去年12月，我也糾結過這個問題，經(jīng)過對比，最終還是買了君威。 16萬能下地速騰高配了，其實速騰挺不錯的，動力強勁，加速有力，底盤扎實，外觀斯文得體，屬于耐看型的，軸距直逼B級車，空間真大，配置是真的高啊，對比邁騰幾乎差別不大，如果我買A級車，首選就是速騰。 如果沒記錯速騰定位是A+，君威是B級車，就這一點來講，實用性上我選擇君威，都是大牌公司的車，說數(shù)據(jù)這些都是空談了，車子絕對好用，沒什么毛病，維護，保養(yǎng)這些都一個水平上，肯定選擇大氣舒適的 就是我買車時遇到的問題，日系車老婆說不考慮，完了就在速騰和君威兩個中選擇，因為考慮君威的后期油耗，和大眾在國人的心里地位，最終還是選擇了速騰！ 去年買車時也在考慮這個問題，一直看速騰，后來合計加兩三萬弄個邁騰配，直到去4s時候，跟銷售人員聊一下價格，銷售說我們不差銷量降不了價，最后去買了日產(chǎn)天籟舒適，銷售態(tài)度都不好，售后估計會更不好吧，花自己的錢，為什么不花的舒服一點。 2022款大眾速騰頂配卓越版指導價16.59萬，優(yōu)惠2萬左右；2022款別克君威最低配1.5T智享型指導價19.68萬，優(yōu)惠3.5萬左右。16萬左右落地的話新款君威夠嗆，不過如果老款還有售的話可以選擇老款老款，2021款君威最低配1.5T精英型指導價18.88萬，優(yōu)惠4萬左右。 首先從級別上來說，大眾速騰定位緊湊型車，別克君威定位中型車，空間上君威完勝。 配置上兩者雖然一個是頂配一個是最低配，但相差并不是特別大（大眾的配置向來不怎么高）。 差異主要提現(xiàn)在動力上，君威1.5T版本匹配9AT變速箱，速騰的1.4T匹配的是7速干式雙離合。從變速箱上來說，優(yōu)先考慮君威。另外值得一提的是大眾的渦輪增壓只喝95號汽油，君威92就可以養(yǎng)活，92比95便宜6毛錢一升。 以上列出兩款車差異，具體怎么選擇看個人需求。 買個15-16的寶馬320li不香嗎？ 太貴了，哪個都不選，油貴車貴

不算貴1、09年的車型的話，如果車況不錯，燒機油也不是很明顯，大概可以給到45,000到5萬塊左右吧，估計也不太好賣，老款車型比較費油。。2、畢竟這個車子已經(jīng)有10年的時間了，如果是頂配車型，在車況比較好的情況下，二手車價格在5萬元左右，老款的君威車型油耗還是比較高的。。3、09年的別克君威二手車價格也不是很高，基本上是在四萬塊錢多一點左右，這個具體的看一下車況，因為車子畢竟年齡比較久了。。4、09年的別克君威2.4的頂配，目前來說二手車市場價格估計最多也就是在4萬元，畢竟車子的年限多了，而且這個老款的油耗比較高。。5、老款的別克君威保值率并不高，這臺車的油耗非常大呀，09年頂配車型的二手車價格應該會在4.5萬元左右。。

別克君威是很不錯的，值得購買。君威的動力是1.5T渦輪增壓發(fā)動機和9AT變速箱，動力作為家用日常出行車也夠了。環(huán)抱式真皮座椅，前排座奇帶通風加熱功能的，多功真皮方向盤，無邊顯示屏，還有手機投屏，百度，安吉星等功能，后排空間坐起來也比較寬敞，總之是很值得購買。別克君威油耗情況君威2.0T發(fā)動機車型的平均油耗為10L/100KM，油耗區(qū)間為8.33L-11.65L。這樣的油耗表現(xiàn)可以稱得上比較優(yōu)秀，畢竟君威的車重就擺在那里。同時在可變缸渦輪增壓發(fā)動機的加持下，發(fā)動機可以自動在雙缸和四缸之間切換，因此能做到不錯的燃油經(jīng)濟性。君威的發(fā)動機輸出功率在同級別車型中占有優(yōu)勢，是值得考慮的車型。

全新的2020款別克君威，你想了解一下嗎？如果你對它感興趣，那當然可以著手購買。這款新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，但在細節(jié)方面做了調整，例如加入了全新的點陣式前格柵、大燈組的造型和前保險杠兩側區(qū)域的設計。而其最大的變化集中在動力部分。2.0T車型的發(fā)動機已更新了變缸功能，盡管動力略低于現(xiàn)款，但更具高效性。根據(jù)消息，預計全新君威2.0T車型將率先上市。此外，還將提供1.3T發(fā)動機，替代現(xiàn)款車型使用的1.5T發(fā)動機。并有望搭配cvt變速器，以進一步提高駕駛體驗。

2022款別克君威還買的到，2022款的別克君威車型是在2022年的十月份正式宣告停產(chǎn)的，目前，2022款別克君威在停產(chǎn)之后，目前，各大4s店仍然會持續(xù)對2022款別克君威車輛進行銷售，在計劃兩個月時間內，對2022款別克君威車輛的庫存進行清除之后，才會正式推出2023款的別克君威車型

首先我個人覺得按照目前別克君威的產(chǎn)品布局來說，主力的車型其實還是1.5T的版本，所以這個動力用在這款車上面是完全沒有問題的。君威1.5T車型用的這個發(fā)動機從參數(shù)上來說，170馬力和252?！っ滓彩且粋€不錯的表現(xiàn)，動力完全夠用，但是，在起步的時候，油門踏板的響應其實并沒有那么積極，其實這個級別很多產(chǎn)品都有這樣的感覺，為了降低起步時候發(fā)動機的噪音和振動，所以油門踏板的響應給人的感覺就好像是慢半拍一樣。其實這樣的感覺，主觀上會覺得這個動力在起步的時候會偏肉了一點，但是從舒適的角度來說，這樣的調教的確是能夠提升起步時候主觀的舒適性的，不會有那種很明顯的往前竄的感覺，而且也能更好的控制油耗。而到了高速的區(qū)間里面，發(fā)動機的動力儲備還是很足的，超車什么的也比較游刃有余，君威的這個9速手自一體變速箱也挑不出什么毛病，動力的整體表現(xiàn)很不錯。至于駕駛感受的話，首先君威畢竟還是一款比較偏重運動的車型，雖然在一些細節(jié)上妥協(xié)了舒適性，但是底盤的調教風格還是典型的偏運動的感覺，懸架和減震偏硬，過一些溝溝坎坎的時候還是會有一些明顯的顛簸感，而且很多車主也反映過底盤異響的問題，另外就是整體跌做工，車身的接縫做工我個人覺得還是蠻一般的。 至于其他的地方，通用的這套人機交互系統(tǒng)口碑一直都不怎么樣，系統(tǒng)的易用性其實還是蠻一般的，很多車主也反映過死機黑屏連不上藍牙之類的，雖然是概率事件，但是也影響用車心情，而且中空區(qū)域趁手的儲物空間有限，另外失去路段的油耗表現(xiàn)在同級別來說并沒有優(yōu)勢?？傊?.5T的車型優(yōu)缺點其實還是比較明顯的，我個人覺得如果考慮到目前的優(yōu)惠來說，還是值得考慮的。 說實話，君威運動精髓還是2.0版本。它的底盤調的非常好，歐系底盤，純正歐洲血統(tǒng)的車。車身緊湊，操控感是非常好的，但是1.5動力配上這底盤我感覺是有點浪費的，1.5t變速箱反應慢，而且提速也僅僅是夠用，這么好的操控的車配1.5t動力，是完全發(fā)揮不出君威應有的操控水平。 所以我建議，如果你的預算夠高配1.5t君威，那么建議你毫不猶豫加點錢選擇低配2.0t君威。對操控的快感會發(fā)揮的淋漓盡致！但是如果你的預算只夠1.5t低配，那么買1.5t也不是未嘗不可，還是聽推薦君威，性價比高！ 君威1.5T精英版，裸車15萬左右，落地17萬多點！后排空間相對以前已經(jīng)有很大的改善了，車身也變輕了，油耗還沒有實測，不過應該會降低一點，大概7-8個點吧！動力覺得已經(jīng)很不錯了，沒有網(wǎng)上說的很肉！總體建議可以買

君威比較好些。君越落地價比君威高2.5萬元，配置價高1萬元，君越溢價1.5萬元。君威性價比高。配置方面，君越確實更強，但價格也漲了2.5萬，市場份額還不如君威。君越銷量不佳可能與其定位模糊有關。作為家用車，窄窄的車身不如君威過得去，作為商務車，品牌影響力不足。所以兩車性價比的話選擇推薦君威。

5萬元左右。19年君威3年6萬公里，價格為五萬元，別克君威是一部別克高檔豪華旗艦，其時代感的外形，人性化的精致內飾及豪華的高科技配置。

君威2023款有行人保護系統(tǒng)的,從外觀上來說2023款君威基本延續(xù)了2022款君威的造型，前臉采用矩陣式中網(wǎng)點綴魚鱗式進氣格柵，并且配備鍍鉻飾條進行裝飾，整個車頭設計相對比較扁平，看上去運動氣息更濃烈。2023款別克君威提供冰晶白、海巖灰、墨玉黑、螢石藍以及朱砂紅共?種車漆給消費者選擇，而君威GS則擁有冰晶白?皇室藍兩種配色，相比老款取消了象牙白?黯影灰色。內飾布局風格簡約，方向盤從皮質包裹升級為真皮材質，握持手感?到進一步提升。T形中控保留了較?的物理按鍵，減?誤觸，但在視覺觀感上顯?老氣。中控依舊是8寸彩色屏幕，雖然能夠滿足日?；臼褂眯枨螅绻軌蛏壱幌鲁叽?，勢必會對影音駕駛有一個質的提升。功能配置上已上一代別無二致，標配語音識別控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級等功能，車友論壇呼聲較高的GPS實時導航與路況信息的展示未能加入，略有遺憾。新款君威在輔助駕駛方面配備L0級輔助駕駛，標配上坡輔助功能，比較人性化的是配備被動行人保護系統(tǒng)，行駛起來增加了安全系數(shù)，還有運動駕駛模式可以切換選擇。動力方面，2023款君威552T搭載1.5T發(fā)動機，最大功率124千瓦，峰值扭矩250?！っ?；652T車型搭載2.0T發(fā)動機，最大功率174千瓦，峰值扭矩350?！っ?。另外，兩款車型匹配的均為9擋手自一體變速箱。

“2022款君威與2021款的區(qū)別是后備箱不同:2022款君威配備的是電動后備箱;2021款君威配備的是手動后備箱。以君威2022款552T智享型為例，其車身結構為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長4904mm、寬1863mm、高1461mm，軸距是2829mm。君威2022款552T智享型搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是169ps，最大扭矩是250nm，最大功率是119kw，與其匹配的是9擋手自一體變速箱。

2022款君威燈光太差、空間中規(guī)中矩、車漆薄、輪胎起皮、內部空間小、低速平順性差、保值率低、冷車啟動異響、隔音差、動力響應遲滯，其他沒毛病

別克君威提供1.5T和2.0T兩種動力車型，那么別克君威的真實油耗是多少？工信部給出的1.5T車型百公里油耗為6.3L，2.0T車型百公里油耗為6.6L，但實際百公里油耗會有所增加，實際百公里油耗區(qū)間為8.33-9.37L別克君威動力性能別克君威的動力系統(tǒng)搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率124kw/174kw，峰值扭矩250nm/350nm，其中2.0T發(fā)動機最大轉速240km/h，動力表現(xiàn)強勁，傳動匹配9速手自一體變速箱。每公里油耗多少？別克君威的實際百公里油耗區(qū)間為8.33-9.37L，也就是說每公里油耗為0.083-0.094L，發(fā)動機使用的是92號燃油，92號汽油的價格為6.60元/升，所以只能算出別克君威的每公里油耗為0.55-0.62元。通過以上對動力的詳細說明，可以看出別克君威的動力表現(xiàn)強勁，油耗相對較低，那么別克君威的真實油耗是多少呢？根據(jù)以上油耗數(shù)據(jù)，君威的油耗區(qū)間在9L左右。以上是關于別克君威的油耗，實際每公里油耗(9L左右)。

2022款別克君威變速箱是愛信的。根據(jù)查詢愛你剛剛公開資料信息顯示，2022款別克君威2.0T最大功率237馬力，最大扭矩350牛米，配了愛信9檔手自一體變速箱。

1、首先打開2022款別克君威中顯示屏進入主頁面，在主頁面找到設置按鈕，點擊進入。2、其次在設置里面找到座墊加熱設置，點擊進入座墊加熱設置。3、最后在座墊加熱設置頁面進行設置加熱即可。

1、如果別克君威2022款車型出現(xiàn)屏幕卡頓的問題，最好是去趕緊找一家專業(yè)的汽車維修店，由專業(yè)的技師來幫你檢測故障。2、也可以聯(lián)系官方客服進行上門服務。

2022款別克君威后備箱里沒有網(wǎng)兜。別克君威，優(yōu)點：車子的外觀設計非常的時尚，很符合年輕人的審美，駕駛感也是不錯的?？臻g：坐在里面滿足要求，也能有一個舒適的乘坐體驗，在我看來的話我覺得挺大的，開車不舒服有束縛的感覺，車內的儲物空間也挺多，后備箱如果能加兩個側面網(wǎng)兜就更完美了，很充裕的乘坐空間坐的很舒，后備廂容積很大，后備箱也足夠了，車子里放隨身物品的地方也很多，頭啊腳啊腿啊都挺舒服的，基本夠用了。

年份越新的越好。當然是年份越新的越好，但是年份越新，價格也就越貴，二手車性價比最高的年份應該是到六年左右，車輛這時候車況也不錯，沒有什么大的維修養(yǎng)護。君威引進國內已有十多年的歲月,雖然作為一款老將,但全新的君威在還算是有不錯的市場表現(xiàn),如今君威不僅也成為了B級車相當重要的一款車型。

7月14日，別克君威發(fā)布2021款君威GS車型2款，參考價為21.88-24.9八萬元。新汽車的轉變 集中化在硬件配置層面，外型內飾保持原狀。 2021款別克君威GS具體指導市場價車型市場價（萬余元）精銳型21.88尊貴型24.98最先從外表上看，2021款別克君威GS的外型再次沿用該款車型的設計方案，前臉選用象征性的寬體式格珊設計方案，配搭上精辟的汽車大燈及其突起的引擎蓋，給人一種具有戰(zhàn)斗能力的視覺體會。車體側邊的線框索性粗獷，后尾在上翹的小鴨子尾及其雙出排氣管的帶動下變得十分炫酷。內飾層面，因為新汽車僅僅本年度小改款，因此 不可能對內飾大開刀，但是該款車型的儀表臺造型設計早已沿用了很久，盡管車里的奢華感構建得非常好，但放到現(xiàn)在的汽車行業(yè)上，那樣的內飾早已己經(jīng)被淘汰了。配備的更改是最新款君威GS的關鍵看頭，新汽車升級了GS駕控技術性、GS健身運動模塊、GS專享漆面，提高車子的潮酷和操縱，安全性配制層面提升了側氣簾和側氣襄、流媒體服務器倒車鏡、引擎蓋積極彈起來等。驅動力層面，2021款別克君威將全系列配用2.0T渦輪增壓器汽車發(fā)動機， 傳動系統(tǒng) 層面配對9擋手自一體變速器，在其中汽車的至大功率174KW，最大馬力169匹，最高值扭距350Nm，國家工信部一百公里綜合耗油僅為6.6L。 競爭對手車型新聞資訊： 本田雅閣改款最新動態(tài) 本田思域更新?lián)Q代最新動態(tài) 標致508改款最新動態(tài)

新一代君威GS搭載通用LGX型3.6L自然吸氣V6發(fā)動機，該款發(fā)動機搭載于海外版別克君越（低功率版機型）、雪佛蘭科邁羅1LE（高功率版機型）等多款車型上，其最大輸出功率分別為313馬力和340馬力。而新一代君威的澳洲兄弟——霍頓全新Commodore此前已經(jīng)確認將在頂配車型上搭載這款發(fā)動機，進一步證實了君威GS動力信息的真實程度。傳動系統(tǒng)方面，新一代君威GS匹配9速手自一體變速箱。如果這臺君威GS引進國內，配置沒有縮水的話， 倒是有幾分當年豐田銳志的意思，3.6排量的V6發(fā)動機越發(fā)稀罕。 對于這款車型，你們有哪些看法？有喜歡的小伙伴么？

車身重量 1555 kg 軸距 2737 mm 輪距 1585/1587 mm (前/后) 全車長度 4830 mm 車身寬度 1856 mm 車身高度 1484 mm 行李艙容積 500L 油箱容積 70L 車門座位數(shù) 5座 引擎參數(shù) 發(fā)動機技術 2.0L ECO智能發(fā)動機 動力類型 汽油 增壓類型 渦輪增壓 排量 1998cc 氣門總數(shù) 16 變速箱 6檔手自一體 發(fā)動機型號 LTD 缸體材料 鋁 排放標準 國Ⅳ 最大功率 108/6200kw/rpm 最大扭矩 190/4600N·m/rpm 加速時間 11.4 秒(0-100km/h) 供油方式 多點電子噴射 廠商油耗 5.6 L/100km 最高時速 197.0 km/h 以下油耗數(shù)據(jù)由工信部提供： 綜合油耗 8.8L/100 km 底盤參數(shù) 驅動方式 前置前驅 前懸掛 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛 多連桿獨立懸架 轉向助力 機械助力式 前輪制動 通風盤式 后輪制動 通風盤式 輪圈尺寸 17寸 前輪胎 225/55 R17 后輪胎 225/55 R17 參考價: 19.39 - 20.39萬綜合評分： 8.2 分