2019別克凱越新款優(yōu)缺點：1、優(yōu)點：外觀造型大氣，尤其是進汽格珊，操控指向性很好，手動模式超車很隨意。地盤重，高速120邁很穩(wěn)缺點：中控臺開膠是通病，車內(nèi)噪音較大，起步肉，夏天開空調尤其明顯；2、動力上新凱越也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發(fā)動機，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動力更差，雖然車也不大，但這個數(shù)據(jù)放在現(xiàn)在看還是太弱了。開過朋友的新凱越，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時候不免沒有信心；3、這車還有個舒適性上的缺點，就是后排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的，這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟國產(chǎn)品牌比的話，各方面還是差的遠。

目前凱越全國統(tǒng)一售價為官方指導價打7.5折，購置稅減半后在3500元左右，保險一般選4項主險下來再4500元左右，所以落地價就在7.3萬到8.7萬之間：1、新一代別克凱越一改以前的“誠實、樸素”的設計。全新的家族的設計，讓全新一代別凱越脫胎換骨，儼然沒有了此前老款的時代感，從內(nèi)而外感到了年輕氣質，而且加大軸距和車身尺寸整車多了份家用車的大氣；2、全新一代別克凱越采用家族環(huán)抱一體式設計，以駕駛者為中心，整體內(nèi)飾向駕駛員側傾斜，中控面板高亮黑材質與鍍鉻條形相結合視覺效果很顯科技感；3、同時在中控交互系統(tǒng)上也緊跟互聯(lián)時代的需求，科技配置和安全配置也與時代接軌；4、提供安吉星、wifi、CarPlay＆CarLife、全系標配ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HSA坡道輔助系統(tǒng)、SLSC直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)等配置。

新別克凱越這款車挺好的，當然可以跑長途的：1、新凱越的最大亮點自然是這套動力總成的升級，此前支撐多年的1.6L發(fā)動機被別克全新的1.5LDVVT直列四缸發(fā)動機取代，盡管排量略微下降，但83kW（113PS）

2019凱越是國五排放標準的：1、2020款是國六排放標準，作為新款車型，2020款凱越整體變化不大，主要是對驅動系統(tǒng)進行了升級，全系車型滿足“國六”排放標準，并享受動力總成8年或16萬公里原廠質保；2、客觀來講，2020款凱越的推出主要是為了滿足“國六”排放標準，并沒有太多驚喜。不過對于上汽通用別克而言，這卻具有重要意義，因為隨著2020款凱越上市，別克已實現(xiàn)全系車型達標“國六”排放標準，同時別克“雙擎服務”也實現(xiàn)了對車主用車生命周期的全面覆蓋；3、近年來，面對消費者對綠色節(jié)能產(chǎn)品的更高要求以及日趨嚴格的排放標準，別克不斷升級旗下產(chǎn)品，以便為消費者帶來高效低耗、平順舒適且更有樂趣的駕乘體驗。如今，2020款凱越上市，標志著別克旗下所有車型完成在智能高效驅動系統(tǒng)方面的升級換代，全部一步到位滿足“國六”排放標準，體現(xiàn)出了別克對消費者的誠意。

凱越剎車鼓的拆卸方法如下：1、拆卸前，使用起子通過車輪的螺栓孔將楔形件向上壓，使制動蹄回位；2、用專用工具拆卸下輪轂蓋，拔出開口銷，拆下冠狀螺母保險環(huán)；3、拆下輪轂軸承預緊度的調整螺母及墊圈、軸承，取下制動鼓。

別克凱越前橋支架可以更換膠套的。前橋膠套安裝需拆下前橋，可前往修理店尋求專業(yè)人士進行安裝更換。前橋膠套的更換需拆下前橋，過程復雜。前橋膠套損壞會導致車輛行駛過程伴有異響。前橋異響解決方法如下：1、車輛的前輪軸承磨損后發(fā)出的異響；需更換軸承；2、前輪的前束出現(xiàn)問題；需調整前束；3、轉向節(jié)損壞損壞導致異響，更換轉向節(jié)。

凱越大燈總成的拆卸方法如下：1、拉動方向盤下引擎蓋拉手；引擎蓋是雙保險鎖扣，在中間位置還有個扳手，手放在引擎蓋中間可以摸到，抬起來；將支撐桿拿出鎖扣，將引擎蓋支撐起來；將支撐桿放到引擎蓋的支撐孔里面；2、找到大燈后部固定螺絲，卸下了螺絲前先扳下電線的卡扣，便于操作，將螺絲擰下即可；3、螺絲擰下后即可取出大燈總成，更換新的總成即可。

2020款別克凱越新車價格8.39-9.99萬元，配置：1、凱越在中國市場中，銷量很不錯，新款別克凱越其實不是舊的升級模式，是舊的開岳替代模式；2、全新凱越上市，定位于合資品牌入門級緊湊型車，價格更加親民，得益于“凱越”這塊金字招牌，所以很多車友都把目光投向了新凱越；3、內(nèi)飾方面，高級別的凱越都是全方位的硬塑料，在內(nèi)飾設計上也顯得相當不錯。

全新一代凱越一般是加5升到6升防凍液的，要分兩次加入：1、第一次是處于靜態(tài)下的車輛，在加入的時候，要用手擠壓橡膠管，直到液位居于low與high中間為止；2、第二次是車輛啟動后行駛一段距離，觀察冷凍液是否液位下降，如果有，停車后待發(fā)動機冷卻后再次加入，直到第一次的位置為止；3、注意要適量，防凍液過多會導致防凍液溢出的，防凍液少就會導致發(fā)動機散熱不良，造成發(fā)動機損壞。

別克凱越的空調濾芯放在雜物箱后面，更換空調濾芯時需要把雜物箱拆下來。如果從空調吹出的空氣流量顯著減少，則空調濾芯可能堵塞。應清潔濾芯，必要時需要更換空調濾芯。以下是相關資料：如果汽車沒有空調濾清器過濾，一旦這些顆粒進入車廂內(nèi)，不但使汽車空調受污染，冷卻系統(tǒng)性能降低，而且人體吸入粉塵及有害氣體后使人有過敏反應，肺部受損，受臭氧刺激而心情煩躁，還有異味的影響，都影響行車安全。

別克凱越中控儀表臺脫膠開膠問題，屬于質量缺陷，當召回處理。該塑膠蓋板設計采用膠水粘合方式設計，隨著時間的推移，夏天熱冬天冷，最后膠水失效導致脫膠，副駕駛側保護氣囊位于塑膠蓋板下方，脫膠后如果事故氣囊彈出，巨大的沖擊力將塑膠蓋板打出來，嚴重威脅副駕駛人員的生命安全。以下是有關別克凱越的介紹：1、別克凱越(Buick-Excelle)，基于通用汽車全球平臺。它的原型車是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽車設計公司之一，擁有73年設計史的意大利pininfarina，用親自領銜造型設計的首席執(zhí)行官自己的話來講：就是要打造一款“融入歐洲風格”的全球車。2、凱越Excelle于03年4月上市，以世界級的設計、融合全球的優(yōu)勢科技，樹立了中級轎車新標準，凱越現(xiàn)代外觀極具雕塑感的歐洲風格和精致簡練的審美元素。而凱越HRV于04年10月上市，由“世紀設計大師”意大利國寶級名師喬治亞羅設計，充滿時尚與活力的氣息，是一款經(jīng)典兩廂車。

以下是凱越雨刮器更換的具體方法：,1、凱越雨刮器位置在前擋風玻璃下面，雨刮器是通過卡扣的方式固定在雨刮臂上，拆時注意卡扣。,2、將雨刮器上面的鎖止按鈕按下去，然后讓雨刮器與雨刮臂保持90度，用手拿著雨刮臂將雨刮器推出即可。,3、檢查新的雨刮器結構是否一致，將新的雨刮器安裝到雨刮臂上，最后注意卡扣位置。,4、雨刮器是橡膠制品，長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。平時停車時，要盡量避免將車停在太陽暴曬處，導致加快車身上橡膠部件老化速度。

別克凱越油箱開關在駕駛員左腳的腳后跟位置，打開外油箱蓋，里面有個旋鈕開關，逆時針旋轉就可加油。以下是別克凱越的相關介紹：1.別克凱越車型搭載1.3L自然吸氣發(fā)動機，滿足“國六”排放標準。外觀方面，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，采用別克最新的家族式設計風格，前臉為三角眼前大燈組搭配帶有飛翼式飾條的進氣格柵。2.別克凱越配置方面，新車將根據(jù)車型的不同提供不同樣式的輪圈造型、車頂天窗、車窗上沿鍍鉻飾條、無鑰匙進入系統(tǒng)和LED日間行車燈等。3.別克凱越的車內(nèi)飾依舊采用別克環(huán)抱式的中控臺設計風格，低配車型的配置有機械式鑰匙門、非多功能方向盤、織物座椅、機械式手剎等。

凱越1.6對正時的方法如下：1、凸輪軸轉到12點鐘方向，對準蓋子上缺口。2、曲軸對準6點鐘方向，曲軸定位銷朝上即可。關于凱越的更多資料如下：1、全新凱越很注重安全配置的表現(xiàn)，全系標配6氣囊、電動天窗、倒車雷達、安吉星全時在線助理、車載4G-LTE-Wi-fi等功能。2、頂配車型還配有4.2英寸彩色液晶儀表盤、無鑰匙進入 一鍵啟動、發(fā)動機遠程啟動、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡電加熱、中央扶手箱、三幅多功能方向盤等功能。

別克凱越輪胎全系配備的都是15英寸的輪圈，頂配車型的輪圈材質是鋁合金的，規(guī)格是185u002F65-R15，從規(guī)格中能夠知道輪胎的斷面寬度是185mm，扁平比是65，R代表的是子午線輪胎。以下是有關別克凱越的簡介：1、配置方面，全新凱越很注重安全配置的表現(xiàn)，全系標配6氣囊、電動天窗、倒車雷達、安吉星全時在線助理、車載4G-LTE-Wi-fi等功能。而9.99萬的頂配車型還配有4.2英寸彩色液晶儀表盤、無鑰匙進入 一鍵啟動、發(fā)動機遠程啟動、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡電加熱、中央扶手箱、三幅多功能方向盤等功能。并且頂配車型專屬的7英寸的中控屏集成了手機互聯(lián)等功能，支持CarPlayu002FCarLife的連接，在功能上可以說是非常的齊全。2、動力方面。全新凱越配備的是1.3L的自然吸氣發(fā)動機，搭配手動和CVT的變速箱，雖然說排量偏小，但是在動力輸出方面卻一點不含糊，133N·mu002F4000rpm的峰值扭矩以及79kWu002F6000rpm的最大功率都讓其開起來十分輕巧，應對市區(qū)的行走沒有問題。

老款別克凱越使用的發(fā)動機是四缸發(fā)動機，并且老款別克凱越的發(fā)動機可靠性耐用性比較好。以下是相關資料：老款別克凱越有搭載1.5升自然吸氣發(fā)動機的車型，也有搭載1.6升自然吸氣發(fā)動機的車型。1.凱越的1.5升自然吸氣發(fā)動機有113馬力和141牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了d-vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。2.1.6升自然吸氣發(fā)動機有110馬力和146牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為3600轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

凱越后座安全帶卡扣在座椅的內(nèi)側。如果找不到，可能是因為：1、后加裝的座椅套將其遮蓋。2、拆卸時沒有將其拔出，壓到了座椅底下。有的車設計的時候卡扣比較短，會藏在后排座椅的坐墊和靠背相交的縫里面。擴展內(nèi)容：安全帶是駕駛員行車安全的唯一保障，是一種主動式的安全。關鍵時刻會起到救命的作用。即便汽車在較慢速度下行駛，若發(fā)生碰撞或緊急制動，雖然產(chǎn)生的慣性力相對較小，但仍足以使駕乘人員無法控制身體，與方向盤、擋風玻璃等堅硬部件碰撞，對身體造成傷害。

別克凱越的obd接口在主駕駛的零錢盒后面。以下是關于別克凱越的資料：1.這款發(fā)動機是三缸發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為79kw，最大扭矩為133牛米，最大功率轉速為6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，而且使用了鋁合金缸蓋缸體。2.與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器或cvt變速器。cvt變速器結構簡單，體積小，重量輕，這種變速器大多數(shù)會在壹些相當便宜的緊湊型自動擋家用車上見到。

別克凱越收音機時間設置：首先把收音機打開，等自動出現(xiàn)時間的時候再按住4號鍵（上面有clock），再按快退鍵（H）選小時數(shù)，按一下增加一小時，再按快進鍵（M）選分鐘數(shù)，按一下增加一分鐘，調整完成后，關機退出即可。以下是相關信息：1、mode按鍵處于中控臺空調調節(jié)區(qū)域，那么它是用來切換車輛空調出風模式，大多數(shù)是在吹腳、吹風以及吹頭這幾個模式中切換。mode翻譯過來就是模式或方向的含義，這一按鍵位于車輛方向盤上，關鍵是用來調節(jié)車輛多媒體系統(tǒng)。2、將中控臺下方音量按鈕中間的按鍵按一下即可關閉收音機。

13款凱越全部都是國五排放標準。2013款凱越有四款車型，分別是：2013款1.5L手動經(jīng)典型，2013款1.5L手動尊享型，2013款1.5L自動經(jīng)典型，2013款1.5L自動尊享型。以下是國五標準的相關介紹：1、國五標準相當于歐盟的歐五標準，歐盟從2009年開始執(zhí)行，對氮氧化物、碳氫化合物、一氧化碳和懸浮粒子等機動車排放物的限制嚴苛。2、全國于2018年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準，北京市于2016年1月1日起實施第五階段國家機動車排放標準。