這車的確隔音不太到位。1.加全合成本身浪費(fèi)啦。主要是你打算多久保養(yǎng)一次。2.確認(rèn)一下機(jī)油是否碰到假貨，可以檢查一下機(jī)油尺的液面及機(jī)油顏色和黏稠度。是灰殼嗎？3.殼牌技術(shù)在于清潔油泥，故新車不太建議。嘉實(shí)多在于缸壁附著能力，應(yīng)用于老車或低溫啟動地區(qū)。美孚在于新技術(shù)（合成技術(shù)），能夠提高機(jī)油使用壽命。根據(jù)自身情況斟酌考慮。至于有的朋友說加了好機(jī)油發(fā)動機(jī)聲音變小啦，我想會有作用，但不會太大的。4.如果礦物質(zhì)滿足不了需求，英朗半合成足夠啦。全合成機(jī)油自己買小店換的話和ssss純礦物質(zhì)差不多價格。如果一年內(nèi)1萬公里左右建議礦物質(zhì)建議。1.5萬公里左右建議半合成。至于全合成適不適合這車我表示懷疑，最主要意義不大。以上純屬我個人觀點(diǎn)，望樓主聽聽他人建議。

你的車免檢，今年到月份了車主本人拿身份證原件復(fù)印件、行駛證原件復(fù)印件和在有效期內(nèi)的交強(qiáng)險副本原件去車管所直接領(lǐng)取檢車貼即可

我的有點(diǎn)跳檔，頓挫感很強(qiáng)。還有就是制動踩死后就會出現(xiàn)抖動異響了

我7個油

應(yīng)該不是，原因我也搞不懂。最后問你解決的？

一、發(fā)動機(jī)艙可用以下幾種方法進(jìn)行隔音：1、在發(fā)動機(jī)艙里面做擋火墻U槽進(jìn)行隔音，需要使用擋火墻三明治棉和阻尼隔聲止振墊。2、在駕駛艙里面拆卸掉儀表臺做隔音，需要使用阻尼隔聲止振墊和阻尼隔聲吸聲棉以及聚酯纖維棉。3、如果不在機(jī)艙做，也不拆儀表臺做，可以把聚酯纖維棉裁剪成塊，用工具把其填充到儀表臺的里面，使儀表臺變的扎實(shí)，從而起到隔發(fā)動機(jī)噪音的目的。二，進(jìn)行發(fā)動機(jī)艙隔音處理之后，隔音降噪水平有了一定程度的提升，希望可以幫到你。

沒變形的話沒必要。

差不多都這樣吧，首保前發(fā)動機(jī)聲音小的都不知道有沒有點(diǎn)著，首保后聲音大了很多，我現(xiàn)在用的是全合成銀美孚，加95的油，聲音也還差不多還是有點(diǎn)大，終歸來說就是發(fā)動機(jī)就這點(diǎn)能力，價錢擺在這，你要么試試換全合成的殼牌喜力之類的靜音機(jī)油，前提是油一定要正品

就是這個。手冊很好看懂，就是每個打叉的就是該次保養(yǎng)需要保養(yǎng)的項目。后面隔一次打一個的是指隔一次保養(yǎng)一次。雖說每次保養(yǎng)打的項目挺多，但其實(shí)首保二保主要就是更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。其他的都是檢查，查看，觀察之類的。你仔細(xì)看看就都明白了。

檢查汽車與其銘牌是否相符：發(fā)動機(jī)號、車架號、產(chǎn)品合格證及出廠日期，這些都是標(biāo)明一輛車“合法身份”的特征。合格證上的號碼要與車上的發(fā)動機(jī)號、車架號一致。

嗯，已經(jīng)歸零了，謝謝

首先，坡度要足夠，如果是一點(diǎn)小坡是不會起作用的。然后車子停住以后剎車踩到底，空擋。當(dāng)你再踩離合器換一檔起步時，松剎車以后車子會保持大概五秒左右的時間不溜車。

就給齊也要他們帶你去。不帶不上牌。貸款銀行催4S的。不催你。銀行要壓證。上自己上牌不壓證的話銀行不敢放款。

把機(jī)油壽命調(diào)到百分之一百試試

佩服

你找找奧迪的車好多也是鑄鐵的

啟動定速巡航方法：按下控制開關(guān)定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下?lián)軇釉O(shè)定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關(guān)閉定速巡航控制總開關(guān)、踩油門踏板和輕點(diǎn)剎車。

你這回復(fù)可以另開一貼了

是發(fā)動機(jī)防盜系統(tǒng)，不會熄滅，要是熄滅了還防什么盜，我的車停在庫里好幾天都會在閃