我的也和你差不多，每隔兩月或者2000公里加0.6升這樣，118塊錢的黃殼，夠加一年了。除非發(fā)動機(jī)大修花8000這樣，不想折騰就像我這樣加吧。

車回來了，嘩啦嘩啦的聲音是小了，但是并沒有徹底安靜。修車師傅說新舊齒輪還需要磨合，多跑跑就好了。我目前的建議是：如果長時(shí)間沒換變速箱油，換換油，盡量還是不要拆變速箱了。

粘度級別: 5W-30正品，不是假油什么牌子都可以用。

踩剎車發(fā)動機(jī)需要給剎車泵提供一定的功率，出現(xiàn)怠速下降過大，可能噴油嘴或者怠速馬達(dá)控制不夠精確，建議清洗或更換噴油嘴和怠速馬達(dá)，檢查剎車泵。

沒那么夸張哈，我就是想問問，有沒有遇到類似的車友，及后來怎么處理的

和我的一樣，我也是前幾天剛換的，換前跑起來水溫79-81，怠速760轉(zhuǎn)左右，換后84-86，怠速700轉(zhuǎn)左右。我測的是87度打開，方法是obd觀察水溫升到87度后維持十幾秒鐘后極速下降到78度然后再上升，網(wǎng)上節(jié)溫器假的太多，我是從廠家直營店買的59元，以前買的37元的不行，外觀對比看不出區(qū)別

這套系統(tǒng)的缺陷，我的邁銳寶XL也會出現(xiàn)這種情況

說是 自動空調(diào)，但是 很多時(shí)間 還是要手動調(diào)節(jié)的 ，電腦反應(yīng)的沒有那么快的 。使用 暖風(fēng) 取決于以下幾條1，發(fā)動機(jī)溫度必須要上來，一般起步2公里以就能有熱風(fēng)了2，溫度調(diào)節(jié)到24或更高3，關(guān)閉AC，適當(dāng)調(diào)節(jié)風(fēng)量

我花了200塊錢重新貼了一張3M膜 包含除膠

正品凱越 沒毛病

一般低中端車變速箱循環(huán)換油需要12升油，變速箱油加上工時(shí)費(fèi)在800-2000塊錢的樣子。在這里價(jià)格不能給大家說的太死，因?yàn)椴煌嚪?wù)店和不同品牌的油收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

我的啟動正常就起步跟你的不一樣哦

配鑰匙，這個(gè)我不建議在網(wǎng)上買。不如直接去當(dāng)?shù)氐钠囪€匙店配就可以了。貴點(diǎn)兒，最起碼有保證啊。

機(jī)腳墊檢查一下，在考慮其他毛病

現(xiàn)的的小車貌似都不能調(diào)，都是自動間隙。燒氣費(fèi)氣門的結(jié)論怎么得來的？

1.5排量的數(shù)據(jù)都一樣的，1.6的跟1.5的有點(diǎn)不同

汽車在啟動時(shí)怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：1.啟動時(shí)怠速偏高是正?，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。2.轉(zhuǎn)速高一般情況下是積碳存儲過多的原因。及時(shí)的清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)一般情況下就可以解決問題。不正常的汽車怠速高的原因：1.怠速開關(guān)不閉合2.怠速控制閥有故障3.進(jìn)氣管漏氣4.配氣相位錯誤5.噴油器滴漏或堵塞6.排氣系統(tǒng)堵塞7.怠速工況時(shí)EGR閥開啟樓主可以再咨詢一下你們版主。

如果是電瓶沒電的話，可以考慮搭橋一下，讓汽車啟動。然后跑一跑給這個(gè)電瓶充充電就行了。

12年的我09年的還沒有更換

輪子軸承檢查下