寶馬5系4至5萬公里清洗一次三元催化器，三元催化器可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，其性能穩(wěn)定、質(zhì)量比較可靠。寶馬5系的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體。這款車的發(fā)動機(jī)為2.0TL4，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，最大馬力為184ps，最大扭矩為290nm，最高車速每小時為230千米。

寶馬5系二手試駕還可以，動力充足，操作流暢：1、寶馬5系可以說是非常經(jīng)典的豪華品牌中大型轎車了，自從進(jìn)入中國市場之后，一直都有非常不錯的銷量以及口碑。雖然寶馬一直以來都偏向于駕駛?cè)∠虻脑O(shè)計，但是在寶馬5系身上依舊可以看到豪華尊貴的設(shè)計語言；2、在豪華品牌中，大型轎車中寶馬5系是最運動的一款車，大運動之下依舊不乏商務(wù)氣息，這也是寶馬5系為什么能夠在國內(nèi)汽車市場長盛不衰的重要原因；3、從外觀來看的話，大餅覺得這一輛寶馬5系要遠(yuǎn)比同年份的奔馳E級更顯得年輕化一些。當(dāng)然和現(xiàn)款的寶馬5系比起來，大餅還是更愿意把這一票投給最新款。

寶馬5系二手的價位多在20--30萬之間，具體還是要看車況來決定多少錢的：1、寶馬5系整車操控性是一流的，駕駛體驗和駕駛感覺還是非常不錯的，雖然二手的可能會有所偏差，但應(yīng)該還是可以的；2、精神硬朗的前臉，大氣開張的造型，運動時尚的品質(zhì)，讓人看完以后就念念不忘；3、而且全景天窗讓車內(nèi)顯得更加寬敞明亮，前置后驅(qū)的驅(qū)動方式讓車子行駛起來特別平穩(wěn)，冬天有冰雪的地方選擇后輪驅(qū)動的車型要慎重一些。

需要維修發(fā)動機(jī)，更換發(fā)動機(jī)氣缸活塞環(huán)，氣門油封，清理發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，更換使用高標(biāo)號的機(jī)油，比如說全合成機(jī)油，更換機(jī)油濾清器。在日常使用車輛過程中，關(guān)注機(jī)油量情況，每1萬公里保養(yǎng)一次。華晨寶馬品牌旗下的寶馬5系車輛是一款中大型車輛，車輛目前在售的是2021款車型，車輛使用的是 2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的最大馬力是184，最大功率是135，最大扭矩是290，發(fā)動機(jī)使用的是95號汽油，缸體和缸蓋的材質(zhì)均為鋁合金材質(zhì)，匹配的是手自一體的變速箱。

寶馬5系換雨刮器比較簡單，先將舊雨刮器的外部塑料蓋打開，然后將舊雨刮片往里推進(jìn)一點，當(dāng)露出支架鉤子后，再將雨刮片從鉤子上取下來，然后新的雨刮片裝到鉤子上，往外提拉到位后，再將塑料蓋蓋好即可；因為雨刷工作部分依靠的是橡膠制品，所以一些容易破壞橡膠材質(zhì)的操作最好的都盡量避免。不要干刮是肯定的，另外就是在小雨時候也要等風(fēng)擋玻璃上聚集一定雨水后再開雨刷，因為如果雨量過少開雨刷一是很容易產(chǎn)生泥跡，也容易加大對雨刷橡膠部分的摩擦。

寶馬5系發(fā)電機(jī)皮帶8萬公里更換，汽車發(fā)電機(jī)皮帶是橡膠制作，由于汽車上的皮帶絕大多數(shù)使用的都是橡膠材質(zhì)的，所以不可避免的在長時間高溫工作中會逐漸磨損老化。寶馬5系生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為中大型車，發(fā)動機(jī)為2.0TL4。寶馬5系生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為中大型車，發(fā)動機(jī)為2.0TL4。這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車。

寶馬5系氣門室蓋不一定要更換，如果氣門室漏油，只需更換密封膠就好。如果沒有任何狀況，是不需要更換的。發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中，將氣門末端所在的腔體空間稱為氣門室，一般的汽車發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)中，氣門末端通過挺柱或挺桿與凸輪軸相連，通過凸輪軸控制氣門運動，而現(xiàn)代發(fā)動機(jī)的凸輪軸更多的為頂置于缸蓋上方。因此氣門室也就是通常所說的凸輪軸室，或稱為缸蓋的油腔。寶馬5系是一款高檔轎車，該車長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距為3070mm。

寶馬5系剎車片一般8萬公里更換一次，寶馬5系配備的智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)使得車輛更加平穩(wěn)地應(yīng)對突發(fā)狀況，不僅增強(qiáng)了附著力地面的牽引能力，還提高了整車的動態(tài)駕駛性能。該車的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱。汽車剎車片也叫汽車剎車皮，是指固定在與車輪旋轉(zhuǎn)的制動鼓或制動盤上的摩擦材料，其中的摩擦襯片及摩擦襯塊承受外來壓力，產(chǎn)生摩擦作用從而達(dá)到車輛減速的目的。

寶馬5系燃油濾芯四萬公里更換一次，燃油濾芯是用于濾除燃油中的雜物，別名是油水分離器、柴油精濾器和屬微孔紙質(zhì)濾芯等。燃油濾清器都是采用過濾式濾清，在早期汽油濾清器的濾芯有金屬片縫隙式、金屬濾網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等。寶馬5系生產(chǎn)廠商為華晨寶馬，級別為中大型車，發(fā)動機(jī)為2.0TL4。這款車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，車身類型為4門5座三廂車。

寶馬5系混動換電池大概要2到3萬：1、一般的混動車的電池都是終生的，雖然隨著使用年限的增加，電池容量會下降。這就是機(jī)械損耗。如同汽車的發(fā)動機(jī)，使用久了，磨損增加，油耗也會增加；2、換電池的價格，你最好還是問問寶馬吧，零部件價格他們自己家最清楚；3、理論上，電池沒電當(dāng)然可以靠汽油行駛，因為系統(tǒng)會識別出電池缺電，自動轉(zhuǎn)為汽油機(jī)輸出模式。但是，混動車的電池，同時也為車內(nèi)的電氣系統(tǒng)提供電力。如果你的“不要電池”指的是拆了電池的話，估計車子連發(fā)動的可能都沒有；4、說個題外話，混動系統(tǒng)，不得不承認(rèn)，目前做得最好的還是小日本，豐田的。寶馬的混動不值那個錢。

寶馬5系氣門室蓋損壞才需要進(jìn)行更換的。寶馬5系氣門室蓋的拆卸方法是使用專用套筒，逐個擰松螺絲后，在取下氣門室蓋即可。氣門室蓋的拆裝需注意螺絲需要按照一定的順序進(jìn)行拆裝，安裝時需注意打膠，在拆卸氣門室蓋是需在發(fā)動機(jī)完全冷卻的情況下執(zhí)行。更換氣門室蓋的注意事項如下：1、更換的時，要把接觸面完全清理干凈。根據(jù)車主意愿進(jìn)行打膠；2、發(fā)動機(jī)必須完全冷卻，才可以進(jìn)行更換；3、安裝氣門室蓋的時候，按對角線分多次緊固。固定一個螺絲后，固定對角的螺絲?？梢苑乐箽忾T室蓋墊受力不均。

是代表所使用的玻璃是防紫外線隔熱玻璃，這種玻璃的制作工藝更加的復(fù)雜，需要控制在制作時候的溶質(zhì)氣氛，才能夠達(dá)到很好的防止紫外線的功能。專用的防紫外線隔熱玻璃，可以有效地杜絕車輛夏季停車之后車內(nèi)的高，給使用車輛帶來很大的便利性。機(jī)動車輛上使用的防紫外線隔熱玻璃是具有阻止紫外線透過功能的玻璃，防紫外線隔熱玻璃是一種性能玻璃，它跟防彈玻璃一樣有著特殊的性能，與之不同的是，它可以隔熱，隔熱玻璃有三種，分別是XrB1，XrB3，鍍膜隔熱，三種玻璃都是略帶藍(lán)綠色接近于無色的玻璃，不同型號的玻璃隔熱程度是不同的。

寶馬5系曲軸位置傳感器壞了的癥狀如下：1、會出現(xiàn)汽車無力，上坡加不起油；2、沒有怠速，或者怠速狀態(tài)發(fā)動機(jī)嚴(yán)重發(fā)抖，加油時排氣管發(fā)出爆破聲，并偶爾伴隨爆破聲出現(xiàn)加油死火；3、無法啟動，啟動車輛的時候會聽到發(fā)動機(jī)內(nèi)有撞擊聲，是活塞頂撞到氣門的聲音（先進(jìn)的汽車不會出現(xiàn)這樣的情況）。

寶馬5系有兩組空調(diào)濾芯，一組在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)靠近副駕駛的一側(cè)，使用專用工具拆卸。另一個空調(diào)濾芯在副駕乘客左腿外側(cè)區(qū)域，通過卡扣固定，需要用工具撬開。具體操作可參考車書。車空調(diào)濾清器是一種專門用于汽車室?guī)麅?nèi)空氣凈化的過濾器。采用高效吸附材料-活性炭與長絲無紡布復(fù)合的活性炭復(fù)合濾布；結(jié)構(gòu)緊湊，能有效過濾煙臭、花粉、塵埃、有害氣體和各種異味。濾清器還能高效過濾吸附顆粒雜質(zhì)達(dá)到濾油、凈化空氣性能的同時，又能很好的去除TVOC、苯、酚、氨、甲醛、二甲苯、苯乙稀等有機(jī)氣體，是各類高檔汽車、轎車、商務(wù)用車中作汽車空調(diào)濾清器用的一種理想的材料。

寶馬5系的冷卻液兩年或者四萬公里左右更換一次，冷卻液主要以無機(jī)鹽型和復(fù)合了無機(jī)鹽的有機(jī)酸配方為主，使用的冰點應(yīng)低于該地區(qū)最低溫度10度左右，是為了防止汽車在冬季停車后其結(jié)冰而造成水箱、發(fā)動機(jī)缸體脹裂。寶馬5系的長寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。寶馬5系在內(nèi)飾方面整體較為沉穩(wěn)，精細(xì)的做工以及豐富的配置，接縫處做工均勻嚴(yán)實，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化。

寶馬5系沒有敞篷的：1、寶馬5系 是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時尚，所以很受年輕成功者的青睞，所以在國內(nèi)中高擋車市中占據(jù)一定的市場；2、BMW5系列的外部長寬高尺寸為5047*1860*1491（毫米），軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得到了進(jìn)一步加強(qiáng)；3、頂級版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動機(jī)，最大功率245千瓦/333馬力（6100轉(zhuǎn)/分），最大扭矩達(dá)450牛頓米（3600轉(zhuǎn)/分），最高時速250公里，0-100公里加速僅需5.9秒。

華晨寶馬5系參考價格是在43.56萬至77.86萬元左右：1、整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計因素，車身修長大氣、硬朗動感、線條流暢，網(wǎng)友評價“外觀和新7系類似的前臉，很像7系，車身修長，尾部排氣筒535是雙側(cè)雙管；2、內(nèi)飾方面，整體較為沉穩(wěn)；精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評，接縫處做工均勻嚴(yán)實；空調(diào)效果不錯，音響一般，方向盤手感不錯，顯示器控制方便人性化；3、華晨寶馬5系換擋順暢，路感清晰；方向盤沉穩(wěn)，指向準(zhǔn)；底盤通過性不錯，車身穩(wěn)定性強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈活，整體操控性能不錯。

寶馬5系進(jìn)口和國產(chǎn)區(qū)別：1、軸距不同：最直觀的就是軸距上有所變化，寶馬與華晨合資的車型，為了迎合國內(nèi)市場需求，都進(jìn)行了加長，國產(chǎn)寶馬比進(jìn)口寶馬之間的軸距進(jìn)行了加長；2、制造工藝不同：工人的技術(shù)水平，和工作的嚴(yán)謹(jǐn)性，德國本土的工人整體水平，或者高于國內(nèi)，進(jìn)口車的工藝要好于國內(nèi)；3、價格不同：對于一般消費者來說，國產(chǎn)便宜一些，且更大一些，進(jìn)口由于關(guān)稅和大量的選裝配置，價格自然比國產(chǎn)寶馬貴；4、配置不同：國產(chǎn)版5系多了方向盤電動調(diào)節(jié)、方向盤記憶、車聯(lián)網(wǎng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、轉(zhuǎn)向頭燈等，而進(jìn)口版5系多了后后視鏡自動防眩目、運動風(fēng)格座椅（真皮）這兩項配置。

寶馬5系多久換一次三元催化器沒有明確的規(guī)定，只需定期清洗即可，如果三元催化器外殼損壞或排氣尾管排出顆粒，就需要更換。三元催化器的作用是：將汽車尾氣排出的二氧化碳、水和氮氣有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮氣，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中重要的機(jī)外凈化裝置。寶馬5系是一款中大型轎車，動力方面，這款車使用2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力為184匹，最大扭矩為290牛米。寶馬5系的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。

寶馬5系正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進(jìn)、排氣時間的準(zhǔn)確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補(bǔ)償。寶馬5系屬于中大型車，其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。動力方面，寶馬5系搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。