寶馬 3 系日行燈關閉步驟很簡單。 先打開車輛找到行車電腦設置里面有燈光選項選擇后就能關閉日行燈。 要注意日常檢查車燈工作情況很重要。 不僅要查看日行燈還要檢查轉向燈、尾燈、霧燈等是否正常工作同時看看前大燈照射方向有無偏移亮度夠不夠。 汽車車燈燈泡是耗材有使用壽命。就算燈泡用久了還亮著也不能掉以輕心因為用久會變暗照射距離變短影響夜間行車存在安全隱患。所以一旦發(fā)現(xiàn)燈泡變暗或兩個燈泡亮度不同要及時更換。 而且換燈泡時別用手直接接觸以免污染燈泡縮短其使用壽命。另外經(jīng)常擦洗燈罩也不能忘。汽車行駛中難免濺起水花或沾上泥點影響美觀和照明效果。雖然燈罩材料特殊密封性好但也要保持干凈。

寶馬3系點煙器沒電通常有以下原因和對應的解決方案。 原因一保險絲斷了。點煙器的保險絲起著保護電路的關鍵作用一旦熔斷點煙器就沒電。 您可以先找到車內(nèi)電器的保險盒不同車型位置有所不同有的在儲物盒內(nèi)有的在中控臺下方。打開保險盒蓋子對照盒蓋內(nèi)側粘貼的保險絲位置指示圖找到點煙器保險絲的具體位置。 一般是20安的保險絲比如在17款寶馬3系中點煙器保險絲是F66位于副駕駛接雨板下面也就是雨刮器板子下面。然后使用隨車附帶的保險絲拔子取出熔斷的保險絲更換新的即可。 原因二點煙器插頭松動。若插頭松動點煙器也不能正常工作。您需要檢查插頭連接是否穩(wěn)固。 如果保險絲沒斷插頭也沒松動那可能是點煙器本身出現(xiàn)故障這時建議找專業(yè)的汽車維修服務來解決。

寶馬3系風扇轉不停的原因有不少。比如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞像節(jié)溫器、冷卻風扇出問題散熱器散熱不良可能是被堵住或者本身散熱效果差冷卻液不足沒法有效給發(fā)動機降溫。另外水箱漏水會讓水溫變高從而觸發(fā)風扇運作風扇開關故障即便溫度正常也不會關閉風扇。那遇到這種情況咋辦呢首先靠邊停車但別立即熄火。因為這時冷卻液溫度很高熄火會讓沸騰的冷卻液停止循環(huán)發(fā)動機承受不了過高溫度。讓發(fā)動機怠速運轉一會兒循環(huán)的冷卻液能減輕高溫影響。然后檢查防凍液是不是缺少少了會致發(fā)動機水溫高。再看看冷卻液循環(huán)是否順暢。接下來還得檢查水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等這些都可能造成水溫高導致風扇不停轉。要是自己動手能力不強那就趕緊去維修廠檢查修理。

寶馬3系天窗下水管的位置主要在前擋風和后擋風玻璃旁的柱子里。具體來說天窗有四根排水管都分布在這些地方。另外主、副駕駛頭頂左右各有一個排水孔導軌左前方和右前方也能找到。主副駕駛門打開在車門鉸鏈附近位置可以看到圓圓的橡膠管。日常養(yǎng)車時要注意對天窗排水孔進行保養(yǎng)避免堵塞。如果排水孔堵了小雨可能會濕透車頂內(nèi)飾板大雨甚至可能導致全車“養(yǎng)魚”。保養(yǎng)時可以使用毛刷塞進排水孔進行疏通自己準備點水從排水孔倒入水能自行流出就說明沒問題。還可以用 WD40 高效矽質(zhì)潤滑劑對車門鉸鏈進行保養(yǎng)延緩橡膠老化速度。車輛底盤膠套、擺臂膠套等底盤部件的所有橡膠件都可以用此產(chǎn)品養(yǎng)護。另外添加玻璃水時如果遇到新款 BBA 電容式檢測提示“清洗液不足”在玻璃水內(nèi)加點鹽即可解決。

21款寶馬3系帶顆粒捕捉器。為適應國六B排放標準21款寶馬3系安裝了顆粒捕捉器。顆粒捕捉器是安裝在柴油發(fā)動機排放系統(tǒng)中的陶瓷過濾器能減少柴油發(fā)動機產(chǎn)生的煙灰達90%以上捕捉的微粒排放物質(zhì)會在車輛運轉中燃燒殆盡。其工作原理是柴油發(fā)動機排出的黑煙通過專門管道進入炭煙微粒被吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上吸附量達到一定程度后尾端燃燒器點火燃燒變成無害的二氧化碳排出。要查看21款寶馬3系是否帶顆粒捕捉器有以下方法一是查看《車主用戶保養(yǎng)手冊》和《車主用戶使用手冊》看有無此功能注意故障碼中是否有“顆粒捕捉器”故障燈標識二是查看機油蓋上方標識若寫著0W20級機油就表明裝有顆粒捕捉器三是觀察三元催化器后面排氣管上是否有一節(jié)圓柱形部位若有即為顆粒捕捉器。

寶馬3系一般不能不顯示總公里數(shù)。 儀表顯示設置為簡潔模式時可能不顯示總里程此時可在中控屏重新設置模式來顯示。 按壓左邊轉向燈調(diào)節(jié)桿頂端的BC鍵也能選擇顯示總里程且總里程不能清零。 新款寶馬325設置不顯示公里數(shù)先點擊一鍵啟動再點擊MODE鍵調(diào)出儀表盤顯示界面然后點擊兩次音量調(diào)節(jié)的+鍵來調(diào)整顯示內(nèi)容就能看到關閉公里數(shù)的選項。 對于16款寶馬3系想讓組合儀表不顯示公里數(shù)按下轉向燈開關上面的BC按鍵進行切換組合儀表顯示信息即可。 但需要注意的是總公里數(shù)通常是無法隱藏或關閉的這是車型的設置。 寶馬新3系的公里數(shù)顯示需通過BC按鈕切換按壓BC鍵可切換行車平均油耗、平均時速以及燃油剩余里程的顯示。

寶馬3系外后視鏡失靈可能由多種原因?qū)е?。首先電機故障會使后視鏡動彈不得。其次線路出問題電機也無法正常工作。再者折疊機構故障會讓后視鏡折不起來。解決方法如下先檢查電機和線路若沒問題可能是折疊機構故障。電機有問題就換新的線路有問題就修復。要是發(fā)現(xiàn)是外后視鏡調(diào)整開關到外后視鏡電子裝置之間存在斷路比如插頭損壞要及時修復或更換。在診斷過程中要理解寶馬3系外后視鏡由基本模塊通過 LIN 總線進行控制通過信息電碼發(fā)送指令至后視鏡電子裝置驅(qū)動電機工作?？傊龅酵夂笠曠R失靈要仔細排查各個可能出問題的環(huán)節(jié)準確找到故障點并解決。

14 款寶馬 3 系有定速巡航。定速巡航按鍵在方向盤左側的多功能按鍵上。使用方法第一步啟動巡航按下圓圈標識的按鈕儀表臺信息窗口會有相應標示再按此按鈕則關閉標示消失。使用前要先調(diào)好所需速度注意低于 30km/h 車速時無法使用?！?”與“”能控制定速巡航速度上邊加速下邊減速?！癓IM”按鍵可調(diào)整最高速度避免高速超速。部分車型只有速度限制功能。使用定速巡航注意事項定速巡航不具備自動制動功能自適應巡航更智能但也需留意路況。駕駛員踩下制動踏板定速巡航結束工作之前設置的速度值仍在系統(tǒng)存儲可直接恢復。在暴風雪、道路險峻及下坡路段時務必關閉定速巡航以免造成危險。

寶馬3系的autoh功能指的是自動駐車功能。 它通過電子控制單元控制車輛的制動系統(tǒng)使車輛在停車時無需手動操作制動器。 車輛的傳感器能感知車輛運動狀態(tài)和路面情況停車時自動制動防止滑動或滾動駕駛員踩油門時自動解除制動方便啟動車輛。 使用寶馬3系的autoh功能按鈕位于擋把后方標有AUTO H按壓即可啟動。 在停車等紅綠燈或堵車時很實用特別適合上下坡和頻繁起步停車的情況。 自動駐車由ESP模塊開發(fā)ECU通過車上傳感器判斷是否需制動防溜車制動力不大但能阻止車輛移動避免再次踩油門前行時有嚴重前竄。 傳統(tǒng)手剎在斜坡起步時操作較復雜自動駐車簡化了步驟自動擋車型也無需頻繁切換擋位。 總之寶馬3系的autoh功能實用便利能提高駕駛便利性和安全性。

寶馬3系用的是18英寸的輪胎。不同配置的車型輪胎的寬度和扁平比有所不同。低配車型前后均是225/45r18的輪胎。中高配車型前輪是225/45r18輪胎后輪是255/40r18輪胎。輪胎是車輛重要部件像寶馬3系這樣的中型車使用18英寸輪胎能更好支承車身緩沖外界沖擊保證行駛性能。輪胎常在復雜苛刻條件下工作行駛時承受各種變形、負荷、力及高低溫所以要有高承載、牽引、緩沖性能還得具備高耐磨性、耐屈撓性及低滾動阻力、生熱性。行車前要檢查輪胎有無鼓包、裂縫、割傷、扎釘、缺氣和不正常磨損胎面溝里是否有雜物、金屬片、玻璃等固定螺帽是否松動氣壓是否正常。輪胎要適時換位選用合適花紋日常勤維護定期查胎壓及時修補破損清理胎紋異物這樣能延長輪胎壽命。

寶馬 3 系每月首付 15 萬月供多少錢呢這得看具體的貸款金額、貸款期限和貸款利率。假如一輛寶馬 3 系的售價通常在 40 50 萬元左右首付 15 萬元那貸款金額可能是 25 35 萬元。如果按照 36 個月還款年利率 3%左右來算每月月供大概在 7000 10000 元。但要注意這個數(shù)值會受實際購車價格、貸款利率和還款期限影響。比如貸款一年月供可能在 2.5 萬元貸款兩年月供約 1.3 萬元貸款三年月供約 9000 元貸款四年月供約 7000 元貸款五年月供約 6000 元。而且車型不同價格也有差異。所以具體的月供金額還得根據(jù)您與汽車經(jīng)銷商或金融機構協(xié)商的結果來確定。建議您在購車前詳細咨詢相關機構以獲取準確的月供信息

寶馬3系停車忘拉手剎車會溜。在平路上忘拉手剎可能暫時沒事掛高檔或駐車檔能減少風險但在半坡尤其危險。半坡堵車時忘拉手剎車主精力分散易導致車輛下滑若操作不當還會熄火急速后倒。應急辦法是先踩住腳剎讓車停住輕拉手剎緩慢松腳剎確定手剎拉牢再松開腳剎。手剎也叫輔助制動器通過鋼絲拉線連接后制動蹄制動長期使用會讓鋼絲塑性變形效用降低行程增加配套的回復彈簧也會變形。自動擋車不拉手剎、不掛駐車檔會溜車。停車忘拉手剎可能會溜車在坡路堵車時更明顯嚴重的不好控制。還容易引發(fā)交通事故比如撞到其他車輛。要避免忘拉手剎導致溜車車主應養(yǎng)成先拉手剎再掛檔最后熄火的習慣在坡路上及時拉手剎讓腳放松同時避免溜車。

寶馬3系三元催化散熱有聲音。比如停車熄火后會有類似金屬冷卻的聲音怠速時湊近聽可能也有且通常在劇烈加速后出現(xiàn)溫柔駕駛則沒有。這是正?，F(xiàn)象因為停車后高溫的三元催化器與低溫的空氣接觸熱脹冷縮會產(chǎn)生噠噠的散熱聲等三元催化器和空氣溫度一樣就不響了就像熱鐵放進涼水里會茲拉響一樣。汽車行駛時間長排氣系統(tǒng)包括三元催化器溫度高停車后快速降溫就會熱脹冷縮發(fā)出聲音比如鎖車后底盤有響聲這都屬正常不必擔心。如果您對這個聲音實在不放心可以去4S店找售后技術人員現(xiàn)場檢查一下。

寶馬3系第三次保養(yǎng)項目通常包括更換機油和機濾。保養(yǎng)時還會對汽車進行全面檢查比如檢查火花塞是否正常輪胎胎壓是否合適空氣濾芯和空調(diào)濾芯是否需要更換防凍液是否充足等?？照{(diào)濾芯和空氣濾芯要根據(jù)堵塞程度決定是清理后繼續(xù)使用還是更換。如果行車環(huán)境差、個人駕駛習慣不好汽車配件的壽命可能會縮短。此外制動液每兩年或每5萬公里需更換一次時間和里程以先到者為準。要注意清潔汽車濾清器包括空氣濾清器灰塵多的地區(qū)要縮短更換周期。每次保養(yǎng)都要檢查剎車片行駛一萬公里后剎車片會有磨損定期檢查和更換很重要。保養(yǎng)具體項目還受很多因素影響建議查看車輛使用說明書或保養(yǎng)手冊嚴格按照提示進行保養(yǎng)。只要車輛沒有異常不要輕信4S店推薦的額外項目。

寶馬3系和寶馬X3有不少區(qū)別。用途上3系多是年輕人首輛車或想換品牌轎車代步X3則主要是二次換車的家庭用戶不僅代步還能帶著家人出行、拉貨等。價格方面X3定位定價高于3系不過3系剛中期改款新款價格未放開優(yōu)惠少有時花325預算能買到X3的25i車型花330價格能買到X3 30i車型且X3有四驅(qū)加持動力感受可能更好。駕駛感受3系舒適前懸掛初段軟剎車有點頭現(xiàn)象X3全球統(tǒng)一軸距懸掛軟硬適中麋鹿測試成績優(yōu)于3系。內(nèi)飾方面X3配備可開啟全景天窗和座椅加熱更具優(yōu)勢。市場表現(xiàn)3系更受歡迎?？臻g上兩者相差不大。安全配置X3多出3個氣囊略勝一籌。總體來說看重內(nèi)飾品質(zhì)和安全性選X3看重市場表現(xiàn)和駕駛體驗選3系最終取決于個人需求和喜好。

寶馬3系轉速表下面的小表是瞬時油耗表也就是瞬間的百公里油耗。瞬時油耗是表示車輛某一瞬間的油耗計算方式是在無窮小的時間內(nèi)發(fā)動機噴油嘴的噴油量與車輪滾動量的比值。比如汽車2秒鐘內(nèi)耗油8ml行駛了40米瞬時油耗就是20升/百公里急加速2秒鐘耗油16ml同樣行駛40米瞬時油耗就是40升/百公里。汽車在冷啟動、爬坡、大負荷低速行駛時瞬時油耗高高速帶擋滑行時噴油器不噴油瞬時油耗為零原地怠速時油耗會以“升/小時”顯示。不少車型用綜合顯示屏顯示油耗并能換算余油行駛里程但寶馬等部分車型仍用傳統(tǒng)儀表顯示。

寶馬3系是clar平臺制造的。新款寶馬3系底盤代號以g開頭其搭載低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機代號為b48b20b最大功率135千瓦最大扭矩300牛米最大功率轉速5000到6000轉/分最大扭矩轉速1350到4000轉/分配備缸內(nèi)直噴技術采用鋁合金缸蓋和缸體匹配8速手自一體變速箱。前懸架為雙球節(jié)獨立懸架后懸架是多連桿獨立懸架。寶馬3系是中型轎車操控性出色動力強。未來還會推出動力更強的版本新款寶馬M3也在測試中。寶馬是注重運動和操控的品牌旗下車型操控性都很好不少女性也喜歡寶馬旗下還有不少高性能車型。

2018 款寶馬 3 系自帶氛圍燈。 它的氛圍燈不僅能調(diào)色還能為車內(nèi)營造出獨特的氛圍。開關設置在行車電腦或 AUTO 自動燈光開關按下就能開啟。 想切換顏色在中控屏的設置里找到燈光進入內(nèi)部燈光選擇氛圍燈然后就可挑選喜歡的顏色。 亮度也能調(diào)節(jié)有低、中、高三個檔位可根據(jù)需求和駕駛環(huán)境選擇。 氛圍燈位置主要在車門把手處。 這款車的氛圍燈能根據(jù)車輛狀態(tài)、環(huán)境和個人喜好改變亮度與顏色營造溫馨舒適的車內(nèi)環(huán)境增加駕駛欲望和舒適感彰顯高貴氣質(zhì)打造個性魅力格調(diào)。同時它還能緩解壓力讓行車不再單調(diào)。

2021 款寶馬 3 系有座椅加熱。 除了 320i/Li 車型其余車型均配備座椅加熱功能。 在內(nèi)飾方面2021 款寶馬 3 系設計時尚有全新液晶儀表盤和懸浮式觸摸屏提供摩卡色、黑色和干邑色三種內(nèi)飾顏色。 配置上增加電動后備廂蓋、無鑰匙進入等功能但部分需加價選裝。 動力搭載 2.0T 高中低發(fā)動機匹配 8 速手自一體變速箱還有 xDrive 四驅(qū)版。 在輔助配置方面全系標配前后駐車雷達和倒車影像高配車型有 360 度全景影像。國產(chǎn)車型會根據(jù)不同車型提供 HUD 抬頭顯示、全景天窗、座椅加熱、自動泊車、主動制動/主動安全系統(tǒng)等。 此外寶馬 3 系還配備車道偏離預警、車道保持輔助等系統(tǒng)提升駕駛安全性和舒適性。

寶馬 3 系的變速箱油底殼更換公里數(shù)通常在 30000 至 80000 公里之間。 具體來說一般每隔 6 萬至 8 萬公里更換較為合適。 然而更換周期會受到車型、駕駛條件和使用環(huán)境等因素的影響。 比如經(jīng)常在高溫、擁堵路況下行駛或者經(jīng)常進行高速行駛、爬坡等高強度駕駛可能需要適當提前更換。 另外如果車輛使用時間較長但行駛里程較少也建議每 2 年檢查一次變速箱油的狀況。 更換變速箱油底殼時方法有重力更換和循環(huán)機更換。 重力更換操作相對簡單成本較低但換油不徹底。 循環(huán)機更換用油量大能更徹底更換但成本較高。 拆卸油底殼換油能清洗油濾但人工成本高4S 店一般不常采用。 總之為了保持變速箱正常運行和延長其壽命應根據(jù)具體情況定期保養(yǎng)和更換變速箱油底殼。