別克凱越原廠減震器的品牌因地區(qū)而異，不同地區(qū)的別克凱越可能使用不同品牌的減震器。一般而言，原廠減震器的品牌都是經過嚴格篩選和測試的，保證了品質和安全性。同時，使用原廠減震器也有利于保持車輛的原始性能和穩(wěn)定性，提高駕駛舒適度和安全性。

大部分車主在更換汽車減震器時，只更換獨立的減震器，其他的部件照常使用。汽車在長期的行駛的過程中，會導致其他與汽車減震器協(xié)調運行的部件產生不可逆轉的損壞，如彈簧彈性衰減，頂膠老化，防塵套腐蝕，緩沖墊收縮等，喪失本有的性能。直接影響新換減震器的作用，不能達到良好的減震效果，降低駕駛體驗，減少新換減震器的使用壽命。所以很多車主選擇更換LEACREE減震器總成。

蒙諾減震。根據查詢相關公開信息顯示，蒙諾品牌減震器是比較好的，可靠，耐用，至少換一對。減震器，是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊，廣泛用于汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

別克凱越減震器在韓國生產的比較好，因為這款車型原車的減震器就是由韓國大宇公司生產的，質量相對比我們。

凱越原廠減震是SACHS牌子的。凱越原廠減震是SACHS牌子的。根據查詢相關公開信息顯示：凱越原廠減震器品牌為SACHS，SACHS是德國ZF集團旗下的品牌之一，也是全球知名的減震器制造商之一，其減震器的質量和性能都享譽國際。汽車減震器是車輛濾震系統(tǒng)中重要的一個部件，其承擔著吸收車輛行駛時，因路面不平而產生的震動和沖擊，能夠為車輛駕乘人員提供良好的乘坐舒適性。

如果拔掉2005款別克凱越的空氣流量計，發(fā)動機將無法正常工作，因為空氣流量計是汽車發(fā)動機的重要組成部分，它能夠檢測空氣流量，并將其轉換為電信號，以便控制發(fā)動機的燃油供應量，從而保證發(fā)動機的正常運行。

別克凱越時間的調節(jié)方法是：1、打開收音機，待收音機的液晶屏顯示從頻率變成時間顯示后，長按數字4鍵或lock鍵4秒以上，手不要松開；2、按住快退h鍵選擇小時數，按一下增加一小時；3、按快進m鍵選擇分鐘數，按住不動時間會以10的整數倍跳動。別克凱越，基于通用汽車全球平臺。凱越的原型車為通用汽車最新開發(fā)的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司主導設計和開發(fā)。別克凱越定位于入門級的家庭用車，動感外觀質感內飾，帶來“人生第一臺車”品質享受；全新的驅動系統(tǒng)，平穩(wěn)又省油，同時全系標配第十代Onstar安吉星全時在線助理，自帶車載4GLTE移動熱點，采用eConnet智能互聯技術，支持AppleCarPlay和百度CarLife等。

需要進行更換，無法修復的。減震器出現漏油以及物理性損傷時需要及時進行更換，減震器損壞或者漏油會導致減震器變硬，影響駕駛舒適性。汽車減震器用塑料蓋是由安徽中鼎橡塑制品有限公司完成的科技成果，登記于2018年11月27日。減震器的故障維修在確定減震器有問題或失效后，應先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡。油封墊圈、密封墊圈破裂損壞，貯油缸蓋螺母松動。可能是油封、密封墊圈損壞失效，應更換新的密封件。如果仍然不能消除漏油，應拉出減震器，若感到有發(fā)卡或輕重不一時，再進一步檢查活塞與缸筒間的間隙是否過大，減震器活塞連桿有無彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕。如果減震器沒有漏油的現象，則應檢查減震器連接銷、連接桿、連接孔、橡膠襯套等是否有損壞、脫焊、破裂或脫落之處。若上述檢查正常，則應進一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過大，缸筒有無拉傷，閥門密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴密，以及減震器的伸張彈簧是否過軟或折斷，根據情況采取修磨或換件的辦法修理。

五菱宏光s離合器和凱越一樣，上汽通用五菱今年1-11月累計銷量已經突破146萬輛，其中五菱宏光系列功不可沒，今年剛上市的五菱宏光S便已完成了單月近18000輛的佳績，不過上汽并沒有停止進一步拓寬這款新車的受眾范圍。上汽通用五菱公共關系科商用車品牌主管汪磊在接受網通社采訪時表示：“五菱宏光S推出后市場銷量很不錯，為了進一步豐富五菱宏光S的產品序列，將會在明年推出自動擋車型?！?/div>

這怎么說好？凱越有面子，五菱宏光S省油，能裝。也就是有里子?？茨阕⒅啬男┓矫媪?。

帕薩特是非常經典車型，比較成熟，但外形沒有亮點。別克凱越油耗比較高，邁騰相對比較有性價比。

自然是帕薩特。06年的帕薩特如果行車公里在10萬公里附近，價格應該在12萬左右吧。而且這個車在這個公里數，只要做日常的保養(yǎng)就行了，大的部件不用換。如果是1.8T的，動力性能很好，安全性也很好?？臻g很好，后排可以蹺二郎腿，駕駛座椅可以多向電動調節(jié)。11年凱越，價格估計7萬多，比較小，很擁擠，安全性也比不上帕薩特。唯獨就是帕薩特的維護保養(yǎng)以及油耗都會高于凱越。

1250kg。11年別克車身結構為三廂車，車門數4個，座位數5，油箱容積(L)60后備箱容積(L)405發(fā)動機，整車的整備質量為1250kg，別克凱越是由通用大宇汽車科技公司（GMDAT）主導設計和開發(fā)的全球化中級轎車。

秉承別克一貫的安全理念，全新一代別克凱越裝備了豐富的主被動安全配置，為用戶帶來“剛柔并濟”的安全保護。全新一代凱越全系標配6安全氣囊，并在全系標配ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)基礎上，增加HSA坡道輔助、SLSC直線穩(wěn)定性控制等電子安全輔助系統(tǒng)，安全配置領先同級。同時，全新一代凱越采用高強度高剛性車身設計，高強度鋼使用比例占65%。B柱和地板縱梁采用全新不等厚熱成型鋼材料與制造工藝，局部抗拉強度達1500Mpa；且B柱零件經過精益化設計，可滿足目前嚴苛的AE-MDB可變形壁障側碰性能的要求，具有優(yōu)異的抗撞擊能力。車頂與側圍采用激光釬焊工藝，堅固美觀。

09款凱越當然有ABS了，別克凱越全系標配雙安全氣囊和ABS以及EBP等配置，就是最低配的別克凱越車型都是標配次配置的。ABS是防抱死制動系統(tǒng)的英文縮寫。若凱越有ABS防抱死配置，當凱越在制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，以保證車輪與地面的附著力在最大值，防止凱越車輪抱死以取得最佳制動效果。

在發(fā)動機一側，有固定排氣進歧管的螺絲，拆下即可。發(fā)動機進氣歧管拆卸步驟為分離車體，固定位，打開卡扣，將進氣歧管打開，掏出空濾，然后將整個進氣管道取下，卸下節(jié)氣門，卸掉進氣歧管安裝螺絲，將歧管卸下，進氣歧管的位置在于節(jié)氣門和氣缸蓋之間，但是在拆卸這個進氣歧管之前，首先要將連接在節(jié)氣門的氣道拆卸下來，之后才能拆掉進氣歧管。這個步驟無法省略，不然節(jié)氣門是無法自由動作的。

在發(fā)動機一側，有固定排氣進歧管的螺絲，拆下即可。在發(fā)動機一側，有固定排氣進歧管的螺絲，拆下即可。別克進氣歧管拆卸方法：將車子熄火并斷開蓄電池負極接柱，打開引擎蓋，先將手動維修開關、電子節(jié)氣門體、進氣溫度傳感器拆卸下來，再把固定進氣管的卡箍一一卸下，將氣管移開，拆卸進氣歧管總成上的螺絲，將總成取出即可。

09年別克凱越1.6自動擋用啥變速箱？09年別克凱越1.6自動擋用的是通用的雙離合變速箱。

你好，你想問13款別克凱越隱藏功能是什么？13款別克凱越隱藏功能是下車自動升車窗。2013款的別克凱越下車自動升車窗這個功能需要進行激活，這是一個隱藏功能，您只要拿著您的車鑰匙對準車門，一直按住鎖車鍵，3~5秒鐘左右的時間，凱越的車窗就會自動上升。如果要將4個車窗放下來，可以一直按鑰匙的解鎖鍵3~5秒鐘左右的時間就可以全部放下來。

別克凱越這個車本身是沒有一鍵升起降落的，可以直接在網上買一個一鍵升回降器，安裝在車窗內答部即可1、凱越(Buick Excelle)基于通用汽車全球平臺。它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的意大利pininfarina。用親自領銜造型設計的首席執(zhí)行官自己的話來講:就是要打造一款"融入歐洲風格"的全球車。2、2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級車，被稱為"中別克"的凱越上市。上海通用汽車隆重推出基于全新產品平臺的"別克凱越Buick Excelle"，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。3、身高1.7米，調整好座椅后前排仍有1拳以上的距離，對于多數人來說，凱越的前排頭部都不會感到壓抑。 后排頭部空間不夠理想，只有兩指的距離，壓抑感有些強。不過腿部空間就是另一番景象了，在調整好前排座椅后，同樣的乘客坐到后排仍有1拳以上，接近兩拳的距離，相信對于所有家庭來說，這個空間都夠用了。