寶馬7系沒有傳統(tǒng)意義上的油箱蓋按鈕，車輛解鎖且鑰匙在附近時，輕按油箱蓋就能自動彈出。寶馬7系采用電子遙控鑰匙與中控鎖結(jié)合的設(shè)計，這種設(shè)計摒棄了實體的油箱蓋開關(guān)按鈕，為用戶帶來了不一樣的操作體驗。當(dāng)車輛處于解鎖狀態(tài)，且攜帶的鑰匙在車輛附近一定范圍內(nèi)，油箱蓋便進(jìn)入可開啟狀態(tài)。只需輕輕按壓油箱蓋，它就會自動彈開，操作十分便捷。這種設(shè)計不僅簡化了加油流程，而且在停車時，加油工也能直接操作，無需車主特意指示開關(guān)位置。此外，若遇到特殊情況，部分車型如寶馬730li在車內(nèi)駕駛員腿部左側(cè)位置設(shè)有專用開關(guān)，拉動可打開油箱蓋蓋板；若遙控鑰匙失靈，還能在后備箱內(nèi)靠近油箱蓋一側(cè)拉綠色圓形塑料件打開。寶馬7系獨(dú)特的油箱蓋開啟方式，既體現(xiàn)了品牌的創(chuàng)新理念，又為用戶提供了便利。不同的開啟途徑也考慮到了各種可能出現(xiàn)的狀況，讓加油過程更加順暢。

更換寶馬7系車鑰匙電池，需先取出機(jī)械鑰匙，再打開鑰匙蓋板取出舊電池，裝入新電池后復(fù)原鑰匙。具體而言，寶馬7系車鑰匙有兩個孔，一個用于取出機(jī)械鑰匙，另一個則用來拆卸鑰匙蓋板。取出機(jī)械鑰匙后，將其插入拆鑰匙蓋板的孔中，借助杠桿原理輕輕撬開蓋板。隨后，可用牙簽之類的工具小心地取出舊電池，裝入型號通常為CR2032的新電池。在安裝新電池時，要確保電池安裝穩(wěn)固，且正負(fù)極方向正確。完成電池更換后，需將鑰匙蓋板按拆卸相反方向安裝回位，保證蓋板緊閉。值得注意的是，更換電池前要仔細(xì)檢查電池和電池室是否有腐蝕跡象，若有則需清理電池隔間后再安裝新電池。更換結(jié)束后，建議測試一下遙控功能，看鑰匙是否能正常使用。如此，寶馬7系車鑰匙電池更換便大功告成。

寶馬 7 系沒有傳統(tǒng)意義上的油箱蓋開關(guān)，在車輛解鎖且鑰匙在車周圍時，輕按油箱蓋便可打開。寶馬 7 系采用電子遙控鑰匙中控鎖系統(tǒng)，這一設(shè)計打破了常規(guī)的油箱蓋開關(guān)模式。當(dāng)汽車處于解鎖狀態(tài)，并且鑰匙在車輛附近大約 5 米范圍內(nèi)，油箱蓋仿佛被賦予了“感知”能力。此時只需輕輕觸碰油箱蓋，它就能自動彈開，展現(xiàn)出獨(dú)特的便捷性。此外，寶馬 730li 在車內(nèi)駕駛員腿部左側(cè)位置還設(shè)有油箱蓋開關(guān)，拉動也可打開蓋板。若遙控鑰匙失靈，在后備箱內(nèi)靠近油箱蓋一側(cè)拉綠色圓形塑料件也能應(yīng)急開啟。油箱蓋分內(nèi)蓋和外蓋，外蓋開啟輕松，內(nèi)蓋則是膠材質(zhì)，遵循右旋關(guān)緊、左旋打開的規(guī)則。寶馬 7 系獨(dú)特的油箱蓋開啟方式，既體現(xiàn)了品牌對創(chuàng)新科技的運(yùn)用，又為用戶帶來了不一樣的便捷體驗，無論是日常加油還是應(yīng)對特殊情況，都能輕松應(yīng)對 。

寶馬7系連接藍(lán)牙手機(jī)，需先分別開啟手機(jī)與汽車藍(lán)牙并設(shè)為可被搜索狀態(tài)，再在手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置中搜索汽車藍(lán)牙設(shè)備進(jìn)行配對，輸入配對碼完成連接，還可開啟自動連接功能 。連接寶馬7系與手機(jī)藍(lán)牙，首先要做好準(zhǔn)備工作。同時激活手機(jī)和車載系統(tǒng)的藍(lán)牙，并將手機(jī)設(shè)置為“所有人可見”，確保二者能被搜索到。這是連接的基礎(chǔ)，為后續(xù)操作鋪平道路。接著進(jìn)行設(shè)備搜索與配對。在寶馬7系中控臺上啟動電源，輕觸AUX按鍵進(jìn)入藍(lán)牙設(shè)備選擇界面；手機(jī)開啟藍(lán)牙后搜索附近車載藍(lán)牙。車內(nèi)可按住兩個音量調(diào)節(jié)鍵，待出現(xiàn)藍(lán)紅交錯信號，手機(jī)就能檢測到設(shè)備，輸入默認(rèn)密碼0000完成配對。這一步是關(guān)鍵環(huán)節(jié)，準(zhǔn)確操作才能成功建立連接。完成配對后，可在車載藍(lán)牙設(shè)置中開啟“自動連接”功能。只要手機(jī)與汽車處于10米范圍內(nèi)，就能自動連接。連接成功后，還能將手機(jī)通訊錄導(dǎo)入車載導(dǎo)航系統(tǒng)，通過藍(lán)牙播放音樂。寶馬7系連接藍(lán)牙手機(jī)的過程并不復(fù)雜，按步驟操作，就能輕松享受藍(lán)牙帶來的便利，提升駕駛體驗。

寶馬7系沒有傳統(tǒng)意義上的加油按鈕，車輛解鎖且遙控鑰匙在車5米范圍內(nèi)時，輕按油箱蓋便可自動打開。寶馬7系采用電子遙控鑰匙中控鎖的設(shè)計來開啟油箱蓋。這種設(shè)計擺脫了傳統(tǒng)加油按鈕的束縛，為車主帶來更為便捷的操作體驗。油箱蓋分為內(nèi)蓋和外蓋，外蓋的電控按鍵或線控拉桿通常在駕駛座位左右兩邊，上面有加油槍圖案，按下或拉一下，油箱門就會自動開啟；內(nèi)蓋是膠材質(zhì)，右旋能關(guān)緊，左旋則打開。操作時，只需走到油箱蓋前，輕按對準(zhǔn)車尾方向的油箱蓋頭部就能打開。倘若油箱蓋出現(xiàn)損壞情況，還能在后備箱找到備用開關(guān)來應(yīng)急。 寶馬7系獨(dú)特的加油開啟方式，體現(xiàn)了其在設(shè)計上的創(chuàng)新與人性化。擺脫傳統(tǒng)按鈕的限制，讓加油操作變得更加流暢、高效，車主無需在車內(nèi)尋找復(fù)雜的按鈕位置，只需在解鎖狀態(tài)下輕輕一按，即可輕松開啟油箱蓋，大大提升了加油的便利性。

寶馬7系沒有手動開關(guān)，在全車解鎖且遙控鑰匙在車5米范圍內(nèi)時，輕按外油箱蓋就能自動彈出。寶馬7系采用電子遙控鑰匙與中控鎖相結(jié)合的設(shè)計，告別了傳統(tǒng)手動開關(guān)的繁瑣。當(dāng)車輛處于解鎖狀態(tài)，且鑰匙在有效范圍內(nèi)，只需輕輕觸碰外油箱蓋，它便會優(yōu)雅彈開，為加油操作提供了極大的便利。這種設(shè)計不僅簡化了加油流程，還提升了車輛的整體科技感與使用體驗。與傳統(tǒng)車內(nèi)開關(guān)不同，按壓式開關(guān)讓加油過程更加流暢，無需在車內(nèi)尋找特定按鈕。而且，油箱蓋分內(nèi)蓋和外蓋，外蓋通過電控或鑰匙開啟，內(nèi)蓋膠質(zhì)材質(zhì)，右旋關(guān)緊、左旋打開，設(shè)計貼心又實用。寶馬7系獨(dú)特的油箱蓋開啟方式，兼顧了便捷性與科技感，為用戶帶來更加舒適的加油體驗，展現(xiàn)了寶馬在汽車設(shè)計上的創(chuàng)新與用心 。

連接寶馬7系藍(lán)牙，需先分別開啟手機(jī)與車輛的藍(lán)牙功能，之后在手機(jī)上搜索寶馬7系藍(lán)牙設(shè)備并輸入配對碼完成連接 。首先要做好準(zhǔn)備工作，將手機(jī)藍(lán)牙開啟，并設(shè)置為可見狀態(tài)，讓其能被其他設(shè)備搜索到。接著在寶馬7系車內(nèi)找到相關(guān)設(shè)置，進(jìn)入車輛設(shè)置菜單，找到藍(lán)牙選項并啟用。然后，在手機(jī)的藍(lán)牙設(shè)置中點(diǎn)擊搜索按鈕，此時手機(jī)會掃描周圍的藍(lán)牙設(shè)備。在搜索結(jié)果里，找到寶馬7系的名稱。一般來說，配對碼多為“0000” ，可查閱車輛用戶手冊或咨詢4S店獲取。輸入正確配對碼后，稍等片刻就能完成連接。連接成功后，就可以享受藍(lán)牙帶來的便利，如通過車載音響播放手機(jī)里的音樂，使用車載系統(tǒng)接聽和撥打電話，讓駕駛過程更加愉悅和便捷。掌握這些步驟，就能輕松實現(xiàn)寶馬7系與手機(jī)的藍(lán)牙連接。

自2024年7月生產(chǎn)月起投產(chǎn)的寶馬7系在中控顯示屏中新增了發(fā)動機(jī)自動啟停功能關(guān)閉選項，此前生產(chǎn)的寶馬7系（G70）可通過RSU遠(yuǎn)程軟件升級功能獲得該選項。對于寶馬7系而言，這一變化無疑是貼心之舉。新的發(fā)動機(jī)自動啟停功能關(guān)閉選項，為用戶提供了更多自主選擇的空間。它被安置在“駕駛設(shè)置”-“驅(qū)動系統(tǒng)和底盤”-“發(fā)動機(jī)節(jié)能啟停設(shè)置”里，查找起來十分便捷；同時，下滑頂部菜單欄或點(diǎn)擊擋桿旁的汽車圖標(biāo)也能快速定位。用戶在駕駛過程中，可根據(jù)實際需求，靈活選擇關(guān)閉或重新開啟這一功能。不過，車輛每次啟動時，該功能仍會默認(rèn)為開啟狀態(tài)。發(fā)動機(jī)自動啟停技術(shù)旨在臨時停車時自動熄火，以降低燃油消耗，而此次寶馬7系新增的關(guān)閉選項，既保留了節(jié)能優(yōu)勢，又兼顧了用戶的個性化需求。無論是習(xí)慣讓車輛保持自動啟停狀態(tài)，還是偶爾想關(guān)閉它，寶馬7系都能滿足。這一功能的調(diào)整，進(jìn)一步提升了寶馬7系的用戶體驗，展現(xiàn)了品牌對用戶需求的關(guān)注與重視。

寶馬7系采用電子手剎，位于駕駛員左側(cè)靠近方向盤處，在儀表盤左側(cè)邊緣，靠近旋轉(zhuǎn)燈光按鈕，帶有“P”符號 ，使用時拉起開關(guān)可啟動，按下開關(guān)則松開。寶馬7系作為一款豪華汽車，其電子手剎的設(shè)計不僅體現(xiàn)了科技感，還為駕駛者帶來了便利。這個位于駕駛員左側(cè)、靠近方向盤的位置，方便駕駛者在駕駛過程中輕松操作。只需輕輕一拉帶有“P”符號的電子手剎開關(guān)，紅色指示燈亮起，手剎便啟動，車輛穩(wěn)穩(wěn)停??；而當(dāng)需要行駛時，在踩下剎車或掛入P擋的前提下，按下開關(guān)，指示燈熄滅，手剎順利松開。值得一提的是，寶馬7系的電子手剎還有緊急制動功能。在行駛過程中，若持續(xù)拉起開關(guān)超過兩秒，DSC系統(tǒng)會介入，四輪制動系統(tǒng)同步發(fā)力，使車速迅速降低，松開手剎后車輛又能恢復(fù)正常行駛。這種貼心的設(shè)計，在關(guān)鍵時刻能發(fā)揮重要作用?？傊瑢汃R7系電子手剎位置合理、操作便捷，緊急制動功能更是為行車安全增添了一份保障 。

寶馬7系30li發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，能滿足日常駕駛與家用需求。寶馬730Li配備B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠最大輸出功率為190KW（258Ps），最大扭矩為400Nm。這樣的參數(shù)使得它在實際駕駛中動力響應(yīng)積極，油門輕盈，起步輕快。其匹配的采埃孚8速手自一體變速箱更是一大亮點(diǎn)，換擋順暢，能提升燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里加速僅需6.5秒。而且，這款發(fā)動機(jī)還具備可升級性，通過刷ECU等方式能進(jìn)一步提升動力，強(qiáng)化整車性能和操控感。在技術(shù)層面，它采用了先進(jìn)的燃油技術(shù)和電子管理系統(tǒng)，不僅能產(chǎn)生強(qiáng)勁動力，還提高了燃油效率，降低了排放。同時，水冷式中冷的運(yùn)用讓動力輸出更穩(wěn)定，冷卻系統(tǒng)良好，運(yùn)行時水溫恒定?？傊瑢汃R730Li的發(fā)動機(jī)不管是從動力性能，還是技術(shù)配置上，都展現(xiàn)出優(yōu)秀的水準(zhǔn)，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗。

寶馬7系配備電子檔桿，啟動汽車并踩住剎車后，按下檔桿側(cè)面解鎖鍵，朝相應(yīng)檔位位置推、拉即可完成掛擋 。寶馬7系的擋位操作相對直觀，常見的擋位有P（停車擋）、R（倒車擋）、N（空擋）、D（前進(jìn)擋）、S（運(yùn)動擋）。停車時，待車輛完全靜止，按下?lián)Q擋桿上的P按鈕，即可掛入P擋，鎖止驅(qū)動輪，防止車輛移動；倒車時，車輛停穩(wěn)后，將換擋桿推至R擋；N擋用于短暫停車，比如在等紅綠燈時，直接將換擋桿推至N擋即可；日常駕駛中，常用D擋，將換擋桿推至D擋，車輛就能在1-8擋間自動切換；若想體驗更具激情的駕駛感受，可在D擋的基礎(chǔ)上，向后拉換擋桿，切換至S擋，此時換擋時機(jī)延后，油門響應(yīng)更敏感。 總之，寶馬7系的換擋操作并不復(fù)雜，駕駛者只需熟悉各個擋位的功能，并根據(jù)實際駕駛情況進(jìn)行合理切換，就能輕松駕馭車輛。同時，換擋時要確保車輛處于穩(wěn)定狀態(tài)，避免對變速器造成損傷 。

寶馬7系730Li的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)出色，能滿足高性能與舒適性需求。寶馬730Li搭載B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為190KW（258Ps），最大扭矩為400Nm。這樣的動力數(shù)據(jù)，讓其在同級別2.0T發(fā)動機(jī)中優(yōu)勢明顯，百公里加速僅6.5秒，比部分低功率版本的競品車型更為優(yōu)秀。此外，先進(jìn)的燃油技術(shù)和電子管理系統(tǒng)，不僅提高了燃油效率，降低了排放，還讓油耗維持在相對較低的9.3L/100km。在實際駕駛體驗中，這款發(fā)動機(jī)的動力響應(yīng)積極。起步輕快，加速時動力輸出順暢且迅猛，大腳油門能帶來強(qiáng)烈且持久的推背感。并且，它在噪音控制方面也表現(xiàn)出色，能有效降低風(fēng)噪和路噪，為駕乘者營造安靜舒適的環(huán)境。即使經(jīng)過刷ECU提升后，發(fā)動機(jī)依然穩(wěn)定可靠，修正了特定區(qū)間的動力損耗，進(jìn)一步增強(qiáng)了動力儲備。寶馬7系730Li的發(fā)動機(jī)憑借出色的動力性能、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性以及優(yōu)秀的噪音控制，為駕駛者帶來高品質(zhì)的駕乘體驗，展現(xiàn)出寶馬在發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚造詣。

寶馬7系前懸架采用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，且全系標(biāo)配可調(diào)懸架。雙叉臂式獨(dú)立懸架應(yīng)用于寶馬7系的前輪部分。這種懸架結(jié)構(gòu)能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動軌跡，在車輛轉(zhuǎn)彎時，能有效減少側(cè)傾，讓車身姿態(tài)保持平穩(wěn)，為駕駛者帶來更自信的操控感受。多連桿式獨(dú)立懸架則負(fù)責(zé)后輪部分，它可以更為細(xì)膩地調(diào)整車輪的定位參數(shù)，提供良好的舒適性和操控穩(wěn)定性，確保車輛在行駛過程中后輪始終保持最佳的接地狀態(tài)。而全系標(biāo)配的可調(diào)懸架更是一大亮點(diǎn)。通過調(diào)整底盤的高低和軟硬，在面對不同路況和駕駛需求時，都能做出合適的改變。比如在顛簸路面，可將底盤調(diào)軟、調(diào)高，提升舒適性；在高速行駛時，降低底盤高度、調(diào)硬懸架，增強(qiáng)穩(wěn)定性。寶馬7系精心搭配的懸架系統(tǒng)，兼顧了操控性與舒適性，為駕乘者帶來高品質(zhì)的出行體驗 。

寶馬7系后視鏡自動折疊功能有多種開啟方式。首先，可以找到主駕駛員側(cè)車門控制臺上的折疊開關(guān)，將其打開后，鎖車時后視鏡便會自動折疊；若關(guān)閉此開關(guān)，鎖車時后視鏡則不會自動折疊。其次，駕駛位車門內(nèi)把手旁有折疊按鈕，按下這個按鈕，后視鏡就能自動折疊。另外，長按智能鑰匙的鎖車鍵，車窗、天窗以及后視鏡會一起自動關(guān)閉，實現(xiàn)后視鏡自動折疊。還有一種方法，連續(xù)短按多功能方向盤左側(cè)的向左箭頭按鈕，進(jìn)入儀表盤設(shè)置界面，通過方向盤右側(cè)按鍵進(jìn)入，選擇“后視鏡”選項卡，再選中“自動折疊”功能即可。 寶馬7系的后視鏡自動折疊功能為車主帶來了諸多便利，無論是通過狹窄道路，還是停車時避免后視鏡被刮蹭，都能輕松應(yīng)對。多種開啟方式也滿足了不同車主的使用習(xí)慣，讓操作更加靈活便捷。車主可根據(jù)自身需求，選擇適合自己的開啟方式來享受這一實用功能帶來的便利。

寶馬7系性價比不錯，是一款融合豪華與性能的優(yōu)秀座駕。寶馬7系外觀時尚霸氣，第三代智能減阻進(jìn)氣格柵獨(dú)具匠心，車頂曲線與鍍鉻窗戶輪廓相得益彰，輪胎采用倍耐力P0，規(guī)格前后不同，十分吸睛。內(nèi)飾工藝精致，儀表盤顯示清晰，多功能按鍵質(zhì)感十足，車內(nèi)材質(zhì)考究，還有豐富的個性化設(shè)計選項。在動力方面，它搭載集成雙渦管單渦輪增壓技術(shù)的8缸汽油發(fā)動機(jī)，配備先進(jìn)的氣門控制系統(tǒng)和直噴技術(shù)，輸出功率強(qiáng)大，扭矩充足。匹配的8速手自一體變速箱換擋積極且無頓挫感，駕駛體驗細(xì)膩，動力輸出線性。 不僅如此，寶馬7系還標(biāo)配空氣懸架系統(tǒng)，能有效過濾震動，保障車內(nèi)舒適性，車內(nèi)靜音效果也很好，高速行駛時胎噪在可接受范圍內(nèi)。雖然價格較高，但考慮到其出色的設(shè)計、強(qiáng)勁的動力、舒適的駕乘體驗以及品牌影響力，寶馬7系在同級別車型中具備較高的性價比，能為消費(fèi)者帶來超值的享受。

二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)屬于汽車配件類。汽車配件是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務(wù)于汽車的一種產(chǎn)品，而二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)正是其中之一。它在汽車空調(diào)系統(tǒng)里扮演著核心角色，承擔(dān)著壓縮驅(qū)動制冷劑的關(guān)鍵任務(wù)。當(dāng)汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷或不制熱的狀況時，很可能就是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問題。它能把蒸發(fā)器中吸熱汽化形成的低溫低壓制冷劑蒸氣吸進(jìn)來，經(jīng)壓縮使其變?yōu)楦邷馗邏旱恼羝?，再排到冷凝器進(jìn)行冷凝放熱。 市面上汽車空調(diào)壓縮機(jī)品牌多樣，二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)也有不少適配品牌。盡管是二手配件，只要性能穩(wěn)定、價格合理，就能滿足日常使用需求。購買時查看外觀等要點(diǎn)，可進(jìn)一步確保配件質(zhì)量。 二手寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)作為汽車配件的一員，在汽車空調(diào)系統(tǒng)中有著不可替代的作用，是保障車內(nèi)舒適溫度環(huán)境的重要一環(huán)。

寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)是其空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，能為制冷劑提供必要的壓縮壓力，確保車內(nèi)溫度適宜。寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)一般位于發(fā)動機(jī)艙左前方，它就像是空調(diào)系統(tǒng)的“心臟”。通過把低壓制冷劑壓縮成高壓，促使制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)里不斷循環(huán)。在這個過程中，實現(xiàn)了吸氣、壓縮、排氣、膨脹等一系列工作流程，從而為車內(nèi)營造出舒適的溫度環(huán)境。傳統(tǒng)燃油版寶馬7系使用的是機(jī)械式變排量空調(diào)壓縮機(jī)，而電動版則采用電控式變排量空調(diào)壓縮機(jī)。寶馬7系空調(diào)壓縮機(jī)對車內(nèi)的舒適環(huán)境起著決定性作用。在日常使用中，要重視對它的保養(yǎng)和維護(hù)。一旦出現(xiàn)空調(diào)不涼、壓縮機(jī)響、空調(diào)溫度不穩(wěn)定等情況，很可能是壓縮機(jī)出現(xiàn)了問題，需要及時檢查維修，確保它時刻處于良好的工作狀態(tài)，為駕乘者帶來舒適體驗 。

寶馬7系發(fā)動機(jī)是否需要維修取決于多種因素，但正常使用和保養(yǎng)下，10年內(nèi)不太會出現(xiàn)嚴(yán)重故障而需維修。寶馬7系配備高品質(zhì)發(fā)動機(jī)與精湛制造工藝，這為其可靠性奠定了堅實基礎(chǔ)。在理想狀況下，10年的使用周期內(nèi)，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障的概率較低。不過，這并不意味著就完全不需要關(guān)注發(fā)動機(jī)狀態(tài)。保養(yǎng)是維持發(fā)動機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。按時更換零部件，能讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部各部件保持良好的工作狀態(tài)；養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，避免急加速、急剎車等不良行為，可減少對發(fā)動機(jī)的沖擊；留意用車環(huán)境，盡量避免在極端惡劣路況下行駛，都有助于降低發(fā)動機(jī)出現(xiàn)問題的可能性。若車主忽視這些保養(yǎng)要點(diǎn)，發(fā)動機(jī)也可能提前出現(xiàn)故障而需要維修。 寶馬7系發(fā)動機(jī)本身質(zhì)量可靠，但要想長期保持良好狀態(tài)，車主需重視保養(yǎng)與日常使用習(xí)慣。只有悉心呵護(hù)，發(fā)動機(jī)才能持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，為車主帶來可靠的出行保障 。

寶馬7系更長，其車身長度為5273mm，而凱迪拉克CT6的車身長度是5223mm。在汽車的世界里，車身長度往往影響著車內(nèi)空間與整體的視覺感受。寶馬7系作為寶馬旗下的大型車，以5273mm的車身長度展現(xiàn)出大氣沉穩(wěn)的姿態(tài)。這一長度不僅賦予了它更修長的車身線條，還為車內(nèi)帶來了更為充裕的空間。凱迪拉克CT6屬于中大型車，5223mm的車身長度雖不及寶馬7系，但也具備自身獨(dú)特的優(yōu)勢。它在保證一定空間舒適性的同時，也兼顧了操控與美觀。寶馬7系和凱迪拉克CT6都是極具魅力的車型。寶馬7系憑借更長的車身，在視覺和空間上更顯大氣；凱迪拉克CT6則以自身獨(dú)特的風(fēng)格與性能，展現(xiàn)出別樣的風(fēng)采。兩款車都在汽車領(lǐng)域綻放著屬于自己的光芒，滿足著不同消費(fèi)者的需求。

2019款寶馬730是一款兼具豪華與實用的車型，值得考慮。2019款寶馬730作為豪華旗艦入門級車型，外形精致氣派。其進(jìn)氣格柵尺寸擴(kuò)大，前包圍設(shè)計獨(dú)特，辨識度和視覺沖擊力極強(qiáng)。車身線條流暢，多種車身顏色可供選擇，滿足不同審美需求。內(nèi)飾同樣盡顯豪華，中控臺上方皮質(zhì)包裹，12.3英寸全液晶儀表盤科技感十足，真皮方向盤握感細(xì)膩，真皮座椅舒適，車內(nèi)空間寬敞。后排座椅采用真皮包裹，觸感細(xì)膩，舒適度極高。配置上，它取消了車載CD/DVD播放功能，增加行車記錄儀，后排配備可拆卸三星平板電腦，還有手勢識別功能、全新iDrive系統(tǒng)及多種主動安全配置。動力搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配8速手自一體變速箱，部分車型有xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速6.4秒，動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而且市場優(yōu)惠力度較大，性價比突出?？傊?019款寶馬730在外觀、內(nèi)飾、配置和動力等方面都有出色表現(xiàn)，是一款值得入手的豪華轎車。