二手寶馬5系gt還是不錯(cuò)的：1和5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。班戈雖然沒(méi)有直接參與這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)；2、5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配更類(lèi)似于旗艦車(chē)型7系。與方向盤(pán)7系和新5系采用的造型一致，但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性，方向盤(pán)安全氣囊蓋板下方增加了電鍍裝飾條，使其看起來(lái)比7系方向盤(pán)更年輕。3.中控臺(tái)由10.2英寸高分辨率顯示屏、6碟DVD換碟機(jī)和空調(diào)控制面板組成。由于車(chē)身尺寸的增加，5系GT在中控臺(tái)上增加了7系和新5系所沒(méi)有的抽屜式儲(chǔ)物格。

5系gt天窗異響的處理方法：1。先打開(kāi)車(chē)輛鑰匙門(mén)，打開(kāi)天窗開(kāi)關(guān)按鈕，保持車(chē)內(nèi)外安靜，觀察天窗行駛軌跡，看有無(wú)明顯起伏。如果有，那么應(yīng)該是元器件老化了。這種問(wèn)題只能更換；2.不斷開(kāi)關(guān)天窗，保持周?chē)鸁o(wú)噪音，仔細(xì)聽(tīng)天窗異響實(shí)際出現(xiàn)在哪里，在行駛中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出現(xiàn)在哪里。這個(gè)問(wèn)題是最常見(jiàn)的。這里有一個(gè)實(shí)用的解決方案。3.準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具，一把螺絲刀，一小瓶油脂，幾張衛(wèi)生紙。并按下天窗開(kāi)關(guān)按鈕打開(kāi)天窗；4.打開(kāi)天窗后，觀察會(huì)有很多灰塵。用衛(wèi)生紙把天窗前簾下面凹槽里的灰塵擦掉，用手按壓天窗前簾，感覺(jué)是不是很放松，沒(méi)有那種緊繃感。如果是這樣，你需要在凹槽上涂一些油脂。

2010年的寶馬5系gt，不出大事故的話應(yīng)該在35萬(wàn)左右，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題。要看實(shí)際車(chē)況：1系和5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。班戈雖然沒(méi)有直接參與這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)；2.人們很難將5系GT歸為任何一種常見(jiàn)的車(chē)型，主要原因是其融合了各種車(chē)輛設(shè)計(jì)理念的外形過(guò)于獨(dú)特；3、5系GT車(chē)長(zhǎng)與7系相同，車(chē)身高度和行李廂空間大于5系旅行車(chē)，乘員頭部空間也相當(dāng)于X5；4、5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配更類(lèi)似于旗艦車(chē)型7系；5.方向盤(pán)的造型與7系和新5系相同，但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性，方向盤(pán)氣囊蓋的下側(cè)增加了電鍍裝飾條。這個(gè)小改動(dòng)讓它看起來(lái)比7系方向盤(pán)更年輕。

寶馬5系GT是寶馬旗下的高端商用車(chē)。它是建立在相同的CLAR平臺(tái)作為新的7系列。由于使用了鋁合金、高強(qiáng)度鋼、碳纖維等材料，新車(chē)重量比上一代車(chē)型降低了99.8kg(220斤)。是一款非常不錯(cuò)的車(chē)：1系和5系GT的設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于2007年發(fā)布的寶馬CS概念車(chē)。班戈雖然沒(méi)有直接參與這款概念車(chē)的設(shè)計(jì)，但其成功的激進(jìn)風(fēng)格也影響了繼任者的產(chǎn)品設(shè)計(jì)；2.人們很難將5系GT歸為任何一種常見(jiàn)的車(chē)型。主要原因是它融合了各種車(chē)輛設(shè)計(jì)理念的外形太獨(dú)特了。5系GT的長(zhǎng)度與7系相同，車(chē)身高度和行李廂空間比5系旅行車(chē)更大，乘員頭部空間也與X5相當(dāng)。3系和5系GT的內(nèi)飾采用了寶馬一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，各種元素的搭配更類(lèi)似于旗艦車(chē)型7系。與方向盤(pán)7系和新5系采用的造型一致，但為了適當(dāng)突出其獨(dú)特性，方向盤(pán)安全氣囊蓋板下方增加了電鍍裝飾條，使其看起來(lái)比7系方向盤(pán)更年輕。

二手寶馬5系gt價(jià)格在51-61萬(wàn)左右，價(jià)格視車(chē)況而定：1。我覺(jué)得寶馬的質(zhì)量很差。我08年的320領(lǐng)先車(chē)小毛病很多，都是寶馬的通病。各種漏油。還好現(xiàn)在沒(méi)有燒油。而且有很多異響；2.當(dāng)年將近40W的車(chē)。我感覺(jué)質(zhì)量真的一般?？赡苁呛腺Y吧。用的5 GT不便宜，一定要看好。無(wú)論是哪個(gè)寶馬系列，隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，各種漏油現(xiàn)象都很?chē)?yán)重；3.如果你不買(mǎi)回來(lái)，會(huì)煩死你的。這輛車(chē)還要開(kāi)幾年。反正我這輩子都不會(huì)買(mǎi)第二輛寶馬了。我打算改成雷克薩斯。

原因是gt剛上市時(shí)由于定價(jià)過(guò)高，加上外形和動(dòng)力上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，導(dǎo)致銷(xiāo)量很平淡。如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越演越烈，寶馬5系gt如果繼續(xù)保持這么高的身段，的確很難吸引到消費(fèi)者。以下是寶馬汽車(chē)的介紹：,1、車(chē)標(biāo)含義：,B.M.W.是巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來(lái)自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。,2、品牌榮譽(yù)：,2018年12月18日，世界品牌實(shí)驗(yàn)室編制的《2018世界品牌500強(qiáng)》揭曉，寶馬排名第16位。

寶馬5系gt剛上市時(shí)由于定價(jià)過(guò)高，加上外形和動(dòng)力上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，導(dǎo)致銷(xiāo)量很平淡，所以后續(xù)因銷(xiāo)量問(wèn)題而停產(chǎn)。以下是關(guān)于寶馬5系gt的相關(guān)介紹：1、發(fā)動(dòng)機(jī)。2019款寶馬6系gt全系使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。2、變速箱。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬6系gt的動(dòng)力還是比較強(qiáng)，匹配上8at變速箱可以提高動(dòng)力的響應(yīng)速度和輸出平順性。3、外觀設(shè)計(jì)。寶馬6系gt的外觀設(shè)計(jì)與寶馬5系gt有幾分神似，這款車(chē)尾部采用了大溜背的造型，這樣后備箱開(kāi)口更大，也讓尾部更加飽滿，這是一個(gè)好看又實(shí)用的設(shè)計(jì)。

我的車(chē)是寶馬5系。想問(wèn)一下大家保養(yǎng)這輛車(chē)用什么機(jī)油比較合適？用全合成油潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)更好嗎？提問(wèn)者：秦鵬飛的最佳答案二沖程摩托車(chē)是汽油和機(jī)油的混合物。使用全合成機(jī)油不劃算。四沖程汽車(chē)則不同。四沖程汽車(chē)合成機(jī)油有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和保護(hù)，而且耐磨耐高溫。比普通半合成機(jī)油好多了，但是價(jià)格有點(diǎn)貴！

35歲，寶馬5系GT，X6，X5你喜歡買(mǎi)哪個(gè)？提問(wèn)者：彭琳最佳回答：商務(wù)人士不建議你開(kāi)這些車(chē)。談生意的時(shí)候，客戶(hù)會(huì)覺(jué)得你不成熟，太招搖。喜歡寶馬系列的可以買(mǎi)一個(gè)。不工作的時(shí)候開(kāi)車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。和家人一起旅游或者走親訪友都是不錯(cuò)的選擇。不要覺(jué)得GT，Tu，X6太猥瑣，X5不錯(cuò)，談健康的客戶(hù)會(huì)開(kāi)A6，或者535li，528等。

你好，5系是指國(guó)貨嗎？這樣一來(lái)，GT一般更好，場(chǎng)地更高，視野更好，車(chē)更大，開(kāi)出去更有面子。況且里面很多設(shè)計(jì)都直接搬到了7系。夏季有無(wú)框門(mén)、自動(dòng)關(guān)門(mén)、B柱、后排空氣調(diào)節(jié)。但GT似乎天生就有缺陷，輪胎容易跑偏。我家有一個(gè)，差不多三個(gè)月要做一次。另一個(gè)缺點(diǎn)是后備箱太小。5爛在街上。不懂車(chē)的不知道520和535的區(qū)別。建議買(mǎi)GT。

對(duì)于新車(chē)，之前不太懂保養(yǎng)。我可以在網(wǎng)上要維修手冊(cè)嗎？本維修手冊(cè)中的成本價(jià)表準(zhǔn)確嗎？Asker :魏的最佳答案維護(hù)手冊(cè)也是一個(gè)參考。具體要看當(dāng)?shù)亻T(mén)店的費(fèi)用和保養(yǎng)項(xiàng)目。比如我現(xiàn)在在外面的修理廠做，用的是進(jìn)口德國(guó)GT機(jī)油，四種PAO基礎(chǔ)油?？顾ネ四芰?qiáng)，保養(yǎng)更換周期長(zhǎng)，每15000公里更換一次。同時(shí)還有液體鉬添加劑，抗磨保護(hù)，助力，開(kāi)車(chē)。

雖然N55B30的參數(shù)看起來(lái)比N5B30低，但是原因很好理解。少了一個(gè)渦輪，但這不代表技術(shù)落后。相反，雙渦管和Valvetronic(可變氣門(mén)升程)技術(shù)的引入使N55的扭矩爆發(fā)更早。此外，減少一個(gè)渦輪也減少了一些發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量。結(jié)合無(wú)級(jí)可變氣門(mén)升程技術(shù)，N5B30的油耗比N5B30(官方數(shù)據(jù))低18%，同時(shí)也符合歐5排放標(biāo)準(zhǔn)(N54只符合歐4標(biāo)準(zhǔn))。

你好！購(gòu)買(mǎi)的輪胎尺寸必須與原車(chē)相同。改裝輪胎33601時(shí)需要考慮以下因素。當(dāng)?shù)亟煌ǚㄒ?guī)(不會(huì)影響車(chē)輛年檢，車(chē)輛保修等。);2.輪胎速度和負(fù)載指數(shù)；3.輪輞的規(guī)格，如寬度和偏移量；4.空的；5.汽車(chē)懸架系統(tǒng)；6.(重要)輪胎的承載半徑不變；因此，建議輪胎尺寸的換算和安裝必須由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行。必要時(shí)向汽車(chē)制造商咨詢(xún)相關(guān)法律法規(guī)。參考：米其林www.michelin.com.cn官網(wǎng)

提問(wèn)者：龐最佳答案寶馬5系GT比5系GT馬力更大，是5系轎車(chē)的旅行版。1.1的原字面意思。GT是：拉丁文GranTurismo，翻譯成英文就是GrandTouring，Grand的意思是大，Touring的意思是旅行。其實(shí)大旅行車(chē)解釋為大旅行車(chē)。2.在賽車(chē)界，GT被稱(chēng)為超級(jí)跑車(chē)，大馬力動(dòng)力輸出，雙門(mén)車(chē)頂設(shè)計(jì)(敞篷跑車(chē)不能算GT賽車(chē))。3.但是隨著汽車(chē)的發(fā)展，很多車(chē)不再追求極致的運(yùn)動(dòng)性，而是將運(yùn)動(dòng)性和實(shí)用性結(jié)合起來(lái)，比如寶馬5系GT。

寶馬5系GT上電后不發(fā)動(dòng)汽車(chē)可以掛空擋嗎？提問(wèn)者：胡金豐的最佳回答樓主有點(diǎn)紙上談兵。他從來(lái)沒(méi)有碰過(guò)車(chē)，也沒(méi)有吹牛。原因：1。如果是自動(dòng)擋的車(chē)，樓主還說(shuō)發(fā)動(dòng)車(chē)踩離合？我笑了.自動(dòng)擋車(chē)啟動(dòng)，踩剎車(chē)，然后推換擋桿。2.如果樓主是手動(dòng)擋的車(chē)，為什么停車(chē)的時(shí)候一定要換擋倒車(chē)？即使是倒檔，你敢一松開(kāi)剎車(chē)或離合就停下來(lái)嗎？那也叫停車(chē)？3.樓主是哪個(gè)山寨駕校高材生畢業(yè)的？你不配被稱(chēng)為馬路殺手。你只配3360。你老公殺你老婆，你老公殺你父母孩子，白發(fā)人送黑發(fā)人。呸！

二手寶馬5系GT怎么樣？提問(wèn)者：張子彬最好的回答是哪一年？幾年了還行。如果年份早于10W km，不推薦。我覺(jué)得寶馬的質(zhì)量很差。我的2008款320領(lǐng)先車(chē)現(xiàn)在有很多小毛病，都是寶馬的通病。各種漏油。還好現(xiàn)在沒(méi)有燒油。有很多不正常的噪音。當(dāng)年買(mǎi)了近40W的車(chē)，感覺(jué)質(zhì)量真的一般。也許是合資企業(yè)。用的5GT也不便宜。樂(lè)觀一點(diǎn)，重新開(kāi)始。無(wú)論是哪個(gè)寶馬系列，隨著車(chē)齡的增長(zhǎng)，各種漏油都非常嚴(yán)重。不然我買(mǎi)回去會(huì)煩死你的。我打算再賣(mài)幾年這輛車(chē)。反正我這輩子都不會(huì)再買(mǎi)第二輛寶馬了。我想換雷克薩斯。

一般情況下；一般來(lái)說(shuō)；基本上寶馬X3的2.8L6發(fā)動(dòng)機(jī)畢竟是越野車(chē)，加速肯定不行。此外，X3的外觀一般，但它是一輛相當(dāng)不錯(cuò)的車(chē)。55 GT是一款好車(chē)，造型帥氣，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力比535i I略強(qiáng)，我覺(jué)得這款車(chē)最大的亮點(diǎn)就是無(wú)框車(chē)門(mén)，真的很炫。在長(zhǎng)度和軸距方面，相比5系有所增加。5.這個(gè)概念很模糊。不知道樓主說(shuō)的是535還是550？55歲了，我個(gè)人認(rèn)為動(dòng)力和外觀都不適合535GT，而是550。這不是一個(gè)概念。4.4雙渦輪加V8氣缸，速度非?？欤豢赡鼙萂3慢兩秒。除此之外，很多配置都不錯(cuò)，包括電動(dòng)吸門(mén)裝置，這是高端車(chē)才有的選擇。

2寶馬5系GT發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是：N20B2。以下是相關(guān)描述：1、寶馬5系GT一共使用了四款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double-vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。3、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有306馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6000轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double-vanos技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。4、4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有408馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500到6400轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double-vanos技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。5、4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)有407馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬5系gt發(fā)動(dòng)機(jī)共四款，分別是2.0、3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、4.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有245馬力的最大功率和350牛米的最大扭矩。3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)有306馬力的最大功率和400牛米的最大扭矩。4.0升有408馬力和600牛米的最大扭矩。4.4升有407力和600牛米的最大扭矩。寶馬5系gt長(zhǎng)4998毫米、寬1901毫米、高1559毫米，軸距為3070毫米。寶馬5系gt一體成型的大尺寸雙腎型進(jìn)氣格柵更具魄力，帶有BMW動(dòng)態(tài)光束技術(shù)的自適應(yīng)LED大燈以簡(jiǎn)潔纖細(xì)的臥L型燈帶取代六邊形設(shè)計(jì)，配以具有藍(lán)色激光的全新BMW智能激光大燈。

寶馬五系5系GT 全新升級(jí)寶馬五系5系GT的頂棚含有X6的身影，車(chē)前后尾則與新一代5系一脈相承。新車(chē)的高寬比比5系小汽車(chē)版高些，又比X6更矮，為單雙排四座設(shè)計(jì)方案，后排座采取單獨(dú)坐椅，其后排座腳部室內(nèi)空間乃至將超出5系。新車(chē)的電動(dòng)尾門(mén)與斯柯達(dá)昊銳類(lèi)似，選用二段式打開(kāi)設(shè)計(jì)方案，既能夠像一般小汽車(chē)那般將汽車(chē)后備箱蓋獨(dú)立開(kāi)啟，還可以好似一部三廂車(chē)將汽車(chē)后備箱蓋和尾窗與此同時(shí)刮起。 新車(chē)將與新一代寶馬五系5系共享資源動(dòng)力裝置，而新一代5系將沿用該款5系的驅(qū)動(dòng)力。306 hp輸出的3.0升雙渦輪增壓直列六缸汽油機(jī)，及其最大扭矩轉(zhuǎn)速達(dá)到580 Nm的3.0升雙渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都將是流行配備，408 hp輸出的4.4升雙渦輪增壓V8汽油機(jī)澤是頂尖驅(qū)動(dòng)力配備，寶馬五系M單位也會(huì)新車(chē)打造出性能卓越版本號(hào)。