寶馬3系減震器2萬公里更換一次，寶馬3系是華晨寶馬旗下一款中型車，這款車的發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓。寶馬3系的長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，變速箱為8擋手自一體，車身類型為4門5座三廂車。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和機(jī)件的壽命，因此應(yīng)使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

寶馬3系前減震器的更換方法：1、先把車子抬起， 加上安全墩， 準(zhǔn)備工具包括扭力扳手，然后把輪胎卸了，先擰松頂膠的三個(gè)固定螺帽；2、松開穩(wěn)定桿球頭和減震器的連接，穩(wěn)定桿螺絲有點(diǎn)緊的，需要用敲棒將其取出。 松開和羊角的連接，以及剎車油管和abs線固定螺絲；3、注意彈簧壓縮器一定要選擇質(zhì)量好的?？芍苯影蜒b飾板拆了。卸下后減震器必須松開下橫臂與羊角的固定螺絲，以及后防傾桿膠套，然后用敲棒敲動才能卸掉后減。再將新的減震器裝上。

將開關(guān)向后推到壓力作用點(diǎn)，只要開關(guān)在此位置上保持不動，玻璃天窗和滑動遮光板就會一起打開，將開關(guān)向后推過其壓力作用點(diǎn)。玻璃天窗和滑動遮陽板自動打開，再點(diǎn)按一次開關(guān)，打開過程停止?？梢酝ㄟ^向前推動開關(guān)來關(guān)閉玻璃天窗，滑動遮陽板保持打開狀態(tài)，然后可以手動關(guān)閉。如果玻璃天窗在關(guān)閉時(shí)從天窗中度開啟，或在從抬起位置關(guān)閉時(shí)出現(xiàn)阻力，則關(guān)閉過程被中斷，玻璃天窗重新略微打開一些。

寶馬3系后橋油換2升。后橋差速器油2萬公里進(jìn)行更換。更換差速器油，為了防止車輛差速器齒輪過度磨損，導(dǎo)致差速器損壞。差速器的不到足夠的潤滑和冷卻，會導(dǎo)致車輛行駛過程中的困難。后橋差速器油更換步驟如下：1、首先把車架起來，再找個(gè)大器皿墊在車底，以備接廢油用。用合適的螺絲刀拆兩個(gè)下放油堵螺絲；2、當(dāng)油流干之后，使用重力換油的方法加入新的差速器油，此時(shí)緊固放油堵螺絲，啟動車輛行駛一段時(shí)間，用來清理差速器中的鐵屑；3、進(jìn)行在放油處理，拆下放油堵螺絲后，放出差速器油，再加入新的差速器油；4、更換新的放油堵螺絲墊片，重新裝回螺絲即可。

寶馬3系空調(diào)濾芯3萬公里更換一次，空調(diào)濾芯是在汽車空調(diào)位置安裝的一種濾芯，可以吸收粉塵顆粒，減輕呼吸道疼痛，減少對過敏者的刺激并保護(hù)空調(diào)冷卻系統(tǒng)。寶馬3系的長寬高分別為4829mm、1827mm、1463mm，軸距為2961mm，油箱容積為59升。配置方面，該車標(biāo)配前排座椅電動調(diào)節(jié)、Sensatec合成皮儀表臺、金屬光澤按鍵、智能感應(yīng)氛圍燈、三區(qū)自動空調(diào)、智能個(gè)人助理、遠(yuǎn)程軟件升級等。

二手寶馬3系還是值得購買的，但是購買二手車需要注意以下這些：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數(shù)，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養(yǎng)記錄，看在4S店有沒有正式進(jìn)行過保養(yǎng)，以免以后支付大量的保養(yǎng)費(fèi)用；3、還要看車輛的出險(xiǎn)次數(shù)，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險(xiǎn)記錄，然后根據(jù)情況重點(diǎn)查看出險(xiǎn)點(diǎn)，還有就是試駕。

寶馬3系不能改裝成敞篷的，因?yàn)檐囆褪墙?jīng)過精心設(shè)計(jì)和測試的。定型生產(chǎn)后是不能輕易改變的：1、個(gè)人建議不要改成敞篷的，一是成本高，二是中國的法律不允許；2、個(gè)人感覺現(xiàn)款CC的造型已經(jīng)很漂亮了，在價(jià)格一樣的情況下，不管動力，性能還是造型都沒有競爭對手；3、而且改裝成敞蓬的話，年檢肯定是無法通過的，在道路上行駛也有可能會被交警查獲。

寶馬3系的剎車片3萬公里更換一次，寶馬3系的生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為中型車，長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。這款車的前懸掛類型為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸掛類型為多連桿式獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向助力類型為電動助力。寶馬3系配備了ABS防抱死、制動力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置系統(tǒng)、安全帶未系提示系統(tǒng)。

寶馬3系冷卻液兩年或者四萬公里更換一次，冷卻液的作用是：防止金屬部件腐蝕、橡膠件老化；防止寒冷季節(jié)停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機(jī)氣缸體；防止發(fā)動機(jī)水溫過高，保證發(fā)動機(jī)能正常工作溫度運(yùn)轉(zhuǎn)。寶馬3系是寶馬旗下的一款車型，其長寬高分別為4734mm、1811mm、1455mm，軸距為2920mm。外觀方面，寶馬3系沿用了海外版3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條。

寶馬3系踩剎車異響的原因有很多，有可能是：剎車片磨損過度；剎車分泵故障；懸掛系統(tǒng)或者壓力軸承橡膠老化變硬；剎車油老化臟污；剎車盤磨損變形等等。造成踩剎車異響的情況有很多，需要逐一排查，找到異響發(fā)生的原因，才能有效解決問題。這里簡單介紹下踩剎車異響的幾個(gè)原因及對應(yīng)的解決方法：1、剎車片磨損過度。根據(jù)剎車片的工作原理，它在工作時(shí)一定伴隨著摩擦，隨之會產(chǎn)生損耗，當(dāng)損耗達(dá)到一定程度時(shí)剎車片就會失去制動作用。如果是剎車片摩擦產(chǎn)生的異響，則需要及時(shí)對剎車片進(jìn)行更換，不僅能解決異響的發(fā)生，對行車安全也起到非常重要的作用。2、懸掛系統(tǒng)或者壓力軸承產(chǎn)生異響。這類異響通常是由于部件的橡膠條變硬，在剎車時(shí)受到阻力會產(chǎn)生異響，如果是橡膠條老化則應(yīng)當(dāng)對其進(jìn)行更換，如果只是因?yàn)樘鞖夂鋵?dǎo)致橡膠條變硬，則無需處理，等天氣和暖橡膠條的彈性便會恢復(fù)的。3、剎車盤磨損或變形。跟剎車片一樣，在使用過程中因?yàn)槟Σ翐p耗，磨損過度或者變形在踩剎車時(shí)都會出現(xiàn)異響。正確的做法是在使用一段時(shí)間后就應(yīng)該對剎車盤進(jìn)行檢查評估，及時(shí)維護(hù)更換，確保行車安全。

寶馬3系汽車啟動后，大約6-8分鐘后，水溫升至正常溫度，此時(shí)可以開啟暖風(fēng)。將空調(diào)的循環(huán)模式調(diào)整到內(nèi)部循環(huán)。調(diào)到暖風(fēng)模式，為紅色區(qū)域?？梢酝ㄟ^方向盤上的按鈕在操作模式之間切換：當(dāng)車外空氣進(jìn)入時(shí)，可以通過方向盤上的按鈕在外部空氣和空氣循環(huán)之間切換。如果已打開空氣循環(huán)操作或 AUC操作，可以通過方向盤上的按鈕在空氣循環(huán)操作或 AUC操作之間切換?？梢岳冒l(fā)動機(jī)中積蓄的熱量給車內(nèi)加熱，例如在鐵路交叉路口等待通過時(shí)。若要進(jìn)行下列操作，執(zhí)行通余熱利用功能：關(guān)閉發(fā)動機(jī)后 15 分鐘內(nèi)發(fā)動機(jī)處于操作熱狀態(tài)電池電壓充足車外溫度低于 25 度如果余熱利用功能已接通，則指示燈亮起?？墒謩哟蜷_及關(guān)閉空氣分配功能?？梢宰寶饬鞔迪驌躏L(fēng)玻璃、上身范圍及腳部空間。自動設(shè)置空氣分配功能退出工作?？梢杂?AUTO （自動）按鈕重新接通自動空氣分配功能。冷卻功能隨即自動接通。在發(fā)動機(jī)運(yùn)行的情況下，從車外溫度高于 0度時(shí)起，可以盡快地獲取最大制冷效果。自動空調(diào)調(diào)整到最低溫度，并進(jìn)入車內(nèi)空氣循環(huán)模式?？諝庖宰畲箫L(fēng)量從出風(fēng)口吹向上身范圍。為了獲得最大制冷應(yīng)打開最大制冷模式。

上市了，寶馬3系是2019年6月22日上市的：1、2019年6月22日晚，華晨寶馬3系在天津正式上市，新車僅推出325車型，包括標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版在內(nèi)的共6款車型；2、3系是BMW最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21；3、自1975年8月推出，全部使用四缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產(chǎn)到1982年，至1981年底，就售出1527256輛。

寶馬3系，從零件的加工精度和裝配精度來說，一定是進(jìn)口的好：1、例如華晨寶馬3系2010款318i進(jìn)取型和進(jìn)口2010款320i來比較，在同排量和缸數(shù)的情況下，一個(gè)是136匹，另一個(gè)是152匹，馬力相差16匹，這主要是發(fā)動機(jī)的壓縮比的差別了，兩者的車身和變速箱參數(shù)都沒什么差別；2、進(jìn)口與國產(chǎn)的寶馬3系區(qū)別：零配件對比。對于配件供應(yīng)雖然是和生產(chǎn)廠家所在地有著不小的關(guān)系，但是對于這兩款車型我們還是想更加細(xì)致的了解，我們通過配件上的標(biāo)識看到，320i的車燈來自奧地利，節(jié)氣門感應(yīng)器來自德國；3、320Li的配件都來自國內(nèi)，當(dāng)然，對于配件供應(yīng)我覺得不會在質(zhì)量上有什么區(qū)別，畢竟都是要經(jīng)過寶馬品牌認(rèn)可才可以，應(yīng)該也只是生產(chǎn)地的不同僅此而已。

不會，寶馬的造車?yán)砟钜恢逼蛴诓倏睾瓦\(yùn)動。寶馬3系作為中級豪華運(yùn)動車型之王，也是其理念的主力車型。它的客戶基本都是年輕人，當(dāng)初選擇寶馬3系大多是因?yàn)樗牟倏馗泻瓦\(yùn)動感，而機(jī)械手剎車是體現(xiàn)操控感和運(yùn)動感的經(jīng)典部件。而且有了機(jī)械手剎車，手剎還能漂移。

寶馬3系敞篷二手價(jià)格 15.5 萬：1、外觀方面，國產(chǎn)全新3系基本沿用了海外版全新3系車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，銳利的LED前大燈組與尺寸經(jīng)過加大的亮黑色雙腎式前格柵相接，搭配前包圍進(jìn)氣口和立體感的線條；2、全新3系Li車型C柱處最新樣式的霍夫邁斯特拐角取消了現(xiàn)款長軸距版專屬的“小尾巴”造型尺寸方面，整體尺寸相較于現(xiàn)款3系長軸距版增加。而相比海外版車型，全新3系長軸距版的軸距有著110mm的大幅度增加；3、車尾部分，新車采用了平直鋒利的尾燈組輪廓，內(nèi)部L形的紅色燈帶。與此同時(shí)，M套件版本還擁有分色處理的黑色飾板及兩側(cè)的通風(fēng)孔造型，搭配小型擾流板、雙邊共兩出排氣布局。

寶馬3系剎車盤每10萬公里更換一次，剎車盤可以依據(jù)磨損情況來判定是否需要更換，剎車盤除了正常磨損以外，還有由于剎車片或剎車盤的質(zhì)量及正常運(yùn)用過程中異物形成的磨損，若是剎車轂被異物磨損出一些比較深的溝，或盤面磨損的有誤差就主張?zhí)鎿Q。以寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動套裝為例：其長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬3系鑰匙電池型號是CR2032，其使用壽命在3到5年左右，具體使用時(shí)間受鑰匙使用次數(shù)以及耗電情況的影響。以寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動套裝為例，該車長寬高分別為4719mm、1827mm、1459mm，軸距為2851mm。寶馬3系2021款改款320i運(yùn)動套裝搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率是115kw，最大扭矩是250nm，與其匹配的是8擋手自一體變速箱，其前懸架類型是雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架類型是多連桿式獨(dú)立懸架，承載式車體結(jié)構(gòu)，驅(qū)動方式是前置后驅(qū)，助力類型是電動助力。

寶馬3系敞篷跑車有E92和E93，它們都是雙門四座全進(jìn)口車型：1、敞篷轎跑車（E93）因?yàn)橛锌烧郫B硬頂存在，所以重量比E92重，而且在打開或者閉合兩種狀態(tài)下，前后軸50：50的承重平衡會發(fā)生變化，其他方面都和E92沒有差別；2、另外，可收折的伸縮式硬頂、6缸汽油發(fā)動機(jī)、6擋變速箱、主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動態(tài)牽引力控制系統(tǒng)、動態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、帶iDrive的BMW導(dǎo)航系統(tǒng)、便捷進(jìn)入及起動系統(tǒng)、主動巡航控制系統(tǒng)、隨動控制大燈、運(yùn)動型車架、前后輕質(zhì)鋁制懸掛、防爆輪胎都是325i車型的亮點(diǎn)；3、相應(yīng)的，不同車重的情況下，由相同功率的發(fā)動機(jī)來驅(qū)動，勢必E93的運(yùn)動性會不如E92的。

寶馬3系二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手：1、全新寶馬3系將成為國內(nèi)首款引入BMW智能個(gè)人助理的寶馬汽車；2、全新寶馬3系長軸距擁有同級最長的2，961毫米軸距，并提供中國專屬的前后排舒適座椅；3、搭載最新iDrive 7.0系統(tǒng)，傳統(tǒng)手剎被電子手剎所取代；4、全新12.3英寸可編程全液晶儀表盤、10.25英寸可觸控中央控制顯示器、全彩平視顯示系統(tǒng)可以三屏聯(lián)動；5、車身剛性在材料優(yōu)化的作用下，整體提升25%，乘客座艙與底盤的特定區(qū)域更提升達(dá)到50%。

寶馬3系的點(diǎn)煙器位于前排兩個(gè)杯托位置的上方，使用時(shí)將點(diǎn)煙器插入孔中，按下手柄進(jìn)行加熱，稍等片刻后就可以取下對香煙進(jìn)行加熱點(diǎn)煙。一般情況下，車輛都配備用車載點(diǎn)煙器，主要作用是方便乘車人抽煙使用，一些高檔車型還會在后排也配備點(diǎn)煙器，方便后排乘客使用。安全起見，建議乘員盡量不要在車內(nèi)吸煙。一般來說，車輛內(nèi)禁止出現(xiàn)明火，尤其是打火機(jī)等點(diǎn)火設(shè)備，一旦車輛停在高溫暴曬的地方，車內(nèi)留有打火機(jī)將帶來很大的安全隱患。因此，車輛上一般配備有代替打火機(jī)的點(diǎn)火設(shè)備，那就是點(diǎn)煙器。將點(diǎn)煙器壓到孔中，點(diǎn)煙器外邊的一圈金屬和內(nèi)壁相互接觸，就會形成一個(gè)回路，此時(shí)就會通過電阻對其進(jìn)行加熱，由于孔內(nèi)通常是錐形結(jié)構(gòu)，熱脹冷縮，點(diǎn)煙器加熱完成后就會自動彈出。