROSSPHEV沿用了普通車型的造型設(shè)計，采用“飛翼式”前臉外觀。大燈組采用Airwing天翼燈組設(shè)計，分別由天翼LED日間行車燈和天翼立體矩陣式LED大燈組成，與進氣格柵融為一體。新潮流配色和Airbumps越野套件，大量撞色設(shè)計等。突出SUV天逸的“獨特”外觀；P3。此前從工信部獲悉，天翼C5AIRCROSSPHEV采用1.6T發(fā)動機和電動機的動力組合，其中1.6T發(fā)動機最大凈功率147kW，最高時速220km，百公里綜合油耗1.7L，新車純電續(xù)航可達58公里。

p東風(fēng)大岳起亞kx5 2018年上市：p1，全新KX5于2018年上市。設(shè)計方面，新的整體外觀更加時尚，也更加符合現(xiàn)在年輕人的需求。其中大燈組更加修長，與全新設(shè)計的咆哮式進氣格柵相連，視覺效果更加精致，極具豪華感。此外，全新的霧燈組設(shè)計延續(xù)了起亞家族的風(fēng)格；P2。從尾部來看，新車將配備貫穿式尾燈組，尾燈組中融入了X型光源，點亮后的視覺效果非常出色。同時，尾部中央的鍍鉻裝飾條進一步加大，與尾燈一起向車側(cè)延伸，大大拓寬了尾部的視覺效果；P3。內(nèi)飾設(shè)計方面，新車也同步進行了優(yōu)化調(diào)整。配備三輻多功能方向盤，匹配帶液晶屏的機械儀表盤，配備懸浮式獨立顯示屏，底部為空調(diào)控制面板，大大減少了機械按鍵的使用。配置方面，新車將提供真皮座椅、全景天窗等。P4。動力方面，全新KX5延續(xù)了現(xiàn)款的1.6T和2.0L發(fā)動機，最大分別為177馬力和165馬力；其中1.6T車型匹配7速，2.0L車型匹配手自一體變速箱。

p東風(fēng)起亞智跑這款車口碑不錯：p1，起亞智跑采用了全新的規(guī)劃風(fēng)格，車身很方正。側(cè)身可以帶來更穩(wěn)定的視覺效果。前臉采用大嘴式進氣格柵，兩側(cè)遠近一體式大燈為鹵素光源，所以造型非常穩(wěn)重，尾部線條極其簡潔，辨識度還是很高的；P2。新智跑的內(nèi)飾風(fēng)格簡化，所有功能一目了然。儀表盤帶7寸行車電腦和8寸浮動多媒體顯示屏。顯示屏可以支持搜索引擎、CarPlay、CarLife功能的語音交互，這款車的乘坐空間也不錯；P3。起亞Smart Run配備了防撞、車道保持、車道偏離預(yù)警、駕駛員疲勞預(yù)警等多項智能駕駛功能。并且在安全配置方面，陡坡緩降系統(tǒng)、倒車影像、倒車?yán)走_、胎壓監(jiān)測，還配備了全景天窗和電子手剎；P4。動力上采用1.4T渦輪增壓發(fā)動機和2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為103kw和118kw。峰值扭矩為242牛米和193牛米。動力很好，1.4T發(fā)動機扭矩不錯，速度很快。

p東風(fēng)起亞大岳k3需求13.1萬輛。參數(shù)：p1。外觀方面，家族式的虎嘯設(shè)計理念為新一代K3的前臉注入了全新的視覺感受，中網(wǎng)采用鋸齒狀鍍鉻飾條裝飾。新車還采用了類似跑車風(fēng)格的引擎蓋雙脊線，整體造型犀利。根據(jù)之前的申報信息，該車還將提供銳格格柵。國產(chǎn)起亞K3的后包圍進行了優(yōu)化，包括貫穿式鍍鉻飾條和底部擴散器，使得車尾看起來更加運動；P2。新車將保留海外版K3的中控臺設(shè)計，包括全新的多功能方向盤、懸浮式中控面板、空調(diào)出風(fēng)口和中控面板。新一代K3將提供與搜索引擎聯(lián)合開發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)，以及DRIVEWiSE安全輔助系統(tǒng)等智能科技配置；P3。動力方面，新車將提供1.4T、1.5L和插電式混合動力供消費者選擇。1.4T和1.5L發(fā)動機最大功率分別為95.6kW(130PS)和84.5 kw(115 PS)；插電式混動車型搭載由1.6L發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率為77.2kW(105PS)。

p2019東風(fēng)日產(chǎn)琦君口碑不錯：p1，2019款新奇駿在發(fā)動機排量上分為2.0升和2.5升兩款發(fā)動機。除最低2.0升外，變速器配備CVT8代無級變速器，具有模擬7擋、加速平順的特點，高速時能保持低速，實現(xiàn)低油耗；P2。2.0升排量的新琦君只配備了最高級別的四驅(qū)系統(tǒng)。但與老款2.0升車型相比，搭載了與2.5升車型相同的智能四驅(qū)系統(tǒng)，脫困能力有所提升。P3。在發(fā)動機動力匹配方面，2.0升發(fā)動機只能說足夠拖車身一頓半左右。(當(dāng)然2.5車型其實馬力并不強，只能說動力十足。畢竟車的重量就躺在身邊)。而且兩驅(qū)車型更省油。如果每天只開車上下班，無論四驅(qū)車型，都可以選擇2.0升智能領(lǐng)版，售價20.98萬元；P4。這款車是2.0升兩驅(qū)車型的高配版，車輛配置一定能滿足你的要求。更何況新奇駿的外觀、內(nèi)飾造型、工藝，寬高車身帶來的大空間、高通過性，都是值得肯定的。

p東風(fēng)日產(chǎn)卡羅拉新車型整體不錯：p1。在外觀上，新車深度融入了豐田最新的家族設(shè)計語言。前臉犀利科幻的大燈，前包圍上的大尺寸熏黑格柵，車身腰線和車頂輪廓都比現(xiàn)款更加靈動活潑。這些都強烈表明，這種模式已經(jīng)明顯向體育方向進化。得益于更加動感和年輕化的設(shè)計定位，新車的側(cè)車身姿態(tài)和車身比例比現(xiàn)款卡羅拉協(xié)調(diào)性和運動性強了很多，擺脫了略顯臃腫的感覺。用轟轟烈烈來形容車的側(cè)臉非常貼切；P2。全新卡羅拉三廂版的內(nèi)飾以簡約、時尚、運動為主。中控和門板的線條非常流暢干練，帶來賞心悅目的視覺效果。一個8英寸的懸浮式中控面板格外引人注目。方向盤和儀表盤的樣式也是目前時期豐田的設(shè)計風(fēng)格，但是新的方向盤比現(xiàn)在的更加運動時尚。新車配備了AppleCarPlay、Entune3.0音響系統(tǒng)等熱門功能；P3。安全性也是該車的一大重點。其配備的ToyotaSafetySense安全系統(tǒng)套件涵蓋車道保持、車道偏離預(yù)警、自動遠光燈、行人預(yù)碰撞系統(tǒng)等功能。

p2019東風(fēng)菱智m5這款車參數(shù)：p1、菱智作為兩用MPV銷量冠軍車型，于今年7月1日正式發(fā)布了國六版車型，涵蓋7款車型，指導(dǎo)價為63.9-88.9萬元。發(fā)動機方面，菱智國6版新車通過技術(shù)進步，將最實用、最適合的1.6L發(fā)動機升級至6國標(biāo)準(zhǔn)。這種黃金排量兼顧環(huán)保、經(jīng)濟、實用。凌志國6版1.6L黃金排量動力，實力做到“黃金排量小，體面空間大”；P2。外觀方面，靈芝國六版依舊商務(wù)氣息濃厚，優(yōu)雅輕盈。在安全性方面，國六版菱智的車身安全性和防腐性能均通過了整車仿真分析、實車可靠性和碰撞試驗的檢驗，并給出了五年10萬公里的品質(zhì)保證。在發(fā)動機實驗上，菱智車輛采用了更為嚴(yán)格的三菱標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過考驗的品牌實力，讓每一次開局都值得期待，線上質(zhì)量才能贏得更多青睞。P3。內(nèi)飾方面，靈芝國六版保持了原有的基調(diào)。采用模擬拼接技術(shù)的豪華儀表盤從駕駛席延伸至副駕駛席，與8英寸液晶觸摸屏的分層布局相得益彰。

p東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥2019款需要15萬元落地：p1。外觀方面：LANNIA藍鳥采用溜背式設(shè)計，尾部短而高，車身呈現(xiàn)俯沖姿態(tài)。新車的ABC支柱都是黑色的，創(chuàng)造了流行的浮動車頂視覺效果。車身側(cè)面由三組腰線勾勒，最上面的一組從發(fā)動機罩延伸到尾燈。根據(jù)不同的配置，新車可以配備不同的輪轂和天窗。P2。內(nèi)飾方面：東風(fēng)日產(chǎn)LANNIA藍鳥內(nèi)飾采用紅黑配色，儀表盤和中控臺采用菱形紋理裝飾。藍鳥的車載系統(tǒng)將支持手機無線連接和藍牙連接兩種形式。新車前后配有USB接口，可為乘客的移動設(shè)備充電；P3。新藍鳥的動力方面，藍鳥搭載了升級版的1.6L自然吸氣發(fā)動機，與最新的軒逸1.6L相同，最大功率93kW(126PS)。

p東風(fēng)起亞k4需要16.48-23.98萬車輛：p1，內(nèi)飾設(shè)計新穎，整體感覺時尚動感，做工精細，相比之前有了很大的進步；中控臺大幅傾斜，設(shè)計獨特；配置豐富；音位設(shè)計新穎，更加人性化；P2。整體駕乘空間充裕，腿部空間舒適，但頭部空間受外部車輛流線型設(shè)計影響略顯緊湊；座椅包裹嚴(yán)密，舒適；車內(nèi)儲物空間充裕，后備箱空間大；P3，K4大岳起亞k3售價在11-14萬之間。K3是家用型的，但是帶一點歐洲風(fēng)味也可以處理。不過行駛極限不高，路感比同門兄弟更清晰。這對駕駛操控還是有幫助的，底盤更牢固，高速穩(wěn)定性也比手搖好，但受懸掛限制。搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動機，2.0L和2.4L最高輸出功率分別達到163馬力和174馬力，在同級別車型中擁有出色的動力水平；P4。結(jié)合雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時)和VIS(可變進氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還能提高燃油經(jīng)濟性和排放性能。

p東風(fēng)大岳起亞沈凱試駕，參數(shù)：p1，新車外觀與海外版“福瑞迪”基本一致，賬戶調(diào)整根據(jù)國情進行了重新優(yōu)化。全新的虎踞式中網(wǎng)，填充了直瀑式的進氣格柵，輔以底部的鍍鉻裝飾，比現(xiàn)款精致時尚了許多。下進氣口采用貫穿式設(shè)計，中間加入嵌入式霧燈，與突出的前鏟一起，進一步升華了整車的運動感；P2。內(nèi)飾應(yīng)該說是現(xiàn)款車型最大的詬病，其豐滿圓潤的設(shè)計略顯礙眼。新車作為換代產(chǎn)品，自然進行了全面的革新。更加整潔的中控臺采用了T型布局，加上不錯的用料，新車顯示出了很強的高級感。配置是韓系的強項。新車配備了大尺寸懸浮液晶屏、電子手剎、一鍵啟動一級自動泊車等。P3。動力方面，新車將新增一臺全新的1.5L自吸發(fā)動機和一臺現(xiàn)款車型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，而現(xiàn)款車型上的1.6L自吸發(fā)動機將被取消。傳動系統(tǒng)為6速手動、6速自動手動和7速powershift。懸架方面，同級別常見的有前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

p東風(fēng)大岳起亞k3碰撞測試4.5星，配置：p1。新車外觀與海外版“福瑞迪”基本一致，賬戶調(diào)整根據(jù)國情進行了重新優(yōu)化。全新的虎踞式中網(wǎng)填充了直瀑式進氣格柵，輔以底部的鍍鉻裝飾，比現(xiàn)款精致時尚了許多。下進氣口采用貫穿式設(shè)計，中間加入嵌入式霧燈，與突出的前鏟一起，進一步升華了整車的運動感；P2。內(nèi)飾應(yīng)該說是現(xiàn)款車型最大的詬病，其豐滿圓潤的設(shè)計略顯礙眼。新車作為換代產(chǎn)品，自然進行了全面的革新。更加整潔的中控臺采用了T型布局，加上不錯的用料，新車顯示出了很強的高級感。配置是韓系的強項。新車配備了大尺寸懸浮液晶屏、電子手剎、一鍵啟動一級自動泊車等。P3。動力方面，新車將新增一臺全新的1.5L自吸發(fā)動機和一臺現(xiàn)款車型上的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，而現(xiàn)款車型上的1.6L自吸發(fā)動機將被取消。傳動系統(tǒng)為6速手動、6速自動手動和7速powershift。懸架方面，同級別常見的有前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。

p自動變速器故障警示燈的原因及解決方法如下：p1。自動變速器的電子電氣元件(傳感器、電磁閥、電腦版)出現(xiàn)偶發(fā)性或持續(xù)性故障，變速器故障燈間歇或連續(xù)亮起進行報警提醒，變速器可能鎖止(啟動應(yīng)急模式后變速器不換擋，發(fā)動機高速旋轉(zhuǎn)，速度較弱)；需要及時維護和更換；P2。自動擋車型出現(xiàn)發(fā)動機怠速、變速箱打滑離合器燒毀加油等嚴(yán)重變速箱故障后，變速箱電腦會激活故障警告，變速箱故障燈會亮起。此時不要繼續(xù)駕駛車輛，一定要聯(lián)系專業(yè)的變速箱維修廠家進行檢查，以免變速箱故障不斷擴大；P3。變速箱故障燈因變速箱油溫度過高而亮，如變速箱油加注過量、變速箱散熱器內(nèi)部或外部堵塞(這些情況多發(fā)生在高溫季節(jié))；還有變速箱鎖止變矩器打滑造成的變速箱高溫保護。一般別克、雪佛蘭、福特6AT變速器、雪鐵龍C5六速變速器比較常見。變矩器鎖止打滑的車輛大多使用電腦檢測儀顯示故障代碼：P0741變矩器鎖止離合器故障等。及時修理和更換配件。

p東風(fēng)起亞大岳suv質(zhì)量還可以：p1。新一代傲然的車內(nèi)空間也優(yōu)于同級。整車尺寸為4345mm1800mm1645mm，軸距為2630mm。6: 4分離式后排座椅，人性化儲物空間，超大后備箱容積，帶來同級最豐富、最實用、最靈活。P2。在實用配置方面，新一代傲游對消費者充滿誠意。全系標(biāo)配智能發(fā)動機啟停、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、上坡輔助、胎壓監(jiān)測、緊急制動頻閃、電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等配置。此外，無論是百公里綜合油耗低至5.4L的SmartstreamIVT發(fā)動機，還是搭載同級獨有的6種駕駛模式、8色車內(nèi)氛圍燈，以及10.25英寸智能語音互聯(lián)系統(tǒng)、智能恒溫空調(diào)等舒適便捷的配置，均高于同級車型的技術(shù)水平，展現(xiàn)新一代傲人的獨特產(chǎn)品魅力；P3。此外，全新一代傲游還提供了領(lǐng)先的DRIVEWiSE智能駕駛輔助系統(tǒng)，包含前方防撞輔助(帶行人識別)、智能自適應(yīng)巡航等功能，以強大的智能裝備重塑同級別車型的安全標(biāo)準(zhǔn)。

p東風(fēng)日產(chǎn)金科2019款官方售價9.98-13.73萬：p1、2019款日產(chǎn)中期改款Kicks金科全系車型標(biāo)配自動緊急制動、后視監(jiān)視器以及兼容AppleCarPlay和AndroidAuto的7英寸觸摸屏。SR套裝還配備了BosePersonalPlus音響系統(tǒng)，其中兩個2.5英寸的揚聲器安裝在駕駛員的頭枕處；P2。東風(fēng)日產(chǎn)Kicks預(yù)計將搭載代號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為91kW(124PS)，與之匹配的是5速手動或CVT變速箱。1.5 LCVT車型油耗5.6L綜合工況下每百公里；P3。東風(fēng)日產(chǎn)金科的設(shè)計與海外版基本一致。新車還采用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計語言；P4。大燈造型扁平犀利，車輛采用懸浮式車頂設(shè)計，這也是時下流行的設(shè)計。整體設(shè)計符合現(xiàn)在年輕人的審美。P5。車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)金科的長寬高分別為4295。

p19本田crv最小離地間隙為137mm，低于大部分城市SUV。最小離地間隙(Minimum ground clearance)是指汽車滿載和靜止時，除車輪外的最低點與支撐平面之間的距離，用來表征汽車在不發(fā)生碰撞的情況下越過石頭、樹樁等障礙物的能力。p本田crv車款簡介：p1，CRV的前臉采用了本田最新的家族式設(shè)計。雖然不算驚艷，但也相當(dāng)搶眼，符合現(xiàn)在的消費審美。尾部保留了上一代有爭議但非常性感的肥臀設(shè)計，但也加入了硬朗的線條，整體感覺很穩(wěn)重。C型LED尾燈無論是造型還是點亮后的辨識度都表現(xiàn)不錯；P2。內(nèi)飾沒有太多復(fù)雜的線條設(shè)計，比較簡潔利落。此外，該車大面積采用軟搪塑材質(zhì)，副駕駛座椅也采用真皮包裹，在材質(zhì)上拉近與主流競品的差距；P3，CR-V標(biāo)配主動降噪功能，高配車型還配備車道保持系統(tǒng)和盲區(qū)輔助系統(tǒng)。在高科技安全配置方面，CR-V是厚道的。但相比之下，低配車型的配置相對較低，即價格低于老款。低配車型為手動空調(diào)，240TURBO自動兩驅(qū)時尚版以上車型只有自動空調(diào)。

p東風(fēng)日產(chǎn)金科2020官方售價9.98-13.73萬：p1、2019款日產(chǎn)中期改款Kicks金科全系車型標(biāo)配自動緊急制動、后視監(jiān)視器以及兼容AppleCarPlay和AndroidAuto的7英寸觸摸屏。SR套裝還配備了BosePersonalPlus音響系統(tǒng)，其中兩個2.5英寸的揚聲器安裝在駕駛員的頭枕處；P2。東風(fēng)日產(chǎn)Kicks預(yù)計將搭載代號為HR15的1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為91kW(124PS)，與之匹配的是5速手動或CVT變速箱。1.5 LCVT車型油耗5.6L綜合工況下每百公里；P3。東風(fēng)日產(chǎn)金科的設(shè)計與海外版基本一致。新車還采用了日產(chǎn)家族式的“V-motion”設(shè)計語言；P4。大燈造型扁平犀利，車輛采用懸浮式車頂設(shè)計，這也是時下流行的設(shè)計。整體設(shè)計符合現(xiàn)在年輕人的審美。P5。車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)金科的長寬高分別為4295。

p東風(fēng)起亞大岳k520一千多輛：p1、起亞K5is定位于豪華四門轎跑，搭載代表起亞領(lǐng)先技術(shù)的-II系列汽油發(fā)動機，值得購買；P2。起亞K5前臉繼承了“DESIGNKIA”的家族式風(fēng)格，略帶V型的咆哮式進氣格柵，犀利有力，充滿了強烈的力量感和運動感；HID氙氣大燈如同銳利的虎眼，與鉆石鏈LED日間行車燈形成對比，既提升了豪華感，又保證了更高的亮度和更廣的照射范圍；P3。內(nèi)飾整體精致和細節(jié)處理方面，K5人性化的中控臺設(shè)計，向駕駛座傾斜9.6度，彰顯車主尊貴感；白光儀表盤上黑底白字非常清晰自然，即使長時間駕駛，眼睛也不會疲勞；通過中央彩色液晶行車電腦，可以直觀了解車內(nèi)各種信息；P4和K5配備了-II系列汽油發(fā)動機，代表了起亞的領(lǐng)先技術(shù)。2.0L和2.4L的最高輸出功率分別達到163馬力和174馬力，在同級別車型中擁有出眾的動力水平。結(jié)合雙CVVT(連續(xù)可變氣門正時)和VIS(可變進氣歧管)技術(shù)，不僅加速更快，還提高了燃油經(jīng)濟性和排放性能。