目前2020款的基本是沒(méi)啥優(yōu)惠的，廠商指導(dǎo)價(jià)11.99萬(wàn)吧，加上車(chē)子的保險(xiǎn)費(fèi)用還有就是購(gòu)置稅的話(huà)全款購(gòu)買(mǎi)落地需要14萬(wàn)左右的，現(xiàn)在購(gòu)買(mǎi)不是很合適的。

如果一年行駛3萬(wàn)公里的話(huà)，需要做6次保養(yǎng)，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大概在四五百元左右，再加上燃油費(fèi)以及車(chē)輛的保險(xiǎn)費(fèi)用和日常洗車(chē)等養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，平均每個(gè)月下來(lái)你的養(yǎng)車(chē)成本大概需要2300~2500左右。

官方給出的手動(dòng)擋油耗是6.3，自動(dòng)擋油耗是5.9，但實(shí)際上自動(dòng)擋油耗還是比較高的，手動(dòng)擋能比自動(dòng)擋能低0.5個(gè)左右的油耗了。

按照你的說(shuō)法你是車(chē)子行駛了一晚多公里的時(shí)候出現(xiàn)的這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，那么不知道你車(chē)子當(dāng)時(shí)已經(jīng)是距離購(gòu)買(mǎi)的日期有多長(zhǎng)時(shí)間了，三包的政策好像是半年還是多少時(shí)間之內(nèi)是可以按照三包要求來(lái)處理的，具體你可以看一下你車(chē)子的保養(yǎng)手冊(cè)，看一下三包的具體時(shí)間要求，如果你確認(rèn)當(dāng)時(shí)你的車(chē)子還在三包的責(zé)任范圍之內(nèi)的話(huà)那么完全可以按照三包的要求來(lái)處理，如果廠家和店里不按規(guī)定給你處理的話(huà)你可以到相關(guān)主管部門(mén)投訴。

就國(guó)內(nèi)這幾個(gè)品牌的車(chē)，有哪個(gè)車(chē)能夠保值？就算國(guó)外的品牌。能保值的那幾款車(chē)，你掰著手指頭就能數(shù)得出來(lái)。話(huà)又說(shuō)回來(lái)。能看得上這種車(chē)的人，應(yīng)該都和我一樣窮人一個(gè)吧。沒(méi)有個(gè)十年八年應(yīng)該是不會(huì)換車(chē)的。十年八年以后，這個(gè)車(chē)還值幾個(gè)錢(qián)，還有意義嗎？

這個(gè)是不能解除的，從廠家設(shè)計(jì)的多角至少你從現(xiàn)在的能控制的按鍵和設(shè)置里面都是不行的，這是為了安全，也許有超級(jí)軟件工程師可以的，但是不建議，等因?yàn)榭匆曨l出了事故悔之晚矣，你別告訴我你不看孩子看，那是不可能的。

當(dāng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常，而自診斷系統(tǒng)卻沒(méi)有故障碼輸出時(shí)，尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷，以確定故障的性質(zhì)和產(chǎn)生故障的部位。打起動(dòng)檔，起動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)均不能轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)按起動(dòng)系故障進(jìn)行檢查。首先，檢查蓄電池存電情況和極柱連接和接觸情況；如果蓄電池正常時(shí)，檢查起動(dòng)線(xiàn)路、保險(xiǎn)絲及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置，再打起動(dòng)機(jī)。如果此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠發(fā)動(dòng)，則說(shuō)明故障為怠速控制閥及其線(xiàn)路故障或者是進(jìn)氣管漏氣，如果踏下油門(mén)到中等開(kāi)度位置時(shí)，仍然發(fā)動(dòng)不著，應(yīng)進(jìn)行下一步驟的檢查；進(jìn)行外觀檢查。檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣之處；檢查各軟管及其連接處是否完好；檢查曲軸箱通風(fēng)裝置軟管有無(wú)漏氣或破裂；檢查高壓火花。如果高壓火花不正常，應(yīng)檢查高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈、分電器和電子點(diǎn)火器；檢查點(diǎn)火順序是否正確；檢查供油系統(tǒng)的供油情況。在確認(rèn)油箱有淚的情況下，檢查燃油管中的供油壓力；檢查點(diǎn)火正時(shí)及各缸的點(diǎn)火順序；檢查裝在空氣流量計(jì)上的燃油泵開(kāi)關(guān)的工作情況；檢查各缸火花塞的工作情況。起動(dòng)系統(tǒng)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)太慢：蓄電池存電不足、電極樁柱夾松動(dòng)或電極樁柱氧化嚴(yán)重；電路總保險(xiǎn)絲斷；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；起動(dòng)機(jī)故障；起動(dòng)線(xiàn)路斷路或線(xiàn)路連接器接觸不良。點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線(xiàn)圈工作不良，造成高壓火花弱或沒(méi)有高壓火花；點(diǎn)火器故障；點(diǎn)火時(shí)間不正確。燃油噴射系統(tǒng)故障：油箱內(nèi)沒(méi)有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；燃油管泄漏變形；斷路繼電器斷開(kāi)；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不良；燃油濾清器過(guò)臟。進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速控制閥或其控制線(xiàn)路故障；怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣；空氣流量計(jì)故障。

我的是1.4T智悅，現(xiàn)在跑了3萬(wàn)多公里，總體來(lái)說(shuō)表現(xiàn)良好，在山路上較多的我建議用2.0的手動(dòng)，因?yàn)闇u輪介入的問(wèn)題，起步和在坡道跟車(chē)有點(diǎn)不舒服，一旦跑開(kāi)，1.4T的加速比2.0的要快，當(dāng)然1.4T的只要手動(dòng)檔玩得溜的，在坡道上問(wèn)題不大，我8月1日到九寨溝，內(nèi)蒙，來(lái)回一次跑了6千多公里，全程空調(diào)，4人外加100多斤行李，油耗6.7，這是2.0比不了的，在九寨的山路上跑速還是相當(dāng)不錯(cuò)的，當(dāng)然蘿卜白菜各有所愛(ài)，如果你經(jīng)常性的跑山路還是建議2.0的手動(dòng)，不能用自動(dòng)，平順性比1.4T的要好，

小毛病特別多，主要體現(xiàn)在，右后門(mén)關(guān)不上，有時(shí)車(chē)沒(méi)開(kāi)就自動(dòng)被鎖，再有乘客上車(chē)，我就只能從前排駕駛室把手伸過(guò)去把門(mén)打開(kāi)（很麻煩），遙控器失靈，經(jīng)常無(wú)法上鎖或是車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，遙控器開(kāi)后備箱我就沒(méi)能打開(kāi)過(guò)，輪胎質(zhì)量更是差得不能再差了，無(wú)故開(kāi)裂，這個(gè)應(yīng)該是輪胎廠家為東風(fēng)特制的，（也許是東風(fēng)踩輪胎廠家價(jià)格踩的厲害，所以輪胎用料就差），前牌座椅設(shè)計(jì)不合理，我只170cm，坐在里面腰伸直，頭就已經(jīng)頂在車(chē)頂了，進(jìn)車(chē)?yán)锩嫒サ臅r(shí)候經(jīng)常頭撞到車(chē)身，還有車(chē)子通電了無(wú)法行駛或無(wú)法啟動(dòng)都遇到過(guò)，顯示屏顯示沒(méi)檢測(cè)到我的智能鑰匙，智能鑰匙此時(shí)就放在車(chē)?yán)?，還有連接手機(jī)充電口電流很是不穩(wěn)定，跑滴滴的時(shí)候邊跑手機(jī)邊掉電，到了中午必須用充電器補(bǔ)電，不然下午手機(jī)就會(huì)沒(méi)電關(guān)機(jī)，還有一個(gè)定位18萬(wàn)的車(chē)子，竟然方向盤(pán)是液壓的（太坑人了），液壓的跑滴滴開(kāi)久了手打方向盤(pán)打得痛，再就是前排副駕駛座椅竟然沒(méi)有不系安全帶提醒裝置，真的是印證了哪句話(huà)，看得見(jiàn)的地方都給你，看不見(jiàn)的地方全部省，這就是國(guó)產(chǎn)品牌東風(fēng)。還有剎車(chē)，這個(gè)價(jià)位的車(chē)，剎車(chē)跟面包車(chē)沒(méi)有區(qū)別，制動(dòng)距離長(zhǎng)，我每次剎車(chē)的時(shí)候沒(méi)有信心，總是提心吊膽的，車(chē)燈跟面包車(chē)一個(gè)級(jí)別的，還有空調(diào)開(kāi)久了，駕駛室內(nèi)會(huì)有水流進(jìn)來(lái)，定位18萬(wàn)的車(chē)子，什么車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)就更不用想了，這種消費(fèi)者看不見(jiàn)的東西東風(fēng)更是不可能給裝的，全車(chē)做工粗糙，像玻璃升降按鈕，要使勁按玻璃才能上下，空調(diào)顯示屏外面大太陽(yáng)的時(shí)候你根本就無(wú)法看清楚顯示屏空調(diào)的檔位，必須用一只手把外面光線(xiàn)遮住才能看清檔位，這樣開(kāi)車(chē)的時(shí)候這個(gè)動(dòng)作很不安全（顯示屏分判率太低了）我們用東風(fēng)這款車(chē)商滴滴的已經(jīng)約好了，集體換北汽新能源去，總之東風(fēng)這個(gè)e70開(kāi)得很不省心，就是一面包車(chē)裝置，我發(fā)誓這輩子不買(mǎi)東風(fēng)轎車(chē)。

造成方向盤(pán)異響出現(xiàn)的原因有很多的，如果經(jīng)常過(guò)彎或者掉頭的時(shí)候方向打死，球頭就容易受到磨損，會(huì)發(fā)出異響，再有就是轉(zhuǎn)向機(jī)故障或者是平衡桿出現(xiàn)故障，也會(huì)發(fā)生異響，最后需要檢查的是助力皮帶是否松了首先需要檢查具體發(fā)生異象出現(xiàn)的位置在哪里，因?yàn)榉较虮P(pán)基本上都是塑料件組成的，最可能發(fā)生的異響是方向盤(pán)的塑料件之間摩擦產(chǎn)生出來(lái)的異響，這種不會(huì)影響正常行駛的，按你說(shuō)的已經(jīng)涂過(guò)黃油了，這樣就排除了是方向盤(pán)內(nèi)氣囊游絲造成的異響，另外需要檢查的事轉(zhuǎn)向桿的球頭，

這是正常的現(xiàn)象如果停車(chē)瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于發(fā)動(dòng)機(jī)可接受的浸泡溫度，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇運(yùn)行速度和時(shí)間，從而自動(dòng)控制風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，停車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度低于浸泡溫度時(shí)，風(fēng)扇關(guān)閉；從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。擴(kuò)展資料汽車(chē)?yán)鋮s系統(tǒng)分大循環(huán)和小循環(huán)，在發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)下溫度低，發(fā)動(dòng)機(jī)為了使溫度盡快達(dá)到工作溫度90°，所以會(huì)先以小循環(huán)工作，等到溫度上升到正常時(shí)節(jié)溫器打開(kāi)，大循環(huán)開(kāi)始工作，防凍液開(kāi)始經(jīng)過(guò)水箱，此時(shí)溫度會(huì)降低1°—2°。等到溫度再度升高到90°—94°時(shí)風(fēng)扇開(kāi)始以低速轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)始散熱，不久，等溫度再升高到96°—102°時(shí)風(fēng)扇轉(zhuǎn)換成高速轉(zhuǎn)散熱，上訴過(guò)程怠速時(shí)只需15-20分鐘，正常行駛時(shí)時(shí)間會(huì)更短，所以30至50公里的行程是足夠的，而冬天車(chē)輛停放7-8分鐘的時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)最多降低10°。停車(chē)后雖然發(fā)動(dòng)機(jī)不工作了但發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度如果在96°以上時(shí)水溫傳感器和風(fēng)扇仍然還會(huì)工作，直至溫度降低正常，一般風(fēng)扇工作時(shí)間不會(huì)超過(guò)十分鐘。但是如果溫度降了下來(lái)可風(fēng)扇還一直長(zhǎng)轉(zhuǎn)不停，建議去服務(wù)站檢查風(fēng)扇控制器和相關(guān)線(xiàn)路。

這車(chē)有10年質(zhì)保，這個(gè)倒是不錯(cuò)的

換氣門(mén)油封

當(dāng)前東風(fēng)風(fēng)行SX6上市時(shí)間不長(zhǎng)，質(zhì)量表現(xiàn)還不明顯，當(dāng)前有車(chē)反反映變速箱異響的問(wèn)題，建議再觀察一段時(shí)間。

你好，這個(gè)車(chē)子質(zhì)量還可以，家用不錯(cuò)的

你好，這車(chē)綜合油耗一般在8L左右就行的，市區(qū)9.5，高速行使7L左右就行

你指的是ax7吧！早就能訂車(chē)了。

這不建議你置換買(mǎi)車(chē)的，ssss點(diǎn)給出的價(jià)格都是比較低的，你不如去二手市場(chǎng)賣(mài)個(gè)好點(diǎn)的價(jià)格，然后再去購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的！

您可以發(fā)布到二手車(chē)網(wǎng)站上，