凌派底盤(pán)異響的原因及解決方法如下：1。過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.因?yàn)槠胶鈼U橡膠套破損或松動(dòng)導(dǎo)致懸架異響，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3.軸承或保持架的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)是否有車(chē)輪跑偏現(xiàn)象。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承的問(wèn)題。相關(guān)配件需要更換。

起動(dòng)底盤(pán)異響的原因如下：1。過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.因?yàn)槠胶鈼U橡膠套破損或松動(dòng)導(dǎo)致懸架異響，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3.軸承或保持架的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)是否有車(chē)輪跑偏現(xiàn)象。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承的問(wèn)題。

底盤(pán)異響解決方案如下：1。零件之間的干涉：修理或更換相關(guān)零件不會(huì)產(chǎn)生零件之間的干涉。2.螺栓或螺母松動(dòng)：擰緊力矩不足或螺栓規(guī)格錯(cuò)誤。3.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障：需要一個(gè)新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)。4.如果各球頭、懸架和連接支架損壞導(dǎo)致異常噪音，請(qǐng)更換新的球頭或支撐墊。底盤(pán)異響的原因有以下幾點(diǎn)：1。碟剎的聲音：碟剎閘瓦安裝在制動(dòng)缸的支撐架上，兩閘瓦背面裝有防噪音墊片，左右摩擦片支撐板或支撐彈簧安裝，上下兩端裝有減震彈簧板或?qū)虬?。以上附件使閘瓦起到支撐、導(dǎo)向、定位和減震的作用。但如果某個(gè)零件彎曲變形、損壞或脫落，就會(huì)失去應(yīng)有的功能，產(chǎn)生異響。2.前懸架球頭噪音：小型車(chē)輛使用的前懸架有多種類型，包括縱向鋼板彈簧、橫向鋼板彈簧、扭桿彈簧或螺旋彈簧等。懸架中常用球節(jié)結(jié)構(gòu)代替主銷(xiāo)。一般球節(jié)是封閉的，不可拆卸。球節(jié)座上沒(méi)有油嘴，潤(rùn)滑困難，長(zhǎng)期使用、路況、缺油磨損會(huì)產(chǎn)生異響。3.前輪減震器的噪音：減震器的損壞會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛狀況不良。如果有損壞，外面會(huì)有漏油的痕跡，同時(shí)會(huì)有異響。4.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)聲音：如果前驅(qū)動(dòng)等速萬(wàn)向節(jié)有故障，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)發(fā)出異響，特別是轉(zhuǎn)彎或突然加速時(shí)會(huì)發(fā)出“咔噠”聲。

起動(dòng)底盤(pán)異響的原因及解決方法如下：1。過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.因?yàn)槠胶鈼U橡膠套破損或松動(dòng)導(dǎo)致懸架異響，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；相關(guān)配件需要更換；3.軸承或保持架的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)是否有車(chē)輪跑偏現(xiàn)象。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承的問(wèn)題。相關(guān)配件需要更換。

汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)底盤(pán)異響的原因如下：1。過(guò)不平路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)聽(tīng)到減震器的異響。建議更換減震器；2.因?yàn)槠胶鈼U橡膠套破損或松動(dòng)導(dǎo)致懸架異響，建議檢查平衡桿橡膠套是否松動(dòng)；3.軸承或保持架的問(wèn)題。當(dāng)車(chē)以80邁的速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，打死方向，感覺(jué)是否有車(chē)輪跑偏現(xiàn)象。如果有，可能是球籠或車(chē)輪軸承的問(wèn)題。

顛簸路面底盤(pán)異響的原因是汽車(chē)減震器有問(wèn)題或底盤(pán)零件松動(dòng)或平衡桿球頭損壞。底盤(pán)是指?jìng)鲃?dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)四部分的組合。它支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成汽車(chē)的整體形狀，承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)往往被認(rèn)為是可有可無(wú)的，遠(yuǎn)不如發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)身的保養(yǎng)重要。其實(shí)汽車(chē)底盤(pán)保養(yǎng)得當(dāng)與否，直接關(guān)系到汽車(chē)的安全性、操控性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性等各項(xiàng)關(guān)鍵性能，一點(diǎn)都不能懈怠。

汽車(chē)底盤(pán)異響的原因如下：1。螺栓或螺母松動(dòng)：長(zhǎng)時(shí)間在路況較差的道路上行駛，螺栓自然會(huì)松動(dòng)，拆裝不當(dāng)會(huì)損壞螺栓，擰緊力矩不夠或螺栓規(guī)格不對(duì)；2.傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)失效、防塵罩破裂或漏油未及時(shí)修復(fù)；3.零件之間的干涉：由于其他設(shè)備的撞擊或安裝，兩個(gè)零件相互影響；4.各球頭、懸架、連接支架損壞引起的異響，長(zhǎng)期使用后球頭松動(dòng)或膠墊老化開(kāi)裂。解決汽車(chē)底盤(pán)卡嗒聲的方法是更換新的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)、球節(jié)或支撐墊和輪轂軸承。

汽車(chē)底盤(pán)異響的原因是：1、平衡桿膠套腐蝕或老化；2、剎車(chē)片損壞；3、懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；4、車(chē)輪軸承異響；5、減震彈簧變形；6、減震壓力軸承老化或磨損。汽車(chē)底盤(pán)的日常維護(hù)方法有：1、前輪前束適當(dāng)調(diào)整；2、輪毅軸承潤(rùn)滑良好與調(diào)整適當(dāng)；3、注意前、后橋與車(chē)架的變化；4、注意鋼板彈簧有無(wú)損壞；5、制動(dòng)間隙調(diào)整適當(dāng)；6、注意離合器的工作狀況。汽車(chē)底盤(pán)的作用是支撐、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)時(shí)保證正常行駛。

底盤(pán)異響是底盤(pán)橡膠件老化導(dǎo)致的，或車(chē)子開(kāi)久了底盤(pán)部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開(kāi)了幾年的車(chē)底盤(pán)都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤(pán)有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車(chē)的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇螅蛉鄙贊?rùn)滑磨損過(guò)度導(dǎo)致的。解決方法

行駛時(shí)底盤(pán)異響的原因：1。方向行駛時(shí)出現(xiàn)異響。如果不是輪胎與地面摩擦產(chǎn)生的聲音，就是外籠損壞產(chǎn)生的聲音，更換外籠即可消除異響；2.后輪的異常噪聲通常是從后輪軸和減震器之間的連接處發(fā)出的。檢查下后輪軸與減震器連接處的螺釘是否松動(dòng)并擰緊。3.汽車(chē)行駛時(shí)，底盤(pán)會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的聲音，這種聲音來(lái)自麥弗遜懸架與減震器的連接部位。把車(chē)停在一個(gè)相對(duì)安靜的地方后，雙手按住四個(gè)減震器，上下按壓車(chē)身部分，讓車(chē)晃動(dòng)，這樣就能聽(tīng)到晃動(dòng)過(guò)程中是哪個(gè)部位發(fā)出的聲音。

顛簸路面底盤(pán)異響的原因有：1。排氣或發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2.減震器頂部緩沖塊和下擺臂橡膠套老化；3.平衡桿吊耳損壞；4.底盤(pán)懸掛系統(tǒng)松動(dòng)。汽車(chē)底盤(pán)的作用是支撐和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件和總成，形成車(chē)身形狀，接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)運(yùn)動(dòng)并保持正常行駛。汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)組成。汽車(chē)底盤(pán)的保養(yǎng)方法：1。及時(shí)檢查各重要總成的油質(zhì)情況；2.注意剎車(chē)片和離合器片的磨損；3.定期做四輪定位；4.注意輪胎的氣壓和磨損情況。

在穿越顛簸路面時(shí)，底盤(pán)異響是由減震器、零件松動(dòng)、前后橋故障等問(wèn)題引起的。通過(guò)安裝底盤(pán)護(hù)板和緊固懸架接頭可以降低異常噪音。如果出現(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)異響，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)?S店進(jìn)行專業(yè)檢查和維修。日常生活用車(chē)時(shí)，經(jīng)過(guò)減速帶或遇到路況不好時(shí)注意減速，盡量放慢車(chē)速，減少上下車(chē)路障和低綠化帶，養(yǎng)成良好的用車(chē)習(xí)慣。從安全性和可靠性來(lái)說(shuō)，汽車(chē)底盤(pán)是一個(gè)需要定期檢查的零件。及時(shí)保養(yǎng)更換，既能保證駕駛舒適性，又能消除不必要的安全隱患。

大眾寶來(lái)底盤(pán)異響的原因：1。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的異響是懸掛系統(tǒng)的故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞造成的；2.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的異響可能是方向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障。當(dāng)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，懸架系統(tǒng)由于車(chē)輛的傾斜而變形，這也參與了運(yùn)動(dòng)。大眾寶來(lái)是一汽大眾首款自主設(shè)計(jì)的車(chē)型。該車(chē)配備了無(wú)骨雨刷、后窗天線、分體式前格柵、全新桃木飾條、鍍鉻包、鋁拉絲飾條和全新真皮方向盤(pán)，以及上灰下黑飾條的選擇、USB接口、生長(zhǎng)素音頻接口、車(chē)門(mén)二次解鎖功能和駕駛員側(cè)遮陽(yáng)化妝鏡。

汽車(chē)底盤(pán)異響的可能原因如下：1。車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)出的異響一般是懸掛系統(tǒng)的故障，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞造成的；2.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的異響可能是方向系統(tǒng)和懸架系統(tǒng)的故障。轉(zhuǎn)向過(guò)程中由于車(chē)輛傾斜導(dǎo)致懸架系統(tǒng)變形；3.車(chē)輛在良好路況下行駛產(chǎn)生的異響可能是制動(dòng)系統(tǒng)部件的故障，即制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)磨損、制動(dòng)鼓失圓或制動(dòng)盤(pán)平面不平；4.車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間的軸承有問(wèn)題。如果是軸承問(wèn)題，司機(jī)稍微剎車(chē)就能分辨出來(lái)。如果車(chē)輛勻速行駛時(shí)剎車(chē)的聲音沒(méi)有變化，就是軸承問(wèn)題；5.車(chē)輛在惡劣路況行駛時(shí)的異響，大部分是懸架系統(tǒng)的問(wèn)題，也可能是制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)造成的；6.車(chē)輛加速、加速或停車(chē)時(shí)產(chǎn)生的異響，大部分是由懸掛系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)引起的。懸掛系統(tǒng)的大部分噪音都是摩擦產(chǎn)生的。要減少這些異響，注意不要暴力駕駛，盡量避免顛簸。遇到惡劣路況時(shí)，需要減速行駛，避免涉水。

n檔停車(chē)后底盤(pán)異響的原因：1。三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度為400-800攝氏度，熄火后慢慢停止工作時(shí)溫度會(huì)下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響；2.渦輪冷卻聲，廢氣溫度達(dá)到六七百攝氏度，加速了渦輪快速旋轉(zhuǎn)摩擦產(chǎn)生的溫度。熄火后熱脹冷縮會(huì)很明顯，從而發(fā)出異響；3.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻不均勻引起的異常噪音。汽車(chē)運(yùn)行一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度很高。熄火后各部件溫度下降，無(wú)法完全按比例熱脹冷縮，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部金屬部件間隙因冷卻收縮而摩擦產(chǎn)生異響。

車(chē)子底盤(pán)異響原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)支架松動(dòng)或損壞；2、方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障；3、制動(dòng)系統(tǒng)部件出現(xiàn)故障；4、軸承出現(xiàn)問(wèn)題；5、制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)引起的。車(chē)子底盤(pán)異響的解決方法：1、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)檢修；2、建議去專業(yè)維修店進(jìn)行維修。汽車(chē)底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承和安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件和總成，成形汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。

汽車(chē)啟動(dòng)后底盤(pán)異響如果是顛簸或水泥路面才有，就檢查避震、下擺臂、半軸、方向連桿，以及剎車(chē)卡鉗、剎車(chē)片是否松動(dòng)。底盤(pán)的異響有幾個(gè)方面：1、當(dāng)在直線行駛時(shí)，低速時(shí)急踏油門(mén)，此時(shí)如內(nèi)球籠損壞時(shí)會(huì)發(fā)出金屬的咔咔聲，因?yàn)榍蚧\傳遞動(dòng)力，所以當(dāng)球籠的負(fù)荷因急踏油門(mén)達(dá)到極限時(shí)損壞部位一定會(huì)發(fā)出異響；2、在懸排系統(tǒng)中，減震器、懸掛球頭和下?lián)u臂是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位；3、減震器是一個(gè)阻尼元件，它能將一個(gè)來(lái)自路面的快速巨烈的震動(dòng)變化減弱為一個(gè)較小和緩慢的沖擊，是和懸掛彈簧和緩沖橡膠元件同時(shí)配合工作。

底盤(pán)異響是底盤(pán)橡膠件老化導(dǎo)致的，或車(chē)子開(kāi)久了底盤(pán)部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開(kāi)了幾年的車(chē)底盤(pán)都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤(pán)有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車(chē)的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇?，或缺少?rùn)滑磨損過(guò)度導(dǎo)致的。解決方法

我還真沒(méi)遇見(jiàn)，斯巴魯?shù)能?chē)的底盤(pán)在日本車(chē)?yán)锼闶欠浅Ｔ鷮?shí)的了，一般不會(huì)出現(xiàn)異象啊，松散啊之類的問(wèn)題。你這個(gè)如果總是持續(xù)不斷的話，我建議你去查查。

說(shuō)實(shí)話獵豹這車(chē)的裝配工藝真的不怎樣，還有就是硬派越野車(chē)有一些異響也是比較普遍的，畢竟不是家用車(chē)。這款車(chē)采用非承載車(chē)身，所以底盤(pán)的異響出現(xiàn)的幾率也比較大。