2020新款奔馳GLE的保險費用是多少？這么貴的車，不買保險有點難受。小的割傷和摩擦要花很多錢。我們就以這款GLE450時尚版為例。所有保險一年要2萬多。官方指導(dǎo)價22387元，新車商業(yè)險9折。 如果只買基本險，經(jīng)常買的三種保險也不過11485元。當然，這些都不是強制性的，你可以根據(jù)自己的需求來選擇。

據(jù)外媒報道，奔馳將推出全新GLE580車型，預(yù)計年底亮相。新車搭載4.0T發(fā)動機，應(yīng)匹配48V輕混系統(tǒng)。最大功率有望達到360KW，峰值扭矩700Nm。 外觀方面，與現(xiàn)款新車保持一致。前臉采用兩種設(shè)計造型，一直采用AMG的前臉設(shè)計和單橫幅閃鉆格柵；另一個是雙橫幅進氣格柵，鍍鉻裝飾，整體風(fēng)格更加豪華。內(nèi)飾方面，新車的環(huán)抱式中控臺、真皮包裹的中央越野扶手和懸浮式中控臺配備了雙12.3英寸觸摸感應(yīng)高清顯示屏。簡而言之，新GLE讓許多車友對它充滿期待。

從第一代奔馳GEL到現(xiàn)在已經(jīng)過去了20多年，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代車型了。與現(xiàn)款車型相比，全新奔馳GLE的外觀不能說是改頭換面，但是很多細節(jié)的調(diào)整也讓整車看起來更加時尚年輕，更簡潔的線條也讓肌肉感更加突出。 前臉的閃鉆格柵比現(xiàn)款更精致，但在氣勢上卻輸了一分。 新車側(cè)面依然保留了第一代車型游艇般的寬大C柱，讓側(cè)面?zhèn)鬟f出更加自信的氣質(zhì)。 尾燈采用了最新的家族設(shè)計，扁平細長的造型，質(zhì)感和辨識度極佳。

梅賽德斯-奔馳GLE配備了易進入系統(tǒng)。只需按下靠背上的按鈕，第二排座椅就可以收起到如圖所示的狀態(tài)。第二排座椅收起后，第三排乘客上下車會更加從容。 第三排乘客進入車內(nèi)后，需要一直按住控制按鈕才能放下第二排座椅。當按鈕松開一半時，收回過程可以停止。前面說過，第二排座椅的升降是一鍵實現(xiàn)的。

全新的奔馳GLE看起來依舊沉穩(wěn)飽滿，然而，由于受到新家族設(shè)計風(fēng)格的影響，新車并沒有朝著更加兇悍大氣的方向發(fā)展，而是朝著更加年輕精致的方向發(fā)展。即使是新CLS。 細節(jié)上，奔馳GLE全新的前進氣格柵有所改變，不再是之前那種橫向鍍鉻飾條的單一前臉，而是改成了點陣式設(shè)計，視覺沖擊力如同夜晚的星空一般強烈。兩側(cè)大燈有了微妙的變化，內(nèi)部全是LED光源，雙“L”型日間行車燈增加了辨識度。此外，新車均可配備幾何多光束LED大燈，科技感十足。

奔馳GLE和寶馬X5都配備了排量為3.0L的直列6缸渦輪增壓發(fā)動機，其動力性能可以說是無可挑剔。值得一提的是，奔馳GLE還增加了48V輕混系統(tǒng)，使得GLE的實際表現(xiàn)更加出色。 變速箱方面，GLE搭載了野獸奔馳最新主力產(chǎn)品9速自動變速箱，變速箱與發(fā)動機之間布置了ISG集成智能電機。寶馬X5用的是8AT變速箱，把擋把改成了水晶形狀，非常豪華。

奔馳gle400保養(yǎng)燈歸零方法： 1、打開點火開關(guān)，按方向盤左側(cè)的“OK”，同時按住右側(cè)的“接聽”或“掛斷”電話按鈕，保持5秒左右； 2、在儀表板上的多功能顯示屏中選擇“ASSYST PLUS WORKSHOP”（輔助保養(yǎng)），選擇“OK”； 3、按“向前”或“向后”按鈕，選擇“SERVICE DONE”，選擇“OK”； 4、按“向前”或“向后”按鈕，選擇“FULL SERVICE”，選擇“OK”； 5、選擇方向盤左側(cè)的“返回”按鈕，回到主菜單，熄火，歸零完成。

在外觀上，兩車給人的第一印象是充滿力量感，都采用了各種家族設(shè)計風(fēng)格，所以整體辨識度很高。寶馬X6巨大的雙腎格柵令人印象深刻，而奔馳GLE轎跑和GLE非常相似。中網(wǎng)是一面巨大的鍍鉻橫幅，點綴著星星，精致無比。 全新寶馬X6采用激光大燈，遠光燈無炫光光程可達500米。相比之下，GLE轎跑車使用LED大燈，這是常見的這一級。車身尺寸方面，兩車應(yīng)該差不多，都是運動型的。 車尾，兩車的設(shè)計還是很飽滿的，相比X6的左右分流設(shè)計，讓它的造型更有戰(zhàn)斗性，而GLE Coupe更圓潤流暢。

身高178cm的體驗者來到前排，將兩輛車的前排座椅調(diào)整到合適的位置。寶馬X6和奔馳GLE轎跑的頭部空間有4個手指，前排空間表現(xiàn)相同。 當體驗者來到后排時，X6的頭部可以剩下三個手指，而奔馳GLE Coupe的表現(xiàn)更好，只有四個手指。在腿部空間方面，寶馬X6一拳最多可以剩下兩個手指，而奔馳GLE Coupe一拳有三個手指。 兩車后排中間的空間表現(xiàn)也很接近。奔馳GLE轎跑的腿部空間略好，但不是很寬裕，舒適性也不錯。

新奧迪Q7和新奔馳GLE都采用了各自品牌最新的家族設(shè)計風(fēng)格。奧迪Q7前臉采用棱角分明的設(shè)計，視覺效果運動干練。雖然奔馳GLE比老款先進很多，但是線條輪轂還是比較柔和圓潤的。奧迪Q7的大嘴格柵還是很經(jīng)典的，無需贅述。不同版本的奔馳GLE格柵各有千秋，整個格柵更加簡潔。 奧迪Q7的尾部進行了大幅調(diào)整，尾燈配合貫穿左右的鍍鉻飾條，拉大了新車的可視角度。事實上，奔馳GLE的風(fēng)格接近奧迪Q7，看起來簡單舒適。尾燈方面，奧迪Q7更為顯眼搶眼，而奔馳GLE則不那么突出。 后圍造型方面，奧迪Q7增加了類似擴散器的裝飾設(shè)計，層次感更強。相比之下，奔馳GLE則是一款造型規(guī)整的車型。

全新奧迪Q7的內(nèi)飾有所升級，尤其是三塊液晶屏大大提升了科技感。奔馳GLE會更符合我的喜好，因為除了科技感，它更優(yōu)雅，照顧了不同人的喜好。兩款車型都采用了大量軟性材料包裹，主要區(qū)別在于以下細節(jié)。 奧迪Q7的方向盤沿用了現(xiàn)有的設(shè)計，造型、尺寸、手感都還在合適的水平。梅賽德斯-奔馳GLE的三輻方向盤看起來更有金屬質(zhì)感。 奧迪Q7的全液晶儀表盤可以和中控面板實現(xiàn)三屏。可惜展車無法通電展示效果。奔馳GLE的儀表盤是大家熟悉的風(fēng)格，視覺效果相當不錯。 這兩款車都配備了自己的車載交互系統(tǒng)。新奧迪Q7是MMI，奔馳GLE是全新的MBUX。至于所包含的信息內(nèi)容，相信也差不多，只是在顯示上會有差異。 兩款車的中控屏幕顯示效果都很高級，觸摸反應(yīng)也足夠靈敏。此外，奧迪Q7比奔馳GLE多了一塊屏幕，為內(nèi)飾增添了新鮮感。

新奧迪Q7和新奔馳GLE在前排頭部空間的競爭中打成平手。我們的體驗者身高178cm，坐在前排后還有一拳的空間。奧迪Q7的前扶手較寬，但縱向支撐與奔馳GLE相比有所欠缺。 來到后排，奧迪Q7界奔馳GLE的腿部空間是兩拳，而頭部空間略勝一籌。奧迪Q7是一拳，奔馳GLE是四指，兩車剩余腿部空間是兩拳。兩車的后排地板都有一定程度的凸出，沒有照顧到中間乘客的舒適性。

2020款奔馳GLE的外觀和內(nèi)飾就不多說了，但是舒適度方面還是挺有意思的。然而，GLE增加了一款2.0T車型，進一步降低了價格門檻，以便獲得更多訂單。但是低配車型不提供配置選項，有點雞肋。 全新奔馳GLE的設(shè)計具有視覺張力的視覺效果。車側(cè)面凹凸有致，也是肌肉感十足。窗框的鍍鉻線條增添了不少精致感。尾部飽滿屬于搶眼型。對稱的設(shè)計和鍍鉻裝飾營造出標準的城市SUV風(fēng)格。 屏幕設(shè)計引人注目，奔馳優(yōu)雅的風(fēng)格也在奔馳GLE得到了很好的體現(xiàn)。實木裝飾板和皮革涂層都是很好的認證。配置方面，奔馳GLE不算豪華，但滿足日常需求沒有任何問題。我認為這是可以給予的。 舒適性的創(chuàng)造也是奔馳的強項。所有座椅都配有加熱和靠背調(diào)節(jié)，而座椅記憶則是中高配車型的專屬。另外值得一提的是，全系標配64色環(huán)境光，簡直太美了。

2020款奔馳GLE，同級新車，真的是領(lǐng)軍車型。相比寶馬X5和奧迪Q7，它的硬朗實力和口碑值得有能力的人去買。 此外，在消費者關(guān)注的車型中，全新奔馳GLE第三排座椅支持電動放倒，基本滿足日常代表和日常出行的需求。有沒有興趣值得知道。 值得一提的是，在競爭力方面，其直列六缸發(fā)動機車型，全新奔馳GLE，確實有很高的評價。全系標配空氣懸架，相當舒適，更有競爭力。

2020款奔馳GLE車型的外觀、內(nèi)飾、配置確實更符合時下年輕消費者的需求。作為同級中的佼佼者，這些亮點確實更吸引人！ 首先看前臉，時尚動感相當突出，又不失硬派SUV車型的霸氣，是比較符合年輕人的風(fēng)格之一。至于尺寸的設(shè)計，整體上看起來還是挺符合追求品質(zhì)感的中產(chǎn)階級消費者的。 更吸引消費者眼球的是內(nèi)飾的布局和氛圍的營造。它的兩個大尺寸全液晶儀表盤的交互系統(tǒng)，真的讓很多同級車型感到非常恐慌。再加上大量軟性材質(zhì)的使用，科技感和豪華感真的是完美融合，相當有誠意。 此外，值得注意的是，空氣懸架的標配和發(fā)動機的使用，使得新車既節(jié)能減排，又不失越野本性，符合中國階層對豪華車的需求。

林肯飛行者秉承了靜謐之旅產(chǎn)品的DNA設(shè)計，藝術(shù)地展現(xiàn)了優(yōu)雅而有力的地域設(shè)計。梅賽德斯-奔馳GLE的時尚設(shè)計備受爭議，但簡單的線條使其比老款更具肌肉感。飛行員也使用星形中網(wǎng)。當燈打開時，中網(wǎng)上的林肯標志將會亮起。GLE前臉采用多邊形閃鉆格柵，發(fā)動機罩前緣有略微前傾的趨勢。 飛行者的身體比較均勻，粗獷的線條在上面運用自如。GLE游艇寬大的C柱使其具有很高的辨識度，并傳遞出一種更加自信的氣質(zhì)。 飛行家的尾巴呈現(xiàn)出飽滿有力的造型。兩側(cè)排氣霸氣，辨識度極高。GLE尾部線條飽滿，保險杠兩側(cè)的排氣口只是裝飾性的，而真正的排氣采用了隱藏式設(shè)計。

林肯Aviator的中控臺采用了筆直的線條和醒目的大尺寸液晶屏，釋放出簡約的科技美感，而奔馳GLE的內(nèi)飾風(fēng)格介于S級和G級之間，既有S級的豪華優(yōu)雅，又有G級的硬朗大氣。 飛行者多功能方向盤采用真皮包裹，在握感舒適的基礎(chǔ)上增加了功能按鍵和聲音指令按鍵。奔馳GLE的方向盤屬于奔馳家族風(fēng)格，兩側(cè)有兩個拇指控制系統(tǒng)。 Aviator的液晶儀表盤有多種駕駛模式可供選擇，并配有非?？岬膭赢嬓Ч?。GLE的液晶儀表支持變換主題，12.3英寸的顯示效果相當細膩。 飛行家的大尺寸懸浮式中控面板為內(nèi)飾增添了一絲科技感。內(nèi)置第三代SYNC多媒體車載系統(tǒng)，奔馳GLE的MUBX系統(tǒng)足夠熟悉。地圖包含3D導(dǎo)航模式。

2020款奔馳GLE350配備12.3英寸中控彩色大屏，時尚的UI設(shè)計，最新版本的MBUX智能人機交互系統(tǒng)。運行速度非常流暢，內(nèi)部集成了自然語音識別系統(tǒng)，識別率非常高。除了傳統(tǒng)的GPS導(dǎo)航，這個系統(tǒng)。除了手機互聯(lián)等常規(guī)功能外，還可以調(diào)整大量的車載功能和菜單主題模式。 通過快速訪問接口，快速切換如車身穩(wěn)定系統(tǒng)、駐車雷達、方便上下車的空氣懸架、手動模式、陡坡緩降等?？梢灾圃?。 中控面板可以調(diào)節(jié)座椅加熱功能，還支持汽車64色氛圍燈和各種效果的調(diào)節(jié)。 還可以通過中控面板查看發(fā)動機、電池電壓、油門、剎車等信息。

動力方面，飛行者相比兩款車型還是有很大優(yōu)勢的。匹配的是3.0L發(fā)動機，可以帶來差不多355馬力的最大功率。此外，其最大峰值扭矩達到553Nm，其奔馳GLE 2.0T有些幼稚。 至于變速箱的變化，對于林肯aviator來說，匹配的是10AT自動變速箱，而對于奔馳GLE來說，匹配的是9速自動變速箱，也有很大的不同。

如果你坐進一輛奔馳GLE汽車，吸引你的第二件事是車內(nèi)各處的氛圍燈。主光帶連接車門和中控，腳和門把手等隱藏的小地方也巧妙融入氛圍燈。 GLE為車主提供了多達64色的氛圍燈，還支持各部分的多色配色。我覺得可以滿足99%用戶的需求。 我很喜歡上面的氛圍燈方案。細致到連前后駕的扶手都集成了氛圍燈環(huán)。晚上開車時，顏色變換成不同的顏色，整體氛圍營造到位。