這款凱越的滲油是很普遍的現(xiàn)象，他的滲油點(diǎn)就是在氣門室罩墊的位置，也就是這個(gè)漏油點(diǎn)的位置就在這個(gè)氣門室罩墊的位置上面，而且他的處理方式很是特別，就是拆解更換這兩種情況，拆檢這種情況就是把氣門室罩墊拿下來清潔處理后者做密封處理，但是這種就不是很管用了。在一種就是更換氣門室罩墊這種情況，把氣門室蓋拿下來更換掉氣門室罩墊，這種情況與修理墊子是一樣的道理，只不過是更換上一個(gè)新的墊子，只要是緊固的力矩保持一致，裝配合理就很好的，不會(huì)滲油的。這款車換過很多次氣門室罩墊了，但是沒有換住，還是滲油，而且很嚴(yán)重，換過一次也就是保存4-5千公里，不滲油，但是過了這個(gè)里程就又開始滲油，在沒有辦法的情況下?lián)Q氣門室罩蓋，這是一個(gè)很明確的選擇，換了氣門室蓋，漏油沒有了，再也沒有出現(xiàn)過滲油的現(xiàn)象。他的滲油不再出現(xiàn)，但是又出現(xiàn)了燒機(jī)油的現(xiàn)象，這種情況讓人很是頭疼，沒三千公里消耗一升機(jī)油，這個(gè)也看不出燒機(jī)油的跡象來，但是機(jī)油去哪里了，這也是一個(gè)問題。換了氣門室蓋只后開始燒機(jī)油的情況，我是這樣認(rèn)為的，他的滲油現(xiàn)象就是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)壓太高造成的，再加上氣門室罩蓋的固定不是太合理，造成滲機(jī)油。換上新的氣門室罩蓋，他的通透率很高，也就是內(nèi)壓不是太高加上他的廢氣閥的開度過大，造成他的廢氣很通暢的到了進(jìn)氣支管，通過氣門的開啟進(jìn)入燃燒室進(jìn)行再次燃燒。在廢氣回收利用的時(shí)候就帶著廢油氣一起燃燒，這就是造成機(jī)油消耗的原因。后換的氣門室罩墊和原車的氣門室罩墊他們有差異和區(qū)別的，外形的區(qū)別是一樣的但是他的廢氣再循環(huán)是不一樣的，這也就是造成機(jī)油消耗的主要原因，如果不是太嚴(yán)重就這樣用著吧，這可能就是一個(gè)改進(jìn)版。

你好，朋友，我的凱越2015使用的是在4s店里加裝的路特仕導(dǎo)航，該機(jī)子是四路功放輸出。我已經(jīng)買好了中置喇叭和支架，還沒有安裝。具體接線，咨詢過老司機(jī)，說用前門左低音喇叭和右低音喇叭合成一個(gè)聲場輸出。接線方法是：中置喇叭的正極接左前門左低音喇叭的正極，中置喇叭的負(fù)極接右低音喇叭的正極，這樣就相當(dāng)于合成了一個(gè)中置聲場。但也有老司機(jī)說，如果這樣接，畢竟不是正常的六路輸出功放，反而會(huì)打亂原來的聲場布置，具體我還沒有實(shí)驗(yàn)。個(gè)人意見，目前暫時(shí)先用著吧，堅(jiān)持不壞不拆的原則，否則拆開了到處都是異響，反而不好。凱越是臺(tái)好車，有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)，關(guān)鍵是滿足自己出行代步即可，性價(jià)比很高。想折騰的話可以在不影響安全的前提下改裝。目前我的改裝項(xiàng)目如下：1、胎壓監(jiān)測，鐵將軍139型號(hào)，直接顯示在導(dǎo)航上，不用外接顯示器，按鈕放在駕駛位置方向盤左側(cè)證件盒，隨時(shí)監(jiān)控胎壓和溫度，有提前預(yù)警功能，打火后20秒，自動(dòng)在導(dǎo)航界面顯示胎壓，然后消失。1000元，4s店里裝的。2、行車記錄儀，使用的是別克原廠件，700元，4s店里裝的。3、中控臺(tái)兩邊空調(diào)出風(fēng)口不銹鋼貼片，門內(nèi)拉手貼片，葉子板轉(zhuǎn)向燈貼片，后保險(xiǎn)杠反光燈整體貼片，中央扶手水杯架貼片，全是不銹鋼的。4、副駕駛座椅下的鞋盒，手套箱內(nèi)的隔板均已安裝。5、車載冰箱、車載水壺都購置，出行能洗手，有冰鎮(zhèn)飲料。6、折疊小塑料凳，旅游帶著很方便。

說句實(shí)話 你這個(gè)問題就是多余問，你這個(gè)問題就是西安市最高的級(jí)別的LINGDAO也沒法告訴你答案，你這是純屬杞人憂天，要不你買個(gè)新車，就沒有有這個(gè)煩惱了，你又不肯，這就沒招了。

2018新款別克凱越與老款凱越差別是很大的，關(guān)鍵部件全變了，新款凱越比老款凱越油耗低很多，手動(dòng)版工信部綜合油耗只是4.6L，相當(dāng)不錯(cuò)。原因主要是2點(diǎn)：第1，手動(dòng)版整備質(zhì)量是1070公斤（整備質(zhì)量也就是空車重量），在長度4468mm的左右的車型里面算是很輕的車型之一了，比如奇瑞的A3也是緊湊級(jí)車長4352mm比別克凱越還小點(diǎn)，但是2010款的奇瑞A3手動(dòng)版的整備質(zhì)量居然有1395公斤，奇瑞A3的雖然比2018款凱越尺寸小，但是整備質(zhì)量比2018款別克凱越重量居然多了325公斤。差不多長度（4456mm）的2018款寶馬1系的整備質(zhì)量是1409公斤，可能寶馬的輕量化材料及輕量化設(shè)計(jì)沒有別克凱越的好吧？本田飛度長度4096mm,比2018款凱越小很多，但是本田飛度手動(dòng)版的整備質(zhì)量是1058公斤，與2018新款凱越空車重量差不多重了。由于重量較輕所以別克2018款凱越油耗很低。老款別克凱越的整備質(zhì)量也比新款的重很多，老款凱越的整備質(zhì)量：老款凱越1.6MT1250公斤，1.6AT1260公斤，1.8MT1290公斤，1.8AT1325公斤。省油原因第2、發(fā)動(dòng)機(jī)也換了，2018新款凱越的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.3L的，當(dāng)然由于2018新款凱越的整備質(zhì)量比老款凱越的整備質(zhì)量輕了很多，所以1.3L的發(fā)動(dòng)機(jī)也夠用了。以前的老款凱越由于整備質(zhì)量較重，所以配的是1.6L,1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗也比新款高。如果很在意油耗的消費(fèi)者20181款凱越是很不錯(cuò)的選擇。以前說日系車，韓系車型省油，美系車油耗高的人可以閉嘴了，現(xiàn)在的美系車型也很省油啦。

一般發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，有以下幾個(gè)原因：油號(hào)不達(dá)標(biāo)、氧傳感器故障、空氣流量傳感器故障、火花塞積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸等。鑒于10年的車子，必須定期保養(yǎng)，并參考保養(yǎng)手冊進(jìn)行零配件的更換，同時(shí)10年基本處于性能較好階段，拋錨不那么容易

摟主你說的已經(jīng)很透徹了啊別再被小白給干擾了有的把車當(dāng)?shù)┲约菏〕詢€用。。開車不狠短期形式可以延期換的

這個(gè)得參考當(dāng)?shù)貎?yōu)惠力度，個(gè)人覺得可以了吧，第一批買新英朗的比較慘，通用的過山車不是蓋的，新車上市起碼觀望一年，優(yōu)惠幅度粗曠豪放，必須5位數(shù)起步...優(yōu)惠幾千，那就不是通用的風(fēng)格

1.6加4AT動(dòng)力總成和變速箱技術(shù)都相對要老舊，好在就是發(fā)動(dòng)機(jī)毛病少，變速箱耐用。1.5雖然排量少了0.1但是發(fā)動(dòng)機(jī)有缸內(nèi)技術(shù)，而且得益于搭載了6速通用變速箱，動(dòng)力銜接更好，油耗得到很好的控制。一般的高速路略帶點(diǎn)坡度滿載情況下160以內(nèi)還是無壓力的，只要舍得給油還是能上去的，坡度大的話掛2檔提高扭矩輸出也還是可以的，但是同時(shí)油耗也高了，不像1.5那樣有從容的加速感。不過這車跑高速還是比較穩(wěn)的，不像有些車會(huì)飄?？傊擞秃母邉?dòng)力弱點(diǎn)，我覺得這車沒什么毛病，保養(yǎng)也特便宜。不過我要賣掉了，沒有那么多車位停兩輛車。

我來解答你，行駛方向盤震動(dòng)是因?yàn)檗D(zhuǎn)速太低，扭矩不夠，80公里才1200轉(zhuǎn)。手動(dòng)擋都叫桿了好不。第二，40的時(shí)候是6檔了，你剎車到0，變速箱要降6個(gè)檔位，最后幾檔還是大齒比，能不拖拽嗎？第三，我也發(fā)現(xiàn)n到d檔，變速器有個(gè)液體沖壓行程，結(jié)合是有沖擊，你可以踩住剎車，等檔位掛上了再走。。

1、汽車空調(diào)不排水是不正常的，制冷過程中是肯定要排水的。檢查方法：1、首先要找到空調(diào)的排水管路，一般都在儀表臺(tái)的下方，檢查空調(diào)排水孔是否堵塞？2、檢查排水管是否會(huì)產(chǎn)生漏水，漏水地方一般在地墊附近，將地墊揭開看附駕駛座是否有積水。堵塞的常見原因：1、車輛在維修過程中，空調(diào)漏水管安裝不到位，導(dǎo)致水流進(jìn)入到駕駛室地墊。2、車輛空調(diào)系統(tǒng)本身的故障，導(dǎo)致空調(diào)排水不順暢，而產(chǎn)生不漏水。3、空調(diào)漏水管路產(chǎn)生斷裂，水進(jìn)入到駕駛室地墊下面，導(dǎo)致駕駛室潮濕。處理：如果遇到這樣的問題，找到空調(diào)的出水口，更換橡膠管路就可以。

別克全新一代凱越舊貌換新顏，采用了別克新一代的設(shè)計(jì)語言，家族式前臉設(shè)計(jì)，三角眼前大燈搭配飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，更顯年輕。新車在軸距上加長了而且配置方面也有了一定的提升，動(dòng)力方面新車將搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)將會(huì)追加1.0T版本可選。外觀方面，新一代凱越采用別克最新的設(shè)計(jì)語言，前臉為三角形的前大燈組搭配有飛翼式飾條的進(jìn)氣格柵，顯得年輕有朝氣。遺憾的是大燈組的光源為鹵素光源，不過其內(nèi)部折線形日間行車燈為LED光源。車身側(cè)面采用雙腰線設(shè)計(jì)，上腰線從前輪的輪眉處一直延伸到車尾，拉伸了整臺(tái)車的視覺效果，雙色外殼設(shè)計(jì)的后視鏡造型，值得一提的是其側(cè)向的轉(zhuǎn)向燈并沒有被安排在后視鏡上而是裝在了兩側(cè)的翼子板上面。尺寸方面，全新的凱越長寬高分別為4468/1765/1469mm，軸距為2611mm，較之之前停產(chǎn)的，車型軸距增加了11mm。車尾部分，車尾造型也是同樣是別克家族化設(shè)計(jì)，尾燈組的輪廓與現(xiàn)有的車型有一定的相似度，內(nèi)部光源同前大燈一樣也是為鹵素光源。而后備箱蓋上的U形棱線將尾燈兩側(cè)端點(diǎn)相連接，使得尾部的線條更為豐滿，尾部更顯立體。排氣管為隱藏式的，使尾部更為簡潔。輪胎為靜音省油普利司通的15寸輪胎，采用的是前通風(fēng)盤，后鼓式制動(dòng)，這點(diǎn)不是很好 。內(nèi)飾方面，全新凱越的內(nèi)飾依舊采用別克的環(huán)抱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，相較于老款更顯年輕動(dòng)感。而其中控實(shí)體按鍵大幅度的減少了，使得整個(gè)中控變得更加的簡約，干凈。而仿木紋的面板則提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。后排的座椅采用麂皮質(zhì)地的材料，在加大摩擦力的同時(shí)又能提升整車的檔次感，而其頭枕的設(shè)計(jì)就不是很好了，是一體式不可調(diào)節(jié)的，且后排沒有中央扶手。配置方面，新車配備有天窗，且支持CarPlay，百度CarLife，4G網(wǎng)絡(luò) WiFi熱點(diǎn)，而且還搭載坡道輔助，直線穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，胎壓監(jiān)測，倒車?yán)走_(dá)等，全系標(biāo)配6安全氣囊和ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)。動(dòng)力方面，新車先期搭載的是1.3L三缸式自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大的輸出功率為76kw，最大的扭矩為133Nm，傳動(dòng)匹配的是CVT無級(jí)變速箱或5擋手動(dòng)變速箱。懸架方面，新車的前懸掛為麥佛遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁非獨(dú)立懸掛。徹底升級(jí)之后的凱越重新的回到了人們的視線中，無論是外觀還是內(nèi)飾所帶來的質(zhì)的變化，都更符合當(dāng)下人們的審美，全新的凱越較之老款車型更顯年輕有活力。

如果你想家用的話勸你還是別買，油耗高的你驚掉下巴。問題多的數(shù)不勝數(shù)，我給你舉些例子哈！聽好了：電尾門經(jīng)常失靈，主駕駛窗經(jīng)常失靈關(guān)不了或開不了，側(cè)電門也經(jīng)常失靈，油門異響的能嚇到你，表顯高速最低我跑到13.1個(gè)，城區(qū)今天是19.4最高到24.6好像是，每次我都加500跑320公里左右，我的剛買沒多久前方和右邊攝像頭壞了，然后就到中控屏幕跟著壞，現(xiàn)在二排座椅有幾個(gè)按鈕已經(jīng)失靈了，現(xiàn)在車的總里程好像是2.3萬公里。我應(yīng)該算是比較倒霉的了，總之后悔的要死?，F(xiàn)在想出手換車，我買的是公司商用所以買的是頂配。如果你是家用真勸你別買，考慮一下別的。

車輛輪胎一般建議是5-8萬公里更換一次，只要輪胎表面沒有明顯的裂紋或者老化紋的，可以看輪胎主排水槽里的止損點(diǎn)和耐磨層之間的距離，在輪胎的胎冠位置也有三角形的止損標(biāo)志，如果耐磨的位置和排水槽里的止損點(diǎn)或者胎冠的止損標(biāo)志幾乎平齊了，就說明需要更換輪胎了，如果想選擇靜音效果和舒適性好一點(diǎn)的，建議選擇米其林，如果想選擇耐磨性和操控性好一點(diǎn)的建議選擇倍耐力、固異特、普利司通，如果想選擇綜合性能好一點(diǎn)的建議選擇馬牌，米其林和馬牌的添加劑是硅膠，所以舒適性和靜音性好一些，其他品牌的添加劑都是炭黑

車上的PVC閥是是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)上的一個(gè)閥門，作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)打開把曲軸中廢氣吸入進(jìn)氣道再次燃燒，如果它壞了也就是說他怠速時(shí)也是完全打開的就會(huì)造成混合氣過稀引起發(fā)動(dòng)不穩(wěn)，這時(shí)你堵上就會(huì)好的，也或說是別的地漏氣了，你堵上它也會(huì)好點(diǎn)。所以說一般這種現(xiàn)象是混合氣過稀引起的PVC閥主要是起到油氣分離的作用PVC球閥主要用于截?cái)嗷蚪油ü苈分械慕橘|(zhì)，亦可用用于流體的調(diào)節(jié)與控制，它與其它閥類相比，具有以下一些優(yōu)點(diǎn)。1、流體阻力小、球閥是所有閥類中流體阻力最小的一種，即使是縮徑球閥，其流體阻力也相當(dāng)小。而UPVC球閥是根據(jù)各種腐蝕性管道流體需求而開發(fā)的一種新材料球閥產(chǎn)品。產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：閥體重量輕、耐腐蝕性強(qiáng)，外型結(jié)構(gòu)緊湊美觀，本體重量輕容易安裝，耐腐蝕性強(qiáng)，應(yīng)用范圍廣，材質(zhì)衛(wèi)生無毒，耐磨損、容易拆卸，維護(hù)簡單易行。

理論上是你說的哪樣，我開了30多年車了，可以說基本上啥故障都遇著過，這次我的缸蓋墊沖了，就顛覆了我這些年的經(jīng)驗(yàn)，我的車即沒高溫也沒缺過防凍液，它怎么就沖了呢，而且正常行駛一點(diǎn)也感覺不出來，發(fā)動(dòng)機(jī)著火什么的也不抖動(dòng)，就是偶爾怠速會(huì)抖動(dòng)。開始就是幾天添一些防凍液，后來索性把膨脹壺的蓋子故意不擰緊，讓冷卻系統(tǒng)內(nèi)沒壓力，這樣也不太管用，只是添加的時(shí)間延遲了兩天，這種情況持續(xù)了3個(gè)多月，終于前陣子一天早上打著車，排氣管冒白煙，膨脹水箱像開鍋一樣噴水，頭一天一切都正常一點(diǎn)征兆都沒有，所以有些時(shí)候的故障是非常抽象的，..........

你這問題，建議作以下檢查：1、首先檢查點(diǎn)火系各缸火花塞間隙、點(diǎn)火正時(shí)是否正確、高壓線有無漏電現(xiàn)象、點(diǎn)火線圈是否短路等，發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)進(jìn)行針對性的修理，必要時(shí)對各損壞部件或不符合要求的零件進(jìn)行修復(fù)、調(diào)整或更換，保證點(diǎn)火系工作無誤。2、檢查配氣相位，檢查氣門是否泄漏，如有，應(yīng)修研或更換；檢查氣門彈簧彈力是否變小，自由長度是否變短。3、檢查燃油供給系，燃油管道中是否有堵塞或氣阻現(xiàn)象、汽油泵工作是否正常、空氣濾清器是否堵塞、排氣系統(tǒng)是否堵塞等4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的品質(zhì)是否符合要求，不符合要求則應(yīng)更換；檢查氣缸蓋墊、進(jìn)排氣歧管墊是否破損，必要時(shí)予以更換。

雪佛蘭科魯茲?廠商指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.99萬元 終端優(yōu)惠1萬元左右，該車外表時(shí)尚穩(wěn)重，配置1.0T和1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率分別為92千瓦和120千瓦，工信部綜合油耗，百公里油耗分別為5.2升和5.8升，變速箱6速雙離合以及6擋手自一體變速箱，熱門對比車系口碑排行，排名第一，車身尺寸方面，科魯澤的長寬高分別為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm。這個(gè)只能說夠用了車內(nèi)空間，在現(xiàn)在軸距動(dòng)不動(dòng)就2700的緊湊車面前，車內(nèi)共有22處儲(chǔ)物空間，后備箱容積達(dá)到430L，這個(gè)價(jià)位的車比較是個(gè)不錯(cuò)的購車選擇。

你好！不管怎么解答，都是通過你的形容，然后判斷推理的！可信度都不高，最好是去修理廠，讓專業(yè)人士判斷問題.個(gè)人判斷是半軸如滿意請采納！

說來話長，，對于老凱越是有點(diǎn)麻煩，冷車啟動(dòng)困難，偶發(fā)怠速熄火，只是自己的觀點(diǎn)，不對之處，敬請指正1油路，噴油嘴汽油濾清器油泵只能說噴油嘴應(yīng)該清洗了很簡單，，2電路高壓線圈高壓線怠速閥進(jìn)氣傳感器溫度傳感器火花塞最有可能的是火花塞積碳嚴(yán)重但這不是主要原因，檢查看看是否需要更換3氣節(jié)氣門氣門室積碳進(jìn)氣傳感器都有可能，，清洗節(jié)氣門和吊瓶清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳很有必要，因?yàn)槭抢宪嚕绯坷鋯?dòng)的時(shí)候，噴油嘴本來霧化不好，因?yàn)楣?jié)氣門污漬（因?yàn)殚L久污漬，自適應(yīng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整進(jìn)氣量），導(dǎo)致進(jìn)氣量減少，加上發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，霧化的汽油會(huì)吸附于積碳上，，造成霧化的汽油和進(jìn)氣混合比不準(zhǔn)確，啟動(dòng)困難，其實(shí)你的腳踩的是氣門，通過進(jìn)氣，電腦自動(dòng)調(diào)整噴油量，4廢話一堆，做為一個(gè)汽車愛好者，，給你一個(gè)最終建議，來個(gè)小保健，，A清洗節(jié)氣門，拆解的方式徹底清洗自己動(dòng)手能力強(qiáng)的10元搞掂修理廠估計(jì)100元左右清洗怠速閥B檢查火花塞一般5萬KM就要考慮更換了（4個(gè)一套100元左右），更換汽油濾清器（30元左右）C吊瓶的方法（修理店100-200元），清除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，至于網(wǎng)上或者加油站很多的積碳凈之類，沒有試過，沒有發(fā)言權(quán)D老凱越不用電腦重置參數(shù)，行駛50公里后，會(huì)自動(dòng)修正，，當(dāng)然，有電腦重置參數(shù)更好如果覺得幫到你，，請點(diǎn)個(gè)--采納，謝謝

不怕酥酥罰站啊，2.0T我沒記錯(cuò)應(yīng)該是260的馬力，確實(shí)在2.0T這個(gè)里算是高功率的了.價(jià)格也好不錯(cuò)，23萬左右落地就和8凱的2.0G一樣價(jià)格。追求動(dòng)力的可以說是秒天秒地了。我開的是1.5T的，對于新手還說感覺還行吧，小縣城不到2公里就一個(gè)紅綠燈，2.0T也發(fā)揮不出來。稍不注意都超速了