寶馬5系每4萬到5萬公里清洗一次三元催化器。三元催化轉化器可以將汽車尾氣中排出的有害氣體如CO、HC、NOx等通過氧化還原轉化為無害的二氧化碳、水和氮氣。其性能穩(wěn)定，質量可靠。5系寶馬的長寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為8速手自一體。這款車發(fā)動機2.0TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm，最高時速230km。

寶馬5系隱藏式記錄儀教程如下：1。行車記錄儀兩側，一邊是兩個實體鍵和三個孔，依次是開關機鍵、相機鍵、麥克風、指示燈和復位孔，另一邊是TF卡的插槽；2.通過USB插入Android 4G的中控大屏后，可以在中控屏幕上實時顯示視頻圖像，進行菜單設置、視頻預覽、回放、刪除；3.更換原后視鏡的模塊，從右側直接將電線插入中控導航的USB預留接口；4.打開安卓4G車載中的設置菜單，進入更多應用。選擇行車記錄儀，進入行車記錄儀主界面。左側有錄像、拍照、錄音、設置、文件和返回的圖標，右側有文件保護和亮度顯示的圖標；5.高清視頻基本可以清晰顯示車輛周邊的車牌信息、道路標線、路標，并配備高性能圖像處理器，保證畫面流暢、不卡頓、不掉幀，真實記錄行車信息。

寶馬5系雨刮器的升降方式是在無鑰匙啟動車輛的情況下，先打開鑰匙門，再打開雨刮器。當雨刮器移動到最高點時，迅速拔出鑰匙。這個時候雨刮器會停在最高點，雨刮器可以立起來。另一種方法是打開鑰匙門，然后關閉發(fā)動機，將方向盤右側的雨刷桿向車頂方向抬起，保持3秒鐘。必須抬起到底，雨刮器會自動移動到最高點，然后停止。這時候雨刮器就可以豎起來了。刮水器又稱刮水器、水刮水器、雨刷或擋風玻璃刮水器，是用來刷去附著在車輛擋風玻璃上的雨滴和灰塵的設備，以提高駕駛員的能見度，增加駕駛安全性。

寶馬5系11款至17款的外觀差異如下：新車大燈組采用全LED光源設計，保持了寶馬長期以來傳承的天使眼風格，下方的LED日間行車燈比現(xiàn)款更加突出科技感；側面線條變得更像7系。5系車代號G30的側面線條主要在裝飾上有所改變，前翼子板增加了類似7系的鍍鉻裝飾。全新的5系尾燈LED光帶燈組，視覺效果更好；老款寶馬5系的設計更為常見，而新款寶馬5系的尾燈更為醒目。

頭枕左右兩側有按鈕，按下后頭枕可以手動前后調節(jié)。注意是向下推的，想抬起來就可以向上推。這個按鈕是四向的，前、后、上、下。按鍵可以從前到后、從左到右隨意調節(jié)，可以根據(jù)自己的需要調節(jié)合適的位置。新5系對長軸版的配置進行了微調：其中，中低配車型增加了電動后備箱蓋(標軸版可選)和電動天窗兩項配置；525Li/530LiM運動套裝車型取消了自適應遠近光和大燈隨動轉向兩項功能。

寶馬粉絲頻繁高速運轉的原因有：1。發(fā)動機溫度高；2.風扇散熱不好；3.風扇控制系統(tǒng)中的組件出現(xiàn)故障，例如傳感器故障、模塊故障等。寶馬5系是德國寶馬公司的產品。它的車型是一款中型車，搭載新開發(fā)的六缸發(fā)動機。寶馬屬于寶馬集團。它有I、X、Z和純數(shù)字四個型號，1、2、3系列，以及在各系列基礎上改進的M系列。寶馬，寶馬標志，意思是巴伐利亞發(fā)動機廠。標志的顏色和組合來自寶馬所在的巴伐利亞州的州徽。

寶馬5系空調不制冷的原因有：1。缺少制冷劑；2.空調風門片損壞；3.冷凝器太臟；4、空調壓縮機、節(jié)流閥或膨脹閥損壞；5.由于老化，皮帶太松了。解決方法是：1。從低壓側添加制冷劑；2.在空調系統(tǒng)低壓側的維修口釋放一些制冷劑；3.擰緊空調壓縮機的驅動皮帶；4.更換合格的制冷劑和冷凍機油。以寶馬5系，2021款525LiM運動套裝為例。其車身長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。搭載2.0t渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。

寶馬5系不能用藍牙播放歌曲的原因如下：1。手機的媒體音量沒有打開；2.車載導航一體機音量沒開；3.車載藍牙和手機沒有配對連接，可以逐個檢查設置。車載系統(tǒng)中的藍牙技術是手機藍牙技術的延續(xù)，具有相同的發(fā)射系統(tǒng)。車載藍牙只是基于無線藍牙技術設計開發(fā)的車內無線免提系統(tǒng)。主要功能是在正常行駛過程中使用藍牙技術與手機連接進行免提通話，達到了解放雙手，減少交通事故隱患的目的。車載藍牙的作用是自動識別手機，無需線纜或手機支架即可與手機連接。車主可以在不接觸手機的情況下控制手機，甚至可以雙手保持在方向盤上，用語音指令控制接聽或撥打電話。用戶可以通過汽車的音響進行通話。

寶馬5系冷車啟動后自動熄火的原因是發(fā)動機積碳，通常出現(xiàn)在節(jié)氣門內壁、進氣門頭、進氣口內壁、活塞頂部和燃燒室內壁。車主要是去修理廠查找具體原因，盡快解決，避免影響車的使用。5系寶馬的長寬高分別為5106mm、1868mm和1500mm，軸距為3105mm，配備8速手自一體變速箱。該車油箱容積68L，發(fā)動機最大功率135kW，最大功率轉速5000至6500轉/分。

寶馬5系和X3應該怎么選？其實主要看消費者是想買轎車還是SUV，因為兩款車不是一個細分市場。2019年10月，2020款寶馬5系正式上市，其中進口標準軸距車型售價區(qū)間為423.9-60.39萬元，國產長軸距車型售價區(qū)間為426.9-549.9萬元。2020款寶馬5系保持了老款車型的整體設計語言，提供豪華套裝和M運動套裝供消費者選擇。長軸距版取消了540Li車型，所以沒有長軸距車型的3.0T版本。其525Li和530Li將繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動機。

寶馬5系是后驅，是指發(fā)動機的動力通過傳動軸傳遞給后輪，從而推動車輛前進的驅動形式。后輪驅動是一種比較傳統(tǒng)的驅動形式。以寶馬5系2021改款525Li豪華套裝為例。是一款中型4門5座轎車，長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距3105mm，8速手自一體變速箱。寶馬系列2021改裝525Li豪華套裝最高時速230公里，發(fā)動機最大馬力184匹。驅動方式為前后驅，轉向助力類型采用電力。

寶馬5系10萬公里保養(yǎng)包括：更換機油、機油機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器；清潔節(jié)氣門、噴油器、三元催化器和進氣管積碳；更換防凍液、剎車油、變速器油和火花塞。以寶馬5系2022款525Li豪華套裝為例：采用2.0T直列四缸發(fā)動機，最大扭矩290 Nm，最大功率135 kW。配備8速手自一體變速箱，驅動方式為前后驅。前懸掛類型采用雙橫臂獨立懸掛，后懸掛類型采用多連桿式獨立懸掛。

寶馬5系頭枕如何放倒：寶馬5系的頭枕上有一個按鈕，按下頭枕上的按鈕可以隨意上下左右調節(jié)。5系寶馬的長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距3070mm，最高時速250km。制動方式為通風盤式，驅動方式為前后驅動。流暢的側面線條與熏黑的3D懸浮式LED尾燈自然相連，使得寶馬5系車身比例更加修長。該車提供M運動套裝和豪華套裝兩種選擇，新增量子藍和富貴紅車漆。

寶馬5系有哈曼卡頓和包華魏健。寶馬5系的整體外觀有寶馬標志性的設計因素。車身修長大氣，硬朗動感，線條流暢，外觀與新7系相似。后排氣管535是雙面雙管。其操作：換擋平順，路感清晰；方向盤平穩(wěn)準確；底盤通過性好，車身穩(wěn)定性強。5系寶馬內飾整體穩(wěn)重，做工精細，配置豐富；接頭工作均勻緊密，空調效果好；方向盤手感不錯，顯示控制方便，更人性化。

如果車輛行駛中沒有晃動，只是怠速，是油門和油嘴積碳造成的；只需清潔節(jié)氣門、噴油器和怠速電機。如果行駛中有晃動，油門踏板抖動，說明發(fā)動機的雞爪墊出現(xiàn)了故障，需要更換；另一種情況更嚴重，可能是鋼圈變形造成的，需要車主去專業(yè)維修店檢查。這種情況一般發(fā)生在使用年限較長的車輛上。

寶馬5系6-10萬公里換一次胎。這款車的長寬高副本分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。車身類型為4門5座轎車，變速器為8擋手自一體。最高時速230公里。這款車發(fā)動機2.0TL4，進氣渦輪增壓，最大馬力184ps，最大扭矩290nm。輪胎經常在復雜惡劣的條件下使用，在行駛過程中承受各種變形、載荷、力和高低溫，因此必須具有較高的承載能力、牽引性能和緩沖性能。

寶馬5系的通病有：1。天窗異響；2.車內氣味重；3.低速正常模式下會有換擋，轉向會有一些抖動；4.空調制冷效果差。寶馬5系是寶馬旗下的中大型車，采用2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。寶馬5系的兩款發(fā)動機都配備了缸內直噴技術和鋁合金缸蓋缸體，與這兩款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。該車前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

寶馬5系的冷卻液每兩年或4萬公里左右換一次。冷卻劑主要是無機鹽型和無機鹽復合的有機酸配方。使用的冰點要比這個地區(qū)的最低溫度低10度左右，為的是防止汽車在冬天結冰導致水箱和發(fā)動機缸體爆裂。5系寶馬的長寬高分別為5047mm、1860mm、1491mm，軸距為2888mm。寶馬5系整體內飾比較穩(wěn)重，做工精細，配置豐富，接縫處做工均勻緊密，方向盤手感不錯，顯示控制方便人性化。

寶馬5系儀表盤的三角驚嘆號是手剎燈或者制動液不足警示燈。如果拉起手剎，警示燈亮是正常的。當松開手制動器時，儀表板上的警示燈熄滅。汽車的制動液加注口有一個常開傳感器。當制動液液位下降到規(guī)定位置時，傳感器開啟，儀表盤指示燈亮起，此時需要補充制動液。國產寶馬5系是高檔車。馬5系列長寬高分別為4998mm、1901mm、1559mm，軸距3070mm，最高時速250km。

寶馬5系正時皮帶8萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。寶馬5系屬于中大型車，其長寬高分別為5106mm、1868mm、1500mm，軸距為3105mm。動力方面，寶馬5系搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力是184ps，最大功率是135kw，與其匹配的是8擋手自一體變速箱。