給點(diǎn)建議。雖然我知道SUV和轎車哪個(gè)更高檔？謝謝提問(wèn)者：李森的最佳答案大致相同。如果非要我說(shuō)的話，我個(gè)人更喜歡GLK。畢竟5系比較多。GLK的優(yōu)勢(shì)在于通過(guò)性、高底盤和四驅(qū)系統(tǒng)。缺點(diǎn)是配置低。低配車型連天窗和氙氣大燈都沒(méi)有，所以保養(yǎng)成本很高。5系的優(yōu)勢(shì)在于空房足夠大，后排有大量軸距超過(guò)3m的空房。數(shù)量大，維護(hù)便宜。缺點(diǎn)是大眾化，沒(méi)有個(gè)性。

2021款寶馬5系的車身尺寸分別為5106mm、1868mm和1500mm。以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例。車企是華晨寶馬，是一款渦輪增壓進(jìn)氣的中大型車，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。車身為4門5座轎車，變速器為8速手自一體變速器，最高時(shí)速230公里。前懸架為雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

今年我將開(kāi)始一個(gè)新的5系列。不知道這車保養(yǎng)貴不貴。大約一年多少錢？提問(wèn)者：郭先本最好的回答是在4s店一次保持在1500左右。跑的越多，維護(hù)的越多，自然就越貴。我一年能跑一萬(wàn)多。以前在4s店一年做兩次，一年要3000多。真的不劃算。現(xiàn)在我去外面的汽車修理廠修理。便宜多了。同樣的價(jià)格可以換成質(zhì)量更好的機(jī)油配件。長(zhǎng)期保養(yǎng)，一次跑15000公里沒(méi)問(wèn)題。我一年才換一次，大概1200左右，比4s店劃算多了。

autoh，全稱是AUTO HOLD，就是當(dāng)剎停汽車時(shí)，啟用了AUTO HOLD這個(gè)功能的話，汽車能實(shí)現(xiàn)“拉上手剎“的效果，防止前后溜。

鏡頭是歐式還是美式，歐式還是美式？對(duì)提問(wèn)者：陳遠(yuǎn)征的最佳回答取決于具體的型號(hào)和配置。一般奧迪車大多用海拉配件，寶馬車大多用ZKW配件。當(dāng)然，2009-13年，相當(dāng)多的進(jìn)口寶馬5系、7系車型都配備了ZKW鏡頭，當(dāng)然效果也不亞于海拉3，只是關(guān)注了歐美標(biāo)準(zhǔn)的不同風(fēng)格。沒(méi)有本質(zhì)區(qū)別，只是光切的風(fēng)格對(duì)付不同國(guó)家有些不同。在中國(guó)，汽車照明標(biāo)準(zhǔn)全部符合國(guó)內(nèi)照明標(biāo)準(zhǔn)。歐洲標(biāo)準(zhǔn)看起來(lái)更流暢，美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)看起來(lái)更好。

寶馬5傳動(dòng)系統(tǒng)故障原因：行車電腦無(wú)法響應(yīng)，程序無(wú)法正常運(yùn)行；油泵損壞或油泵傳感器損壞；渦輪減壓閥上的真空管插入不正確；后行李箱右側(cè)保險(xiǎn)盒繼電器燒壞；VANOS電磁閥損壞；凸輪軸位置傳感器螺釘松動(dòng)或損壞。擴(kuò)展信息：傳動(dòng)系統(tǒng)故障是指離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)、主減速器、差速器、半軸等的故障。在其他方面，如果燃料泵、燃料噴嘴、電磁閥、傳感器甚至螺釘被損壞，則可以報(bào)告?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)故障。

寶馬五系頭枕升降是將調(diào)整靠背按鈕向下推，注意，是向下推，想升高就向上推。以下是關(guān)于汽車頭枕的相關(guān)介紹：1、汽車頭枕的作用：汽車座椅頭枕除了能提升駕駛舒適度外，最主要的還是保護(hù)作用。在發(fā)生碰撞事故時(shí)，人體會(huì)受到很大的沖擊力，慣性導(dǎo)致頸部和頭部不協(xié)調(diào)運(yùn)動(dòng)，很容易會(huì)導(dǎo)致頭部、頸椎受傷，汽車頭枕能起到緩沖作用，有效減少傷害，從而起到保護(hù)作用。2、汽車頭枕按鈕的位置：汽車頭枕的升降一般是通過(guò)調(diào)節(jié)按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)，調(diào)節(jié)按鈕一般是在汽車座椅頭枕的兩根支撐桿旁邊或是在頭枕側(cè)邊，按住按鈕就可以上下調(diào)節(jié)高度。

國(guó)產(chǎn)寶馬5系車重1740KG，即1.740噸。以下是關(guān)于寶馬5系的延伸信息：1。2019款寶馬5系已經(jīng)正式上市。進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸版售價(jià)42.99-60.99萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版售價(jià)43.69-65.99萬(wàn)元。2.新5系長(zhǎng)軸版的配置進(jìn)行了微調(diào)：其中中低配車型增加了電動(dòng)行李箱蓋(標(biāo)軸版可選)和電動(dòng)天窗兩項(xiàng)配置；525Liu002F530LiM運(yùn)動(dòng)套裝車型取消了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光和大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向兩項(xiàng)功能。

寶馬5系方向盤重量大可能是保險(xiǎn)絲燒斷、斷路或?qū)Φ囟搪吩斐傻?。以下是關(guān)于寶馬5系的介紹：1。車型定位：寶馬5系是寶馬旗下的中大型豪華車，寶馬5系是C級(jí)車。2.動(dòng)力方面：國(guó)產(chǎn)寶馬5系采用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。3.懸掛類型：寶馬5系前懸掛采用雙橫臂獨(dú)立懸掛，后懸掛采用多連桿式獨(dú)立懸掛。

2020寶馬5系音色最好的設(shè)定是：1。先按一個(gè)按鈕啟動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，然后車輛信息會(huì)顯示在車輛中控顯示屏上；2.點(diǎn)擊多功能方向盤右側(cè)的模式按鈕，切換到音頻調(diào)節(jié)。此時(shí)，你可以看到車載音響調(diào)節(jié)界面，在這里你可以調(diào)節(jié)低音和低音。5系寶馬的長(zhǎng)寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm。配備8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩290牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1350至4250轉(zhuǎn)/分，最高時(shí)速230公里。

藍(lán)牙連接最方便。寶馬5系與手機(jī)音樂(lè)播放器的連接方式如下：33601。首先，建立手機(jī)與車內(nèi)藍(lán)牙設(shè)備的配對(duì)關(guān)系。分別開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；2.然后，在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，找到后選擇配對(duì)連接。配對(duì)密碼為0000，配對(duì)后連接成功。3.車載藍(lán)牙和手機(jī)藍(lán)牙連接成功后，可以撥打和接聽(tīng)電話；在手機(jī)上播放音樂(lè)，在車載藍(lán)牙設(shè)備上欣賞音樂(lè)。

你的瀏覽器不支持視頻播放。全新5系搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。根據(jù)車型不同分為2.0T低功率184馬力和2.0T高功率252馬力兩種動(dòng)力版本，均匹配8AT手自一體變速箱。眾所周知，寶馬以操控性著稱，所以即使是入門級(jí)車型也有出色的表現(xiàn)。雖然最大功率只有135KW，但百公里加速8.6秒即可完成，完全滿足日常駕駛需求。當(dāng)然，只要你肯給油，推背的感覺(jué)還是很明顯的。此外，得益于出色的底盤調(diào)校和后驅(qū)駕駛模式，擁有出色的駕駛體驗(yàn)。

汽車質(zhì)量控制是一個(gè)復(fù)雜的過(guò)程。如果同時(shí)發(fā)現(xiàn)其他問(wèn)題，不忍心考慮換車。大多數(shù)汽車零部件都是由供應(yīng)商提供的。質(zhì)量控制既困難又復(fù)雜。個(gè)人建議，如果你的車除了汽油泵之外，其他方面都沒(méi)有問(wèn)題，比如寶馬最常見(jiàn)的變速箱漏油，發(fā)動(dòng)機(jī)輕微油耗，那就更換汽油泵，因?yàn)楫吘姑枯v車的情況不一樣。不同批次的供應(yīng)商也可能發(fā)生變化。如果只是因?yàn)橐恍┬?wèn)題，更換一輛沒(méi)有其他問(wèn)題的整車，那就得不償失了，因?yàn)槟銚Q了車，換了新車，其他地方不一定會(huì)有問(wèn)題。寶馬的質(zhì)量控制，你懂的。

寶馬520Li，單側(cè)單出風(fēng)口，5000元左右。這就是它的設(shè)計(jì)。不要小看排氣管。它通向場(chǎng)下的車尾，所以排氣管的布置對(duì)整車來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。寶馬雖然在一邊，但是兩邊的表現(xiàn)不一定比奧迪差。雖然一邊是寶馬，但是兩邊有兩輛奧迪，也就是一邊一輛和寶馬一樣.中間帶排氣的X5？你確定你沒(méi)看錯(cuò)嗎？頂配X5是雙邊雙出。沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)X5有中置排氣的。當(dāng)然，自己修改還是可以的。左側(cè)202.5L直列六缸排氣有問(wèn)題嗎？是的，舊的是一個(gè)。

(1)點(diǎn)火系統(tǒng)原因3360火花塞間隙不達(dá)標(biāo)；分電器的分電器轉(zhuǎn)子損壞；各缸點(diǎn)火順序有問(wèn)題；點(diǎn)火正時(shí)不正確；高壓弱火；電子點(diǎn)火器和脈沖信號(hào)發(fā)生器內(nèi)部故障等。(2)配氣機(jī)構(gòu)的主要原因是3360氣門正時(shí)錯(cuò)位；閥門密封不嚴(yán)；閥門變?nèi)趸蚩s短等。(3)供油系統(tǒng)3360的原因燃油管路中有灰塵或濕氣；汽油泵有故障；化油器浮子裝配和調(diào)整不當(dāng)；空氣過(guò)濾器堵塞；排放控制系統(tǒng)有缺陷或調(diào)節(jié)不當(dāng)；排氣系統(tǒng)堵塞(4)其他原因3360發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降是氣缸蓋密封不良，油質(zhì)不好造成的。

寶馬5系6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用為11566元。雖然單次小保養(yǎng)費(fèi)用1161元，看起來(lái)不便宜，但是周期是10000公里。如果換算成5000公里保養(yǎng)的話，變相的成本不到600元，也不是特別高。而且和同級(jí)別的奧迪A6L、奔馳E級(jí)甚至沃爾沃S80L相比，總價(jià)還是便宜的。雖然寶馬5系廠家建議的保養(yǎng)周期是基于車載CBS系統(tǒng)的提示，但是為了避免由于不同保養(yǎng)項(xiàng)目之間的提示時(shí)間不同，客戶需要多次往返4S店的麻煩，廠家和4S店建議消費(fèi)者每10000公里做一次小保養(yǎng)，每30000公里做一次大保養(yǎng)。

以下是改款寶馬5系和未改款寶馬5系的區(qū)別：1。區(qū)別一：配置。改款5系取消了LED霧燈，但胎壓監(jiān)測(cè)功能是標(biāo)配。2.區(qū)別二：設(shè)計(jì)。國(guó)產(chǎn)530Li專屬豪華套裝車型換成了全新樣式的多輻銀色18寸輪轂。進(jìn)口530iu002F540iM運(yùn)動(dòng)套裝車型和國(guó)產(chǎn)530Li三M運(yùn)動(dòng)套裝車型統(tǒng)一裝上了全新樣式的19寸多輻輪轂，質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)感相當(dāng)出彩。

轉(zhuǎn)向燈桿上有一個(gè)M開(kāi)頭的按鈕。按下這個(gè)按鈕，然后隨機(jī)碼就會(huì)顯示在儀表盤的小屏幕上，再按下杠桿頭上的一個(gè)小圓按鈕，然后轉(zhuǎn)動(dòng)杠桿上的圓環(huán)，就是切換平均油耗和瞬時(shí)油耗顯示的圓環(huán)。你會(huì)在屏幕上發(fā)現(xiàn)一個(gè)在123之間來(lái)回切換的數(shù)字。數(shù)字1、2和3分別代表英制、美制和公制。公制單位是千米。再次單擊單選按鈕進(jìn)行確認(rèn)。寶馬5系是德國(guó)寶馬公司的產(chǎn)品。其車型為中型車，外觀時(shí)尚，很受年輕成功人士的歡迎，因此在國(guó)內(nèi)中高檔車市場(chǎng)占有一定的市場(chǎng)。

S檔是汽車的運(yùn)動(dòng)模式（S是sport的縮寫），許多自動(dòng)檔汽車都配有S檔，一些A級(jí)車的高配車型也有S檔設(shè)計(jì)。

寶馬5系引擎蓋的關(guān)閉方法如下：33601。要關(guān)閉寶馬5系的引擎蓋，只需將引擎蓋稍微收回即可關(guān)閉。最后，鎖定發(fā)動(dòng)機(jī)罩，確保鎖閂到位。2.如果按鈕不到位，必須用雙手按下。如果到位，您會(huì)聽(tīng)到咔嗒一聲，表示已經(jīng)關(guān)閉到位。3.寶馬5系引擎蓋的開(kāi)關(guān)手柄位于駕駛員腳步左側(cè)，上面有前引擎蓋的logo。上面的“X2”表示應(yīng)該拉兩次發(fā)動(dòng)機(jī)罩。拉兩下就可以打開(kāi)引擎蓋了。打開(kāi)后，確保兩側(cè)的支撐桿已經(jīng)支撐到位。