英朗的最大優(yōu)點(diǎn)是省油，易駕，空間好，看上去高級(jí)，不足是懸掛單薄，濾震一般，隔音差。朗逸平臺(tái)老舊，人工工程和設(shè)計(jì)差，但6L的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，底盤也很厚實(shí)。朗逸和別克Hideo都是緊湊型車。外觀和內(nèi)飾方面，別克Hideo更好，整體來說朗逸也不錯(cuò)。兩款車性價(jià)比都很高，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的不同需求進(jìn)行選擇。新英朗性價(jià)比高。大氣的流線，豪華寬敞的內(nèi)飾，強(qiáng)勁的動(dòng)力。別克的車一直給一種穩(wěn)重安全的感覺，我非常喜歡。

別克HideoXT(英文：BuickExcelleXT)是一款天賦異稟、動(dòng)力十足的五門轎跑車。這款英朗兩廂車配備了高性能的歐式運(yùn)動(dòng)底盤和創(chuàng)新的懸掛系統(tǒng)，搭配強(qiáng)大的6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來人車合一的全新駕駛體驗(yàn)。還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費(fèi)用低，而且這車可以說除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于英朗。高爾夫7和別克英朗GT相比個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫7好一些，車子的做工、品牌知名度還有車子保值性方面高爾夫7相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

英朗雖然和速騰都是扭力梁懸掛，但是使用瓦特連桿技術(shù)，能較好控制車身姿態(tài)，從理論上講，操控性比速騰強(qiáng)。比英朗低，車自重 比英朗 輕了將近 200公斤，同級(jí)別，同排量的話，速騰自然在提速 操控方面 要比英朗靈活，這沒有可比性。速騰有DSG先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)，比英朗省油多了，所以英朗更值得考慮。你好 英朗的平臺(tái)更新一些，更時(shí)尚 。性能方面 6的來說英朗還不如 速騰。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)英朗看起來先進(jìn)，但實(shí)際效果 還不如速騰的好。如果是8或者6T的 肯定英朗要好一些了。不過同等價(jià)位的 速騰4T也不錯(cuò)。

首先英朗的外觀絕對(duì)是夠時(shí)尚，如果你屬于80后的建議你考慮英朗；高爾夫6外觀相當(dāng)來說比較老氣，適合35歲以上的人考慮。其次，從空間的尺寸上來看，英朗XT的空間數(shù)值是優(yōu)于高爾夫6的。高爾夫6就是減配，性能也不怎么出眾，英朗XT百公里提速好像只有9秒，超出同價(jià)位高爾夫6約0.5秒。如果您的資金不是那么緊張的話建議上英朗XT6T，希望對(duì)你有幫助。T優(yōu)勢(shì)很多，做工用料都是上層，底盤加上安全配置也比英朗6低配全面，能兼顧操控和舒適性、安全性，4T的動(dòng)力和油耗幾乎達(dá)到完美的匹配，車身小巧，操控靈活，適合城市路況，5MTMQ250變速箱是大眾的強(qiáng)項(xiàng)，值得選擇。

1、：空間這幾款最大，配置高，動(dòng)力一般，牌子小眾，維修保養(yǎng)相對(duì)麻煩；威朗/新英朗：簡單地說，如果用老英朗做錨定車型，現(xiàn)在的威朗=老英朗+，新英朗=老英朗- = 凱越+。2、我會(huì)首先選新?？怂梗矔?huì)考慮408，看對(duì)外觀的接受程度了。原因如下：新速騰：大眾的車我一向認(rèn)為性價(jià)比不好，畢竟品牌大了，消費(fèi)者要為品牌花更多錢。3、威朗雖然車身尺寸沒有途銳寶大，但是車內(nèi)空間表現(xiàn)也是不錯(cuò)的，家庭用車環(huán)境下，威朗也可以比較好的滿足。

1、一般原廠都是150左右，副廠就差不多100塊錢。不過人家?guī)湍銚Q，反而是工錢比較貴，可能要200塊錢多工錢。2、， 希望可以幫到你，別克4s維修技師為你解。3、你好，氣門師蓋墊就在20到30，工時(shí)肥在概120！全部加起來150左右。4、請(qǐng)三點(diǎn)人進(jìn)行拆裝的話，那需要花費(fèi)3000塊錢。5、兩千塊錢。活塞環(huán)的作用是把機(jī)油和燃燒室分離，若活塞環(huán)與缸套之間的產(chǎn)生了間隙，機(jī)油就會(huì)進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致燒機(jī)油。6、別克英朗GT的原廠引擎蓋素的（未噴漆）大概是1100元，如果噴漆好，再加上安裝調(diào)試費(fèi)用總共需要大概1500元。

1、相信很多人在購買家用車的時(shí)候都會(huì)遇到一些問題，那就是不知道買哪個(gè)好。比如說新朗逸和新英朗，這兩個(gè)車家用的話哪個(gè)更合適呢？個(gè)人覺得新英朗更合適，因?yàn)樗夏贻p人的需求，而且性價(jià)比比較高。2、看著三人的馬車氛圍，朗逸自然不用多說。沉穩(wěn)和成熟這幾個(gè)字可以很好的概括。這樣的車廂氛圍豪華，連一絲青春都看不到。所以在車廂氛圍上，Sylphy和英朗比朗逸強(qiáng)很多。3、英朗分為0T和3T兩種，分別為125和163馬力，顯然英朗的動(dòng)力要更強(qiáng)一些。官方提供的油耗數(shù)據(jù)也有所區(qū)別。但是采用了新款的發(fā)動(dòng)機(jī)之后，英朗的官方油耗在1左右，比朗逸的6要低一些。

還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費(fèi)用低，而且這車可以說除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于英朗。高爾夫7和別克英朗GT相比個(gè)人認(rèn)為還是高爾夫7好一些，車子的做工、品牌知名度還有車子保值性方面高爾夫7相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。由上述數(shù)據(jù)可以看到，兩種車型的車重相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)也相當(dāng)，別克英朗比大眾高爾夫長30厘米左右，大眾高爾夫皮實(shí)耐用，別克英朗更帥氣逼人，各有特色，真要選擇，個(gè)人偏向于別克英朗，別克車的質(zhì)量不錯(cuò)，英朗更時(shí)尚有味道。

綜合比較，各有千秋，家人健碩的話建議新速騰，身材嬌小的話建議英朗。希望能幫到你，望采納。除了動(dòng)力系統(tǒng)和車標(biāo)外，你會(huì)更覺得它像一臺(tái)日系車。原先的德國標(biāo)桿品質(zhì)？就讓它見鬼去吧……而英朗卻是純正徳系緊湊車型，只是在國內(nèi)掛了別克標(biāo)，其實(shí)它是歐寶血統(tǒng)！開過你就懂了。英朗是新產(chǎn)品，剛研發(fā)出來的東西小毛病肯定多的。而速騰就比較成熟，整個(gè)體系也是比較完善的。

1、別克英朗XT是一款緊湊型車，采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。車型為6T，百公里油耗為9升。該車的軸距為2640mm，長寬高分別為4609mm、1798mm、1464mm。2、l車型百公里油耗9升，6t車型百公里油耗2升。英朗xt是兩廂，可以算是英朗的兩廂車型。英倫xt的軸距為2685 mm，長寬高分別為4419 mm、1814 mm和1487 mm。3、根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)顯示，別克Hideo XT的油耗在每百公里9L左右，算是比較高的，主要是這款車注重安全性和舒適性，在世界知名的紐伯格森林賽道進(jìn)行了調(diào)校，操控性相當(dāng)不錯(cuò)。

新朗和新寶來是同級(jí)車。英朗看起來年輕運(yùn)動(dòng)又不失穩(wěn)重，前欄的兩個(gè)小胡子更有紳士風(fēng)度。新寶來的大尺寸進(jìn)氣格柵中央采用貫穿式鍍鉻裝飾，使得前臉更加時(shí)尚。大眾寶來和英朗都是緊湊型車，但寶來和英朗使用的動(dòng)力總成不同，設(shè)計(jì)和車身尺寸也不同。而且，寶來沒有三缸車型。英朗的軸距為2640毫米，長寬高分別為4609毫米、1798毫米和1464毫米。一汽-大眾寶來和上汽-通用-別克Hideo可以說各有優(yōu)勢(shì)，同級(jí)別中表現(xiàn)出色，外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都不錯(cuò)。外觀方面，寶來采用了短前后懸長軸距的設(shè)計(jì)，車尾保留了很多老款寶來車型的影子。

1、針對(duì)同是標(biāo)配的二者，在舒適度配置方面全是能省則省，寶來更是將前側(cè)氣囊都舍棄。二者一心向家中，操縱性驅(qū)動(dòng)力的權(quán)重值當(dāng)然下發(fā)，不過就駕駛席的人機(jī)對(duì)戰(zhàn)學(xué)，寶來適用上下前后調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)向柱比新英朗有更富裕的適用范疇。2、大眾寶來新車的前進(jìn)氣格柵更加修長，黑色的中網(wǎng)也比較大方，新車的前大燈組和進(jìn)氣格柵相連接，并且還配備了LED日間行車燈，不僅如此，這個(gè)配置還是全系標(biāo)配，大尺寸的霧燈區(qū)還裝飾了三角形的鍍鉻飾條，辨識(shí)度很高。3、這兩款車要做比較大話確實(shí)比較困難，從外形上英朗有優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力總成和行駛質(zhì)感寶來有優(yōu)勢(shì)，油耗寶來有優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然相差不大。

威朗高。威朗和軒逸和英朗和卡羅拉，威朗軒逸高的底盤高，因?yàn)椋受幰菰跐M載的狀態(tài)下面離地間隙是200個(gè)毫米左右，英朗卡羅拉在滿載的情況下離地面有180毫米，軒逸離地面有170，卡羅拉190，所以威朗高。思域和英朗底盤都不高。這款車型在空載的情況下，最小離地間隙為105毫米。它的底盤還是非常低的，通過性并不是非常好，可以購買新車之后到汽車改裝店加裝一塊發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板是比較不錯(cuò)的。也差不多 這兩款車的話，寶來最小離地間隙是170mm左右的，英朗最小的離地間隙是160mm，其實(shí)差距不大的，英朗的地盤穩(wěn)定性要更好的！ 寶來最小離地間隙122，英朗是110多，寶來高一點(diǎn)。

1、寶來相對(duì)更好，整個(gè)車做工非常不錯(cuò)，皮實(shí)耐用，614米的軸距在空間方面也很優(yōu)秀、動(dòng)力配置豐富，很省油、全系都帶ESP，安全配置不錯(cuò)、質(zhì)量比較可靠。2、動(dòng)力上：從動(dòng)力性能來看，新英朗和新朗逸都非常不錯(cuò)，但是如果非要分出個(gè)高下，新英朗更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、6AT變速箱的應(yīng)用可能讓它更勝一籌。3、對(duì)比英朗可以選擇，寶來他們很耐用，性能也很棒，性價(jià)比高，適合新手使用。4、別克英朗要好于大眾寶來，一個(gè)是因?yàn)楝F(xiàn)在別克英朗的性價(jià)比是比較高的，二是別克英朗典范車型的回歸和48V輕混車型的推出，都讓這款車的性價(jià)比得到了很大的提高。

別克Hideo是一款非常傳統(tǒng)的家用車，造型流暢，內(nèi)飾簡潔。高爾夫的外觀優(yōu)雅簡約時(shí)尚，全身沒有多余的線條，給人一種簡約干練的感覺。內(nèi)飾自然是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，中控臺(tái)側(cè)面偏向駕駛員設(shè)計(jì)，操作起來會(huì)更加方便。還是建議選擇前者，雖然高爾夫7的6發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)含量不是太高，但保養(yǎng)費(fèi)用低，而且這車可以說除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外的所有技術(shù)含量指標(biāo)都要高于英朗，大眾車的質(zhì)量和裝配工藝也要好于英朗，還有高爾夫的保值率更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于英朗。高爾夫6。別克直接舍棄、之前看高六，高英郎，新?？怂?，科魯茲掀背在一起的評(píng)測(cè)，英郎各方面都不突出。就是后座很舒適。

1、是高爾夫兩廂車車型的代表作，簡潔干練，車身尺寸小，城市中穿梭停車方便。別克Hideo是一款非常傳統(tǒng)的家用車，造型流暢，內(nèi)飾簡潔。高爾夫的外觀優(yōu)雅簡約時(shí)尚，全身沒有多余的線條，給人一種簡約干練的感覺。2、這2個(gè)排量比，動(dòng)力和油耗以及配置，高6的能好一點(diǎn)。我建議選擇英朗6手動(dòng)，現(xiàn)在最大優(yōu)惠能到2萬，進(jìn)取型上路價(jià)基本在13萬左右。高6我建議選擇4T+5MT，不要選擇DSG變速箱，市區(qū)擁堵容易出狀況，上路價(jià)在15萬的樣子。3、在中國，大眾的營銷做的比別克好，所以很多人認(rèn)為高爾夫比英朗好。其實(shí)真正懂車的人才知道國內(nèi)版的高爾夫和國外版的高爾夫是不一樣的。

別克HideoXT(英文：BuickExcelleXT)是一款天賦異稟、動(dòng)力十足的五門轎跑車。這款英朗兩廂車配備了高性能的歐式運(yùn)動(dòng)底盤和創(chuàng)新的懸掛系統(tǒng)，搭配強(qiáng)大的6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來人車合一的全新駕駛體驗(yàn)。都是 大眾迷。英朗 哪里比高6差了？如果 你要誰 A柱 擋視線 或者 變速箱 有頓挫感的話那我認(rèn)同。其它 呢？首先 高6 沒 三廂車 吧？其次 你們說的 發(fā)動(dòng)機(jī) 。雖然英朗XT的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)看起來更猛，6檔自動(dòng)看起來也比較不錯(cuò)，但是他的變速箱調(diào)教不好。換擋平順性是不錯(cuò)，市區(qū)開開也沒問題。但你想激烈駕駛的時(shí)候，它換擋猶豫，不能第一時(shí)間明白駕駛者的意圖，十分差勁。

1、你好，建議您選擇寶來。因?yàn)橄鄬?duì)來說，他的技術(shù)更加先進(jìn)，而且大眾素有平民車之王，這樣的稱號(hào)。而且寶來要比捷達(dá)高檔。所以建議你選擇寶來希望我的回答可以幫助到您，謝謝。2、別克英朗和起亞K3都是兩款不錯(cuò)的入門合資車型，而這兩款車的銷量在國內(nèi)市場還是很好的。而這兩款車型當(dāng)中要作出選擇的話本人推薦別克英朗這一款車，因?yàn)閯e克英朗這款車無論是在動(dòng)力方面和空間方面都能滿足消費(fèi)者的日常使用。3、新k3和新英朗都是不錯(cuò)的選擇。相比于緊湊型車別克Hideo和新款起亞K3，我個(gè)人認(rèn)為別克Hideo相對(duì)更好一些，因?yàn)閯e克Hideo的保有量相對(duì)較大，在維修便利性方面相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。

你好，建議您選擇寶來。因?yàn)橄鄬?duì)來說，他的技術(shù)更加先進(jìn)，而且大眾素有平民車之王，這樣的稱號(hào)。而且寶來要比捷達(dá)高檔。所以建議你選擇寶來希望我的回答可以幫助到您，謝謝。特別是動(dòng)力和整車的耐用度，保值上，都比其它好很多。但是個(gè)人推薦寶來一點(diǎn)，畢竟一汽大眾的做工要好那么一丟丟，并且寶來名氣大，口碑好，更保值一點(diǎn)點(diǎn)。購買建議：搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的別克英朗確實(shí)有了更強(qiáng)的競爭力，而且別克英朗的駕駛體驗(yàn)是很不錯(cuò)的，各個(gè)零件的性能保持的也很不錯(cuò)，所以是一款值得推薦的車型，這里給出的是90分的推薦分?jǐn)?shù)。

所以在動(dòng)力方面，從技術(shù)角度來說，豐田卡羅拉占優(yōu)。卡羅拉和英朗，哪個(gè)性價(jià)比高？14款卡羅拉和15款英朗4T發(fā)動(dòng)機(jī)均匹配7速雙離合變速箱，以獲得更高的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。首先說說英朗。英朗外觀放前兩年還算時(shí)尚，但是現(xiàn)在進(jìn)氣格柵尺寸有點(diǎn)不夠看，顯得沒那么運(yùn)動(dòng)有氣勢(shì)。英朗 在動(dòng)力上，加速上來看，英朗更占優(yōu)勢(shì)且高速也是穩(wěn)過卡羅拉的。當(dāng)然卡羅拉的油電混合以及8擋CVT無極變速箱等，使的其更具時(shí)代特征且燃油經(jīng)濟(jì)上更為主動(dòng)。英朗和卡羅拉跑高速英朗穩(wěn)。根據(jù)查詢相關(guān)公開信息顯示，在動(dòng)力上，加速上來看，英朗更占優(yōu)勢(shì)且高速也是穩(wěn)過卡羅拉的。