上面小編提到的寶馬X1的第五次保養(yǎng)，屬于汽車的調(diào)整期，那么我們的第五次保養(yǎng)對(duì)于汽車的意義是什么呢？以往汽車要從磨合調(diào)整過渡到潤(rùn)滑期，恰好是汽車運(yùn)行的高峰期。所以這種保養(yǎng)也很重要。保養(yǎng)周期為5萬公里，即第四次保養(yǎng)后半年。保養(yǎng)項(xiàng)目會(huì)和以前不一樣。和以前一樣，每次都要換機(jī)油和機(jī)油濾芯。另外，我們需要更換火花塞，需要更換的火花塞數(shù)量是4個(gè)。價(jià)格是一樣的。不同的配置會(huì)有不同的價(jià)格：sDrive18i:1591元xDrive20i:1766元。以上是我們寶馬X1第五次保養(yǎng)的一些細(xì)節(jié)，接下來的是我們保養(yǎng)的最后一章，也就是寶馬X1的第六次保養(yǎng)。第六次保養(yǎng)對(duì)汽車同樣重要。請(qǐng)關(guān)注下一篇文章。

寶馬x1巡航控制按鈕位于方向盤左側(cè)。調(diào)整車速:在中斷狀態(tài)下按下回轉(zhuǎn)開關(guān)。系統(tǒng)啟動(dòng)后，當(dāng)前行駛速度將保持并存儲(chǔ)為所需速度。存儲(chǔ)的車速顯示在車速表中，并在組合儀表中短暫顯示，必要時(shí)將啟用DSC。然后頻繁地向上或向下按回轉(zhuǎn)開關(guān)，直到設(shè)定了所需的車速。在激活狀態(tài)下，顯示的車速被存儲(chǔ)，在前方?jīng)]有汽車的道路上可以達(dá)到這個(gè)速度。每次按下回轉(zhuǎn)開關(guān)至壓力點(diǎn)，所需車速將增加或減少約1公里/小時(shí)。每次按下回轉(zhuǎn)開關(guān)超過壓力作用點(diǎn)時(shí)，車速表上要求的車速將增加或減少到之前或之后的10公里/小時(shí)。最大可設(shè)定速度因車而異。按住擺動(dòng)開關(guān)到壓力點(diǎn)，汽車不踩油門就能加速或減速。松開回轉(zhuǎn)開關(guān)后，保持達(dá)到的車速。如果超過壓力，加速會(huì)更快。

X1寶馬中控臺(tái)按鍵示意圖：1控制顯示屏(清潔控制顯示屏?xí)r請(qǐng)注意保養(yǎng)提示。請(qǐng)不要將物品放在控制顯示器前面，否則控制顯示器可能會(huì)損壞。例如，如果由于強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射，控制顯示器的溫度非常高，亮度可能會(huì)降低，直到完全關(guān)閉。例如，當(dāng)溫度由于陰影或空的調(diào)節(jié)設(shè)備而下降時(shí)，正常功能將再次恢復(fù)。)2前排通風(fēng)(左右滾輪可調(diào)節(jié)風(fēng)速，槳葉可調(diào)節(jié)出風(fēng)口方向)3警示閃爍裝置(開啟警示閃爍時(shí)，按鈕紅色指示燈閃爍。)4/廣播/多媒體5空開關(guān)(配置不同可分為手動(dòng)空開關(guān)和自動(dòng)空開關(guān)。如果需要更高功率的冷風(fēng)或暖風(fēng)，自動(dòng)怠速開關(guān)可以盡快調(diào)節(jié)溫度，然后保持溫度不變。避免在短時(shí)間內(nèi)切換不同的溫度設(shè)置。否則，自動(dòng)空調(diào)將沒有足夠的時(shí)間調(diào)節(jié)到設(shè)定溫度。)

寶馬x1的車輛識(shí)別號(hào)(車架號(hào))在圖2所示的位置(車架號(hào)也可以在駕駛員的前擋風(fēng)玻璃上找到)，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在圖中的方框位置。需要拆下進(jìn)氣口蓋上的兩個(gè)螺釘，并拆下蓋子進(jìn)行檢查。簡(jiǎn)單介紹幾種摩擦方式。一種方法是先用薄薄的白紙蓋住發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)，然后用鉛筆輕輕橫向涂抹，再把需要的號(hào)碼圖案搓出來，剪下來用膠水粘在登記表上。也可以用紅色印泥涂上發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)或車架號(hào)，然后蓋上薄薄的白紙，用手指輕輕按壓，再把要擦的號(hào)碼模取出來。另一種方法是將復(fù)寫紙和白紙三三三六零疊在一起，靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和車架編號(hào)，然后用手指壓住白紙。也可以把編號(hào)模塊搓出來，剪下來貼在報(bào)名表上。一般上牌需要蹭發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)進(jìn)行信息登記，也避免非法改裝車輛。一般新車的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和車架號(hào)都是給店家的，不用自己擦。

根據(jù)官方手冊(cè)，寶馬x1建議以車輛的CBS信息系統(tǒng)為準(zhǔn)。CBS會(huì)根據(jù)實(shí)際車輛狀態(tài)給出相應(yīng)的保養(yǎng)周期提示(CBS系統(tǒng)中大多數(shù)項(xiàng)目的初始保養(yǎng)周期為1萬-1.2萬公里，但根據(jù)車輛的實(shí)際行駛情況，CBS中的周期會(huì)上下波動(dòng))，所以首保為1萬-1.2萬公里。寶馬x1第一次保修的主要內(nèi)容是機(jī)油保養(yǎng)(更換機(jī)油和機(jī)油濾清器)，其他項(xiàng)目包括清洗空空氣濾清器、檢查各種油位、發(fā)電機(jī)皮帶、雨刮片、胎壓、輪胎是否鼓包、照明功能、底盤、行車電腦等全面檢查。其他檢查費(fèi)用免費(fèi)。更換一些小零件一般不收工時(shí)費(fèi)，只收相應(yīng)的材料費(fèi)。定期保養(yǎng)可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命，及時(shí)保養(yǎng)可以減少故障的發(fā)生，所以定期保養(yǎng)、檢查和修理非常重要。不要貪圖便宜去不正規(guī)的修理廠修理或者更換質(zhì)量差的產(chǎn)品，畢竟安全第一。

寶馬的X1油箱可以跑500公里。以下是降低油耗的方法：1。夏天檢查空調(diào)系統(tǒng)：空調(diào)故障是油耗高的一個(gè)很重要的原因。如果空調(diào)制冷效果不好，就會(huì)提高風(fēng)速，降低溫度，達(dá)到降溫的效果。2.頻繁緊急制動(dòng)：頻繁緊急制動(dòng)是油耗高的主要原因。在保證車輛安全行駛的同時(shí)，充分利用車輛的慣性。3.小排量車的空調(diào)不要開得太猛：對(duì)于暴曬在陽(yáng)光下的車輛，上車后不宜馬上開空調(diào)。先打開車窗，在不開空調(diào)的情況下把風(fēng)扇調(diào)到較高的水平，把車內(nèi)的熱氣趕走，等車適度降溫后再開空調(diào)。

寶馬x1油耗高的原因有以下幾點(diǎn)：1。駕駛方法不當(dāng)：喜歡急加速的，喜歡踩剎車的，駕駛預(yù)測(cè)不好的肯定會(huì)油耗，從不開超過2500轉(zhuǎn)的會(huì)省油。2.車況：不保養(yǎng)車，輪胎沒氣，節(jié)氣門不明，空氣濾芯積碳多不知道怎么清洗，有的甚至發(fā)動(dòng)機(jī)缺水不知道怎么加。沒有磨合好的新車，或者10年以上的老爺車，也是比較耗油的。3.路況：在寬敞的馬路上跑肯定比在鄉(xiāng)下的土路上跑省油，在高速上跑肯定比在城里跑省油。

寶馬x1的進(jìn)口技術(shù)和國(guó)產(chǎn)是一樣的，只是用料和做工可能不一樣。一款是德國(guó)制造，整車進(jìn)口中國(guó)。一個(gè)是華晨進(jìn)口寶馬大部分配件，在中國(guó)組裝，由寶馬監(jiān)管。相關(guān)介紹如下：1 .配件：原裝國(guó)產(chǎn)寶馬，99.9%的配件都是進(jìn)口的，連點(diǎn)煙器都是德國(guó)進(jìn)口的，相當(dāng)于把配件從德國(guó)搬到中國(guó)安裝。通過任何正規(guī)渠道進(jìn)入中國(guó)的汽車都要經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和培訓(xùn)，以適應(yīng)中國(guó)的路況和燃油質(zhì)量。2.油品：因?yàn)閲?guó)外購(gòu)買的車不在標(biāo)準(zhǔn)里，會(huì)不適合中國(guó)的油品。寶馬汽車?yán)锩嬗泻芏嗑艿碾娮釉O(shè)備，所以必然會(huì)出現(xiàn)很多問題，在國(guó)內(nèi)是無法完全解決的。

x12020寶馬車型與2021寶馬車型的區(qū)別在于配置的不同。以下是關(guān)于寶馬X的更多信息：1。配置：寶馬x12020配備后雷達(dá)，車內(nèi)氛圍燈多色；2021款配備前后雷達(dá)，車內(nèi)氛圍燈6色。2.車身尺寸和動(dòng)力：寶馬x12020的長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm和1620mm，軸距為2780mm。配備7速雙離合變速箱。x12020寶馬最高時(shí)速195公里，最大馬力140匹，最大扭矩220牛米，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，輪胎規(guī)格為225u002F50R18。

寶馬x1和3系同級(jí)別。按照車型分類，X1屬于緊湊型級(jí)別，第三系列屬于中型級(jí)別。一般的SUV按檔次來說，和檔次高一點(diǎn)的車是一個(gè)檔次的(從車輛價(jià)格來說)，成本x1和三系差不多，所以寶馬X1和三系是一個(gè)檔次的。以下是寶馬的介紹：1。標(biāo)志的含義：B.M.W意為巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)廠，標(biāo)志的顏色和組合來自寶馬公司所在地巴伐利亞州的州徽。2.品牌榮譽(yù)：2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》公布，寶馬排名第16。

寶馬x1燒機(jī)油的可能原因有：氣門和導(dǎo)管磨損，油封損壞；氣缸、活塞和活塞環(huán)磨損超標(biāo)；空氣增壓器泄漏；故障可以通過修理解決。解決方法是：如果出現(xiàn)嚴(yán)重的燒油現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)漏油和增壓器內(nèi)漏必須由專業(yè)維修人員排除。確認(rèn)沒有滲漏后，可以自行評(píng)估，或者由專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)測(cè)量油耗。機(jī)油燃燒和機(jī)油消耗是兩個(gè)不同的概念，即：1。機(jī)油消耗量是指發(fā)動(dòng)機(jī)活塞在氣缸內(nèi)工作時(shí)，起潤(rùn)滑作用的機(jī)油。不可避免地會(huì)有一部分殘留在燃燒室的壁上并被燃盡。隨著駕駛時(shí)間的增加，機(jī)油量會(huì)相應(yīng)減少，這是正常的機(jī)油消耗現(xiàn)象。2.燒機(jī)油：是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。機(jī)油是否燃燒可以通過排氣管是否冒藍(lán)煙、汽車是否無法加速等來判斷。還有一個(gè)方法就是看機(jī)油標(biāo)尺。兩次保養(yǎng)間隔期間，只要機(jī)油油位在最高點(diǎn)和最低點(diǎn)之間，就正常。

寶馬x1倒車影像輔助線消失可能是人為設(shè)置隱藏輔助線，也可能是汽車系統(tǒng)啟動(dòng)不徹底。下面是寶馬X1倒車輔助線的詳細(xì)介紹：1。概況：倒車影像輔助線來自倒車軌道系統(tǒng)。一般來說，倒車影像都有倒車軌跡。倒車影像基本都有輔助線。2.功能：當(dāng)車輛處于倒車檔時(shí)，倒車影像系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)開啟位于車輛后方的攝像頭，在中控或后視鏡的液晶屏上顯示車輛后方情況。這時(shí)屏幕上會(huì)出現(xiàn)一個(gè)邊框區(qū)域，形成這個(gè)區(qū)域的線就是倒車影像輔助的軌跡線，作為模擬倒車的結(jié)果。這條線的軌跡模擬了當(dāng)前情況下倒車的車輪軌跡，提醒駕駛員及時(shí)調(diào)整方向。

以下是關(guān)于如何使用寶馬x1屏幕投影功能的詳細(xì)介紹：1。寶馬用手機(jī)數(shù)據(jù)線篩選：將數(shù)據(jù)線一端插入手機(jī)，另一端插入汽車的usb接口。然后，從手機(jī)的設(shè)置中打開權(quán)限，車載顯示屏和手機(jī)顯示屏上會(huì)出現(xiàn)連接成功的提示。連接失敗，需要在手機(jī)的設(shè)置中找到開發(fā)者選項(xiàng)，然后點(diǎn)擊usb調(diào)試后再連接。2.寶馬投屏Wifi連接：wifi連接操作簡(jiǎn)單。提前在手機(jī)上下載相應(yīng)的軟件。然后打開手機(jī)的軟件，與汽車中控顯示屏上的軟件連接。

寶馬X1是華晨寶馬制造的國(guó)產(chǎn)車，寶馬X2是進(jìn)口車，寶馬X2更運(yùn)動(dòng)。以下信息是相關(guān)的。尺寸和風(fēng)格：寶馬X2和寶馬X1都是同一平臺(tái)的產(chǎn)品。兩者的尺寸和設(shè)計(jì)布局都差不多，細(xì)節(jié)和風(fēng)格都不一樣。X2看起來更寬更平，更運(yùn)動(dòng)，X1更高更長(zhǎng)，注重內(nèi)部空間。2.輪胎：差異還可以體現(xiàn)在輪胎的配置上。X2使用定位高性能運(yùn)動(dòng)操控性能的輪胎，而X1使用專注于靜音和舒適的輪胎。

寶馬X1后排空調(diào)出風(fēng)口開關(guān)一般安裝在前座中央扶手后面。引言：1。簡(jiǎn)介：X1是寶馬旗下最緊湊的SUV。外觀方面，寶馬X1的車頭看起來像是X3的中期改款，但后翼子板線條設(shè)計(jì)獨(dú)特，車尾線條更加硬朗，賦予了X1一定的越野通過性，更緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。2.擴(kuò)展：室內(nèi)裝修有了很大的突破。雖然有明顯的寶馬風(fēng)格，但是仔細(xì)對(duì)比X1使用了很多新元素，尤其是中控的多線樣式，更是凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力。動(dòng)力方面，寶馬X1搭載L4u002FL6發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.0到3.0。

寶馬x1空載時(shí)的離地間隙為1950mm。滿載時(shí)為1350mm~1400mm。下面具體介紹一下寶馬x1: 1的離地間隙。最小離地間隙介紹：最小離地間隙是指汽車滿載時(shí)，底盤最突出部分與水平地面之間的距離。給出了具體的測(cè)量方法，但沒有規(guī)定具體的數(shù)值范圍。最小離地間隙反映了汽車穿越障礙物或不平地面的能力。2.最小離地間隙的影響因素：最小離地間隙與車輛功能和空氣動(dòng)力學(xué)有關(guān)。比如跑車的最小離地間隙會(huì)比較小，而SUV的會(huì)比較大。

寶馬x1有一個(gè)顆粒陷阱。關(guān)于微粒捕集器的更多信息如下：1 .簡(jiǎn)介：微粒捕集器DPF(Diesel-Particulate-Filter)是一種安裝在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)中的陶瓷過濾器，可以在微粒排放物進(jìn)入大氣之前將其捕集。2.用途：柴油機(jī)微粒捕集器能有效減少顆粒物的排放。首先捕集廢氣中的顆粒物，然后將捕集的顆粒物氧化，使顆粒捕集器再生。所謂濾清器再生，是指DPF在長(zhǎng)期運(yùn)行中，捕集器內(nèi)顆粒物的逐漸增加會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)背壓升高，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降。因此，需要定期清除沉積的顆粒物，恢復(fù)DPF的過濾性能。

2020款寶馬x1最小離地間隙是195厘米，滿載時(shí)是135~140厘米。以下是關(guān)于寶馬x1的相關(guān)介紹：1、動(dòng)力系統(tǒng)：搭載1.5L渦輪增壓3缸的B38A15C發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋濕式雙離合變速箱。2、車身尺寸：長(zhǎng)寬高分別為4565mm、1821mm、1620mm。軸距是2780mm。3、底盤方面：驅(qū)動(dòng)方式是前置前驅(qū)，前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

X1寶馬氛圍燈可以自動(dòng)變色。以下是展開的材料：1。車內(nèi)氛圍燈：車內(nèi)氛圍燈是一種起到裝飾作用的照明燈。通常，燈是紅色、藍(lán)色、綠色等等。寶馬X1氛圍燈可以讓寶馬X1車廂在夜晚更加華麗，烘托氣氛，營(yíng)造室內(nèi)氛圍。但需要注意的是，淺色不能影響寶馬X1車主的正常安全駕駛。2.寶馬X1:寶馬X1的車頭看起來像是X3的中期改款，但是翼子板的尾部線條設(shè)計(jì)獨(dú)特，尾部線條更加硬朗，因此更加緊湊的車型也是X1的重要標(biāo)志。車身側(cè)面整體造型動(dòng)感修長(zhǎng)，引擎蓋、腰線、車窗、車尾都前傾，看起來蓄勢(shì)待發(fā)。新款X1的后視鏡集成了轉(zhuǎn)向燈。內(nèi)飾方面，采用了大量的新元素，尤其是中控的多線樣式，凸顯了寶馬緊湊型SUV的活力，方向盤的鍍鉻飾條成為最新的樣式。木質(zhì)裝飾板的紋路清晰，質(zhì)感好。

寶馬X1車內(nèi)空間更大。以下是寶馬X1和寶馬X3的詳細(xì)介紹：1 .寶馬X1:全新寶馬X1的長(zhǎng)寬高分別為4565u002F1821u002F1620mm，軸距為2780mm。全新寶馬X1搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，兼顧動(dòng)力和燃油效率。1.5T車型最大功率103 kW (140馬力)，最大扭矩220 Nm。2.寶馬X3:新車長(zhǎng)寬高分別為4717u002F1891u002F1689mm，軸距為2864mm。2020款X3繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率根據(jù)車型不同有三種調(diào)節(jié)方式：184馬力(xDrive-25i)、224馬力(xDrive-28i)、252馬力(xDrive-30i)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。