奔馳GLC級新車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音通常不大,屬于豪華SUV正常的冷啟動(dòng)表現(xiàn)。新車?yán)鋯?dòng)時(shí),若短暫出現(xiàn)輕微噪音,多因機(jī)油尚未完全循環(huán)至發(fā)動(dòng)機(jī)上部部件,潤滑不足導(dǎo)致摩擦音稍顯明顯,待怠速穩(wěn)定后會快速減弱。奔馳GLC全系標(biāo)配的48V輕混系統(tǒng),通過電機(jī)輔助啟動(dòng),可降低傳統(tǒng)啟動(dòng)機(jī)的機(jī)械沖擊,進(jìn)一步抑制冷啟動(dòng)初期的噪音波動(dòng)。此外,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金輕量化設(shè)計(jì),配合渦輪增壓技術(shù)優(yōu)化啟動(dòng)負(fù)載,從源頭減少噪音產(chǎn)生。若新車?yán)鋯?dòng)時(shí)噪音持續(xù)偏大,可能涉及張緊輪、皮帶等部件的裝配狀態(tài),或進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)的異常。此時(shí)建議聯(lián)系官方售后檢查,確保部件工作正常。部分高端車型配備的多層隔音玻璃,也能從傳播路徑削弱噪音向座艙內(nèi)的傳遞,提升用戶感知的靜謐性。從用戶體驗(yàn)來看,48V輕混系統(tǒng)的介入讓冷啟動(dòng)過程更平順,多數(shù)用戶反饋噪音控制優(yōu)于同級別無輕混的燃油SUV,尤其是在安靜環(huán)境下,幾乎不會感受到明顯的“轟鳴”或抖動(dòng)。這種設(shè)計(jì)既保留了燃油車的動(dòng)力質(zhì)感,又符合奔馳對豪華靜謐性的定位。奔馳GLC通過技術(shù)優(yōu)化與硬件配置,平衡了冷啟動(dòng)時(shí)的噪音表現(xiàn),短暫的輕微噪音屬正?,F(xiàn)象,持續(xù)或異常噪音則需專業(yè)檢查。其對冷啟動(dòng)噪音的控制,體現(xiàn)了品牌在細(xì)節(jié)質(zhì)感上的把控,為用戶提供了符合豪華定位的靜謐體驗(yàn)。