新威朗雙離合的使用體驗(yàn)總體不錯(cuò)，可靠性值得肯定，頓挫情況與駕駛方式有關(guān)。正常駕駛時(shí)，新威朗雙離合基本不會(huì)帶來(lái)頓挫感，能讓駕駛者享受平穩(wěn)的駕駛過(guò)程。而當(dāng)車主急加速時(shí)，由于變速箱換擋邏輯和動(dòng)力銜接的特點(diǎn)，會(huì)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。不過(guò)這種頓挫并非難以接受，與其他AT車型類似，只是表現(xiàn)得更為突兀一些。并且，相比老英朗6自動(dòng)變速箱，新威朗雙離合的頓挫感還要好很多。從一位車主使用威朗20T雙離合近4年，行駛5萬(wàn)多公里，變速箱目前仍無(wú)問(wèn)題這一情況來(lái)看，它的可靠性是經(jīng)得住考驗(yàn)的。新威朗雙離合在可靠性方面表現(xiàn)良好，讓車主基本放心。在日常駕駛過(guò)程中，只要不是急加速等特殊情況，駕駛體驗(yàn)較為平穩(wěn)。即使出現(xiàn)頓挫，也在可接受范圍內(nèi)，在同類型產(chǎn)品中具備一定優(yōu)勢(shì)，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常使用需求 。

威朗的性價(jià)比不錯(cuò)。威朗在多方面展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。從設(shè)計(jì)上看，融入家族經(jīng)典元素，外觀沉穩(wěn)大氣又不失低調(diào)奢華，整體顏值較高。在空間維度，其車身尺寸為4718mm、1802mm、1466mm，軸距達(dá)2700mm，超越常規(guī)緊湊型車，車內(nèi)寬敞舒適，行李箱空間也能滿足日常出行與出游需求。內(nèi)飾采用米白和黑色搭配，還有精致木紋裝飾，配置有8英寸中控大屏、LED大燈組等實(shí)用配置，營(yíng)造出舒適且有質(zhì)感的駕乘環(huán)境。動(dòng)力上，新款威朗提供1.3T CVT/1.0T 6AT動(dòng)力組合。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，匹配CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)且油耗低，官方宣稱百公里綜合工況油耗降至5.5L。1.0T車型動(dòng)力性能也有所提升，百公里綜合油耗5.2L。此外，它還裝備智能互聯(lián)系統(tǒng)等智能技術(shù)，售后服務(wù)也良好。這些都使得威朗在同級(jí)別車型中具備優(yōu)勢(shì)，是一款性價(jià)比較高的車型 。

威朗原車音響音質(zhì)總體不錯(cuò)，頂配車型配備BOSE音響系統(tǒng)，其他車型配置高保真音響系統(tǒng)，全系標(biāo)配高保真立體聲收音機(jī)及6揚(yáng)聲器保真音響系統(tǒng)。從音響配置來(lái)看，頂配車型的BOSE音響無(wú)疑為用戶帶來(lái)卓越的音質(zhì)享受，而其他車型的高保真音響系統(tǒng)也有著可圈可點(diǎn)之處。其音效總體出色，中高低三段音域調(diào)節(jié)功能，讓用戶可以根據(jù)自己的喜好來(lái)調(diào)整音效。尤其是低音效果，深沉有力，在十萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)屬于中高端水準(zhǔn)。 從音質(zhì)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，在頻率響應(yīng)上，低頻下潛深度佳、力度適宜，中頻人聲清晰且層次感豐富，高頻明亮且細(xì)節(jié)滿滿；解析力強(qiáng)，能清楚分辨聲音元素；各頻段輸出均衡；動(dòng)態(tài)范圍大，音量變化響應(yīng)良好。不過(guò)，車內(nèi)聲學(xué)環(huán)境如隔音效果、內(nèi)飾材質(zhì)等也會(huì)影響音質(zhì)。對(duì)于追求更高音質(zhì)需求的用戶，原車音響可能無(wú)法完全滿足。 威朗原車音響在同級(jí)別車型中有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為用戶帶來(lái)較為出色的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，但不同人對(duì)音質(zhì)有不同要求，可按需選擇是否進(jìn)一步優(yōu)化。

威朗雨刷通過(guò)方向盤(pán)右邊的控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟，操作方式多樣。威朗雨刮器控制開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)右側(cè)。若要開(kāi)啟后雨刮器，需順時(shí)針旋轉(zhuǎn)控制開(kāi)關(guān)；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)則關(guān)閉。前雨刮器噴水是將開(kāi)關(guān)朝自己方向按下，后雨刮器噴水是向儀表盤(pán)方向按壓。在刮水模式方面，INT為間歇性刮水，轉(zhuǎn)動(dòng)操縱桿能調(diào)整刮水頻率，向上增加、向下減緩；OFF用于關(guān)閉雨刮器；快速向下移動(dòng)操縱桿一次可實(shí)現(xiàn)一次刮水，持續(xù)按下則多次刮水。此外，還需留意一些特殊情況。使用前要清理刮水器刮片上的積雪和冰屑，若刮片損壞應(yīng)及時(shí)更換。在刮水過(guò)程中關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，雨刮器會(huì)有不同狀態(tài)。 總之，熟悉威朗雨刮器的各種開(kāi)啟和操作方式，有助于在不同天氣條件下保證良好的駕駛視野。使用時(shí)要多留意細(xì)節(jié)，以確保雨刮器的正常工作。

威朗變速箱質(zhì)量較高，在換擋平順性、耐用性等方面表現(xiàn)出色，且類型多樣能滿足不同需求。威朗搭載的CVT無(wú)級(jí)變速箱堪稱一大亮點(diǎn)，換擋平順性卓越，駕駛過(guò)程中幾乎感受不到頓挫，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。在耐用性上，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試與優(yōu)化，選用高質(zhì)量材料和先進(jìn)工藝打造，可靠程度較高。同時(shí)，它能智能適應(yīng)各種駕駛工況，無(wú)論是城市擁堵路段還是高速行駛，都能應(yīng)對(duì)自如。除了CVT變速箱，威朗還搭載傳統(tǒng)AT變速器，結(jié)構(gòu)可靠，技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定。此外，威朗不同車型配置了6檔手動(dòng)、6檔手自一體、7速干式雙離合器等多種變速箱，充分滿足不同駕駛者的喜好和需求。威朗變速箱憑借出色的平順性、良好的耐用性以及多樣的類型選擇，為駕駛者提供了穩(wěn)定高效的動(dòng)力支持，無(wú)論是日常行駛還是應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，值得肯定 。

別克威朗在動(dòng)力、操控、安全等多方面性能表現(xiàn)出色，能為用戶帶來(lái)良好駕乘體驗(yàn)。在動(dòng)力性能上，威朗提供多種動(dòng)力組合。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121kW，峰值扭矩240Nm，匹配CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且兼顧油耗；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115kW，峰值扭矩250N·m，搭配9速手自一體變速箱，在動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性方面取得平衡。操控性能方面，其精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者操控輕松，精心調(diào)校的懸掛系統(tǒng)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，有效過(guò)濾路面顛簸，保障車內(nèi)平穩(wěn)舒適。安全性能同樣可圈可點(diǎn)。不僅配備制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置，還有高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)，在碰撞時(shí)吸收能量，全方位保護(hù)車內(nèi)人員安全。此外，車內(nèi)寬敞空間與舒適座椅，以及智能科技方面的別克eConnect 2.0智能互聯(lián)系統(tǒng)等，都提升了整車的競(jìng)爭(zhēng)力。別克威朗憑借優(yōu)秀的動(dòng)力、舒適的操控、可靠的安全性能以及智能科技配置，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)突出，是一款值得考慮的車型。

英朗和威朗的變速箱性能都不錯(cuò)，在換擋平順性、動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面各有亮點(diǎn)。英朗常見(jiàn)的變速箱有手動(dòng)、自動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱又包含6速手自一體和雙離合。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者精準(zhǔn)控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和動(dòng)力輸出，加速減速線性。6速手自一體換擋平順，能減少城市行駛中的頓挫感；雙離合則換擋速度快，動(dòng)力傳遞直接，加速響應(yīng)迅速。威朗部分車型配備CVT無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力輸出極為平順，高速巡航時(shí)還能降低油耗和噪音；7速雙離合變速箱運(yùn)動(dòng)性能突出，換擋迅速。此外，威朗還有9AT和6AT變速箱，換擋快速、平順，傳動(dòng)效率高，表現(xiàn)穩(wěn)定。英朗和威朗作為別克旗下的兩款車型，它們的變速箱性能與各自的定位相符。英朗注重日常駕駛的平衡性，而威朗憑借先進(jìn)的變速箱技術(shù)，在舒適性、平順性方面表現(xiàn)出色，也能為駕駛者帶來(lái)動(dòng)力激情，滿足不同消費(fèi)者的需求。

威朗掛檔操作分手動(dòng)擋和自動(dòng)擋，步驟各有不同。手動(dòng)擋掛檔時(shí)，左腳要將離合器踏板踩到底，這是為了切斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸，使換擋操作更加順暢且安全，避免打齒現(xiàn)象發(fā)生。接著，右手握住變速桿，精準(zhǔn)地將其推入相應(yīng)的檔位，這個(gè)過(guò)程需要駕駛者對(duì)當(dāng)前路況和行駛需求有清晰的判斷。掛檔完成后，緩慢抬起離合器踏板，同時(shí)輕踩油門(mén)踏板，讓發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱重新建立連接，車輛平穩(wěn)起步。自動(dòng)擋的操作相對(duì)簡(jiǎn)單。啟動(dòng)車輛后，腳踩剎車踏板，確保車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，這是安全換擋的重要前提。然后，將變速桿從“P”（停車檔）位置移出，再根據(jù)行駛需求，將變速桿推至“D”（前進(jìn)檔）、“R”（倒車檔）、“N”（空檔）等位置。威朗手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的掛檔操作都有其要點(diǎn)和規(guī)范，駕駛者熟練掌握后，能讓駕駛過(guò)程更加安全順暢。

威朗車型手剎位于駕駛座右側(cè)，傳統(tǒng)機(jī)械手剎向上拉起制動(dòng)、向下按解除制動(dòng)；電子手剎按下按鈕實(shí)現(xiàn)拉起和釋放。威朗車型的手剎位置方便駕駛員操作。對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械手剎，停車時(shí)，右手需握住手剎拉桿，適度用力向上拉起，當(dāng)聽(tīng)到清晰的“咔噠”聲，表明手剎已成功鎖止到位。啟動(dòng)行駛時(shí)，則要按下手剎拉桿頂端按鈕，將手剎拉桿向下放到底，以解除手剎。電子手剎的操作更為簡(jiǎn)便，停車時(shí)，先將車輛停穩(wěn)，踩住剎車踏板，再按下電子手剎按鈕，就能鎖定制動(dòng)系統(tǒng)；起步時(shí)，系好安全帶，踩住剎車踏板，按下按鈕解除制動(dòng)，隨后掛入相應(yīng)擋位，松開(kāi)剎車踏板便可平穩(wěn)起步。無(wú)論是傳統(tǒng)機(jī)械手剎還是電子手剎，正確操作威朗車型的手剎功能，都能保障車輛在停車時(shí)的安全性，避免溜車等情況發(fā)生。駕駛員還需養(yǎng)成定期檢查手剎性能的習(xí)慣，確保行車安全。

威朗車型若配備傳統(tǒng)手剎，位于駕駛座右側(cè)靠近中央扶手處，拉起即制動(dòng)，按下按鈕放下則解除；若為電子手剎，在中控臺(tái)或方向盤(pán)附近，按下按鈕可啟動(dòng)或解除。 傳統(tǒng)手剎的操作相對(duì)直觀。停車時(shí)，右手握住手剎拉桿適度用力上拉，聽(tīng)到“咔噠”聲，車輛后輪便實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。要注意力度，一般聽(tīng)到5到7次“咔噠”聲為宜，太過(guò)用力可能損傷部件。啟動(dòng)時(shí)，按下手剎拉桿頂端按鈕，將其向下放到底就能解除制動(dòng)。在不同路況下，平路正常操作即可；斜坡停車時(shí)，上坡需稍加大力度拉手剎，同時(shí)前輪向右打一定角度，下坡時(shí)力度更大，前輪向左打。電子手剎的操作更為便捷。停車時(shí)，先踩住剎車踏板，按下類似帶圓圈且包含指向停頓點(diǎn)（P）箭頭符號(hào)的按鈕，能感覺(jué)到點(diǎn)擊感，儀表板電子手剎指示燈亮起即表示激活。解除時(shí)，再次按下按鈕，按鈕彈回原位即可。此外，電子手剎還有自動(dòng)釋放和自動(dòng)拉起功能，給駕駛帶來(lái)更多便利。威朗車型的手剎操作不難，無(wú)論是傳統(tǒng)手剎還是電子手剎，車主都應(yīng)熟悉其使用方法，并定期檢查，確保行車安全 。

威朗的懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。威朗前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，這種懸掛能夠有效過(guò)濾路面顛簸，在車輛轉(zhuǎn)向時(shí)也能提供良好的支撐，讓操控更加精準(zhǔn)。后懸掛采用扭桿梁+瓦特連桿非獨(dú)立懸掛，其中瓦特連桿起到了關(guān)鍵作用，它可以精準(zhǔn)控制車輪的軌跡，顯著減少車輛的側(cè)傾，大大提高了行駛穩(wěn)定性。懸掛的調(diào)校十分精妙，兼顧了舒適性與運(yùn)動(dòng)性能。在城市道路行駛時(shí)，它能很好地吸收路面顛簸，為車內(nèi)人員營(yíng)造舒適的駕乘環(huán)境；在高速行駛時(shí)，又能提供足夠的支撐，讓駕駛者更有信心。此外，威朗懸掛系統(tǒng)有著良好的適應(yīng)性，面對(duì)不同路況都能較好地應(yīng)對(duì)。無(wú)論是坑洼的小路，還是平坦的大道，都能保持相對(duì)平穩(wěn)的行駛狀態(tài)。威朗的懸掛系統(tǒng)憑借出色的結(jié)構(gòu)和調(diào)校，在舒適性、操控性與穩(wěn)定性上取得了平衡，為駕駛者帶來(lái)了良好的駕駛體驗(yàn)，也提升了乘客的乘坐感受。

威朗逸是長(zhǎng)城汽車推出的智能電動(dòng)汽車，在安全、智能、駕駛、充電等多個(gè)方面均有出色性能表現(xiàn)。從安全性能來(lái)看，威朗逸配備全新智能安全系統(tǒng)，還有自動(dòng)駕駛和自動(dòng)充電系統(tǒng)，為出行保駕護(hù)航，全方位保障駕乘者的安全。在智能領(lǐng)域，它能夠自動(dòng)調(diào)節(jié)車速，可視化智能系統(tǒng)也極大地方便了駕駛者對(duì)車輛狀態(tài)的了解與掌控。駕駛性能上，雙電機(jī)系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，不僅加速迅猛，而且續(xù)航能力強(qiáng)，同時(shí)具備節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn)，滿足了人們對(duì)高效出行與綠色生活的追求。充電方面，快速充電和移動(dòng)充電技術(shù)，解決了電動(dòng)汽車充電不便的困擾，讓出行更加從容。威朗逸憑借這些優(yōu)秀的性能，展現(xiàn)了長(zhǎng)城汽車在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力與創(chuàng)新能力，無(wú)論是安全、智能、駕駛還是充電方面，都為消費(fèi)者帶來(lái)了更好的體驗(yàn)，在市場(chǎng)上具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

威朗車型在市場(chǎng)上取得了顯著成績(jī)。威朗車型憑借多方面優(yōu)勢(shì)在市場(chǎng)上嶄露頭角。其外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具魅力，流暢動(dòng)感的線條、協(xié)調(diào)的車身比例，搭配犀利的前臉與精致大燈，令人眼前一亮。在內(nèi)飾方面，注重細(xì)節(jié)與品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)材料打造出舒適的座椅，中控臺(tái)布局合理，豐富的配置更提升了駕乘體驗(yàn)。動(dòng)力系統(tǒng)亦是威朗的一大亮點(diǎn)，多種動(dòng)力選擇滿足不同消費(fèi)者需求，先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出與良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。安全性能上，一系列主被動(dòng)安全配置為駕乘人員保駕護(hù)航。與同級(jí)別車型相比，威朗在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力和安全配置等方面都獲得了較高評(píng)分。此外，威朗精準(zhǔn)定位年輕消費(fèi)群體，通過(guò)強(qiáng)大的線上線下?tīng)I(yíng)銷推廣，不斷優(yōu)化產(chǎn)品并提供完善售后服務(wù)，這些策略共同推動(dòng)了其銷量增長(zhǎng)。威朗憑借自身的綜合實(shí)力與有效的市場(chǎng)策略，在市場(chǎng)上站穩(wěn)腳跟，贏得了消費(fèi)者的認(rèn)可。

威朗手剎位于駕駛座右側(cè)，傳統(tǒng)機(jī)械手剎向上拉為制動(dòng)，向下按為解除；電子手剎通過(guò)按鈕操作，按下實(shí)現(xiàn)拉起和釋放 。威朗的手剎位置十分便利，就在駕駛座右側(cè)，伸手即可操作。對(duì)于傳統(tǒng)機(jī)械手剎，操作時(shí)需向上拉動(dòng)拉桿，當(dāng)聽(tīng)到清晰的“咔噠”聲，代表手剎已成功制動(dòng)，車輛被穩(wěn)穩(wěn)固定。而解除制動(dòng)時(shí)，只需將拉桿向下按即可。電子手剎的操作更為簡(jiǎn)便，按下相應(yīng)按鈕就能輕松完成拉起和釋放動(dòng)作。在不同場(chǎng)景下，威朗手剎的使用也有講究。在平坦路面停車，拉手剎就能防止車輛移動(dòng)；若是在斜坡停車，除了拉緊手剎，還需將擋位掛入P擋，雙保險(xiǎn)確保車輛安全。另外，日常要重視手剎的檢查和保養(yǎng)，定期查看手剎行程是否在正常范圍，檢查制動(dòng)效果是否良好?？傊?，正確使用和保養(yǎng)威朗手剎，能有效保障車輛停放和行駛的安全性，讓駕駛更安心。

開(kāi)啟威朗大燈，先啟動(dòng)汽車，然后通過(guò)方向盤(pán)左側(cè)燈光控制單元上的旋鈕和撥叉操作。威朗大燈開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)的燈光控制單元。啟動(dòng)汽車是開(kāi)啟大燈的前提，這能確保車輛各項(xiàng)系統(tǒng)處于可用狀態(tài)。找到燈光控制單元后，旋轉(zhuǎn)控制桿上的旋鈕，將其擰到最右側(cè)，大燈便會(huì)亮起。若想開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈，在近光燈已打開(kāi)的基礎(chǔ)上，把控制桿往車前推，遠(yuǎn)光燈就會(huì)一直亮，手動(dòng)將操縱桿轉(zhuǎn)回到原始位置，遠(yuǎn)光燈關(guān)閉；若只是想臨時(shí)閃遠(yuǎn)光燈，向駕駛員方向拉動(dòng)控制桿即可，放開(kāi)后操縱桿自動(dòng)復(fù)位，遠(yuǎn)光燈關(guān)閉 。此外，部分車型配備自動(dòng)大燈功能，在外界光線較暗時(shí)，大燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟?？傊?，威朗大燈開(kāi)啟并不復(fù)雜，只要按照相應(yīng)步驟操作就能輕松掌握，讓夜間行車更安全。不同的燈光模式適用于不同的駕駛場(chǎng)景，合理使用能為駕駛提供便利和安全保障。

威朗手動(dòng)擋駕駛體驗(yàn)良好，有著流暢精準(zhǔn)的換擋操作、合理的離合調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。威朗手動(dòng)擋的換擋操作流暢精準(zhǔn)，擋位清晰且吸入感強(qiáng)，換擋桿行程適中，讓駕駛過(guò)程中的擋位切換輕松又準(zhǔn)確。離合器調(diào)校也很合理，踏板行程適中，結(jié)合點(diǎn)清晰，起步時(shí)平穩(wěn)又迅速。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向幾乎沒(méi)有虛位，車身響應(yīng)及時(shí)，無(wú)論是轉(zhuǎn)彎還是變道都能輕松應(yīng)對(duì)。懸掛系統(tǒng)的支撐性也很強(qiáng)，在過(guò)彎時(shí)能夠有效抑制側(cè)傾，同時(shí)對(duì)路面顛簸過(guò)濾到位，保證了駕乘的舒適性。在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，威朗手動(dòng)擋也表現(xiàn)出色，百公里綜合油耗相對(duì)較低，低擋位扭矩輸出充足，高擋位巡航穩(wěn)定，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，也能節(jié)省開(kāi)支。威朗手動(dòng)擋在多個(gè)方面都有著出色的表現(xiàn)，為駕駛者帶來(lái)了舒適、便捷且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)，無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途旅行，都能滿足需求。

威朗雨刷通過(guò)方向盤(pán)右側(cè)的控制桿操作，不同的撥動(dòng)方式對(duì)應(yīng)不同的功能。威朗雨刷控制桿操作方式多樣。向上撥動(dòng)控制桿，可實(shí)現(xiàn)單次刮水，用于偶爾去除少量雨水或雜物。向下?lián)軇?dòng)一格，雨刮進(jìn)入間歇工作模式，且間歇頻率能根據(jù)雨量進(jìn)行調(diào)節(jié)，適合小雨天氣。向下?lián)軇?dòng)兩格，雨刮處于低速持續(xù)工作模式，適用于雨量適中的狀況。若向下?lián)艿降?，雨刮則進(jìn)入高速持續(xù)工作模式，應(yīng)對(duì)暴雨天氣游刃有余。此外，將雨刮操作手柄往駕駛?cè)藛T方向拉動(dòng)，能完成前風(fēng)檔玻璃清理。通過(guò)撥桿中間的旋鈕，還可控制自動(dòng)雨刮器的敏感度，但此旋鈕需在 AUTO 部位時(shí)才生效。威朗雨刷操作并不復(fù)雜，多種功能設(shè)計(jì)能滿足不同天氣下的使用需求，為駕駛者提供清晰的視野保障，在不同降雨?duì)顩r下都能助力安全駕駛。

威朗燈光控制主要集中在方向盤(pán)左側(cè)撥桿及中控臺(tái)相關(guān)按鈕，不同燈光有各自的操作方式。威朗的大燈控制，可通過(guò)撥桿末端旋鈕實(shí)現(xiàn)。旋至“OFF”關(guān)閉所有燈光，“AUTO”時(shí)車輛能根據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)控制大燈。在夜間或光線較暗時(shí)，旋至近光燈位置。遠(yuǎn)光燈開(kāi)啟需先打開(kāi)近光燈，將撥桿向車頭方向推即可亮起，再次推動(dòng)則關(guān)閉。轉(zhuǎn)向燈的操作很簡(jiǎn)單，向上或向下?lián)軇?dòng)撥桿，相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈就會(huì)閃爍。霧燈方面，前霧燈開(kāi)關(guān)通常在燈光控制撥桿內(nèi)側(cè)，旋轉(zhuǎn)或按下開(kāi)啟；后霧燈開(kāi)關(guān)位置因車型配置而異。車內(nèi)燈光，車頂閱讀燈通過(guò)單獨(dú)按鈕控制。另外，危險(xiǎn)報(bào)警閃爍功能，輕按中控臺(tái)中央的紅色按鈕就能實(shí)現(xiàn)。不同燈光適用于不同場(chǎng)景，近光燈用于城市道路等光線較暗環(huán)境，遠(yuǎn)光燈用于無(wú)路燈的道路，但會(huì)車時(shí)要切換回近光燈。轉(zhuǎn)向燈用于車輛轉(zhuǎn)彎、變道等操作。霧燈則在惡劣天氣下發(fā)揮作用。威朗的燈光系統(tǒng)操作便捷，了解這些使用方法，能讓駕駛更安全、舒適 。

別克威朗車型性能出色，提供多種動(dòng)力選擇，在動(dòng)力、操控、舒適性等方面均有良好表現(xiàn)。別克威朗擁有豐富的動(dòng)力配置。常見(jiàn)版本發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出充沛，加速響應(yīng)快。比如其1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)115kW，峰值扭矩250N·m，搭配9速手自一體變速箱，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。而新款威朗搭載的1.3T和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也符合國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)，1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率121 kW，匹配CVT變速器優(yōu)勢(shì)明顯，油耗控制佳。 在操控性上，威朗懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中。前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，讓車輛過(guò)彎時(shí)能提供有力支撐，在顛簸路面又能有效過(guò)濾震動(dòng)。 舒適性方面同樣可圈可點(diǎn)。高速行駛時(shí)動(dòng)力輸出穩(wěn)定，隔音效果良好。而且從整體制造工藝看，高質(zhì)量材料和先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)保證了車輛的耐用性，電子系統(tǒng)穩(wěn)定，售后配件供應(yīng)充足，維修成本合理。 別克威朗以豐富的動(dòng)力、良好的操控性與舒適性，為駕駛者帶來(lái)了優(yōu)質(zhì)的體驗(yàn)，在同級(jí)別車型中具備較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

威朗大燈開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)的燈光控制模塊，通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕、推動(dòng)或回?fù)芸刂茥U等操作，可實(shí)現(xiàn)多種燈光模式的切換。威朗大燈開(kāi)關(guān)操作并不復(fù)雜。默認(rèn)狀態(tài)下，將控制桿旋鈕旋轉(zhuǎn)至“OFF”，就能關(guān)閉大燈；旋轉(zhuǎn)至“AUTO”，車輛可依據(jù)環(huán)境光線自動(dòng)控制大燈的開(kāi)閉，為車主帶來(lái)便利。若想手動(dòng)開(kāi)啟近光燈，把旋鈕旋轉(zhuǎn)至“近光燈”標(biāo)志位置即可。在近光燈開(kāi)啟后，若要切換為遠(yuǎn)光燈，只需向車頭方向推動(dòng)控制桿；若想切回近光燈，向駕駛員方向回?fù)芸刂茥U就行。此外，威朗還設(shè)有大燈高度調(diào)節(jié)功能，可借助車內(nèi)相關(guān)按鈕或旋鈕，根據(jù)車輛載重和實(shí)際路況對(duì)大燈照射高度進(jìn)行調(diào)整。威朗大燈開(kāi)關(guān)的多種操作方式，無(wú)論是自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式，都充分考慮了不同駕駛場(chǎng)景的需求，能有效提升行車的安全性和便利性，讓駕駛者在各種環(huán)境下都能輕松應(yīng)對(duì)。