1、銷售不佳。風(fēng)度mx5，是東風(fēng)日產(chǎn)旗下的一款車型，根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)官方微博顯示，由于該車型銷售不佳，不足1萬臺，導(dǎo)致停產(chǎn)。2、老款2012款奇駿現(xiàn)在是沒有賣的，這車早就停產(chǎn)好多年了，不過東風(fēng)風(fēng)度x6就是老款奇駿平臺，除了外形和內(nèi)飾有些許差別之外幾乎沒有什么差別。3、事實上，受破產(chǎn)傳聞影響的四家車企還只是當(dāng)前 汽車 行業(yè)的縮影，目前面臨經(jīng)營問題的車企遠不止上述四家。4、東風(fēng)風(fēng)度MX6就是以前的尼桑奇駿，后來淘汰了，出新車型，這舊車型就轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)。也就是說。掛尼桑標(biāo)志的是老奇駿，而不是MX6，MX6從一開始就是掛東風(fēng)標(biāo)志。

東風(fēng)風(fēng)度mx6二手車為80-50萬，它的配置：東風(fēng)風(fēng)度MX6的整體造型基本沿用了老款奇駿的設(shè)計理念，但是在細節(jié)部分還是有著諸多不同，包括前進氣格柵采用三橫輻樣式以及前保險杠則采用與車體不同色的風(fēng)格。東風(fēng)風(fēng)度MX6是中日合資車。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的都市SUV。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板。東風(fēng)MX6是一款五門五座SUV，基本采用0升自然吸氣發(fā)動機。東風(fēng)MX6的0升自然吸氣發(fā)動機最大功率106kW，最大功率轉(zhuǎn)速為5，200rpm；最大扭矩198Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4，400rpm。

官方價：12.28-16.98萬元優(yōu)點：外形運動流線設(shè)計，時尚感突出，白色的更顯秀氣，帶天窗，坐在車?yán)锖苁娣?，出去玩的時候不知道有多拉風(fēng)，這點最打動我。缺點：個人認為檔位操作有點不適應(yīng)，不夠流暢，需要多適應(yīng)一下。外觀：外觀上具有流線運動感，總體來說個性標(biāo)簽很強，適合咱這些80，90后的年輕人開。超大天窗為它加分不少，有點一見鐘情的感覺。內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，科技感十足，做工精致，舒適感可以，座椅靠墊設(shè)計得很人性化，貼合人體?？臻g：前排空間絕對夠用，本人179cm，坐前排很寬松。媳婦坐副駕駛也感覺空間寬裕。后排空間也基本滿意，家里沒有胖紙。家人除了我以外都在175以下。配置：配置一般般，還有提升空間動力：動力方面說得過去，搭載的是CVT無級變速箱，換擋輕松，加速快，提速順暢。越野：過坑坑洼洼不費勁，爬山過坎還蠻輕松的。油耗：市區(qū)夏季油耗在7.5-8，高速在6.5左右。開始買車的時候4S有推薦說這款車省油發(fā)動機也非常好，果然4S這點說的倒是實話，不知道首保以后、1年以后的油耗是怎么樣，估計也不會高到哪里去吧。舒適：座椅的包裹性還是不錯的！空間在那里放著，我1.79離車頂4指左右，空間談不上享受，但是視野還是很不錯的。人生第一輛車，非常滿意。這款車比較讓我滿意的地方首先是發(fā)動機，有了好的心臟車才好！再來就是巨無霸的天窗，精致的中控非常上眼，小巧的方向盤設(shè)和我這樣的瘦子也很搭，開得很順心！

剛開始的時候還挺有活力的，那種輕快的快感甚至感覺像是日韓車，這在以前的法系(自然吸氣)自動擋里很少見；100km/h以上加速時，這款發(fā)動機的后勁也比大眾EA211要充沛一點。另外這款發(fā)動機的聲線相當(dāng)不錯，震動抑制也不錯。這對于一個301價位的車來說，是一個體面而高效的發(fā)動機。東風(fēng)301自動擋：1。2014款標(biāo)致301是一款入門級緊湊型車，搭載1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱，有運動和雪地模式；2.因為CVVT可變正時技術(shù)的扭矩輸出比較強勁，給駕駛者帶來了激情。前麥弗遜和后可變梁的結(jié)構(gòu)調(diào)整的不錯，整體結(jié)構(gòu)比較有彈性，但是踩油門時需要的力可能比較大；3.2016款標(biāo)致301發(fā)動機變化不大。依然是1.6L自然吸氣發(fā)動機，動力輸出全系車型，最大功率86kW(117PS)/6000rpm，峰值扭矩150Nm/4000rpm，匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后，新車的乘坐舒適性和燃油經(jīng)濟性都得到了明顯的提升。東風(fēng)標(biāo)致301將匹配新車型EC5 1.6L發(fā)動機，并將取代現(xiàn)有的TU5JP4 1.6L發(fā)動機。新發(fā)動機的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術(shù)的幫助下，新發(fā)動機可以節(jié)省10%的燃油，增加10%的功率。搭載改進的1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率86kW(117PS)，峰值扭矩150Nm。

東風(fēng)風(fēng)度mx6怎么樣（東風(fēng)風(fēng)度mx6還在生產(chǎn)嗎）東風(fēng)風(fēng)度mx6屬于緊湊型suv，其車身尺寸是：長4625mm、寬1790mm、高1735mm，軸距為2630mm，前輪距為1540mm，后輪距為1545mm，油箱容積為65l，行李箱容積為603l，整備質(zhì)量為1445kg。東風(fēng)風(fēng)度mx6搭載了2.0l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力是144ps，最大功率是106kw，最大扭矩是198nm，與其匹配的是6擋手動變速箱。

東風(fēng)風(fēng)度MX6這款車還是不錯的一款車：1、簡裝版的老款奇駿，但是比奇駿便宜不少，維修費用一般，具有自主性比價格優(yōu)勢不大，但是在合資車?yán)锩嫠闶潜阋说牧耍?、整車絕大部分是老奇駿的玩意兒，皮實耐操，絕對可靠，后廂空間803L，油耗基本在8.5個，出游什么的沒啥問題；3、當(dāng)然，我覺得細節(jié)稍微差了點，還有就是內(nèi)飾有點老，如果題主不是個細節(jié)控，預(yù)算也不多的話，東風(fēng)風(fēng)度MX6還是不錯的選擇。

東風(fēng)風(fēng)度停售的原因：1、因為車型老舊，制動管失效，2.0無車身穩(wěn)定系統(tǒng)，內(nèi)飾很土，沒擋次；2、東風(fēng)風(fēng)度MX6買車人少，因為車用的是老日產(chǎn)奇美平臺，技術(shù)不先進是車的價格不便宜，而且一些合資品牌的SUV也不差很多，所以買車人少；3、東風(fēng)系列小轎車，除東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)集團的全資子公司外，其他的都是參股合資的公司的產(chǎn)品。

東風(fēng)風(fēng)度這款車大概是15萬左右，它是一款國產(chǎn)車來的，不過是用的東風(fēng)日產(chǎn)的舊款車技術(shù)，皮實耐用：1、“東風(fēng)風(fēng)度”是鄭州日產(chǎn)汽車有限公司全力打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日在第十五屆上海車展期間舉行的東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布；2、至此，“東風(fēng)風(fēng)度”與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”并列成為東風(fēng)旗下三大子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)大自主，大協(xié)同；3、大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，同時也彰顯了鄭州日產(chǎn)對于東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。

東風(fēng)風(fēng)度保養(yǎng)燈歸零方法有： 1、打開點火鑰匙于2擋位置，按住小里程復(fù)位鑰匙不放，放車后將車鑰匙插到儀表燈上，保養(yǎng)燈熄滅，儀表板上有一個按鈕，是調(diào)里程用的，怠速狀態(tài)下按住這個按鈕2-3秒； 2、將剎車踏板和油門踏板同時踩下，等待保養(yǎng)燈閃爍（約15秒），松開制動踏板和油門踏板即可； 3、表板顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志為保養(yǎng)周期指示標(biāo)志，當(dāng)點火開關(guān)在ON位置，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，而起動發(fā)動機后標(biāo)志消失，表明該車應(yīng)進行保養(yǎng)了。

東風(fēng)風(fēng)度和奇駿區(qū)別在于價格不同，東風(fēng)風(fēng)度在車子外觀，內(nèi)飾方面還有配置都進行改動，奇駿有2.0和2.5排量車型，東風(fēng)風(fēng)度MX6只有2.0排量車型。日產(chǎn)X-TRAIL中文譯名為奇駿，于2000年底在日本推出，是一款非常經(jīng)典的SUV。奇駿的設(shè)計理念定位在城市四驅(qū)車，可以說是日產(chǎn)對市場不斷細分進行的調(diào)整。奇駿搭載的是一套適時四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛員可以通過位于中控臺附近的旋鈕切換兩驅(qū)、四驅(qū)模式以及進行前后橋動力鎖止操作。其在正常行駛時，車輛以前驅(qū)為主，同時，控制系統(tǒng)還會進行一定調(diào)配，經(jīng)過傳動軸向后橋傳輸動力。不過，雖然二者結(jié)構(gòu)相同，但奇駿輪間可以依靠制動系統(tǒng)進行限制，因此理論上其脫困能力比MX6更強。東風(fēng)風(fēng)度MX6是鄭州日產(chǎn)東風(fēng)風(fēng)度品牌首款SUV，是源自NISSAN的專業(yè)都市SUV，外觀上傳承了SUV的硬朗線條，在原有配置的基礎(chǔ)上進行了升級和優(yōu)化。東風(fēng)風(fēng)度MX6沿用了老款奇駿的身板，方正硬朗的側(cè)面車身讓人印象深刻。另外MX6也延續(xù)了老款奇駿的全景天窗設(shè)計，該車的長寬高尺寸分別為4625*1790*1735mm，軸距為2630mm。動力方面，MX6搭載代號為MR20的2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率106kW(144PS)并提供6MT和CVT變速器可選。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架 穩(wěn)定桿前懸架，底盤高度21cm。最小離地間隙，也稱為底盤高度，定義了汽車滿載時底盤與地面之間的最小高度。底盤的高度直接影響汽車的通過性。以前的標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了底盤的高度，大概是150 ~ 160 mm，但是現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了這個強制性要求。一般來說，家用車底盤高度不低于110mm，高度不超過150 mm，從車的特點來說，如果底盤高度超過13cm，車克服各種路面相對容易，但高速穩(wěn)定性差。離地間隙越小(小于110mm)，汽車高速行駛時穩(wěn)定性越好，但通過性越差。目前有一種懸架叫空空氣懸架，可以在行駛過程中隨時隨地改變底盤的高度，可以很好的解決魚與熊掌不可兼得的問題。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風(fēng)風(fēng)度MX6相似，如BJ 212(215mm)、帕杰羅勁暢(205mm)、謳歌ZDX(200mm)、陸地加長(200mm)、東風(fēng)風(fēng)度MX6(210mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

鄭州日產(chǎn)的緊湊型SUV采用麥弗遜式獨立懸架 帶穩(wěn)定桿的前懸架，后懸架為帶穩(wěn)定桿的獨立懸架 復(fù)合多連桿。機箱高度(最小離地間隙)為210毫米。底盤高度(即最小離地間隙)，定義為車輛完全切割時，車輛底盤最低部分與地面之間的垂直度。汽車應(yīng)對復(fù)雜道路的能力在這個數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。在過去的標(biāo)準(zhǔn)中，對最小離地間隙是有規(guī)定的，數(shù)據(jù)是16cm左右，現(xiàn)在沒有這樣硬性的規(guī)定。理論上，家用車的最低離地高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。根據(jù)汽車的這個參數(shù)分析，離地間隙越大(130mm以上)，汽車的通過性越好，但如果車速較快，穩(wěn)定性就不太好；底盤高度越小(一般小于11cm)，高速時操控性越穩(wěn)定，但汽車的通過性能越差?，F(xiàn)在有些車配備了空空氣懸架，可以隨時自動調(diào)節(jié)底盤高度，可以完美滿足穩(wěn)定性和通過性的雙重要求。最小離地間隙數(shù)據(jù)與東風(fēng)風(fēng)度MX6相似:挑戰(zhàn)者SUV(200mm)、卡威K1(220mm)、普拉多(進口)(20mm)、森永真由美S80(200mm)、BJ 212(215mm)。有興趣的可以關(guān)注一下。

豐都這款車15萬左右。是國產(chǎn)車，但是用的是東風(fēng)日產(chǎn)的老車技術(shù)。它堅固耐用：1?！皷|風(fēng)風(fēng)度”是由鄭州日產(chǎn)汽車有限公司打造的自主乘用車品牌，于2013年4月19日第十五屆上海車展期間舉行的東風(fēng)乘用車品牌發(fā)布會上首次發(fā)布；2.至此，“東風(fēng)風(fēng)度”與“東風(fēng)風(fēng)行”、“東風(fēng)風(fēng)神”一起成為東風(fēng)的三個子品牌，明確了鄭州日產(chǎn)在東風(fēng)有很大的自主性和協(xié)同性；3.在大發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位和使命，也顯示了鄭州日產(chǎn)對東風(fēng)民族自主品牌建設(shè)的信心和決心。

東風(fēng)保養(yǎng)燈調(diào)零的方法如下：1。在2檔位置打開點火鑰匙，按住小里程復(fù)位鍵，放車后將車鑰匙插入儀表燈，保養(yǎng)燈熄滅。儀表盤上有一個調(diào)節(jié)里程的按鈕。怠速時按住此按鈕2-3秒；2.同時踩下制動踏板和加速踏板，等待保養(yǎng)燈閃爍(約15秒)，然后松開制動踏板和加速踏板。3.手表面板顯示屏上的“服務(wù)”標(biāo)志是維護周期的指示標(biāo)志。當(dāng)點火開關(guān)打開時，顯示屏上的“SERVICE”標(biāo)志閃爍，但在發(fā)動機啟動后消失，表示該車需要保養(yǎng)。

東風(fēng)風(fēng)度MX6是日產(chǎn)老奇駿的地盤，安全性還是可以保證的，高速公路，跑了120公里還是沒問題的。再快就不敢保證了 畢竟SUV重心高，開快了肯定穩(wěn)定性不是很理想。

油耗來說的話，看你經(jīng)常行駛的路況了，是一款2.0l的自然吸氣發(fā)動機的，油耗來說是在8.5個左右的。如果是經(jīng)常市區(qū)行車的話大概是在9.5個左右的。當(dāng)然啦也要看個人的駕駛習(xí)慣了，這個還是很有差別的。不過這個車子的話油耗還是可以的，不是太費的。家用那就更不要糾結(jié)了。

看技術(shù)吧

不用找那么高端的比，提速幾乎比所有的合資B級車慢。越野比所有有4L的車勁小。

mx6基本就是老款奇駿。

是麥弗遜獨立懸掛謝謝