根據(jù)寶馬官方介紹，寶馬i8的純電動續(xù)航里程為50km。因為寶馬i8是插電式混動系統(tǒng)，采用的是1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機和電動機的動力組合，所以一般都是靠發(fā)動機，電動機只是起輔助作用。截至2019年11月，市場上的新能源汽車一般分為混合動力汽車和純電動汽車。混合動力汽車是一種具有兩套動力系統(tǒng)的汽車，通常采用燃油發(fā)動機和電動機的形式?；靹榆嚨暮锰幨腔静恍枰獑为毥o電機充電，發(fā)動機在正常運轉(zhuǎn)時可以自動給電機充電，比較方便。同時，由于電機可以輔助發(fā)動機工作，可以在一定程度上提高汽車的燃油經(jīng)濟性和動力性。純電動汽車只有一個動力系統(tǒng)，那就是發(fā)電機。相對于混合動力汽車，純電動汽車真正做到了污染物零排放，行駛過程中的噪音也相對較低。但是純電動車的缺點也很明顯，就是續(xù)航里程有限，充電不方便。

寶馬i8采用1.5l三缸渦輪增壓發(fā)動機。寶馬i8是寶馬旗下的一款插電式混合動力跑車。以2020款寶馬i8為例。其車身尺寸為：長4689mm，寬1942mm，高1282mm，軸距2800mm，油箱容積42l。2020款寶馬i8前懸架為獨立雙橫臂式，后懸架為五連桿獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力231ps，最大功率170kw，最大扭矩320nm，匹配六速手自一體變速箱。

寶馬i8加4升機油。機油有礦物油、半合成機油、全合成機油三種，在發(fā)動機中起潤滑、清潔、密封、緩沖、防銹、散熱等作用。寶馬i8是一款雙門雙座軟頂跑車。其長寬高分別為4,689mm、1,942mm、1,282mm，軸距為2,800mm。懸架方面，寶馬i8的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。外觀方面，車頭依舊采用大家熟悉的雙腎進氣格柵，前圍采用葉片設(shè)計減少風(fēng)阻，隱藏式門把手設(shè)計，無框蝶式車門增加車身美感。

寶馬i8是蝴蝶門，屬于超級跑車門風(fēng)格。它的鉸鏈安裝在a柱上或a柱附近的翼子板上，車門通過鉸鏈向前向上打開，車門傾斜抬起。以2020款寶馬i8為例。其車身尺寸為：長4689mm，寬1942mm，高1282mm，軸距2800mm，油箱容積42l。2020款寶馬i8搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170kw，最大扭矩320nm，匹配6速手自一體變速箱。

寶馬i8是一款混動車型，其插電式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動機采用燃油直噴和可變進氣渦輪增壓器技術(shù)，向車輛后輪輸出動力。寶馬i8是一款雙門雙座軟頂跑車。其長寬高分別為4,689mm、1,942mm、1,282mm，軸距為2,800mm。懸架方面，寶馬i8的前懸架為雙橫臂獨立懸架，后懸架為五連桿獨立懸架。

寶馬i8是混合動力車。這輛汽車裝有一臺內(nèi)燃機和一臺電動機。寶馬i8是一款跑車。這款跑車配備了1.5升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率170 kW，最大扭矩320 Nm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。與這款發(fā)動機匹配的電機最大功率96 kW，最大扭矩250 Nm。寶馬i8的尺寸為長4689mm，寬1942mm，高1282mm，軸距2800mm。外觀方面，車頭依舊采用大家熟悉的雙腎進氣格柵，前圍采用葉片設(shè)計減少風(fēng)阻，隱藏式門把手設(shè)計，無框蝶式車門增加車身美感。

寶馬i8有敞篷版。寶馬i8是一款雙門雙座軟頂跑車。其車身長寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距為2800mm。驅(qū)動方式為四驅(qū)，前懸架采用獨立雙橫臂，后懸架采用五連桿獨立懸架。寶馬i8搭載1.5t渦輪增壓發(fā)動機，匹配6速手自一體變速箱。這款發(fā)動機最大功率170kw，最大扭矩320nm。它的發(fā)動機還配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用了鋁合金氣缸蓋和氣缸體。

寶馬i8既加油又充電。時速低于65km時，由電機提供動力。寶馬i8是一款跑車，采用1.5t雙渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力231匹，最大扭矩320牛米。配備6速手自一體變速箱。寶馬i8的長寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm。車身類型為雙門雙座敞篷車，帶軟頂。該車最高時速250公里，前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用五連桿獨立懸架。

如何打開寶馬i8的后備箱：長按遙控鑰匙上的后備箱打開鍵打開后備箱，或者按車內(nèi)a柱上的后備箱開關(guān)。停車時，后備箱只要不上鎖就可以打開。寶馬i8是跑車，所以后備箱容積非常有限。寶馬i8搭載高性能混動系統(tǒng)，凸顯車輛超強動力性能。它使用的插電式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機組成，最大輸出功率為345千瓦，最大扭矩為800牛米。其中，1.5升排量三缸汽油發(fā)動機采用燃油直噴和可變進氣渦輪增壓器技術(shù)，向車輛后輪輸出動力。

全新寶馬i8是混合動力雙剪刀門超級跑車，全新寶馬i8采用了動感的前保險杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計，傳承了寶馬一貫的家族理念。

寶馬i8可以跑長途。是一款插電式混合動力汽車，油箱42l。以2020款限量版寶馬i8為例。其車身長寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm，后備箱容積為88l。2020款限量版寶馬i8的前懸架為獨立雙橫臂，后懸架為五連桿獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力231ps，最大功率170kw，最大扭矩320nm，匹配6速手自一體變速箱。

寶馬i8是一款混合動力車，配有內(nèi)燃機和電動機。寶馬i8是一款雙門跑車，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率170kw，最大扭矩320nm，最大功率轉(zhuǎn)速5,800 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速3,700 rpm。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用了鋁合金氣缸體。車身尺寸方面，寶馬i8的長寬高分別為4689mm、1942mm和1299mm。寶馬i8取消了原概念車的結(jié)構(gòu)性前擋風(fēng)玻璃，保留了飛垛式尾翼設(shè)計。另外，車身后輪的輪拱離車門很近，車輛油箱蓋的位置也放在輪拱上。

寶馬i8的車身材料是碳纖維復(fù)合材料和傳統(tǒng)金屬材料。碳纖維增強復(fù)合材料是以碳纖維或碳纖維織物為增強體，以樹脂、陶瓷、金屬、水泥、碳或橡膠為基體的復(fù)合材料。寶馬i8采用LifeDrive模塊架構(gòu)。這種全新的設(shè)計理念將車身結(jié)構(gòu)分為生命和驅(qū)動兩個獨立的部分。寶馬i8是一款混合動力雙門超跑。這款車的尺寸是長4689mm，寬1942mm，高1282mm，軸距2800mm。寶馬i8采用了動感的前保險杠和經(jīng)典的散熱格柵設(shè)計，傳承了寶馬一貫的家族理念。

寶馬i8是雙門雙座跑車，也是混合動力跑車。這款車搭載1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機。寶馬i8是單電機車型。這輛汽車的發(fā)動機是前置的。動力系統(tǒng)方面，全新寶馬i8搭載高性能混合動力系統(tǒng)，凸顯車輛超強動力性能。寶馬i8的長寬高分別為4689mm、1942mm和1282mm，軸距為2800mm。寶馬i8使用的插電式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機組成，最大輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米。

寶馬i8能跑長途，寶馬i8屬于插電式混和動力汽車，帶有42L的油箱，所以在滿油滿電的狀態(tài)下，寶馬i8是可以跑長途的。寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，使用的插入式混合動力系統(tǒng)由兩臺電動機和一臺渦輪增壓汽油發(fā)動機構(gòu)成，最高輸出功率345馬力，最大扭矩800牛米。車身整體長寬高尺寸分別為4689mm、1942mm、1299mm，搭載的1.5升渦輪增壓汽油發(fā)動機、電動機以及六速自動變速器，其中1.5升排量三缸汽油發(fā)動機使用了燃油直噴和可變進氣渦輪增壓技術(shù)，將動力輸出直至車輛的后輪。

寶馬i8在純電模式下續(xù)航里程是60公里左右，寶馬i8是一款插電式混合動力汽車，其搭載了1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為170千瓦，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3700轉(zhuǎn)。寶馬i8車身結(jié)構(gòu)為2門2座軟頂敞篷車，車身外觀尺寸為長4689mm、寬1942mm、高1282mm，軸距為2800mm，其前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

寶馬i8百公里提速是4.4秒。寶馬i8其車身外觀尺寸是長4689mm、寬1942mm、高1282mm，軸距為2800mm，前輪距1644mm、后輪距1721mm，最小離地間隙117mm。寶馬i8的車身重量為1540千克，行李箱容積為154升，油箱容積為42升，油耗為每百公里6.9升。動力系統(tǒng)方面，寶馬i8搭載了混合動力系統(tǒng)，最高輸出功率為345馬力，最大扭矩為800牛米，其驅(qū)動方式為后輪驅(qū)動式。

寶馬i8搭載1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機和兩臺電動機，匹配6擋手自一體變速器。1.5T雙渦輪增壓發(fā)動機的最大功率為231馬力，最大扭矩為320牛米，電動機的最大功率為96千瓦，最大扭矩輸出為250牛米。寶馬i8是混合動力雙門超級跑車，其車身尺寸長寬高分別為4689mm、1942mm、1299mm，軸距2800mm。在外觀方面，寶馬i8車身后輪輪眉的位置與車門非常接近，車輛油箱蓋的位置也被安置到了輪眉上，在車門的設(shè)計上，量產(chǎn)車型將放棄概念車全景歐翼玻璃門。

寶馬i8有2座，是一款雙門雙座跑車，還是一款混合動力跑車，這款車搭載了一臺1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機。寶馬i8是一款單電機車型，這款車的電動機是前置的。寶馬i8的尺寸長是4689毫米、寬是1942毫米、高是1282毫米，軸距為2800毫米。寶馬i8的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

寶馬i8是一款發(fā)動機中置的汽車，這還是一款混合動力汽車。寶馬i8是一款跑車，寶馬i8的車身尺寸長寬高分別為4689mm、1942mm、1282mm，軸距2800mm。寶瑪i8使用了一款1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，搭載了一臺電動機。寶馬i8的1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機擁有170千瓦的最大功率和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3700轉(zhuǎn)，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5800轉(zhuǎn)。與這款發(fā)動機匹配的電動機最大功率為105千瓦，最大扭矩為250牛米，搭載的是6at變速箱。