華晨寶馬5系車型有：寶馬525li、寶馬530li、寶馬540li、寶馬528li、寶馬535li等。以寶馬5系2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例，其是一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸分別是：長5106mm、寬1868mm、高1500mm，軸距為3105mm。寶馬5系2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和8擋手自一體變速箱，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，其驅(qū)動(dòng)方式是前置后驅(qū)，前懸架使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

寶馬5系調(diào)整時(shí)間與日期的方法是：1、在idrive系統(tǒng)中找到設(shè)置；2、CLK鍵是顯示時(shí)間和設(shè)置時(shí)間；3、長按CLK約5秒鐘，屏幕出現(xiàn)時(shí)間顯示閃爍；4、調(diào)整鍵(左轉(zhuǎn)減小，右轉(zhuǎn)增大)；5、調(diào)整時(shí)間后，再按CLK，就好了；6、調(diào)整日期同上述方法。國產(chǎn)5系是一款高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。

寶馬5系空調(diào)不制冷的原因是：缺少冷媒；空調(diào)翻板損壞難以制冷；冷凝器過臟；空調(diào)壓縮機(jī)、節(jié)流閥或膨脹閥損壞；皮帶老化過松。汽車空調(diào)是指安裝在汽車上的空氣調(diào)節(jié)裝置，能對(duì)車廂內(nèi)空氣進(jìn)行制冷、加熱、換氣和空氣凈化，為乘車人員提供舒適的乘車環(huán)境，降低駕駛員的疲勞強(qiáng)度，提高行車安全。以寶馬5系2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其是一款中型4門5座三廂車，搭載8擋手自一體變速箱，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，最高車速達(dá)到每小時(shí)230km。

寶馬5系的冷卻液一年或3萬公里換一次，冷卻液主要由水、乙二醇和添加劑組成，添加劑以腐蝕抑制劑為主，其主要作用是在防腐同時(shí)兼有防垢和抗泡作用。根據(jù)腐蝕抑制劑的組成，將冷卻液分為無機(jī)鹽型和有機(jī)酸型。寶馬5系車型為中型轎車，外部長寬高尺寸為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm，搭載雙增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配一部8速自動(dòng)變速器，采用油電混動(dòng)系統(tǒng)。

寶馬5系天窗關(guān)不上進(jìn)行一下初始化。寶馬5系天窗初始化方法：把天窗提升到頂部，繼續(xù)按住，開關(guān)25秒，左右，然后天窗會(huì)自動(dòng)運(yùn)行，保持按住，直至天窗自動(dòng)停止，方初始化成功。寶馬5系天窗改變了傳統(tǒng)的換氣形式，風(fēng)吹進(jìn)來形成一股氣流，將車廂內(nèi)的渾濁空氣抽出去。寶馬5系高速行駛時(shí)，空氣分別從車的四周快速流過，當(dāng)天窗打開時(shí)，車的外面就形成一片負(fù)壓區(qū)，由于車內(nèi)外氣壓的不同，就能將車內(nèi)污濁的空氣抽出，達(dá)到換氣的目的，讓車廂內(nèi)始終保持清新的空氣。

寶馬5系長為5047mm，寬為1860mm、高為1491mm，軸距為2888mm，新5系比上一代車型加長66mm，寶馬5系頂級(jí)版本545i配備了來自7系的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為245千瓦，最大馬力為333，最大轉(zhuǎn)速為每分鐘6100轉(zhuǎn)，最大扭矩達(dá)450牛頓米，最高時(shí)速位每小時(shí)250公里。寶馬5系的風(fēng)格定位在動(dòng)感時(shí)尚的3系和高貴典雅的7系之間，將動(dòng)感與典雅和高級(jí)商用轎車的功能性完美融合，寶馬5系車身修長大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢。

寶馬5系空調(diào)不制熱出來冷風(fēng)的原因是：空調(diào)機(jī)缺氟；內(nèi)機(jī)出風(fēng)不暢，過濾網(wǎng)需要清洗；四通閥輕微串氣；制熱用額外毛細(xì)管或者單項(xiàng)閥有問題；壓縮機(jī)老化造成效率下降；室外溫度低或者濕度大，造成空調(diào)本身效率下降；輔助電加熱未啟動(dòng)。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型前懸架采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載的是型號(hào)為N52B25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系的油耗是9.45到9.67L，百公里油耗是指車輛在道路上按一定速度行駛一百公里的油耗，是車輛的一個(gè)理論指標(biāo)。百公里油耗是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝在車輛底盤的測(cè)功機(jī)測(cè)得的值轉(zhuǎn)換為速度參數(shù)，再指定速度行駛，計(jì)算出車型的理論實(shí)驗(yàn)百公里油耗數(shù)據(jù)。以寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型為例，其是一款中大型車，車身長寬高分別是5039mm、1860mm、1471mm，軸距是3108mm。寶馬5系2012款523Li領(lǐng)先型前懸架采用的是雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架采用的是多連桿式獨(dú)立懸架，搭載的是型號(hào)為N52B25的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8擋手自一體變速箱。

寶馬5系渦輪增壓器水管更換步驟是：1、渦輪增壓器水管位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需要先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才可看到；2、將固定水管的螺絲卸下；3、將增壓器水管換好重新組裝，就可以完成。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的，渦輪增壓器實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi)，葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來的新鮮空氣，再送入氣缸。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國巴伐利亞州慕尼黑，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。

奔馳e和寶馬5系對(duì)比：1、生產(chǎn)商不同：奔馳e的生產(chǎn)商是北京奔馳；寶馬5系的生產(chǎn)商是華晨寶馬。2、變速箱不同：奔馳e的變速箱為9擋手自一體；寶馬5系的變速箱為8擋手自一體。3、軸距不同：奔馳e的軸距為3079mm；寶馬5系的軸距為3105mm。4、尺寸不同：奔馳e長寬高分別為5078mm、1860mm、1484mm；寶馬5系長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm。5、最大扭矩不同：奔馳e最大扭矩為280nm；寶馬5系最大扭矩為290nm。

寶馬5系三個(gè)模式的運(yùn)用分別是：1、經(jīng)濟(jì)模式：更經(jīng)濟(jì)省油的駕駛方式，適合在跑高速時(shí)使用；2、舒適模式：以較小的換擋頓挫和較低的油耗為調(diào)校方向，適合日常駕車時(shí)使用；3、運(yùn)動(dòng)模式：通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速或快速降擋使車輛瞬間爆發(fā)出更大的動(dòng)力，多用于爬坡以及快速超車。寶馬是德國汽車品牌，隸屬于BMW集團(tuán)，寶馬車標(biāo)的BMW是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。

寶馬5系換機(jī)腳膠的步驟是：1、拆掉節(jié)氣門的增壓管，將波箱散熱器座螺絲松掉，挪開即可；2、必須用托頂來頂住油底殼；3、打開氣門室蓋，松掉螺絲，拿出油軌并拆下來，直接換上新的即可。寶馬5系的優(yōu)點(diǎn)有：1、外觀：整體造型具有寶馬標(biāo)志性設(shè)計(jì)因素，車身修長大氣、硬朗動(dòng)感、線條流暢；2、內(nèi)飾：整體較為沉穩(wěn)，擁有精細(xì)的做工以及豐富的配置；3、動(dòng)力：搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足日常需求。

寶馬5系的后備箱緊急解鎖方法是：在后備箱內(nèi)有一個(gè)紅色的拉手，只需要拉一下這個(gè)紅色的拉手即可。寶馬5系的長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距是3105mm，最高車速是每小時(shí)230千米，搭載的是8擋手自一體變速箱。寶馬5系的最大扭矩是290牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘1350至4250轉(zhuǎn)，最大功率是135千瓦，最大馬力是184匹。該車的前懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛是雙叉臂式獨(dú)立懸掛，配備定速巡航、后雷達(dá)及倒車影像。

寶馬5系的波箱油為免維護(hù)型，車主可根據(jù)實(shí)際情況更換，手動(dòng)更換容量為8L，機(jī)器更換容量為12L。更換方法是：1、重力更換：擰松油底殼底部的緊固螺母后，波箱油會(huì)自動(dòng)從放油孔流出；2、循環(huán)機(jī)更換：將新波箱油儲(chǔ)存于循環(huán)機(jī)內(nèi)部，將變速箱和循環(huán)機(jī)通過管道接口連接，在液壓作用下，新油會(huì)將舊油推出。以寶馬5系2021款525Li豪華套裝為例：其是華晨寶馬推出的一款中大型車，長寬高分別是5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是135kw，最大扭矩是290nm，匹配8擋手自一體變速箱。

寶馬5系調(diào)冷風(fēng)的方法是：首先按下中控調(diào)溫度的旋鈕附近的AC按鍵，AC燈亮后，將調(diào)節(jié)溫度的旋鈕調(diào)到藍(lán)色區(qū)即可開啟空調(diào)冷風(fēng)，注意不要調(diào)到紅色區(qū)域。一般汽車左邊是冷風(fēng)按鈕，藍(lán)色代表冷，紅色的代表暖氣，中間擋代表冷暖適中，打開冷風(fēng)把旋鈕往藍(lán)色地方調(diào)節(jié)。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機(jī)等組成。以寶馬5系的2021款改款525LiM運(yùn)動(dòng)套裝為例：其是一款中大型4門5座三廂車，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱。

寶馬5系無法獲得完全傳動(dòng)的原因是：1、冷車預(yù)熱時(shí)間太少；2、油路積碳嚴(yán)重；3、油量不足；4、油品不好；5、節(jié)氣門、噴油嘴故障；6、變速箱程序問題；7、燃油泵損壞；8、點(diǎn)火線圈、火花塞故障；9、vanos電磁閥骯臟或者出現(xiàn)故障。寶馬5系的長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，搭載8擋手自一體變速箱，最高車速達(dá)到每小時(shí)230千米。

寶馬5系燈光使用方法是：1、轉(zhuǎn)向燈和駐車燈：左轉(zhuǎn)向燈使用方法：向下?lián)軇?dòng)控制桿后左轉(zhuǎn)向燈開啟；右轉(zhuǎn)向燈的開啟方法：向上撥動(dòng)燈光控制桿后右轉(zhuǎn)向燈開啟。2、遠(yuǎn)光燈和遠(yuǎn)光瞬時(shí)接通功能：遠(yuǎn)光燈開啟方法：把燈光旋鈕轉(zhuǎn)到近光燈位置，隨后向前推動(dòng)燈光控制撥桿就可以開啟遠(yuǎn)光燈。3、霧燈開啟：在燈光旋鈕旁，開啟時(shí)只需要按下即可。4、自動(dòng)大燈、近光燈、示寬燈：自動(dòng)大燈開啟可在中控設(shè)置，依次旋轉(zhuǎn)燈光控制按鍵，可以按順序開啟示寬燈、自動(dòng)大燈、近光燈。5、大燈清洗：在打開大燈的狀態(tài)下，開啟玻璃水開關(guān)即可噴洗大燈。6、自適應(yīng)大燈：按下方向盤左側(cè)操縱桿帶有A字母的燈光圖形按鍵。

寶馬5系變速箱油2萬公里更換，寶馬5系是華晨寶馬旗下一款中大型車，該車長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為8擋手自一體，最高車速每小時(shí)為230千米。汽車變速箱油是可以保持變速箱系統(tǒng)保持清潔物品，其能夠起到保持變速箱處于正常的工作狀態(tài)并且可以延長車內(nèi)傳動(dòng)的裝置壽命的功能。變速箱油可以根據(jù)結(jié)構(gòu)的不一致，可以分為為手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油。

在后備箱內(nèi)部有一個(gè)紅色的把手，把這個(gè)把手稍微拉一下就可以從后備箱內(nèi)部打開后備箱了。國產(chǎn)5系是一款高檔轎車，是德國寶馬公司的產(chǎn)品，其車型為中型轎車，外觀時(shí)尚，現(xiàn)款五系誕生于2004年，寶馬的五系無疑是汽車史上最為出色的系列之一，它最巔峰的時(shí)代應(yīng)該是從第三代E34（1988-1996）時(shí)就開始了，如今的五系則是E34的第三代產(chǎn)品。2017年4月，全新一代寶馬5系長軸版全球首發(fā)。

寶馬5系通病：1、變速器故障：點(diǎn)火后自動(dòng)加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)7000轉(zhuǎn)，所有按鍵失靈，變速器溫度過高損壞，離合器損壞；2、在正常使用的情況下，較短里程內(nèi)就出現(xiàn)車輛輪胎偏磨嚴(yán)重，俗稱吃胎，4S店解決方案為重新進(jìn)行四輪定位，但解決效果不佳，由于偏磨嚴(yán)重以致輪胎報(bào)廢，即便更換新輪胎也問題依舊。另有部分車輛表現(xiàn)為輪胎鼓包；3、5系四驅(qū)車型異響，行車過程中松開油門車內(nèi)會(huì)突然出現(xiàn)轟轟的響聲，分動(dòng)器異響，解決方案暫無。4、輪轂變形，正常使用車輛出現(xiàn)多個(gè)輪轂變形，故障車輛表現(xiàn)出胎噪大，行駛中抖動(dòng)，方向跑偏、剎車距離變長等問題，寶馬方面稱是車主使用不當(dāng)，解決方案車主自費(fèi)更換新輪轂；5、燒機(jī)油。