寶馬m4的后座支撐著整個(gè)后傾。打開(kāi)行李箱時(shí)，可以看到行李箱燈側(cè)面的座椅傾斜開(kāi)關(guān)。按下開(kāi)關(guān)，完全降低后排座椅靠背。放下后座靠背，再放下靠背后面的隔板，獲得更大的收納空間。后座整體傾斜是指后座靠背是一個(gè)整體。當(dāng)需要更多的空余空間時(shí)，可以將后座的靠背放倒，以獲得更多的空余空間。但是，當(dāng)后排座椅降低時(shí)，后排座椅不能被占用。按比例降低后排座椅意味著后排座椅的靠背可以按比例降低。相比后排座椅的整體放倒，放倒比例的靈活性更高?？勘持挥幸话肟梢苑畔聛?lái)放置大件物品，未放下的部分仍然可以供人使用。不同種類的羽絨比例不同。一般商務(wù)車的座位比例都比較大，很多座位可以100%放倒。降低后排座椅可以增加行李廂的容積。

1.分別開(kāi)啟手機(jī)和車載藍(lán)牙設(shè)備的藍(lán)牙功能，將車載藍(lán)牙設(shè)置為“所有人可見(jiàn)”；2.在手機(jī)中搜索藍(lán)牙設(shè)備，然后選擇配對(duì)連接。配對(duì)密碼為0000，配對(duì)后連接成功。如果輸入配對(duì)碼后連接失敗，很可能是手機(jī)系統(tǒng)與車載藍(lán)牙系統(tǒng)不兼容時(shí)藍(lán)牙連接失敗。此時(shí)，您需要將手機(jī)系統(tǒng)升級(jí)到最新版本，然后按照上面提到的步驟重新連接。車載藍(lán)牙系統(tǒng)中的藍(lán)牙技術(shù)繼承了手機(jī)的藍(lán)牙技術(shù)，具有相同的傳輸系統(tǒng)。車載藍(lán)牙是基于無(wú)線藍(lán)牙技術(shù)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的無(wú)線免提系統(tǒng)。車載藍(lán)牙的作用是自動(dòng)識(shí)別手機(jī)，不需要線纜和手機(jī)支架就可以連接手機(jī)。車主可以在不接觸手機(jī)的情況下控制手機(jī)，甚至可以把手放在方向盤(pán)上，用語(yǔ)音指令控制接聽(tīng)或撥打電話。用戶可以通過(guò)汽車音響進(jìn)行通話。

渦輪增壓器工作時(shí)會(huì)打開(kāi)，然后調(diào)節(jié)壓力，高負(fù)荷節(jié)氣門(mén)突然關(guān)閉時(shí)打開(kāi)，都是靠真空吸力打開(kāi)。開(kāi)啟后聲音比左排氣大，尤其是冷啟動(dòng)時(shí)。排氣閥是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中用來(lái)將廢氣從渦輪中分離出來(lái)的閥門(mén)。廢氣的分離降低了渦輪速度，并相應(yīng)地降低了壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速。排氣閥的主要作用是穩(wěn)定渦輪增壓系統(tǒng)的推進(jìn)壓力，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓器。排氣門(mén)由排氣門(mén)執(zhí)行器控制，旋轉(zhuǎn)裝置由進(jìn)氣歧管壓力控制。從外觀上看，整體的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)就像一個(gè)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的節(jié)流閥，上面可以看到一個(gè)蝶閥和一個(gè)真空?qǐng)?zhí)行器。閥門(mén)可以通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)真空的吸力打開(kāi)和關(guān)閉。只要閥門(mén)安裝在排氣管系統(tǒng)中的適當(dāng)位置，并且正確使用開(kāi)關(guān)正時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就可以有平衡的扭矩和馬力性能。

1.拆卸進(jìn)氣管與空過(guò)濾盒之間的接頭，并用鉗子夾住。2.拆下曲軸通風(fēng)管。3.拆開(kāi)空的過(guò)濾箱，用手打碎它，然后你可以清潔節(jié)流閥的上部。最后，拆下四個(gè)螺絲，拆下油門(mén)。節(jié)氣門(mén)是一個(gè)可控閥，控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。氣體進(jìn)入進(jìn)氣管后，會(huì)與汽油混合形成可燃混合物，從而燃燒做功。它連接著空氣濾清器和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體，被稱為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。在更換或清洗節(jié)氣門(mén)時(shí)，需要對(duì)節(jié)氣門(mén)進(jìn)行基本設(shè)置，以便發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)能夠知道節(jié)氣門(mén)的當(dāng)前狀態(tài)。方法將：的水溫設(shè)置為90度以上，不停地打開(kāi)鑰匙門(mén)。關(guān)掉車內(nèi)所有電器，用發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試儀接入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，04調(diào)整匹配。輸入后，在頻道號(hào)中輸入060，然后點(diǎn)擊開(kāi)始。不到30秒就顯示匹配成功。

表盤(pán)中央有很多信息，當(dāng)在行進(jìn)過(guò)程中需要查看其它數(shù)據(jù)的時(shí)候，就需要對(duì)儀表盤(pán)進(jìn)行調(diào)節(jié)，這時(shí)可以看到方向盤(pán)右方有個(gè)調(diào)節(jié)手柄，找到調(diào)節(jié)手柄的頂端，可以看到一個(gè)按鈕，上下按動(dòng)就能調(diào)節(jié)矩形框內(nèi)顯示的內(nèi)容了。

2022年01月05日寶馬M4發(fā)動(dòng)機(jī)位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫梁上，打開(kāi)前引擎蓋就能看到。發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)的順序及其內(nèi)容因制造商而異。一般會(huì)包括發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，生產(chǎn)年份，發(fā)動(dòng)機(jī)下線時(shí)隨機(jī)給出的序列號(hào)。寶馬M4 WDB的第一至第三個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)表示這款車是德國(guó)的，其中W表示德國(guó)，DB表示戴姆勒奔馳。第四位代表車身系列，即底盤(pán)系列。第五位數(shù)字表示發(fā)動(dòng)機(jī)的類型，如A表示汽油機(jī)，B表示柴油機(jī)，D表示汽油四驅(qū)。寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)M4的第六到第七位數(shù)字表示該車身系列的車型。第八位是乘員安全系統(tǒng)的編號(hào)，E代表安全帶和前排兩個(gè)安全氣囊，第九位是出廠檢驗(yàn)系數(shù)。第十位是車輛年份。發(fā)動(dòng)機(jī)的第十一個(gè)數(shù)字表示車輛裝配廠。第12到17位數(shù)字代表該車身系列的底盤(pán)生產(chǎn)序列號(hào)。

寶馬m4保養(yǎng)用的機(jī)油是合成的，合成機(jī)油的穩(wěn)定性和潤(rùn)滑效果都是頂尖的，可以全方位保護(hù)我們的發(fā)動(dòng)機(jī)不受損害。而合成機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的要求更高，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的精度不夠，就沒(méi)必要用這種技術(shù)。石油就像汽車的血液一樣，起著非常重要的作用。機(jī)油用于潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)中的各個(gè)部件，不僅可以防銹防腐蝕，還可以提高汽車的駕駛體驗(yàn)。機(jī)油不是一直用完的，一定公里數(shù)后就會(huì)用完，需要更換新的。更換機(jī)油時(shí)，我們有很多選擇。市面上常見(jiàn)的機(jī)油都是合成機(jī)油，半合成機(jī)油，礦物油。這三種油的價(jià)格和質(zhì)量是不同的。很多4s店都會(huì)推薦車主使用全合成機(jī)油，因?yàn)檫@種機(jī)油質(zhì)量最好，價(jià)格也最貴。雖然合成機(jī)油質(zhì)量最高，但并不適用于所有汽車。有些便宜的車根本不需要這么好的油。

寶馬m4從100-0km/h的制動(dòng)距離為34.69m，M4前后剎車為通風(fēng)式剎車盤(pán)，采用碳陶瓷剎車盤(pán)。輪胎采用前255后275寬輪胎。強(qiáng)大的制動(dòng)力可以讓車輛在短距離內(nèi)停下來(lái)。汽車的制動(dòng)主要靠輪胎與地面的摩擦力，摩擦力取決于摩擦系數(shù)。假設(shè)摩擦系數(shù)為，制動(dòng)距離S=V * V/2(g=9.8m/S2)，說(shuō)明制動(dòng)距離與車速的平方成正比，與摩擦系數(shù)成反比。當(dāng)摩擦系數(shù)不變時(shí)，制動(dòng)距離取決于車速。如果車速增加一倍，制動(dòng)距離將增加到4倍。安全駕駛常識(shí)中有一個(gè)車距保持原則，即車距保持在車速的千分之一，比如車速50km/h，車速50m，車速120km/h，車距120m。根據(jù)以上計(jì)算結(jié)果，這個(gè)車距是很安全的，車速也高。

全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。由于雙離合變速箱中沒(méi)有變矩器，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力可以得到充分發(fā)揮。同時(shí)，兩套離合器交替工作，使得換擋時(shí)間極短，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力故障非常有限。作為駕駛員，我們最直接的感受就是換擋響應(yīng)極快且平順，動(dòng)力傳遞過(guò)程幾乎不間斷，車輛動(dòng)力性能得以充分發(fā)揮。經(jīng)過(guò)調(diào)校，寶馬M4 CS的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為460馬力，介于普通M4和GTS車型之間，峰值扭矩為600牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)依然是7速雙離合變速箱。官方公布該車0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

寶馬M3(進(jìn)口)是寶馬旗下的一款轎跑車，寶馬m4是一款進(jìn)口轎車，有雙門(mén)轎跑、敞篷轎跑。寶馬全新M3/M4在外國(guó)方面的設(shè)計(jì)風(fēng)格十分接近。

寶馬的M4是后驅(qū)車，并不是四驅(qū)車。寶馬講究操控，所以很少用四驅(qū)。

自動(dòng)檔。所有寶馬M4車型都匹配7速雙離合變速箱。2018年4月2日，寶馬M4 CS正式上市。新車定位于普通M4和M4 GTS之間，官方指導(dǎo)價(jià)143萬(wàn)元，國(guó)內(nèi)限量39臺(tái)。寶馬M4 CS的定位介于普通M4和M4 GTS之間，某種程度上可以算是無(wú)限版的GTS。外觀方面，新車采用了全新的大燈設(shè)計(jì)，配備了碳纖維前唇、后擾流板、門(mén)板、行李箱蓋、車頂?shù)?。與GTS車型相比，寶馬顯然希望這款車遠(yuǎn)離賽道，因?yàn)檫@款車取消了GTS車型使用的后擾流板、噴水系統(tǒng)等高性能配件。它的整體重量只有1635公斤。動(dòng)力方面，新車的3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)調(diào)校，最大功率達(dá)到460馬力，介于普通M4和GTS車型之間，峰值扭矩達(dá)到600牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)依然是7速雙離合變速箱。官方公布該車0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

寶馬M4自動(dòng)波彈射器啟動(dòng)方法如下：1。彈射起步對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的消耗遠(yuǎn)高于一般駕駛，所以很多廠家要求彈射起步要多次。如果超過(guò)規(guī)定次數(shù)后發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱損壞，廠家是不會(huì)保修的，所以首先要做的是暖車；2.關(guān)閉ESP相當(dāng)于關(guān)閉寶馬M4的DSC。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就可以隨意輸出；3.將變速箱調(diào)到手動(dòng)模式，這樣變速箱的檔位就可以固定在一檔。利用變速箱第一檔的最大傳動(dòng)比，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩最大化，從而獲得最強(qiáng)的彈射起步扭矩。4.把剎車踩到底；5.把油門(mén)踩到底；這里的降檔相當(dāng)于打通了車輛的秒脈沖，連續(xù)踩油門(mén)就可以激活這種模式。此時(shí)車輛會(huì)認(rèn)為你需要車輛發(fā)揮最大動(dòng)力性能，彈射啟動(dòng)功能會(huì)被激活；6.使用巡航來(lái)調(diào)整轉(zhuǎn)速。向上是增加，向下是減少。目的是控制油門(mén)踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速。汽油的最大扭矩轉(zhuǎn)速并不是最高轉(zhuǎn)速，取決于各自的車型。這款寶馬M4的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000-3500轉(zhuǎn)，所以通過(guò)巡航設(shè)置為最高3500轉(zhuǎn)；7.發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的最大速度后，立即松開(kāi)制動(dòng)器。這時(shí)候車輛就可以沖出“biu”了。

寶馬M4官方百公里加速時(shí)間為4秒，敞篷車型為4.3秒。更多關(guān)于寶馬M4的信息如下：寶馬M4使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0T直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是渦輪增壓的方式之一。2.寶馬M4的前臉采用了與新4系相同的垂直網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，巨大的雙腎形進(jìn)氣格柵配合車頭兩側(cè)銳利的異形導(dǎo)流口，顯示出更強(qiáng)的霸氣。3.寶馬M4車頭兩側(cè)的LED大燈狹長(zhǎng)精致，還可以選配安裝帶有BMW-Laserlight的自適應(yīng)LED大燈。

寶馬m4的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是S55B30。更多關(guān)于寶馬m4的信息如下：1。寶馬m4是進(jìn)口車，有雙門(mén)轎跑和敞篷轎跑。米其林Pilot-Super-Sport特別選用原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。2.寶馬m4基于新3系打造，并加入了最新的M運(yùn)動(dòng)套件。同時(shí)還搭載了3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。3.寶馬m4采用了新3系的前臉設(shè)計(jì)。犀利的天使眼大燈與熏黑的四邊形進(jìn)氣格柵相連，前保險(xiǎn)杠有嵌入式的下唇擾流板，很有氣勢(shì)。

如果想換到P檔，停車時(shí)需要換到N檔。熄火后寶馬m4的變速箱會(huì)自動(dòng)換到P檔。這個(gè)設(shè)計(jì)和其他車不一樣。自動(dòng)擋汽車有P檔，P檔是駐車檔。停車時(shí)使用這個(gè)檔位。汽車上常用的自動(dòng)變速器有三種，分別是at變速器、雙離合變速器和cvt變速器。雙離合變速箱是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速箱。這款變速箱比手動(dòng)變速箱只多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋控制機(jī)構(gòu)。雙離合變速箱的一組離合器用來(lái)控制奇數(shù)檔，另一組離合器用來(lái)控制偶數(shù)檔。雙離合變速箱換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。cvt內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單。變速箱里只有兩個(gè)斜齒輪和一個(gè)鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運(yùn)動(dòng)，使變速器可以變速和扭轉(zhuǎn)。cvt具有良好的換檔舒適性、可靠性和耐久性。At變速箱是最成熟、應(yīng)用最廣泛的自動(dòng)變速箱，通過(guò)液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連。at變速箱里有很多行星齒輪，依靠行星齒輪來(lái)改變轉(zhuǎn)速和扭矩。

寶馬m4的換擋桿上沒(méi)有P檔的痕跡，但是m4有P檔。你應(yīng)該在停車熄火前把m4掛到n檔，熄火后變速箱會(huì)自動(dòng)把M4掛到P檔。M4是寶馬旗下的一款高性能跑車。其長(zhǎng)寬高分別為4794mm、1887mm、1393mm，軸距為2857mm。M4是一款3.0升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率375千瓦，最大扭矩650牛米，最大功率轉(zhuǎn)速6250轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速2750至5500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體。使用鋁合金缸蓋和缸體可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，從而提高汽車的機(jī)動(dòng)性和燃油經(jīng)濟(jì)性。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。8at變速箱的使用可以提高汽車的換擋舒適性。M4前懸架采用雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。雙關(guān)節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精度和操縱性。雙關(guān)節(jié)懸架是在麥弗遜懸架改進(jìn)的基礎(chǔ)上，將麥弗遜懸架的L形控制臂改為兩個(gè)獨(dú)立的連桿。球懸架和喇叭之間有兩個(gè)連接點(diǎn)。

寶馬m4cs的百公里加速在3.9秒左右。百公里加速是指從0到100公里每小時(shí)的加速時(shí)間。以下是影響百里加速的因素：1。環(huán)境溫度。2.路況和車輛損失。3.油箱里還剩多少燃料。以下是寶馬m4cs的擴(kuò)展信息：1。寶馬m4cs是寶馬旗下的一款車，長(zhǎng)寬高分別為4679mm、1870mm、1400mm，軸距為2812mm。2.該車采用3.0升雙渦輪直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為600牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000至5380轉(zhuǎn)。3.它的發(fā)動(dòng)機(jī)配備了寶馬的doublevanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金氣缸蓋缸體。

寶馬m4防凍液需要5升。防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止冷卻液在寒冷的冬天結(jié)冰使散熱器開(kāi)裂，凍住發(fā)動(dòng)機(jī)缸體或缸蓋。很多人以為防凍液只在冬天用，其實(shí)防凍液一年四季都要用。使用防凍液的注意事項(xiàng)：1。盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同品牌的防凍液不能混用。2.防凍液的有效期多為兩年(部分產(chǎn)品會(huì)更長(zhǎng))，添加時(shí)應(yīng)確認(rèn)產(chǎn)品在有效期內(nèi)；更換時(shí)，清潔舊液體，清潔冷卻系統(tǒng)，然后更換新液體。3.避免用水。傳統(tǒng)的無(wú)機(jī)防凍液不能與水混合，會(huì)產(chǎn)生沉淀，嚴(yán)重影響防凍液的正常功能。如果有型號(hào)防凍液，可以加水使用，但不能加太多水。4.對(duì)于使用防凍液的車輛，不要直接補(bǔ)充自來(lái)水。應(yīng)加入蒸餾水或去離子水。如果沒(méi)有條件，加冷開(kāi)水比自來(lái)水好。如果防凍液因泄漏而丟失，應(yīng)補(bǔ)充同品牌的防凍液。防凍液要四季使用，夏天用自來(lái)水的方法不科學(xué)，得不償失。5.有些防凍液存放一年后，會(huì)有少量絮狀沉淀。這種現(xiàn)象多是添加劑沉淀造成的，沒(méi)必要扔掉。如果大量顆粒沉淀，說(shuō)明防凍液已經(jīng)變質(zhì)，不能再使用。

寶馬m4加嘉實(shí)多原裝機(jī)油。換油注意事項(xiàng)：1。注意換油的時(shí)間。換油時(shí)間一般以公里數(shù)和時(shí)間為準(zhǔn)，普通礦物油5000公里或半年換一次；合成機(jī)油7500公里一半；每一萬(wàn)公里換一次合成機(jī)油。2.注意油的添加量。油量應(yīng)略低于油尺上的刻度，不要加得過(guò)滿。它對(duì)于油機(jī)的運(yùn)動(dòng)非常重要，因?yàn)樗袧?rùn)滑和散熱兩個(gè)功能。因此，任何時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)都一定不能缺油，但過(guò)量的油會(huì)增加曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，過(guò)量的油會(huì)逃入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒油，冒藍(lán)煙，甚至增加油耗。3.選擇油。就機(jī)油的種類而言，目前市面上最常見(jiàn)的是半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。這是因?yàn)槠嚢l(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)越來(lái)越先進(jìn)，對(duì)機(jī)油的要求也越來(lái)越高。相對(duì)來(lái)說(shuō)，全合成機(jī)油質(zhì)量更高。