側(cè)面造型顯得更加穩(wěn)重和厚實(shí)，車身高度做得很充分，從前機(jī)艙到座艙部分高度都增加了不少，朝著勞斯萊斯和賓利的體形靠近。前輪心到前門的距離很充分，體現(xiàn)出大型車應(yīng)有氣派。貫穿前后的腰線很有力量感，后窗下方大車肩造型也很有高級(jí)感。經(jīng)典的后窗“霍氏轉(zhuǎn)角”被取消，換成了更銳利的轉(zhuǎn)折，采用粗壯的鍍鉻條裝飾，與底裙鍍鉻裝飾一起營(yíng)造精致感。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5391/1950/1548mm，軸距為3215mm。相比上代車型，新車軸距微增5mm，但外廓尺寸變化較大，長(zhǎng)度增加18mm、寬度增加48mm、高度增加50mm，寬度和高度增加的幅度很大，整體尺寸已經(jīng)全面超越了以大著稱的奔馳S級(jí)。

如果說車頭是未來，那車尾更多是向經(jīng)典進(jìn)行致敬，其中極其富有表現(xiàn)力的外觀演繹，突出了新一代寶馬7系豐富且立體的輪廓，新款寶馬7系尺寸也調(diào)整了很多，新車軸距達(dá)到了3215mm，比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了118mm，瞬間提高了寶馬7系后排空間表現(xiàn)，而全新的3D立體懸浮LED尾燈造型更趨于纖細(xì)，并延伸至車側(cè)，從而拉寬了尾部視覺寬度，而細(xì)節(jié)上尾燈兩側(cè)還帶有幾何暗紋裝飾，進(jìn)一步詮釋了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)涵。尾部設(shè)計(jì)非常有特點(diǎn)，雖然沒有采用主流的貫穿式尾燈，但兩側(cè)尾燈采用熏黑處理，讓車尾充滿層次感，雙邊四排氣設(shè)計(jì)提高了該車運(yùn)動(dòng)感。

現(xiàn)今寶馬車的造型在其設(shè)計(jì)主管馬戈吉·杜克的帶領(lǐng)下，設(shè)計(jì)日趨激烈，這次發(fā)布新一代7系/i7，臉孔對(duì)于舊日7系來講極具顛覆性，幾乎有整個(gè)車頭高度的環(huán)形光耀格柵和分體式大燈將會(huì)重新構(gòu)建人們對(duì)這個(gè)寶馬旗艦車系的印象。新款寶馬7系前臉依然采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的雙腎尺寸變得更大，而兩側(cè)燈光組變得又細(xì)又長(zhǎng)，就像是一雙瞇瞇眼，看上去有點(diǎn)萌萌的感覺，但大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵帶來了一種視覺沖擊感，當(dāng)我們一眼看上去就知道這是新款寶馬7系，不知道會(huì)有多少土豪被其吸引。

作為行政級(jí)的寶馬7系向來不缺失豪華舒適感，后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱、腿托及按摩功能，舒適性真的拿捏的很到位，而且還首次搭載了一鍵關(guān)門及開門功能，確實(shí)相比奧迪和奔馳來說，它絕對(duì)是第一個(gè)使用這項(xiàng)功能的，這種配置給到你，就有一種你可以不用，但我不能沒有的感覺。該車采用了真皮座椅，座椅寬大厚實(shí)，進(jìn)一步提高了駕乘者的舒適性。而且在2023款7系中推出其全新的劇院屏幕車載娛樂裝置，并配備一個(gè)31英寸的顯示屏。據(jù)悉 ，該屏幕可以從轎車的車頂折疊下來。7系將具有更強(qiáng)的自動(dòng)泊車功能并將成為第一款配備該公司新的高速公路輔助系統(tǒng)的寶馬車--這是一個(gè)二級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，允許在時(shí)速85英里的情況下延長(zhǎng)解放雙手操作,想必感受是非常不錯(cuò)的。

豪華三劍客的寶馬，可以說是家喻戶曉的汽車品牌了，而寶馬7系作為寶馬旗下的豪華轎車系列，一直有著極高的人氣和關(guān)注度。全新寶馬7系相較于現(xiàn)款外觀上有哪些改變呢？新車基于新一代CLAR架構(gòu)打造，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，標(biāo)志性的雙腎格柵非常具有品牌辨識(shí)度，只是新款的尺寸更大了，內(nèi)部是鋸齒狀的細(xì)條填充，周圍采用了鍍鉻飾條包圍，并且可以發(fā)光。兩側(cè)的前大燈采用了分體式設(shè)計(jì)，網(wǎng)上都戲稱是“瞇瞇眼”，這是爭(zhēng)議比較大的地方，網(wǎng)友對(duì)此褒貶不一。蘿卜青菜各有所愛，就看各位車友能不能接受了。

在多媒體配置上，新款全系增加了14.9寸觸控屏、實(shí)景導(dǎo)航、語(yǔ)音控制空調(diào)、OTA升級(jí)、寶華韋健喇叭18個(gè)、手機(jī)app控制車門和空調(diào)功能。新款740有手勢(shì)識(shí)別功能，而新款740尊享型有5g網(wǎng)絡(luò)、車載電視、31.3寸后排液晶屏幕。新款多媒體接口不如老款豐富。另外座椅配置上，全系增加了腰部4向支撐。735沒有腿托調(diào)節(jié)，而前排通風(fēng)、后排記憶、后排腰部腿托調(diào)節(jié)、后排通風(fēng)按摩配置，只有740尊享型才有。其他配置方面，比老款少了激光遠(yuǎn)光燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、后排照明燈，氛圍燈也有所不同。而后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾和后排側(cè)窗遮陽(yáng)簾只有新款740尊享型才有。

735配備的是3.0T 272力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200kw，最大扭矩為400牛米。百公里加速時(shí)間是6.7秒，百公里油耗是7升。740配備的是3.0T 381力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280kw，最大扭矩為520牛米。百公里加速時(shí)間是5.4秒，百公里油耗是7.2升。同時(shí)搭載8擋手自一體變速箱，最高車速是250km/h。底盤是前置后驅(qū)，前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。四輪通風(fēng)盤剎制動(dòng)，735配備前255/45 R20和后285/40 R20規(guī)格輪胎，740配備前255/40 R21 和后285/35 R21規(guī)格輪胎。新款的動(dòng)力有所提升，但是價(jià)格也提高了不少，整體上740領(lǐng)先型性價(jià)比最高，但是配置和老款有很多差異，是否值得購(gòu)入要看各位車友的需求如何了。

新款寶馬7系前臉依然采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，經(jīng)典的雙腎尺寸變得更大，而兩側(cè)燈光組變得又細(xì)又長(zhǎng)，就像是一雙瞇瞇眼，看上去有點(diǎn)萌萌的感覺，但大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵帶來了一種視覺沖擊感，當(dāng)我們一眼看上去就知道這是新款寶馬7系。除此之外，新款寶馬7系尺寸也調(diào)整了很多，新車軸距達(dá)到了3215mm，比現(xiàn)款車型加長(zhǎng)了118mm，瞬間提高了寶馬7系后排空間表現(xiàn)，而新車側(cè)面依然采用穩(wěn)重、大氣設(shè)計(jì)風(fēng)格，畢竟寶馬7系主打商務(wù)氣息，而新款寶馬7系采用隱藏式門把手設(shè)計(jì)，大大提高了整車時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感，尾部設(shè)計(jì)也非常有特點(diǎn)，雖然沒有采用主流的貫穿式尾燈，但兩側(cè)尾燈采用熏黑處理，讓車尾充滿層次感，雙邊四排氣設(shè)計(jì)提高了該車運(yùn)動(dòng)感。

全新寶馬7系終于來了，新款寶馬7系與現(xiàn)款車型有非常大的變化，與老款相比，2023款寶馬7系在安全輔助配置上的變化：新款車型全系增加了全車安全帶未系提醒、車道保持輔助系統(tǒng)、車道居中保持、DOW開門預(yù)警、全速自適應(yīng)巡航、方向盤離手檢測(cè)、2級(jí)輔助駕駛、可開啟全景天窗、遙控和藍(lán)牙鑰匙。全系取消了觸控液晶屏鑰匙。而735沒有360度全景影像、遙控泊車、自動(dòng)變道輔助、循跡倒車、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、星空天窗。新款740尊享版多了自動(dòng)開合車門功能。

2023款寶馬7系一共推出了6個(gè)配置，分別是：2023款 735Li 豪華套裝 ；2023款 735Li M運(yùn)動(dòng)套裝；2023款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝；2023款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動(dòng)套裝；2023款 740Li 尊享型 豪華套裝；2023款 740Li 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝。735配備的是3.0T 272力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為200kw，最大扭矩為400牛米。百公里加速時(shí)間是6.7秒，百公里油耗是7升。740配備的是3.0T 381力L6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為280kw，最大扭矩為520牛米。百公里加速時(shí)間是5.4秒，百公里油耗是7.2升。與老款相比，多了新款735車型。而新款740發(fā)動(dòng)機(jī)提升41馬力，車身尺寸更大，軸距大了5mm，整車質(zhì)量有所提升。油箱容積少了4升，綜合油耗有所降低。沒有了四驅(qū)配置，輪胎規(guī)格整體大了一號(hào)。新款整體增加了48v輕混系統(tǒng)，整體價(jià)格有所提升。

在動(dòng)力方面，全新一代的寶馬740搭載3.0T的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，它有兩種調(diào)教，最大輸出功率分別為286/380馬力；全新寶馬760搭載4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，最大輸出544馬力；電動(dòng)版的i搭載544馬力電機(jī)，WLTP續(xù)航625公里。寶馬7系的主/被動(dòng)安全配置也很齊全，包括了LED日間行車燈、自動(dòng)泊車、胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、缺氣保用輪胎、方向盤加熱、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前駐車?yán)走_(dá)、外后視鏡自動(dòng)防眩目、碰撞報(bào)警/主動(dòng)剎車、側(cè)安全氣簾、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、手機(jī)無線充電、制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)、全液晶儀表盤、防抱死制動(dòng)(ABS)、后駐車?yán)走_(dá)、HUD抬頭顯示、兒童座椅接口、疲勞提醒、車道保持(LKAS)、上坡輔助、制動(dòng)輔助(BA/EBA/BAS等)、自動(dòng)駐車等配置。

隨著人們的生活水平提高，越來越多的人開始想要買一輛豪華汽車來提升自己的生活品質(zhì)，而BBA這三個(gè)品牌一直是豪華品牌的代表，其中寶馬這個(gè)品牌以自己獨(dú)特的操控運(yùn)動(dòng)性著稱，受到非常多的人的喜愛。在內(nèi)飾方面，寶馬終于有了顛覆性的改變，一直以來寶馬的內(nèi)飾保守詬病，很多人認(rèn)為寶馬內(nèi)飾從品牌誕生到現(xiàn)在幾乎沒有大改動(dòng)過，而如今在2023款的寶馬7系上，有很大的變化。采用了貫穿式的儀表盤和中控設(shè)計(jì)，也就是大連屏，科技感全面提升，大連屏是曲面設(shè)計(jì)，所以就具備了曲面屏巨幕影音娛樂系統(tǒng)，除此之外配置相當(dāng)豐富，比如環(huán)抱式交互光帶設(shè)計(jì)、后排擁有一體式、懸浮可折疊等，豪華感和高級(jí)毫不遜色。

寶馬7系鑰匙充電位置：1、把機(jī)械鑰匙從智能鑰匙上取下來，就是那根L形的鑰匙；2、仔細(xì)觀察智能鑰匙的最頂部，有一個(gè)深槽，一個(gè)淺槽。用這根L形的鑰匙捅智能鑰匙的淺槽，捅到底，然后你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的背殼自動(dòng)彈出來了；3、把舊的扣下來，然后用新的大紐扣電池裝上去，背殼裝上，機(jī)械鑰匙裝上。

寶馬7系半年更換一次機(jī)油，寶馬7系生產(chǎn)廠商為寶馬（進(jìn)口），級(jí)別為大型車，發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為8擋手自一體。這款車長(zhǎng)寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，車身類型為4門5座三廂車。機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑是一類在基礎(chǔ)油中使用添加劑增強(qiáng)的物質(zhì)，主要含有抗磨添加劑及清潔劑、分散劑以及多級(jí)油粘度指數(shù)改進(jìn)劑。機(jī)油的主要功能是減少運(yùn)動(dòng)部件的摩擦和磨損，并清除發(fā)動(dòng)機(jī)中的污泥和油漆。

寶馬7系混動(dòng)需要230萬：1、寶馬混合動(dòng)力7系外表跟普通760一樣，相對(duì)730 740 750尺寸要大；2、與普通版不同之處在于行駛車速在20左右時(shí)車體自動(dòng)轉(zhuǎn)換為電力驅(qū)駛 更環(huán)保更節(jié)能；3、目前應(yīng)該是市場(chǎng)上最頂端混合動(dòng)力高擋轎車 售價(jià)在229.8萬元，配置方面幾乎于760一樣。

寶馬7系的藍(lán)牙密碼無法重置，如果忘記密碼了的話，只能找回密碼無法重置。車載藍(lán)牙的配對(duì)密碼很簡(jiǎn)單，普遍都是0000或者1234，如果輸入錯(cuò)誤的話只能找回密碼。藍(lán)牙密碼可以在汽車的使用說明書上找到，如果使用說明書丟失了，也不必緊張?？梢圆鹦盾嚿系碾娫掚娔X，拆卸之后可以看到藍(lán)牙密碼。這個(gè)電話電腦在車的左側(cè)內(nèi)襯板后面，不難找到。如果實(shí)在找不到電話電腦，可以到當(dāng)?shù)氐?s店，跟4s店店員說明原因后，尋求他們的幫助。店員使用檢測(cè)電腦就可以檢測(cè)出該車型的藍(lán)牙密碼，重新輸入密碼就可以了。

寶馬7系鑰匙更換電池的方法：1、將機(jī)械鑰匙從智能鑰匙上取下，智能鑰匙就是那根L形鑰匙；2、仔細(xì)觀察智能鑰匙頂部，有深槽、淺槽。用這把L形鑰匙刺穿智能鑰匙的淺槽并刺到底，你會(huì)發(fā)現(xiàn)智能鑰匙的后殼會(huì)自動(dòng)彈出；3、把舊的扣子扣下來，然后用新的電池裝上，背殼也裝上，機(jī)械鑰匙也裝上就可以了。

進(jìn)口寶馬7系：1、進(jìn)口寶馬730Li的報(bào)價(jià)還是比較高的，全國(guó)的指導(dǎo)價(jià)在80-90萬萬之間，不過全國(guó)最低價(jià)卻意外的低；2、居然59.88萬也就是60萬到70萬之間的價(jià)格都有，這中間的差價(jià)還是挺大，個(gè)人建議還是去4S店問一下比較靠譜，現(xiàn)在網(wǎng)上的價(jià)格都不怎么準(zhǔn)確了，一般都是報(bào)一個(gè)比較低的價(jià)格然后讓你心動(dòng)去4S店問；3、問了一家就會(huì)有多家銷售給你打電話的，所以這個(gè)報(bào)價(jià)還是看看就好當(dāng)不得真的。

寶馬7系混動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)有：1、優(yōu)點(diǎn)是在傳統(tǒng)汽油機(jī)的基礎(chǔ)上，結(jié)合蓄電池和電動(dòng)機(jī)，不需要充電；2、缺點(diǎn)也主要在電池方面，前十年肯定沒有問題，十年后開始出現(xiàn)問題，這是關(guān)于電池故障率的問題；3、主要作用是在必要時(shí)更換汽油機(jī)工作，使汽油機(jī)始終能保持在最經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速附近，并回收動(dòng)能。

寶馬7系的智能鑰匙要2000元，要等幾天才能匹配到的，如果掉了，就盡快到4S店，讓4S幫忙把鑰匙記錄刪掉，刪除的鑰匙也就不能打開那輛車了：1、首先，我們先取下機(jī)械鑰匙；2、取下機(jī)械鑰匙，就可以看到兩個(gè)孔， 除了機(jī)械鑰匙孔，另一個(gè)就是拆鑰匙蓋板的孔了；3、用機(jī)械鑰匙插入拆鑰匙蓋板的孔，用杠桿原理輕輕掰開，就能夠打開鑰匙的電池蓋板了；4、用一根牙簽取出舊電池 ，裝上新電池；5、按照拆卸的相反方向，將電池放入汽車遙控鑰匙中。