寶馬7系是寶馬的旗艦豪華車，與奔馳S級、奧迪A8L齊名。針對奔馳在豪華車市場的主導(dǎo)地位，寶馬在20世紀60年代初決定開發(fā)一款六缸豪華車。它的發(fā)動機是在當時寶馬四缸發(fā)動機的基礎(chǔ)上開發(fā)的，外形由意大利博通和米凱洛蒂工作室打造。1968年，寶馬推出了代號為E3的新六系車型。這是寶馬7系的前身，——寶馬E3。上世紀70年代，整個德國豪華車市場都被奔馳牢牢掌控。寶馬E3的引入并沒有扭轉(zhuǎn)這一局面。技術(shù)日趨成熟，品牌知名度迅速提升的寶馬自然不會放棄。當務(wù)之急是引入一種新的模式來取代E3。1977年，代號E23的后繼機型浮出水面。按照當時寶馬全新的命名規(guī)則，這款新車被命名為7系，也就是我們口中的寶馬7系。

寶馬7系是寶馬公司旗下的頂級豪華車系列，作為旗艦車型，其僅僅推出轎車版車型。新款寶馬7系除了提供2.0T/3.0T/4.0T/6.6T這四種常規(guī)的動力版本，還有2.0T+電動機組成的插電式混動740Le車型。

BMW 7系選用的是B&W的音響。這款鸚鵡螺音箱來自英國頂級品牌 Bowers & Wilkins 寶華韋健。對于非發(fā)燒友來說，這個牌子可能有點陌生，但它在專業(yè)揚聲器領(lǐng)域占有舉足輕重的地位。

目前寶馬7系全部進口，沒有國產(chǎn)，目前國產(chǎn)寶馬只有3系、5系和X1。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。寶馬7系帶有xDrive的車型是前置全時四驅(qū)，不帶xDrive的是前置后驅(qū)車型。

寶馬7系是寶馬公司頂級的豪華轎車系列，車身形式為4門轎車，驅(qū)動形式為前置后驅(qū)。寶馬7系是寶馬汽車的旗艦車型，而且只有轎車形式。只在德國本土生產(chǎn)，生產(chǎn)商為BMW。

寶馬7系加95號汽油。以2019款寶馬7系為例。它屬于一輛大型汽車。其車身尺寸為：長5273mm，寬1902mm，高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78l，整備質(zhì)量1911kg。2019款寶馬7系前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載2.0l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力265ps，最大功率195kw，最大扭矩400nm。與之匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬7系采用無鑰匙啟動車輛設(shè)計。踩下剎車踏板，檔位在P檔。只需按下啟動鍵即可啟動車輛。以下是對寶馬7系的介紹：1。寶馬7系是寶馬公司的頂級豪華車系列，4門車身，前后驅(qū)動。2.寶馬7系是寶馬的旗艦車型，而且只是以轎車的形式出現(xiàn)。僅在德國生產(chǎn)，制造商為寶馬，于1977年取代了之前的車型BMWNewSix。3.中國已經(jīng)成為寶馬7系全球第二大市場。

寶馬7系可以使用92號汽油，寶馬7系至少需要95號汽油。寶馬7系基本都用渦輪增壓發(fā)動機，95號汽油可以避免發(fā)動機爆震。是爆震發(fā)動機中的異常燃燒現(xiàn)象，會影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。不同等級的汽油辛烷值不同。標號和辛烷值越高，汽油的穩(wěn)定性越好。使用穩(wěn)定性更好的汽油可以有效避免爆震。爆震將發(fā)生在壓縮沖程中。當發(fā)動機處于壓縮沖程時，進氣門和排氣門基本關(guān)閉。此時，活塞將向上運行以壓縮可燃混合物。壓縮混合物的溫度和壓力將基本上升。如果汽油的穩(wěn)定性不好，可燃混合氣可能會提前燃燒。提前燃燒的可燃混合氣會推動活塞向下，此時活塞會向上運轉(zhuǎn)，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油合理性。劇烈的爆震甚至會影響發(fā)動機連桿的變形或活塞的爆炸。如果發(fā)動機損壞到這種程度，維修費用非常高。當然，朋友平時用車，一定要為自己的愛車選擇合適的汽油等級，并且要去正規(guī)的加油站加油。

寶馬鑰匙大致分為五種：G底盤鑰匙、F底盤鑰匙、I底盤鑰匙、E底盤鑰匙、LCD鑰匙。以下是相關(guān)資料：1。g機箱鑰匙也是常見的刀片鑰匙。先按下側(cè)面的按鈕，拔出機械鑰匙，然后插入后蓋的凹槽中，輕輕一按后蓋就會彈出。更換準備好的新電池，最后蓋上后蓋，插入機械鑰匙，更換電池； 2.f底盤鑰匙和I底盤鑰匙，更換電池的方法和G底盤鑰匙的操作流程一樣，非常簡單。e機箱鑰匙不需要換電池，放在開機槽里就自動充電了。3.LCD鑰匙，無需拆卸更換電池，通過適配充電線或車載手持盒中的無線充電模塊即可充電。

寶馬7系搭載2.0t車型，寶馬730采用2.0L渦輪增壓四缸發(fā)動機。寶馬7系是寶馬旗下的大型車。該車長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm，軸距為3210mm。寶馬7系的2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b，是寶馬的模塊化發(fā)動機。這款發(fā)動機的最大扭矩為265馬力，400牛米，在1550到4500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大扭矩，在5000到6500轉(zhuǎn)/分可以輸出最大功率。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。雙橫臂懸架既能抑制車身側(cè)傾，又能抑制剎車點頭現(xiàn)象。多連桿懸架實際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨立的連桿。多連桿獨立懸架可以改善車輪的地面性能。

寶馬7系是一款D級車，軸距3210mm，長寬高分別為5273mm、1902mm、1498mm。寶馬7系采用四款發(fā)動機，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機、4.4升雙渦輪增壓發(fā)動機和6.6升雙渦輪增壓發(fā)動機。7系寶馬的入門級車型是730，采用2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬7系的2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機代號為b48b20b。這款發(fā)動機最大功率195kw，最大扭矩400 Nm。這臺發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)/分時輸出最大功率，在1550到4500轉(zhuǎn)/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。7系寶馬有后驅(qū)和四驅(qū)車型，四驅(qū)車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進的產(chǎn)品。雙橫臂懸架的兩個橫臂變成了獨立的連桿。雙叉臂懸架由上下叉臂和它們之間的連桿組成。

寶馬7系有四驅(qū)車型，寶馬7系有后輪驅(qū)動車型。寶馬7系是寶馬旗下的大型車。這款車使用的發(fā)動機有四種，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動機、3.0升渦輪增壓發(fā)動機、4.4升渦輪增壓發(fā)動機和6.6升渦輪增壓發(fā)動機。入門級車型采用2.0t發(fā)動機。寶馬7系的2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩265馬力，400牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。m760li是7系的頂配車型，搭載6.6升雙渦輪增壓v12發(fā)動機，最大功率430kw，最大扭矩850 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5250至5750轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600至4500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。M760li為四驅(qū)，配備適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器。寶馬7系前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架可以提高車輛的操控性和舒適性。

以下是拆卸寶馬7系后門內(nèi)飾板的方法：,1、用翹板沿著后門內(nèi)飾板喇叭罩的邊緣，撬開車門的喇叭罩。,2、將后門喇叭罩拆下后，將螺絲拆下。,3、將車門拉手的下方的螺絲拆下。,4、用翹板把后門內(nèi)飾板邊緣撬開，將內(nèi)部的螺絲拆下。,5、用兩塊翹板從后門門板下方開始，依次撬開門板的卡扣。,6、取下后門內(nèi)飾板。,以下是相關(guān)資料：,1、寶馬7系在外觀設(shè)計上主打豪華大氣的風格，整體的外觀設(shè)計和燃油版保持一致，基本上一樣，但是加了電機就需要留有充電口，這款車設(shè)計在了左前翼子板上，這也是很多混動車型用到的設(shè)計，很具有辨識度，后翼子板沒有開口就是純電動，有開口就是混動。,2、大型豪華商務(wù)車十分奢華，NAPPA真皮座椅上，由細密縫線勾勒出菱形的設(shè)計，配上符合人體工程學(xué)的座椅設(shè)計，能夠很好的分散身體的壓力。

寶馬新款7系售價是64.80萬--188.90萬：1、作為寶馬X家族最大的SUV，基于CLAR平臺打造，將會以美國和中國作為主要市場。寶馬X7概念車在2017年法蘭克福車展首次亮相后，開啟了寶馬X家族全新的設(shè)計風格；2、整車看上去十分誘惑認4種動力車型，分別搭載4.4L雙渦輪增壓V8發(fā)動機、3.0L（大

寶馬7系汽油格位于油箱里面，打開油箱蓋子就看到汽油泵總成，拆開油泵就可以看到汽油格。根據(jù)材料不同可分為鐵質(zhì)和塑料，汽油濾清器內(nèi)置是目前最環(huán)保最科學(xué)最安全最節(jié)油的一種，內(nèi)置式的汽油格是安裝在油箱內(nèi)，和汽油泵組裝在一起組成汽油泵總成，更換起來相對麻煩些。以下是對汽油格的擴展資料：1、汽油格，用專業(yè)點的說法就是燃油濾清器，串聯(lián)在燃油泵和節(jié)流閥體進油口之間的管路上。而汽油格的存在目的主要是將含在燃油中的固體雜質(zhì)（氧化鐵和粉塵等）過濾出來，從而對油泵油嘴、缸套和活塞環(huán)起到保護的作用，不僅可以大幅度減少磨損，而且還能夠避免出現(xiàn)堵塞的情況。2、為了確保濾清器的有效保護作用，通常汽車每行駛10000-20000公里左右就需要更換一次。當然還是要看實際情況來做決定，如果發(fā)現(xiàn)汽油格里面的濾芯顏色，已經(jīng)明顯變黑的話就需要及時更換。但要注意的是，在更換汽油格的同時，機油、機濾、空濾都需要替換。而且在安裝完畢后，一定要檢查一下接口的密封性，避免出現(xiàn)漏油的情況。

寶馬7系usb音樂格式是MP3格式，usb接口播放音樂多媒體播放器支持的音樂格式也各有不同。大部分汽車都支持MP3和WMA格式。以下是使用USB接口需要注意的事項：1、必須在車子發(fā)動機啟動的時候才可以充電，避免因車載電源不穩(wěn)定，造成電器燒壞的現(xiàn)象。2、切不可供太多的電器，造成負荷太大損壞汽車電瓶和發(fā)電機。3、不可在打雷時使用，避免造成雷擊事故。4、不可在潮濕的環(huán)境下使用USB接口，如果有銹蝕、水漬會導(dǎo)致U盤無法正常連接。

2寶馬7系火花塞原廠是NGK?；鸹ㄈ母鼡Q周期如下：1、火花塞使用的材質(zhì)對于它的更換周期有決定性影響。2、目前市場上主流的火花塞有銅芯、鎳合金芯、白金芯、銥金芯。3、銅芯建議每隔2-3萬公里更換一次；鎳合金的周期比銅芯稍長，在4-6萬公里左右更換即可。4、銥金和白金芯的火花塞金屬特性比較穩(wěn)定，抗氧化能力好，所以使用壽命會相對要長很多。白金芯建議每隔8萬公里更換一次；銥金芯的建議每隔10萬公里更換一次。

寶馬7系最小離地間隙為120mm。以下是關(guān)于這款車的一些內(nèi)容介紹：1、外觀方面。新車采用了全新前進氣格柵以及大燈組，標志性的雙“腎”前進氣格柵相比老款面積增加了40%。2、內(nèi)飾方面。內(nèi)飾亮點在于換裝了一套最新12.3英寸全液晶儀表盤，并搭載了最新的iDrive7.0多媒體系統(tǒng)。3、配置方面。配備了10.25英寸觸摸屏、車聯(lián)網(wǎng)、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區(qū)空調(diào)、Nappa真皮內(nèi)飾以及B

2019款寶馬7系落地價格需要117.00萬元，配置：1、寶馬745的配置：I.S.I.S整合臺式智慧防護系統(tǒng)，雙前座空氣囊含乘客座位感知器，雙前座側(cè)邊空氣囊，雙后座側(cè)邊空氣囊，一體式前后座頭部空氣囊；2、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)含ASC T功能，動態(tài)循跡控制，DBC動力剎車輔助系統(tǒng)，電瓶安全接頭，電子式禁止啟動裝置，遙控器記憶功能，車輛機能記憶功能，四門斜置式防撞鋼梁及門錨；3、智慧型多功能遙控器，電子液壓式停駐剎車，原廠防盜系統(tǒng)，停車輔助系統(tǒng)（PDC），單片CD及前置6片CD換片機，車載電話，HiFi高傳真喇叭系統(tǒng)，CD片放置盒，18〃鋁合金鋼圈，后座空調(diào)出風口