鈴木凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣？不像天語的發(fā)動(dòng)機(jī)。啟悅搭載G-INNOTEC 1.6L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kW，峰值扭矩158Nm，最大壓縮比11:1。發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁制，輕量化，搭載智能可變氣門正時(shí)技術(shù)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的性能在同級(jí)別產(chǎn)品中有一定優(yōu)勢(shì)。鈴木凱越發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：1 .鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀內(nèi)涵不在于峰值數(shù)據(jù)，而在于教科書般的輸出曲線。扭矩平臺(tái)寬敞穩(wěn)定，每個(gè)旋轉(zhuǎn)區(qū)間的實(shí)際功率豐富穩(wěn)定，實(shí)驗(yàn)體驗(yàn)良好。2.相比韓系車型，雖然峰值數(shù)據(jù)更亮，但真正體驗(yàn)到低轉(zhuǎn)速區(qū)間肉感的往往是發(fā)動(dòng)機(jī)輸出曲線傾斜、外觀漂亮、內(nèi)功不足的類型；3.油耗也是鱸魚小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。鱸魚很少標(biāo)榜藍(lán)天大地夢(mèng)之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實(shí)際油耗基本持平，排氣量最低。此外，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音低，堅(jiān)固耐用也是一大特色。

安全性能方面，凱越配備了abs ebd、發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜鎖系統(tǒng)、汽車座椅固定裝置。這些安全配置在保證行車安全的同時(shí)，方便了家庭出行。凱越的車身是光碰撞吸收體(tect)，12年防銹。在正面碰撞、正面偏置碰撞、側(cè)面碰撞、翻滾測(cè)試中，這車還是值得買的。鈴木凱越質(zhì)量不錯(cuò)，值得入手。配置：1。啟悅搭載日本鈴木全新1.3l鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率63kw，最大扭矩110n.m，符合歐洲排放標(biāo)準(zhǔn)，通過廠家優(yōu)化匹配，可滿足歐洲排放法規(guī)要求。2.與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱。采用先進(jìn)的can總線技術(shù)是斯威夫特動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。3.啟悅還搭載了1.5vvt汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變進(jìn)氣門正時(shí)技術(shù)，最大扭矩達(dá)到75n.m很多人對(duì)國產(chǎn)雨燕感興趣主要是因?yàn)檫@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

非常好。油耗也是bass trot發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)特點(diǎn)。鱸魚很少標(biāo)榜藍(lán)天大地夢(mèng)之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實(shí)際油耗基本持平，排氣量最低。此外，鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪音低，堅(jiān)固耐用也是一大特色。同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木凱越的動(dòng)力系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)，在動(dòng)力性能和油耗方面也優(yōu)于同行。據(jù)悉，啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動(dòng)阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。鈴木啟悅發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量很好。1.在動(dòng)力方面，和前控發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，它是鈴木最新的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L排量124馬力，在這個(gè)排量里不算虧。鈴木凱越的車身只有1065公里，是同級(jí)別中最輕的。動(dòng)力不錯(cuò)的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行感覺很輕快，10.7s的百米加速也很不錯(cuò)。實(shí)力保證日常出行沒有問題。但是，上坡的時(shí)候還是覺得乏力；2.在油耗方面，油耗絕對(duì)是鈴木的驕傲！包括日系在內(nèi)，有哪家車企有膽量和貝司比油耗？哈哈！現(xiàn)款油耗6.6，小熊油耗6.84，實(shí)際相差0.24！這是我之間增加了95的油耗！這個(gè)油耗我很滿意。3.操控性方面，操控流暢，低速輕盈。高速方向盤開始變重(車速越快，方向盤越重，可以避免誤操作。因人而異，但我很喜歡這個(gè)設(shè)計(jì)。畢竟高速方向盤寬度小，方向盤重，可以避免誤操作。)我覺得還不錯(cuò)。方向準(zhǔn)確靈活，殺的時(shí)候沒有粘連現(xiàn)象，身體很緊湊，沒有松動(dòng)的跡象。日常駕駛中，車的一般溝也是過濾的很好的。我不覺得拖泥帶水。

一款非常省油的車型，定位A級(jí)車的凱越，車身造型非常長(zhǎng)，長(zhǎng)寬高分別為454517301475mm，軸距為2650mm。與日系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一汽豐田卡羅拉和馬自達(dá)的3昂科拉相比，新車的整體尺寸也屬中等。鈴木啟悅性價(jià)比不錯(cuò)。特別省油。1.油耗也是bass trot發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。鈴木很少標(biāo)榜藍(lán)天大地夢(mèng)之類的綜合技術(shù)，但工況油耗和實(shí)際油耗基本持平，排氣量最低。鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是怠速噪音低，耐用性強(qiáng)。同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木凱越的動(dòng)力系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能和油耗都優(yōu)于同級(jí)車型。3.啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動(dòng)阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。

沒關(guān)系。我不直接關(guān)心車身的重量和安全性，也不能根據(jù)車身的重量來判斷安全性。車身安全的重要因素是車身鋼材的選擇和車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，ncap的碰撞結(jié)果值得借鑒。鈴木凱越的碰撞測(cè)試成績(jī)一般，但不是特別好。1.油耗也是高位小排發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)。鱸魚很少標(biāo)榜藍(lán)天大地夢(mèng)之類的綜合技術(shù)，但在同排量的情況下，工況油耗和實(shí)際油耗幾乎是最低的。鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是怠速噪音低，耐用性強(qiáng)。同時(shí)，長(zhǎng)安鈴木凱越的動(dòng)力系統(tǒng)更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力性能和油耗都優(yōu)于同級(jí)車型。3.啟悅搭載1.6L G-INNOTEC高性能鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87kW，峰值扭矩158Nm。再加上6速手自一體變速箱、輕量化剛性車身、低滾動(dòng)阻力輪胎等。百公里綜合油耗僅為5.3L，整車油耗優(yōu)秀。

啟悅上市才一年。發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是一個(gè)鏈條。當(dāng)你談到咔嗒聲時(shí)，要么是時(shí)間問題，要么是閥門發(fā)出的聲音。一般沒有問題。我真的很擔(dān)心。請(qǐng)到服務(wù)站檢查一下。鈴木凱越發(fā)動(dòng)機(jī)異響的可能原因：1 .異常噪音只存在于怠速或低速時(shí)。產(chǎn)生噪音的原因是活塞與氣缸壁的間隙過大；活塞銷太緊或連桿軸承太緊；挺桿與導(dǎo)孔間隙過大；氣門凸輪輪廓磨損；在某些情況下，抓地力開始松動(dòng)，滑輪環(huán)(這在速度變化時(shí)變得明顯)；2、保持一定速度，聲音紊亂，突然減速，有發(fā)出短促的聲音。響的原因是凸輪軸正時(shí)齒輪斷裂或其固定螺母松動(dòng)；曲軸斷了；活塞銷襯套松動(dòng)；凸輪軸軸向間隙過大或襯套松動(dòng)；3.發(fā)動(dòng)機(jī)突然加速時(shí)會(huì)發(fā)出異響，即使保持高速運(yùn)轉(zhuǎn)也會(huì)有聲音。產(chǎn)生噪音的原因是連桿軸承松動(dòng)，金屬熔化或尺寸不匹配而轉(zhuǎn)動(dòng)；曲軸軸承松動(dòng)或金屬燒結(jié)；活塞銷斷裂；曲軸壞了。

當(dāng)變速器油面過高時(shí)，旋轉(zhuǎn)部件與油接觸，油被高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的行星齒輪機(jī)構(gòu)和離合器攪動(dòng)。油膨脹并沸騰，油通過供油孔和排放閥噴出。別克自動(dòng)擋機(jī)油太多的缺點(diǎn)如下。1.超過油尺線的過多機(jī)油會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溢出齒輪。當(dāng)汽車啟動(dòng)時(shí)，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，這也克服了油的阻力，造成功耗。此外，換檔時(shí)，機(jī)油會(huì)起泡，混合在油路中的空氣會(huì)被離合器帶入。換擋打到D檔，離合器片之間有空氣，所以離合器打滑，車不動(dòng)，離合器磨損加劇。2.自動(dòng)變速器ATF產(chǎn)生的泡沫對(duì)變速器系統(tǒng)非常有害。這是由液壓自動(dòng)變速器油的工作特性決定的。液力變矩器和變速箱由同一個(gè)機(jī)油系統(tǒng)供應(yīng)。因此，液力變矩器是用于傳遞電力、自動(dòng)控制變速器以及潤滑和冷卻介質(zhì)。3.泡沫會(huì)降低液力變矩器的傳遞能力，泡沫的可壓縮性會(huì)導(dǎo)致液壓系統(tǒng)壓力波動(dòng)和液壓壓降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)中斷供油。油里面混了很多空氣，但是潤滑油的量其實(shí)在減少。這些氣泡在壓縮過程中的溫度升高也會(huì)加速油品的老化，影響油品的壽命，導(dǎo)致零件的早期磨損。

手動(dòng)擋變速箱油的更換周期比較長(zhǎng)。服務(wù)強(qiáng)度不高時(shí)，每10萬公里更換一次，服務(wù)強(qiáng)度高時(shí)，每6萬至8萬公里更換一次。手動(dòng)擋是比較成熟的變速器，一般不會(huì)壞，質(zhì)量可靠，放心。凱越自動(dòng)變速器的機(jī)油每6萬斤換一次。1.手動(dòng)擋確實(shí)需要換變速器油。2.一般手動(dòng)變速箱行駛6萬公里后才能更換，變速箱換油價(jià)格600-1200元；3.車輛堅(jiān)固，經(jīng)常高速行駛，更換周期可縮短至4萬公里。不過最好定期去4s店保養(yǎng)，全面檢查變速器。

變速箱上有一個(gè)插頭。拔下插頭就能看到。在水管下面。這個(gè)好像需要去維修店檢查。一般是背光保險(xiǎn)絲熔斷引起的，更換背光保險(xiǎn)絲就可以了。凱越，倒車燈開關(guān)在變速器上。1.當(dāng)?shù)管嚐舫蓪?duì)時(shí)，由于電路故障或燈泡損壞，后霧燈可能單獨(dú)安裝。2.如果你的車本身是背光的，背光應(yīng)該在右邊，左邊對(duì)應(yīng)后霧燈。3.按照我國汽車安全的設(shè)計(jì)要求，一個(gè)背光燈，一個(gè)后霧燈就夠了。很多車都這樣。這不影響使用。

1.6l自動(dòng)擋百公里油耗10升，1.8l自動(dòng)擋百公里油耗10.9升。09年凱越是08款，用的是1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩106馬力，146牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6000 rpm。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，使用鋁蓋和鑄鐵氣缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩120馬力，158牛米。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4,400 rpm，最大輸出轉(zhuǎn)速為6,000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。凱越前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙連桿獨(dú)立懸架。雙連桿獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，可以兼顧舒適性和成本。雙連桿獨(dú)立懸架的成本相對(duì)較低。降低成本可以降低價(jià)格，降低汽車價(jià)格也可能提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

凱越采用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力配置方面，該車發(fā)布了一款動(dòng)力車型，共搭載1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kw，最大扭矩133 Nm。雖然很多消費(fèi)者對(duì)新凱越1.3L缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力基本持懷疑態(tài)度，但在實(shí)際駕駛過程中，即使開著空調(diào)，車子的動(dòng)力也很充足，起步和加速基本都很輕松。對(duì)了，雖然這款車上的發(fā)動(dòng)機(jī)主要參數(shù)有所下降，但是車身重量也下降了100多公斤。在動(dòng)力差不多的情況下，車身重量會(huì)更輕，動(dòng)力現(xiàn)象會(huì)更好。因?yàn)槿装l(fā)動(dòng)機(jī)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)少一個(gè)缸，當(dāng)然三缸發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)油耗會(huì)降低，發(fā)動(dòng)機(jī)體積也可能減小，車重也可能減輕。與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)比前一年更簡(jiǎn)單，工作中的機(jī)械摩擦面更少，減少了機(jī)械零件的摩擦，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。

別克用的是1.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，三缸有著永遠(yuǎn)無法回避的抖動(dòng)和震動(dòng)的話題，但它的優(yōu)點(diǎn)是燃油合理性更好，后面還可以推出1.0T車型。搭載通用新一代1.3L eco雙噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw(107PS)，提升整車科技感，主要追求更好的燃油合理性。別克的風(fēng)格引入了別克最新的家族設(shè)計(jì)語言，接近更高級(jí)的車型，卻找不到老凱的影子，更偏向現(xiàn)在年輕人的口味。調(diào)整目標(biāo)人群，整體風(fēng)格偏向年輕人喜好。配套車型都是直瀑式進(jìn)氣格柵，只有凱越比較寬，整車氣質(zhì)提升很大，緊跟時(shí)代潮流。別克內(nèi)部介紹，別克科技感有所提升，人機(jī)交互系統(tǒng)也有所升級(jí)。整個(gè)身材看起來更年輕，更運(yùn)動(dòng)。儀表液晶屏的顯示內(nèi)容可以通過方向盤左側(cè)的控制桿進(jìn)行切換，方向盤的位置可以手動(dòng)調(diào)節(jié)，適合不同身材的駕駛員。只是材質(zhì)比較硬，手感非常好。雖然材質(zhì)簡(jiǎn)單，但設(shè)計(jì)風(fēng)格接近家庭豪車，層次感強(qiáng)，沒有廉價(jià)感。晚上開車可以調(diào)暗儀表背光，防止視覺疲勞。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音低，排氣不暢，怠速不穩(wěn)，做功無力，油耗增加，水溫和排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后不靈敏。這些現(xiàn)象都與積碳有關(guān)，但我們需要做出正確的判斷。凱越需要清理積碳，積碳造成的危害如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)降低。開車時(shí)感覺車沒以前有活力了，有一種不加油就不走的感覺，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性下降，不僅啟動(dòng)困難，加油困難，對(duì)汽車排放影響也很大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣處，尤其是排氣門處形成積碳后，很容易造成“二次氣門”。因?yàn)楦街跉忾T上的積碳會(huì)阻礙排氣門的散熱，雖然排氣門經(jīng)過了特殊處理，但是積碳過高溫度過高散熱是必然的；3.活塞頭處產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)開始燃燒時(shí)容易形成多個(gè)著火點(diǎn)，會(huì)因氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致爆燃。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成拉缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)聲音低，排氣不暢，怠速不穩(wěn)，做功無力，油耗增加，水溫和排氣溫度異常升高，啟動(dòng)困難，油門滯后不靈敏。這些現(xiàn)象都與積碳有關(guān)，但我們需要做出正確的判斷。凱越需要清理積碳，積碳造成的危害如下：1。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳后，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)降低。開車時(shí)感覺車沒以前有活力了，有一種不加油就不走的感覺，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性下降，不僅啟動(dòng)困難，加油困難，對(duì)汽車排放影響也很大；2.發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣處，尤其是排氣門處形成積碳后，很容易造成“二次氣門”。因?yàn)楦街跉忾T上的積碳會(huì)阻礙排氣門的散熱，雖然排氣門經(jīng)過了特殊處理，但是積碳過高溫度過高散熱是必然的；3.活塞頭處產(chǎn)生積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)開始燃燒時(shí)容易形成多個(gè)著火點(diǎn)，會(huì)因氣缸內(nèi)燃燒不充分導(dǎo)致爆燃。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)下降，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)造成拉缸。

如果單獨(dú)比較發(fā)動(dòng)機(jī)的話，我個(gè)人認(rèn)為鈴木凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)更好。鈴木凱越的1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩90 kW，最大扭矩158 Nm，不遜于同排量的任何車型。豐田現(xiàn)在主要用的是1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，和凱越?jīng)]有可比性。相比老款雷凌1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，更合適。雷凌1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率90千瓦，最大扭矩154牛米。凱越扭矩略大，所以參數(shù)差不多。鈴木凱越的油耗更低。MIIT手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型油耗為5.4升，雷凌手動(dòng)擋為6.3升，CVT為5.9升。這不一定是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)閯P越的自重是1100kg，雷凌是1270。油耗的差異和重量輕有很大關(guān)系。從實(shí)際使用來看，鈴木凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力好，油耗低，噪音低，耐久性好，維護(hù)要求低。絕對(duì)不比雷凌的發(fā)動(dòng)機(jī)差。但是國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)鈴木的品牌不感興趣，所以銷量不是很好，鈴木也撤資了。

朋友！一個(gè)三元催化器2000左右，怠速不穩(wěn)毀了。我只能說“你們夠大氣，修理廠不負(fù)責(zé)任”。啟悅搭載1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。如果你反映的怠速不穩(wěn)是正常使用中的現(xiàn)象，那很可能是進(jìn)氣系統(tǒng)積碳造成的，這種積碳造成的怠速不穩(wěn)也出現(xiàn)在大部分汽車上。畢竟不管是灰塵還是燃燒都會(huì)有積碳在空氣中沉積的客觀因素，怠速不穩(wěn)也是正常的。這也是我們?cè)谄綍r(shí)保養(yǎng)時(shí)，建議師傅根據(jù)行駛里程和使用時(shí)間定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)的重要依據(jù)。當(dāng)然，怠速不穩(wěn)還有其他原因。比如火花塞燒壞，電極積碳太多，加油站不合格汽油增多，在檢查處理中必須區(qū)別對(duì)待。三元催化器由陶瓷和稀有金屬組成，通過氧化還原將有害氣體轉(zhuǎn)化為二氧化碳和氮?dú)?。為了提高效率，很多大排量發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了2-3個(gè)三元催化器。蜂窩狀通風(fēng)設(shè)計(jì)保證了廢氣的通過和處理，但也有堵塞的危險(xiǎn)。一旦遇到堵車，典型的癥狀就是車加速乏力，跑步?jīng)]勁。堵塞的原因也是積碳！但是，這往往是車齡比較長(zhǎng)的車，發(fā)動(dòng)機(jī)燒油比較嚴(yán)重的車，反復(fù)使用不能加滿汽油的車。三元催化器需要定期保養(yǎng)嗎？答案是肯定的。每810萬公斤清洗一次，大大降低了三元催化器堵塞的風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)然，這是被動(dòng)的。只有定期維護(hù)和定期檢查才能防患于未然。所以在檢查車輛的時(shí)候，一定要射箭，對(duì)癥下藥。即使三元催化器有一些積碳，影響怠速，也要先清洗一下才能看到效果。堵車嚴(yán)重時(shí)，有害氣體即使突破了又會(huì)如何分解？不要分解有害氣體。首先，它直接影響氧傳感器的數(shù)據(jù)采集。發(fā)動(dòng)機(jī)故障指示燈一直亮著，電腦可能會(huì)加大錯(cuò)誤判斷，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃油成本高。尾氣不達(dá)標(biāo)年檢怎么辦？

09款凱越被譽(yù)為上汽通用家用車的典范。經(jīng)過五代的發(fā)展，依然有不錯(cuò)的銷量，質(zhì)量可見一斑。需要說明的是，09款凱越雖然是通用收購韓國大宇后的改款車型，但在動(dòng)力系統(tǒng)和底盤技術(shù)方面，依然延續(xù)了大宇的技術(shù)。可以說09款凱越擁有韓系和美系車型的嚴(yán)格品控，發(fā)動(dòng)機(jī)耐用穩(wěn)定，保養(yǎng)成本低。通常只有基本的按時(shí)保養(yǎng)才能滿足車輛的需求，額外的清潔保養(yǎng)是必須的，但效果一般，有些甚至是多余的。比如氧傳感器的清潔，清潔很可能會(huì)損壞。以1.6L的排量為例，09款凱越平均油耗手動(dòng)擋6.5L左右，自動(dòng)擋8L左右。只要平時(shí)能保持這個(gè)油耗水平，發(fā)動(dòng)機(jī)就是正常運(yùn)轉(zhuǎn)的。可能有朋友會(huì)有疑問：清洗發(fā)動(dòng)機(jī)不是可以清除積碳、油泥等雜質(zhì)，降低油耗，提高發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率嗎？其實(shí)理論上是可以的，但是效果可能很一般。很多朋友也知道，氧傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗的重要控制部件，長(zhǎng)期處于高溫狀態(tài)。隨著時(shí)間的推移，氧傳感器表面會(huì)產(chǎn)生大量的積碳，清洗會(huì)增加其效率。其實(shí)這也是不對(duì)的。氧傳感器上出現(xiàn)積碳，只能是發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常引起的，如機(jī)油燃燒、混合氣過多等故障。就算清理了也無濟(jì)于事。而正常的氧傳感器很少會(huì)產(chǎn)生積碳，但是清洗會(huì)破壞氧傳感器表面的氧化鋯等稀有金屬。這么好的氧傳感器不一定是磨損了，而是被洗壞了所以，如果清洗完氧傳感器后油耗增加，就要及時(shí)檢查氧傳感器的工作情況。如果損壞，只能更換。所以正常保養(yǎng)能解決的問題不應(yīng)該是多余的保養(yǎng)，效果一般，還可能有副作用！

12款凱越，跑3.5萬公里，平均每年5000公里。如果按照通用一貫的售后要求：每5000公里左右保養(yǎng)一次。那么，你的車每年保養(yǎng)一次。按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，我個(gè)人的建議是合成機(jī)油或者全合成機(jī)油。凱越的起源12款凱越其實(shí)繼承了前幾代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。也就是韓國大宇的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。由于韓國大宇被通用收購，只對(duì)車輛的外觀和logo進(jìn)行了改動(dòng)，車的三大部分基本都是韓國原裝風(fēng)格。但是韓國車的管控還是很嚴(yán)格的。因此，通用汽車可以放心銷售。然而出乎通用意料的是，凱越一上市就大有作為。真皮耐用，性能穩(wěn)定，綜合油耗低。所以通用一口氣做了很多改變和升級(jí)。但是現(xiàn)在凱越是正宗的美系車。12款凱越發(fā)動(dòng)機(jī)包括之前的凱越在內(nèi)的12款凱越車型使用的是1.6L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱配備的是5速手動(dòng)變速箱和愛信4速AT。這些組合決定了凱越的市場(chǎng)地位和整體穩(wěn)定性。售后推薦凱越和別克，都是中石化生產(chǎn)的合成機(jī)油，是4s店專用機(jī)油。說實(shí)話，這款油是通用最劃算的售后油，除了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，幾乎所有的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)都可以正常使用。價(jià)格不貴，通用售后全國統(tǒng)一零售價(jià)198元。整個(gè)基礎(chǔ)保養(yǎng)，300出頭12凱越應(yīng)該進(jìn)行的其他保養(yǎng)。對(duì)于自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油的選擇沒有太大的講究，高、中、低端機(jī)油都可以滿足正常需求。一年只有一次，你應(yīng)該選擇更好的機(jī)油。但是開了近8年，就要考慮是否進(jìn)行其他方面的保養(yǎng)和檢查了。1.正時(shí)皮帶。凱越的同步帶一般3-4年，6萬公里后需要更換。雖然實(shí)際可以用10萬公里左右，但是腰帶已經(jīng)勒緊很久了。即使超過5年未達(dá)到更換里程，也要進(jìn)行必要的檢查，以防意外。2.冷卻液和剎車油。在車輛油和水中，冷卻液和剎車油具有時(shí)效性。5、6年后，應(yīng)該更換或檢測(cè)。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)才能長(zhǎng)期正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3.輪胎和剎車系統(tǒng)。而且輪胎的剎車片都是易損件，高磨損件尤其是輪胎的運(yùn)行并不代表老化慢。及時(shí)檢查和調(diào)整有利于行車安全而無傷害?？傊瑒e克凱越作為一款實(shí)用的家用車，曾經(jīng)代表了一個(gè)時(shí)代。皮革雖然耐用，但是平時(shí)的保養(yǎng)也是必不可少的。如果你跑得少，用更好的油。相反，它不會(huì)嫌棄任何機(jī)油！

09年買的手動(dòng)別克凱越屬于08款凱越，是當(dāng)時(shí)別克轎車系列最暢銷的家用車。凱越當(dāng)時(shí)的頂配價(jià)格應(yīng)該在11萬左右。保險(xiǎn)、購置稅、上牌等費(fèi)用一起算，估計(jì)整車費(fèi)用在12萬左右。所以當(dāng)時(shí)這款車在家用車中性價(jià)比、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性都是比較高的。但久而久之，凱越的保值率還不如當(dāng)時(shí)的日系車和德系車?，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)價(jià)格應(yīng)該在1.5-1.8萬之間。普遍認(rèn)為凱越不保值的原因是美系車不保值。但是說到凱越，影響保值率的原因有很多。主要有三點(diǎn)：1。發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)已經(jīng)過時(shí)了。別克凱越其實(shí)是通用收購韓國大宇后的一款大宇車型。無非是對(duì)外觀的局部調(diào)整，更適合國人的審美觀念。發(fā)動(dòng)機(jī)是澳大利亞霍頓發(fā)動(dòng)機(jī)。其優(yōu)點(diǎn)是成本低，穩(wěn)定性高，維修率低。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒有采用同期流行的可變氣門正時(shí)技術(shù)和正時(shí)鏈條傳動(dòng)。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性能一般，正時(shí)皮帶需要按時(shí)更換。雖然保養(yǎng)費(fèi)用不高，但是對(duì)于廣大不愛修車的用戶來說，這些都是制約現(xiàn)在凱越普及的原因。2.手動(dòng)擋車型一般都不貴。如果說手動(dòng)擋汽車有生命周期，那也只是針對(duì)一部分用戶，越來越少的用戶習(xí)慣手動(dòng)擋汽車。畢竟手動(dòng)擋的車對(duì)付堵車要比自動(dòng)擋的車費(fèi)力的多，而且還需要一些駕駛技巧。所以手動(dòng)屏蔽的優(yōu)勢(shì)基本沒有了?；蛘哒f優(yōu)勢(shì)不明顯。3.凱越在油耗上沒有優(yōu)勢(shì)。如前所述，凱越發(fā)動(dòng)機(jī)基本停留在上世紀(jì)80年代的水平，沒有高效節(jié)油的進(jìn)氣系統(tǒng)。所以綜合油耗比其他同排量的車要高。選擇二手車的一個(gè)主要原因就是要求省油，耐用，維護(hù)成本低?？梢哉f凱越在其他方面可以滿足消費(fèi)者的需求，但在油耗方面沒有優(yōu)勢(shì)。一般來說，凱越手動(dòng)擋一般情況下油耗在7-8升左右。同排量的日系和大眾油耗都在6升左右。其實(shí)其他影響通用車型保養(yǎng)率的原因不僅僅是凱越，通用其他車型也有。但是通用汽車在中國的保有量還是挺高的。但是不保值的原因是什么呢？首先，一般的設(shè)計(jì)過于華麗，特別符合年輕一代消費(fèi)者的審美要求。比如君威和君越車型，流線型的車身加上一些裝飾材料，很受歡迎。但產(chǎn)品越受歡迎，消亡的速度就越快。通用很美，但是沒有吸引力。另一個(gè)是通用車型的銷售政策。一般新車上市時(shí)，價(jià)格一般較高。不過大部分都是在一年左右，所謂的新款優(yōu)惠幅度都很大。所以給人一種通用機(jī)型不值錢的感覺?？傊?，轉(zhuǎn)基因的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。比如室內(nèi)裝修的細(xì)節(jié)，安全系數(shù)高，也促成了國內(nèi)大量的忠實(shí)消費(fèi)者。但是直到現(xiàn)在，還是有很多人認(rèn)為通用是“氣虎”的代表，所以保值率低也就不足為奇了！

如果只修這兩項(xiàng)，油耗突然增加，可以說是氧傳感器出問題了。為什么這么說？因?yàn)榛鸹ㄈ皇前l(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火部分，即使出現(xiàn)問題，油耗也不會(huì)翻倍，只是氧傳感器不同。氧傳感器主要控制燃油供應(yīng)。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，向電腦發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供油就會(huì)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗明顯增加。建議你查一下氧傳感器的數(shù)據(jù)，看看有沒有異常。