老款別克君威的懸架類型為前麥弗遜懸架和后多連桿懸架。麥弗遜懸架是應(yīng)用廣泛、成本低且結(jié)構(gòu)簡單的獨立懸架只有一個 L 型控制臂幾乎不占用發(fā)動機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動機(jī)的汽車會采用。多連桿懸架基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來將雙叉臂的兩個叉臂改成了單獨的連桿能提高車輪的貼地性能增強(qiáng)抓地力進(jìn)而提升車子的操控性和速度。懸架對汽車操控性和舒適性影響很大要想有好的底盤不僅懸架結(jié)構(gòu)要好用料得更好還得由優(yōu)秀工程師來調(diào)校。別克君威作為主打運(yùn)動和操控的中型轎車在懸架配置上是比較出色的