一般情況下，寶馬5系汽車機油的工作溫度通常在70到90之間，如果使勁駕駛，發(fā)動機的溫度會略有上升，在發(fā)動機高負荷時達到100-110左右，所以100的油溫是正常的。顧名思義，油溫控制器是一種模具溫度控制器，采用導熱油作為傳熱介質(zhì)。油溫控制器本身配有一個儲油箱。工作時，導熱油從儲油罐進入系統(tǒng)，通過循環(huán)泵注入模具或其他需要溫度控制的設備。導熱油從溫控裝置出來后，會返回系統(tǒng)。反反復復。導熱油由加熱器加熱。當溫度檢測器檢測到的介質(zhì)溫度達到設定值時，加熱器停止工作。當溫度低于設定值時，加熱器開始工作；當溫度達到設定值時，加熱器停止工作，以此類推。

首先打開車輛電源，在車輛多媒體顯示中選擇車輛設置，在車輛設置中找到后視鏡設置，在后視鏡選項中打開倒車后視鏡，自動下翻。當車輛處于倒檔時，車輛的后視鏡會自動向下轉(zhuǎn)動，以觀察道路上的情況。機動車后視鏡是機動車駕駛?cè)俗隈{駛座上直接獲取機動車后側(cè)和外部信息的工具，以方便機動車駕駛?cè)说牟僮鳎乐柜{駛時發(fā)生安全事故。按照國家規(guī)定，汽車在道路上行駛時必須安裝后視鏡，而且后視鏡必須是方向可調(diào)的。

寶馬5系22款與21款區(qū)別是：功能不同：寶馬5系22款增加了遠程啟動功能、無線充電功能、揚聲器數(shù)量為6個以及12個兩種；寶馬5系21款則較22款多搭配了車內(nèi)行車記錄儀。以寶馬5系2022款改款525Li豪華套裝為例，其車身尺寸分別是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm。寶馬5系2022款改款525Li豪華套裝搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是184ps，最大扭矩是290nm，最大功率是135kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系530li定速巡航的使用方法：1、定速巡航開關位于汽車方向盤左側(cè)下方的控制桿上邊，不想使用想關閉時可以將其向右推動就可以關閉了；2、這款車的定速巡航系統(tǒng)，是汽車上一種速度控制、自動駕駛系統(tǒng)，簡稱為定速巡航行駛裝置，汽車一旦被設定為巡航狀態(tài)時，發(fā)動機的供油量便由電腦控制，電腦會根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設定的車速行駛，而無需操縱油門；3、采用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車后，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節(jié)省燃料。

寶馬5系14款和17款外觀上差別不大，對比14款來說，17款主要是在燈光上做了升級，延續(xù)了天使眼的風格，光環(huán)改成了平底設計。寶馬5系的外形，從14款到17款之間并沒有很大的變化，除了以上說的燈光設計改變了以外，17款的全息標配是氙氣大燈，LED自適應大燈跟LED霧燈則是作為選裝組合出現(xiàn)的。另外還包含了外后視鏡以及位置更低線條相對復雜的下進氣口，尾翼上也做了小調(diào)整，增加了熏黑的效果。14款跟17款的主要變化在于配置上，外觀上則保持了寶馬一致的風格。

經(jīng)銷商報價42.69萬64.39萬，華晨寶馬5系簡介：1、整體造型具有寶馬標志性設計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管；2、內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化；3、寶馬5系搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機，但整體動力表現(xiàn)一般，僅能滿足日常需求，部分網(wǎng)友反映淺踩油門提速較慢；4、整體空間寬敞充裕，后排空間腿部空間舒適，華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準；底盤通過性不錯，車身穩(wěn)定性強，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯。

寶馬5系冷車怠速抖動的原因如下：1、一般怠速發(fā)抖首先要做到就是分清是怠速過低，還是缺缸導致的，可能是這兩種導致的；2、如果是怠速過低，可以清洗怠速閥和節(jié)氣門，然后不行的話，就要用電腦檢查數(shù)據(jù)流，看看進氣量有沒有問題；3、如果是缺缸就需要對噴油系統(tǒng)，點火系統(tǒng)，以及缸壓，正時進行檢修，最好是去專業(yè)的修理廠進行處理。

寶馬5系的油箱蓋是中控鎖控制的，鎖車的時候是沒辦法打開的，主駕駛位置左側(cè)上有一個打開油箱蓋的按鍵，沒鎖的時候按一下油箱蓋就能夠打開了。有些油箱開關是駕駛位的左側(cè)，而寶馬5系的油箱蓋開關是在中控上，沒鎖車的時候按一下按鍵即可打開。通常，在汽車儀表盤上都能清楚的看到油箱的油量剩余多少，若是指針在F則表示是滿的，若是指針在E則代表油量過少了，需要去油站加油。加油的時候需要將車輛停在指定的油槍位置前，根據(jù)工作人員的指示打開油箱蓋，進行加油，加完油結束確認油箱蓋已經(jīng)完畢，付款后隨即離開。

寶馬5系機油容量一般在5l左右，可以用標尺查看機油容量。檢查必須要把車停在平坦的路面且發(fā)動機必須停止運轉(zhuǎn)10分鐘以上將機油標尺拔出來擦干凈后再放回油底殼內(nèi)。一般來說，正常添加5L機油就能對發(fā)動機起到很好的潤滑，清潔，減磨，冷卻，密封，防腐蝕，防銹等作用。如果機油添加過剩時，就會增加曲軸和連桿轉(zhuǎn)動時j濺入氣缸內(nèi)壁的機油量。也會使進入燃燒室的機油量大量增多，換言之燃燒室內(nèi)的積碳也隨之增多，大大地增加了活塞運動阻力從而使發(fā)動機功率下降。由于機油進入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，大大影響三元催化器的壽命更嚴重的是可能會把三元催化器損壞。

寶馬5系二手的價位多在20-30萬之間，具體需要看您說的寶馬5系二手的年限，配置還有行駛公里數(shù)等信息才可以準確的估價能夠值多少錢，相關內(nèi)容：1、寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的，雖然二手的可能會有所偏差，但應該還是可以的；2、精神硬朗的前臉，大氣開張的造型，運動時尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘；3、而且全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式讓車子行駛起來特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動的車型要慎重一些。

寶馬5系之所以說是偽豪車是因為寶馬的牌子很響亮，但是寶馬5系的價格相比較寶馬的其他車型來說不是很高，有些好面子但不是非常有錢的人就會選擇買寶馬5系，所以說寶馬5系是偽豪車。寶馬5系一共有4款車型，分別是寶馬525Li、寶馬528Li、寶馬530Li、寶馬540Li。寶馬5系前置全時四驅(qū)的車型是帶有xDrive的，不帶的就是前置后驅(qū)車型，全系都是四門五座的車型。寶馬5系一共有兩種設計風格套餐可以讓消費者選擇，其中M運動套裝配備的是全新M運動型真皮方向盤等等個性的配置，非常吸引眼球。

華晨寶馬5系和進口寶馬5系有區(qū)別：1、這兩個車型主要是華晨寶馬，這個合資品牌的寶馬五系的軸距更長，空間相對來說要更寬敞一些；2、國產(chǎn)5系是一款高擋轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時代應該是從第三代E34（1988-1996）時就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)；3、寶馬5系是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕的成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高擋車市中占據(jù)一定的市場。

寶馬5系油箱是68L，油箱是液壓系統(tǒng)中儲存液壓油或液壓液的專用容器。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發(fā)動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

華晨寶馬5系碰撞得分是93分，是非常高的分數(shù)了：1、華晨寶馬5系列的歷史已經(jīng)34年。國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進的高擋，從2003年11月29日起，新5系將在全國各地的寶馬授權代理商展廳開始銷售；2、新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468（毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得到了進一步加強；3、頂級版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機，最大功率245千瓦/333馬力（6100轉(zhuǎn)/分），最大扭矩達450牛頓米（3600轉(zhuǎn)/分），最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

頭枕與車輛靠背連接處，存在著開關，將開關按下，可以完成頭枕升降，也可以將頭枕拆卸，在駕駛機動車輛的時候，需要將座椅角度調(diào)節(jié)，特別是頭枕角度。頭枕不是起到舒適的作用，而是在緊急情況保護頸部。汽車頭枕是一種駕駛性的配置用品和安全防護用品，在機動車輛發(fā)生追尾的時候會產(chǎn)生慣性，這時車輛再加速或者是減速的壓力都會集中在從人體的頸部和頭部，這時汽車頭枕可以對人體的頸部起到保護的作用，避免頸部受到更大的傷害。

寶馬5系加5w30的全合成型號的機油，合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，合成油可用較低的粘度即可達成。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發(fā)動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

二手寶馬5系評測：1、520Li的輪轂是造型是其特有的，10幅的輪轂造型很簡單，缺少豪華和運動的氛圍而525Li*8Li 輪轂樣式為類似渦扇發(fā)動機葉片的雙色10幅式，十分的動感；2、525Li*8Li 豪華設計套裝主要體現(xiàn)在一些細節(jié)上，例如霧燈處加入了鍍鉻飾條，以及多幅式的輪轂，都強調(diào)了自己的豪華氣質(zhì)；3、領先型M運動套裝外觀與豪華套裝差異較大，加入了M運動套件后更加的運動，前臉的霧燈進氣格柵更大，輪轂也變成了大一號的雙色多幅式。

寶馬5系和7系的區(qū)別是：車身尺寸不同：寶馬5系的車身長寬高分別是5106mm、1868mm、3105mm；寶馬7系的車身長寬高分別是5273mm、1902mm、1498mm。軸距不同：寶馬5系的軸距為3105mm；寶馬7系的軸距為3210mm。寶馬是德國豪華汽車品牌，其旗下的其他車型有：寶馬x1、寶馬x5、寶馬x3、寶馬2系旅行車、寶馬7系新能源、寶馬M8等。

寶馬5系下雪天開雪地模式，雪地模式是在換擋桿附近，有一個印有雪花狀的開關，下雪天時把這個開關打開，汽車就可以在冰雪路面上平穩(wěn)起步。以寶馬5系2012款523Li領先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領先型前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨立懸架，搭載的是型號為N52B25的2.5L發(fā)動機，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系進口版試駕：1、寶馬525li動力方面，2.0t的低功率版本的渦輪增壓發(fā)動機，最高功率可達135千瓦，峰值扭矩在290牛米，變速箱匹配的是8速手自一體的變速箱；2、在這款車的變速箱以及發(fā)動機完美的配合下，不僅油門比較靈敏，而且換擋非常的順暢，更值得一提的是寶馬525li百公里加速僅8秒；3、底盤懸掛方面采用的是前雙叉臂，后多連桿的行駛，經(jīng)過精密的調(diào)教之后，使整車的舒適性以及操控性達到很高的一個水準，整體的內(nèi)飾用料做工也是能看出來非常的細心的；4、配置方面來看，一些經(jīng)常見的配置可謂是應有盡有，更有胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，疲勞駕駛提醒都是配備的。