20款新增黑色米色雙色內(nèi)飾，取消了xDrive30i尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝車型，其中低配車型配置有所提升。xDrive25i車系換裝了12.3英寸全液晶儀表，同時(shí)，新車還新增了前排座椅加熱、取消車載CD，9喇叭音響也不再可選。xDrive28i車系新增感應(yīng)后備廂、前排座椅加熱、Harman/Kardon音響、16喇叭揚(yáng)聲器，運(yùn)動(dòng)車型還配有方向盤換擋撥片；xDrive30i新增了例如ACC自適應(yīng)巡航、Harman/Kardon音響及16喇叭揚(yáng)聲器。安全配置方面，新車全系標(biāo)配道路交通標(biāo)志識(shí)別，xDrive30i還增加了并線輔助、車道偏離預(yù)警等。新款X3將繼續(xù)搭載B48型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，xDrive 25i、xDrive 28i、xDrive 30i車型對(duì)應(yīng)的最大馬力分別為184PS、224PS和252PS，且發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，且提供四驅(qū)系統(tǒng)。其適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是由多片離合器式限滑差速器與分動(dòng)箱組成。正常狀態(tài)下的前后扭矩分配比例為40：60，極限狀態(tài)下可以實(shí)現(xiàn)前后100：0或0：100的最大扭矩分配，車輪采用了的電子限滑的結(jié)構(gòu)。

國(guó)產(chǎn)寶馬x3的底盤代號(hào)為g08，寶馬x3是寶馬旗下的一款中型suv，國(guó)產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬x3的軸距為2864毫米，長(zhǎng)寬高分別是4717毫米，1891毫米，1689毫米。寶馬x3的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有224馬力和310牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬x3的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。雙球節(jié)懸架可以提高汽車的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，還可以提高汽車的操控性。

寶馬x3電瓶充電方法：關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把電瓶從車上拆下來(lái)。找到一個(gè)通風(fēng)陰涼的地方，把電瓶上的透氣蓋打開(kāi)，再把充電器紅色鉗子夾住帶有加號(hào)標(biāo)記的電瓶正極，黑色鉗子夾住帶有減號(hào)標(biāo)記的電瓶負(fù)極。插好充電器電源，打開(kāi)開(kāi)關(guān)就可以對(duì)電瓶充電了。蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極標(biāo)注。蓄電池的保養(yǎng)1.蓄電池長(zhǎng)久不用，它會(huì)慢慢自行放電，直至報(bào)廢。因此，每隔一定時(shí)間就應(yīng)啟動(dòng)一次汽車，給蓄電池充電。2.當(dāng)電流表指針顯示蓄電量不足時(shí)，要及時(shí)充電。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來(lái)，有時(shí)在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動(dòng)機(jī)又熄火啟動(dòng)不了，作為臨時(shí)措施，可以向其他的車輛求助，用他們車輛上的蓄電池來(lái)發(fā)動(dòng)車輛，將兩個(gè)蓄電池的負(fù)極和負(fù)極相連，正極和正極相連。3.電解液的密度應(yīng)按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。4.在虧電解液時(shí)應(yīng)補(bǔ)充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a(bǔ)液。切忌用飲用純凈水代替，因?yàn)榧儍羲泻卸喾N微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響。5.在啟動(dòng)汽車時(shí)，不間斷地使用啟動(dòng)機(jī)會(huì)導(dǎo)致蓄電池因過(guò)度放電而損壞。正確的使用辦法是，每次發(fā)動(dòng)車的時(shí)間總長(zhǎng)不超過(guò)5秒，再次啟動(dòng)間隔時(shí)間不少于15秒。在多次啟動(dòng)仍不著車的情況下應(yīng)從電路、點(diǎn)火線圈或油路等其他方面找原因。

測(cè)試由兩個(gè)帥哥完成，小林開(kāi)車，小江錄音。車速怠速時(shí)噪音分貝為41dB，車速60km時(shí)為55.8 dB，車速80 km/h時(shí)為57.6 dB。 起初，我覺(jué)得X3的隔音效果不太好。我以為后面肯定會(huì)超過(guò)推薦噪點(diǎn)值，結(jié)果沒(méi)有。整體隔音性能不錯(cuò)，車內(nèi)噪音不明顯。 華晨寶馬X3 30i在全制動(dòng)時(shí)，車身整體姿態(tài)非常穩(wěn)定，38.18米的100-0km/h制動(dòng)距離也算是優(yōu)秀。 制動(dòng)力釋放均勻線性，ABS介入速度非常迅速，腳感不突兀。60-0km/h制動(dòng)距離13.8米。這種成績(jī)落后于同級(jí)。

以上，Mingo了解了所有的性能，車身外觀，馬力等。來(lái)自新寶馬X3和奧迪RS Q8的性能測(cè)試。所有關(guān)于新寶馬X3和奧迪RS Q8的信息都可以幫助你。

1.汽車儀表盤上顯示的紅色形狀表示汽車的防追尾主動(dòng)制動(dòng)功能已經(jīng)開(kāi)啟。防追尾系統(tǒng)可以防止汽車在高速公路上追尾，可以防止汽車發(fā)生碰撞，繞過(guò)障礙物，撞到人。 2.寶馬x3定位為SUV車型，搭載最新的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保持了越野車型的寬敞空間，營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。搭載8速手自一體變速箱，搭載寶馬X系列2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。X3的價(jià)格在38.98萬(wàn)元到47.98萬(wàn)元之間。底盤優(yōu)越，乘坐舒適。儀表盤上可以顯示很多關(guān)于汽車的信息。開(kāi)車前需要查看這些信息，這樣開(kāi)車更安全。

1.對(duì)于寶馬X3防凍液的更換頻率，沒(méi)有明確的更換周期。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況更換防凍液。寶馬X3的防凍液儲(chǔ)罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的右側(cè)。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)。 2.寶馬成立于1916年，是德國(guó)豪華汽車品牌，總部位于德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志是寶馬總部所在地巴伐利亞州旗的顏色。寶馬X3有自己的個(gè)性，它是其系列中的最新款。X3寶馬推出了一款新型SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且還配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其外觀清新年輕，深受年輕人喜愛(ài)。寶馬X3后座可以折疊，空間自由多變，方便收納，非常人性化。

1.寶馬x3防凍液應(yīng)該兩年或6萬(wàn)公里更換一次。寒冷的冬天停車，防凍液可以防止散熱器開(kāi)裂，防止發(fā)動(dòng)機(jī)缸體結(jié)冰。 2.防凍液具有抗沸騰、防銹、潤(rùn)滑、散熱等功能。 3.寶馬x3的長(zhǎng)寬高分別為4717mm、1891mm和1689mm，軸距為2,864mm。配備8速手自一體變速箱。 4.寶馬x3油箱容量65，最大馬力184。前懸架為雙球節(jié)阻尼懸架，后懸架為多連桿獨(dú)立懸架。 5.這款車的驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)，輪胎規(guī)格為245/50R19。配備胎壓監(jiān)測(cè)、兒童座椅接口、疲勞駕駛提示、定速巡航。

1.寶馬x3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的原因有：機(jī)動(dòng)車點(diǎn)火系統(tǒng)、車輛啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)、車輛進(jìn)氣系統(tǒng)、車輛運(yùn)行電腦、使用的機(jī)油質(zhì)量差、機(jī)油潤(rùn)滑系統(tǒng)。 2.以寶馬x3 2021改款xDrive25i豪華套裝為例：為5門5座中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4,717mm、1,891mm、1,689mm，軸距2,864mm，最高時(shí)速210km。

1.x3寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)是4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，加速能力非常強(qiáng)。 2.X3寶馬是一款SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 3.寶馬x3內(nèi)部空間可容納5人，為出行提供更多便利。X3寶馬長(zhǎng)4648毫米，寬1881毫米，高1661毫米。 4.X3寶馬的車身重量為1805公斤，軸距為2810毫米。 5.動(dòng)力方面，2020款X3將繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率有三種調(diào)節(jié)方式：184馬力(xDrive25i)、224馬力(xDrive28i)和252馬力(xDrive30i)，視型號(hào)而定。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱，全系標(biāo)配xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。

1.途安X使用的是7速動(dòng)力換擋，而寶馬x3使用的是采埃孚的8at變速器。途安X的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，寶馬x3是雙球節(jié)式獨(dú)立懸架。 2.途安X是大眾集團(tuán)旗下的一款SUV車型。其整體尺寸與奧迪的Q系列相似，并配備了12.3英寸的大型液晶儀表盤，可以為駕駛者提供清晰的系統(tǒng)信息。與寶馬X3相比，這款車的性價(jià)比更高，匹配七速雙離合變速箱，并有多種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

1.奧迪Q5簡(jiǎn)介： 2.奧迪q5完美融合了跑車的車身設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力和靈敏的操控、SUV的越野安全性、旅行車出色的舒適性和靈活的車內(nèi)空間，延續(xù)了第三代頂級(jí)SUV奧迪Q7的諸多優(yōu)點(diǎn)。 3.憑借其強(qiáng)勁的綠色高效發(fā)動(dòng)機(jī)、quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和靈敏的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，無(wú)論是在公路上還是越野行駛都非常方便。此外，7速雙離合Stronic變速箱、奧迪駕駛模式選擇等新技術(shù)的應(yīng)用，再次詮釋了奧迪突破科技、啟迪未來(lái)的品牌理念。 4.全新奧迪Q5L搭載0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅保持了較高的性能水平，而且節(jié)油性能更好。智能quattroultra四驅(qū)系統(tǒng)可以自動(dòng)識(shí)別車身狀況，及時(shí)做出反應(yīng)。源源不絕的動(dòng)力來(lái)自于全新奧迪Q5L的高效創(chuàng)新。

1.寶馬x3雨刮器的設(shè)置如下：1。關(guān)車再出發(fā)；2.汽車開(kāi)啟5秒后再次按下啟動(dòng)按鈕關(guān)閉電源；3.將控制雨刮器的操縱桿轉(zhuǎn)到頂部3秒鐘。 2.雨刷是指安裝在擋風(fēng)玻璃前面的芯片結(jié)構(gòu)。它的主要作用是清潔擋風(fēng)玻璃上的灰塵。 3.寶馬x3的長(zhǎng)寬高分別為4,717mm、1,891mm和1,689mm，軸距為2,864mm。配備8速手自一體變速箱，最大馬力184匹。

1.寶馬x3刃鍵更換電池的方法如下：1。先按下鑰匙側(cè)面的銀色按鈕，拔出機(jī)械鑰匙；2.插入后蓋的凹槽內(nèi)，輕輕一推后蓋就會(huì)彈出；3.更換準(zhǔn)備好的新電池，最后蓋上后蓋，插入機(jī)械鑰匙。 2.寶馬x3是一款中型suv，最大馬力184馬力，8速手自一體變速箱，最高時(shí)速210公里。 3.該車長(zhǎng)寬高分別為4,717mm、1,891mm、1,689mm，軸距為2,864mm，油箱容積為65L。

1.寶馬dsc控制模塊位于后輪罩和左前輪下翼子板連接處的內(nèi)部。Dsc是一個(gè)動(dòng)態(tài)穩(wěn)定的控制系統(tǒng)。如果轉(zhuǎn)彎時(shí)車輪有打滑的危險(xiǎn)或已經(jīng)打滑，dsc會(huì)立即指令制動(dòng)油壓控制系統(tǒng)對(duì)打滑的車輪進(jìn)行適當(dāng)制動(dòng)，或通過(guò)減少噴油和延遲點(diǎn)火來(lái)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，使車輛在起步加速、再加速或轉(zhuǎn)彎時(shí)獲得良好的循跡性能。 2.寶馬是德國(guó)汽車品牌，成立于1916年，總部位于德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑。其汽車系列包括I、X、Z和純數(shù)字，1、2、3、4、5、6、7、8系列，以及在各部門基礎(chǔ)上改進(jìn)的M系列。

1.奔馳glc300l和寶馬x3的區(qū)別在于變速箱不同：奔馳glc300l搭載9AT變速箱；x3寶馬配備了電子齒輪形式的8AT變速箱。 2.懸掛區(qū)別：奔馳glc300l采用前后多連桿獨(dú)立懸掛；x3寶馬的前懸架是雙球節(jié)懸架，后懸架是多連桿獨(dú)立懸架。 3.動(dòng)力差異：奔馳glc300l搭載M264系列2.0T L4渦輪壓縮機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率190kw，最大扭矩370nm；x3寶馬搭載B48B的2.0TL4雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kw，最大扭矩350nm。

1.寶馬x3主要有三種模式：經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)。Eco是寶馬x3的經(jīng)濟(jì)車型，也就是犧牲一定的發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)達(dá)到相對(duì)較低的油耗。舒適模式是基本模式，也是工廠的舒適模式。換擋鍵旁邊的SPO是運(yùn)動(dòng)模式，變速箱可以自由換擋，獲得更大的扭矩輸出和加速。 2.寶馬X3是一款獨(dú)特的SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，融合了運(yùn)動(dòng)型多功能車獨(dú)特的造型比例和經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)，外觀清新年輕。同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的設(shè)計(jì)特色，雄渾有力。

1.正確設(shè)置寶馬x3空調(diào)有兩種方法：1。通過(guò)中控面板上的auto按鈕開(kāi)啟自動(dòng)空調(diào)；2.打開(kāi)中控面板上帶有風(fēng)扇圖標(biāo)的按鈕，就可以直接控制風(fēng)量。 2.寶馬x3是一款SUV車型，它引入了全新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并配備了寶馬專利的xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 3.寶馬x3車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4,717mm、1,891mm和1,689mm，軸距為2,864mm。

1.寶馬x3引擎蓋的打開(kāi)步驟是：踏板左側(cè)有一個(gè)開(kāi)關(guān)按鈕，按下這個(gè)開(kāi)關(guān)就可以了。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)罩由橡膠泡沫和鋁箔制成，可以隔絕發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量，同時(shí)降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)罩漆面，防止老化。 3.寶馬X3是寶馬品牌下的一款四輪驅(qū)動(dòng)SUV。其長(zhǎng)寬高分別為4,909mm、1,938mm、1,772mm，軸距為2,933mm。搭載直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸，匹配6速手自一體變速箱。

1.寶馬燃油濾清器應(yīng)該每4萬(wàn)到8萬(wàn)公里更換一次。燃油濾清器用于過(guò)濾燃油中的雜質(zhì)。別名油水分離器和柴油精濾器，屬于微孔紙質(zhì)過(guò)濾器。 2.燃油濾清器采用過(guò)濾器過(guò)濾，汽油濾清器的濾芯有金屬狹縫式、金屬網(wǎng)式、尼龍布式、多孔陶瓷式等。 3.寶馬的藍(lán)白色標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。其總部位于德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑，巴伐利亞州旗為藍(lán)白兩色。寶馬的名字叫巴伐利亞發(fā)動(dòng)機(jī)公司，代表了德國(guó)精湛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。