新款在外觀方面有很大的改動，空間方面變化不大，內(nèi)飾上新老款車型設(shè)計基本一致，2018款別克英朗新款1.3T車型采用6速自動變速箱，全系換裝全新1.3渦輪增壓三缸發(fā)動機。

螺絲刀

有雷達(dá)，無倒車影像.

這個1.4T的發(fā)動機有點兒一般，和昂科拉上的是同一款，比新克魯斯的1.4t早差，很多新技術(shù)沒有用到。

首保后每5000公里常規(guī)保養(yǎng)一次

威朗大一點。威朗是120mm，新英朗101mm希望能對您有所幫助

新英朗雨刷一般1年就可以進行更換了。主要就是橡膠會老化，但是如果橡膠沒壞，其實不換也是可以的。

建議去ssss店進行匹配

別克英朗發(fā)動機是上海生產(chǎn)的全新英朗配置的1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機，在功率與扭矩方面媲美進口發(fā)動機，經(jīng)優(yōu)化調(diào)校扭矩輸出甚至實現(xiàn)了更大的低速扭矩范圍，提高了駕駛樂趣，最大額定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，綜合工況百公里油耗最低僅5.9升。

廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭在談及市場份額最大的兩個車系間的競爭時說：“德系車的優(yōu)勢更多在傳統(tǒng)動力系統(tǒng)，而日系車則是混合動力。競爭都是鞏固自身優(yōu)勢基礎(chǔ)上，并借鑒他人經(jīng)驗才能促動技術(shù)的不斷升級。買車就買德系，英朗就是肉1.6T動力爆價格也高。要不看看新福克斯的1.6比英朗動力系統(tǒng)好些

這個正常來說陸風(fēng)X2的話油耗在8個左右的，一公里在5毛左右的。

推薦新英朗，剛換代技術(shù)先進，很多科技配置，并且有后排出風(fēng)口，儲物空間也很人性化，在同級別家用車?yán)锸莾?yōu)選。

兩款車都不錯。起亞K3內(nèi)飾簡潔，配置更豐富，全新英朗豪華感濃郁，整車操控性更強。

別克英朗強悍的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，兼顧強勁動力、優(yōu)異能耗和綠色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能發(fā)動機，并配備同級最先進的S6六速手自一體變速箱，1.6L車型配備了5速手動變速箱。

空調(diào)風(fēng)增大鍵右邊那顆，像扇形的按那顆就是除霧的，如果你沒設(shè)置過的話，一打開就是6檔而且風(fēng)的檔位燈是暗的，這時候你按風(fēng)量減小鍵減到1檔就成！

就分這一款的，6t40

眾所周知，中國汽車市場的份額龐大，每個汽車廠商都想在中國市場占有一席之地，而A級轎車銷量最多的。今天我來給大家介紹的兩款車是別克英朗和威朗，這兩款車到底哪個好呢？下面就給大家介紹一下。

直接關(guān)下來就好，希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解答

優(yōu)點：做工不錯，1.6T動力充沛缺點：激烈駕駛時，變速箱略顯拖沓系列介紹：別克英朗GT是通用汽車首款在中國首發(fā)并率先上市的全球車。英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺上的最新成果，定位于中級車高端細(xì)分市場，對手鎖定為豐田卡羅拉、大眾速騰以及日產(chǎn)軒逸等車型。別克英朗GT大量采用了別克新君越的成功造型，動感優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，剛健的線條投射出洗練和時尚，帶來強烈的視覺沖擊力；內(nèi)飾上也同樣延續(xù)了新君越標(biāo)志性的環(huán)抱一體式座艙設(shè)計理念，處處體現(xiàn)出超越同級的精致感和品質(zhì)感

英朗后座抬起需要使用點蠻力。以精英版為例，從車門往里20-30厘米，往坐墊處伸手指頭摸下卡扣，然后兩手一起發(fā)力往上抬，要使勁抬就能把一側(cè)給抬出來了。