別克凱越是美國(guó)的汽車品牌，別克是由美國(guó)通用汽車公司在美國(guó)、加拿大和中國(guó)營(yíng)銷的一個(gè)汽車品牌。凱越是上汽通用別克汽車生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，在車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm。在動(dòng)力方面，凱越全系搭載了一款1.3升的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為107匹，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最高車速為每小時(shí)170千米。在油耗方面，根據(jù)工信部綜合油耗所示，凱越的油耗為百公里4.6升。

別克凱越用的是5擋手動(dòng)變速箱和CVT無(wú)級(jí)變速箱，手動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱是MT，特點(diǎn)就是穩(wěn)定、可靠、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、發(fā)展時(shí)間長(zhǎng)、技術(shù)非常成熟。CVT變速箱屬于自動(dòng)變速箱的一類，常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱可以分為：液力自動(dòng)變速箱、雙離合自動(dòng)變速箱、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱、機(jī)械無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。別克凱越是上汽通用別克推出的入門級(jí)家轎，原型車為通用汽車全新開(kāi)發(fā)的全球化中級(jí)轎車，長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。

凱越的obd接口在主駕駛的零錢盒后面，obd是一種為汽車故障診斷而延伸出來(lái)的一種檢測(cè)系統(tǒng)。凱越是別克旗下的一款緊湊型轎車，全系搭載1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為79千瓦，最大扭矩為133牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。凱越是上汽通用汽車推出的一款車，基于通用汽車全球平臺(tái)，定位于入門級(jí)的家庭用車，動(dòng)感外觀和質(zhì)感內(nèi)飾帶來(lái)“人生第一臺(tái)車”品質(zhì)享受，全新的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)又省油。

別克凱越的輪胎型號(hào)為185\u002F65R15，這款輪胎的扁平比是比較高，過(guò)濾顛簸路感的能力比較高，比較適合家用。在185\u002F65R15這個(gè)輪胎規(guī)格中，185代表輪胎的橫截面寬度為185mm，65代表輪胎的扁平比為65，15代表輪胎的輪轂直徑為15英寸。別克凱越延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對(duì)比度的視覺(jué)效果，凸顯科技感。該車座椅采用了同級(jí)少見(jiàn)的麂皮絨材質(zhì)，帶來(lái)舒適的乘坐體驗(yàn)。

新款凱越用的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。懸架是汽車的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總稱，按照種類的不同，汽車懸架分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架，懸架類型不同，汽車在舒適性和操控性方面也不一樣。新款凱越是上汽通用別克生產(chǎn)的一款緊湊型轎車，全系搭載一款1.3升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱有5擋手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱可以選擇。該車進(jìn)行了多處車身強(qiáng)化措施，不僅帶來(lái)更高安全系數(shù)，也進(jìn)一步增強(qiáng)了底盤剛性，使運(yùn)動(dòng)感大幅提升，為駕駛者帶來(lái)更佳路感，提升了操控樂(lè)趣。

新款凱越用了兩款變速箱，一款是5擋手動(dòng)變速箱，另一款是CVT無(wú)級(jí)變速箱。對(duì)于新款凱越來(lái)說(shuō)，手動(dòng)擋的車型為其入門版，配置較低；自動(dòng)擋的車型為中配和高配版，配置比較高。市面上汽車變速箱分為手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱。自動(dòng)變速箱分為雙離合變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱、AMT變速箱，根據(jù)變速箱類型的不同，在換擋效率、換擋平順性和使用壽命方面也會(huì)有所差異。凱越的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4468mm、1765mm、1469mm，軸距為2611mm。凱越搭載了1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

目前新款別克凱越?jīng)]有28t的發(fā)動(dòng)機(jī)，28t是2018款的別克gl8車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為260匹，最大功率為191千瓦，最大扭距為350牛米。別克凱越是上汽通用別克旗下的一款緊湊型車，該車的長(zhǎng)寬高分別為4468毫米、1765毫米、1469毫米，軸距為2611毫米。動(dòng)力方面，別克凱越搭載了一臺(tái)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為107匹，最大扭矩為133牛米，最大功率為79千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)。

凱越油箱是40升，可以加92號(hào)及92號(hào)以上標(biāo)號(hào)的無(wú)鉛汽油。凱越的原型車為通用汽車新開(kāi)發(fā)的全球化中級(jí)轎車，由通用大宇汽車科技公司主導(dǎo)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)。2003年4月21日，上汽通用汽車的全新中級(jí)車被稱為中別克的凱越上市。上汽通用汽車隆重推出基于全新產(chǎn)品平臺(tái)的別克凱越正式進(jìn)軍極具潛力的中級(jí)車市場(chǎng)。外觀方面，凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。

凱越HRV 凱越HRV這個(gè)最新的擁有轎跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格的大中型兩廂中級(jí)轎車，凱越HRV以五門掀背式炫酷造型設(shè)計(jì)、延展性充足室內(nèi)空間、時(shí)尚潮流車內(nèi)飾和高效率驅(qū)動(dòng)力，順從現(xiàn)代都市新勢(shì)力率確實(shí)身心健康、休閑娛樂(lè)與活力觀，將變成她們釋放出來(lái)個(gè)性化、激昂人生的親密無(wú)間坐駕。凱越HRV的發(fā)布，不僅授予兩箱車獨(dú)具特色的全新精準(zhǔn)定位，也是別克車系詳細(xì)化和多元化過(guò)程中的關(guān)鍵一步。 現(xiàn)階段，凱越HRV為其隸屬系列產(chǎn)品下的全新車型。

19款的凱越全系列都沒(méi)有LED大燈。他配的是鹵素大燈。但是日行燈是LED的。我覺(jué)得燈光不夠亮的情況下，我們可以自己加裝LED大燈。如果換總成的話，一套大概是2000多元。如果光換一對(duì)燈泡的話有600元以內(nèi)夠了。

搭載的是一臺(tái)1.3l的三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)油耗特別省。百公里混合工況油耗大概需要5.5個(gè)的，如果市區(qū)行車比較多的話大概百公里需要6.8個(gè)，很經(jīng)濟(jì)的

額，兄弟啊，你看看現(xiàn)在凱越的這個(gè)價(jià)格，他還是以前的凱越么？明顯不是了啊，所以說(shuō)期望值就不要太高了，變速器的抖動(dòng)也屬于正?，F(xiàn)象，所以就忍一忍吧。

這臺(tái)1.3升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)也就僅限于夠用了，不會(huì)說(shuō)有動(dòng)力充足的表現(xiàn)，但也不會(huì)特別的肉。至于你說(shuō)的哪個(gè)配置最有性價(jià)比，我還是推薦你買最低配的車型。

不用反映，他就是抖得厲害，三缸機(jī)先天就有缺陷，配重塊是不足以解決往復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的震動(dòng)的。在你冷車，啟動(dòng)，高負(fù)載，開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，抖到你生活不能自理。建議換別的車買霸氣。

別克凱越這款車總體來(lái)說(shuō)還是比較，油耗大概6.5渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，市區(qū)堵車了油耗高，8個(gè)油

這個(gè)家用選擇19款15Ncvt精英版就可以的，1.3的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率79kw，百公里油耗在7個(gè)左右，家用完全沒(méi)有問(wèn)題的，標(biāo)配ESP，abs，等等，側(cè)安全氣簾，配置不錯(cuò)的

別克凱越的1.3發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這個(gè)車子動(dòng)力家用沒(méi)有問(wèn)題的，油耗6-7個(gè)左右，就是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)會(huì)大一點(diǎn)，家用還是不錯(cuò)的

凱越一次小保養(yǎng)也就四百左右吧，更換機(jī)油機(jī)濾，也沒(méi)有其他的了，那個(gè)空調(diào)濾芯和空氣濾芯如果有點(diǎn)臟的話，讓4s店服務(wù)人員拿出來(lái)吹一下就好。繼續(xù)使用，沒(méi)必要更換，所以費(fèi)用還是比較便宜的。

定速巡航改拆的很散，應(yīng)該也要看里面有沒(méi)有這個(gè)模塊，應(yīng)該，我建議還是別改了，儀表那邊拆的太散也不好，容易產(chǎn)生異響什么的。所以我認(rèn)為定速巡航改很麻煩，也不好。不推薦。

這種情況還是建議去4S店解決檢查，畢竟4S店的維修技師更專業(yè)，更容易去發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的所在，如果車輛是在質(zhì)保期范圍內(nèi)的，這些問(wèn)題是可以免費(fèi)維修的