2013款寶馬7系的內(nèi)飾提供米色、棕色和卡其色（750Li）等多種配色方案，其總體布局與現(xiàn)款幾乎不存在任何差別，如B&O頂級16揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等豪華配置也將繼續(xù)保有；此外，寶馬在提高了前排座椅包覆性與舒適性的前提下削薄了其厚度，為后排乘客創(chuàng)造更大的空間。與此同時，才發(fā)布不久的10.25英寸Black Panel數(shù)字面板儀表也出現(xiàn)在了2013款7系的內(nèi)部，其除了能顯示比傳統(tǒng)儀表更多的信息之余，還能根據(jù)不同的駕駛模式改變顏色，以幫助駕駛員調(diào)節(jié)情緒。2013款寶馬7系依舊為后排乘員提供兩套帶9.7吋液晶屏幕的DVD影音娛樂系統(tǒng)，而紅色的氛圍燈則會作為夜間照明和點(diǎn)綴用。感應(yīng)式自動開啟后備箱蓋在今年發(fā)布的很多款新車中都有配備，并不算什么新玩意。不過這功能的確比較方便，也能從側(cè)面反應(yīng)寶馬7系的車主或許會比其他品牌同級車型的車主有更多自己駕車的機(jī)會。

據(jù)美國Autoevolution報(bào)道，2013款7系改款車型將于7月份推出，寶馬為新款7系配置了新的音響系統(tǒng)、獨(dú)有的車身顏色以及升級版的引擎。屆時兩款新的衍生車型--750d 以及750Ld將同時上市。寶馬在其網(wǎng)絡(luò)博客上表示，7系列將從今年七月采用新引擎，新發(fā)動機(jī)的馬力不低于381匹，扭矩將達(dá)到740牛米。7系列最基本的730d柴油發(fā)動機(jī)也將得到升級，總輸出馬力將提升13馬力至254馬力，扭矩將達(dá)到560牛米。外觀方面，寶馬共推出了三款新車身顏色--哈瓦那雪茄色、冰川銀、午夜藍(lán)。所有新款寶馬7系列車型都將在7月上市時配上LED前大燈。在內(nèi)飾方面，寶馬引進(jìn)了新一代的iDrive系統(tǒng)，新iDrive系統(tǒng)有著更加美觀的設(shè)計(jì)和多觸點(diǎn)旋鈕。

現(xiàn)款寶馬7系將在明年進(jìn)行中期改款，并將增添兩款新車，作為7系高性能版的M750i和728i混合動力版。全新M750i將搭載4.4升TwinTurbo V8發(fā)動機(jī)，峰值馬力輸出將達(dá)到450 hp。懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將采用全新調(diào)校，相比普通版本更側(cè)重操控性。車身將加入空氣動力學(xué)套件增強(qiáng)吸引力，座艙內(nèi)也將適度提升運(yùn)動氣息，寶馬還將為其提供xDrive四驅(qū)系統(tǒng)供選裝。M750i的定價將高于750i，但不會超過旗艦760Li。除此之外，寶馬還將借中期改款之機(jī)推出728i混合動力版，這套混合動力系統(tǒng)用一臺2.0升直列四缸增壓發(fā)動機(jī)(峰值馬力為245 hp)與電動機(jī)配搭，競爭對手為奧迪A8 2.0 TFSI混合動力版。

在接受海外媒體采訪時，寶馬北美銷售子公司的CEO透露了有關(guān)公司要擴(kuò)充其M車型陣容這一計(jì)劃的更多細(xì)節(jié)信息。據(jù)透露，美國市場正在迫切請求寶馬公司位于慕尼黑的總部為其新款7系系列增推一款M版車型，中國市場也同樣有這樣的需求。據(jù)寶馬北美公司CEO表示，他認(rèn)為寶馬會推出這樣一款車型，但是并沒有公布有關(guān)M7更多的細(xì)節(jié)信息例如預(yù)計(jì)的發(fā)布日期。并非所有的寶馬車型都會推出M版車型。例如，像X1和X3這樣的車型就絕不會推出M版車型。取而代之的是，這些車型會推出新的M Performance系列會提供的一系列零附件。這些選配裝備將會提升這些車型的總體外形，但是在性能方面不會有顯著的升級改進(jìn)。

寶馬7系沒有770，寶馬7系車型有：寶馬730Li、寶馬740Li、寶馬760Li、寶馬750Li、寶馬740Ld等。以寶馬7系2021款730Li豪華套裝為例，其車身結(jié)構(gòu)為4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距是3210mm。寶馬7系2021款730Li豪華套裝搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是400nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬7系兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體，全稱防凍冷卻液。剎車油也稱剎車液或制動液，是用精制柴油餾分加稠化劑和抗氧化劑而成的剎車液。寶馬7系是寶馬公司豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。該車采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，標(biāo)志性的雙“腎”前進(jìn)氣格柵相比老款面積增加了百分之40，并配備了10.25英寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能。

寶馬7系空氣懸掛維修需要開啟舉升模式，如果要開啟寶馬7系的舉升模式，需要按下空氣懸架按鍵，要一直按著直到按鍵上的指示燈閃爍，此時舉升模式開啟。寶馬7系是寶馬旗下的一款大型豪華轎車，分別搭載2.0L、3.0L渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.4L、6.6L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。全新寶馬7系在同級產(chǎn)品中首次配置了帶主動防側(cè)傾功能的電子機(jī)械式穩(wěn)定桿，這項(xiàng)特殊的配置被稱作魔毯智能空氣懸掛系統(tǒng)。其將轉(zhuǎn)彎及直行時的車身側(cè)傾降至最低，并基于前后橋中的主動式防側(cè)傾穩(wěn)定桿，在車輛行駛期間不斷調(diào)節(jié)懸架，其靈敏的控制功能確保車輛始終具有最佳的操控表現(xiàn)。

寶馬7系在發(fā)動機(jī)艙蓋里的發(fā)動機(jī)油加注口加機(jī)油，以寶馬7系2019款改款730LiM運(yùn)動套裝為例，其是一款大型4門5座三廂車，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，最高車速達(dá)到每小時250千米，搭載8擋手自一體變速箱。寶馬7系2019款改款730LiM運(yùn)動套裝使用2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，最大扭矩為400牛米，最大功率為195千瓦，油箱容積達(dá)70L，驅(qū)動方式使用前置后驅(qū)。

寶馬7系底盤代號是G70，底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，其作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動，保證正常行駛。寶馬7系是寶馬公司豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)，該車長寬高分別為5212mm、1902mm、1478mm，軸距為3210mm，油箱容積為82L，制動方式為通風(fēng)盤式。

寶馬7系輪胎5萬公里更換一次，輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。寶馬7系長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，該車配備了ABS防抱死系統(tǒng)、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。這款車前懸掛類型為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛類型為多連桿獨(dú)立懸掛。

寶馬7系是在德國生產(chǎn)的，以寶馬7系2021款730LiM運(yùn)動套裝為例：其是一款大型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時250千米，油箱容積為78L，驅(qū)動方式為前置后驅(qū)。寶馬7系2021款730LiM運(yùn)動套裝使用2.0T直列四缸發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大扭矩為400牛米，最大功率為195千瓦，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，助力類型為電動助力，車體結(jié)構(gòu)使用承載式。

寶馬7系輪胎6至10萬公里更換一次，寶馬7系生產(chǎn)廠商為寶馬（進(jìn)口），級別為大型車，發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱為8擋手自一體。這款車長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，車身類型為4門5座三廂車。輪胎常在復(fù)雜和苛刻的條件下使用，其在行駛時承受著各種變形、負(fù)荷、力以及高低溫作用，因此必須具有比較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。

2020款寶馬7系已經(jīng)在2020年3月19日正式上市，這也是寶馬7系的小改款車型，共推出了13款車型，售價區(qū)間為82.80-242.80萬元。寶馬7系的改款車型在外觀及內(nèi)飾部分沒發(fā)生變化，只是在配置部分有所微調(diào)。動力方面，本次上市的730Li、740Li、750Li、M760Li分別搭載2.0T、3.0T L6、4.4T V8及6.6T V12發(fā)動機(jī)，最大功率分別為195kW（265Ps）、250kW（340Ps）、390kW（530Ps）、430kW（585Ps）。傳動系統(tǒng)全系匹配8速手自一體變速箱，部分車型還配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

奔馳s和寶馬7系對比：1、外觀方面：奔馳s采用的是家族式的進(jìn)氣格柵，前大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，大燈內(nèi)的日間行車燈組造型犀利，整體來看增加了不少運(yùn)動氣質(zhì)；而寶馬7系采用了全新前進(jìn)氣格柵以及大燈組，標(biāo)志性的雙腎前進(jìn)氣格柵相比老款面積增加了百分之四十。2、動力方面：奔馳s提供V6發(fā)動機(jī)、V8發(fā)動機(jī)和V12發(fā)動機(jī)三款可選；而寶馬7系提供2.0升渦輪增壓直列四缸發(fā)動機(jī)、3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機(jī)和4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)三款選擇。

在寶馬7系手套箱里是打開后行李箱的開關(guān)。以寶馬7系2019改款740Li領(lǐng)先豪華套裝為例。這輛車的廠家是寶馬(進(jìn)口)，是大型車。能源類型為汽油，最大功率250kw。7系2019改款740Li領(lǐng)先豪華套裝是一款4門5座轎車，8速自動變速箱，最高時速250km。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

2018款寶馬7系顏色有：炭黑、寶石綠、羊絨銀、冰川銀、帝王藍(lán)、神秘灰、礦物白、2113勃艮第紅、極地灰、多寧頓灰、柏妮娜灰、個性化碧璽灰、個性化石榴石棕、個性化5261金石紅、個性化丹泉石藍(lán)、個性化藍(lán)水晶黑、水晶白等。以2018款寶馬7系730Li領(lǐng)動M運(yùn)動套裝為例。其車身尺寸為：長5250mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm。2018款寶馬7系730Li領(lǐng)先M運(yùn)動套裝搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力258ps，最大扭矩400nm，最大功率190kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬7系前剎車片3萬公里更換一次。寶馬7系是大型車。這款車的發(fā)動機(jī)是2.0TL4，進(jìn)氣形式是渦輪增壓，變速箱是8速手自一體。7系寶馬的長寬高分別為5273mm、1902mm和1498mm，軸距為3210mm。車身類型為4門5座轎車。前剎車片也叫剎車片。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是關(guān)鍵的安全部件，所有的制動效果都是決定性的。剎車片一般由鋼板、粘合絕緣層和摩擦塊組成。鋼板涂了一層涂層以防生銹。在鍍膜過程中，SMT4爐溫跟蹤器用于檢測鍍膜過程中的溫度分布，以保證質(zhì)量。

寶馬7系的防凍液大概2年前就要更換了。防凍劑具有防腐、防垢、防沸、防凍、防銹的功能。同時對水箱起到了很好的保護(hù)作用。一年四季都可以使用，可以防止寒冷的冬天停車時，冷卻液凍裂散熱器，凍壞發(fā)動機(jī)缸體。以寶馬7系2021款730LiM運(yùn)動套裝為例：是寶馬(進(jìn)口)推出的大型車，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率195kw，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬7系加的是98號汽油，純度高，讓車更有動感。寶馬7系是寶馬頂級豪華車系列，4門車身，前后驅(qū)動。寶馬7系是寶馬的旗艦車型，而且只是以轎車的形式出現(xiàn)。以全新寶馬7系為例：1。外觀方面：采用了前進(jìn)氣格柵和大燈組。M760Li車型在C柱處標(biāo)有V12車標(biāo)，側(cè)窗外緣采用專屬黑色裝飾條；2.內(nèi)飾：12.3英寸全液晶儀表盤和iDrive7.0多媒體系統(tǒng)；3.配置：配備10.25寸觸摸屏，車聯(lián)網(wǎng)，寶馬智能私人助理，低速跟車功能，50米自動倒車功能，4區(qū)空調(diào)，納帕真皮內(nèi)飾。

寶馬7系的防凍液2年或4萬公里更換一次，寶馬7系的長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體。這款車的發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為265ps，最大扭矩為400nm。防凍液的全稱是防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體或蓋。