路虎極光和寶馬X3哪個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)？很多人批評(píng)路虎極光太貴是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)，或者是因?yàn)樗陌l(fā)動(dòng)機(jī)排量，因?yàn)橹袊?guó)人在花大錢(qián)買(mǎi)豪車(chē)的時(shí)候，總是希望它的排量聽(tīng)起來(lái)更體面。極光確實(shí)很貴，但如果因此而責(zé)怪發(fā)動(dòng)機(jī)，那就顯得本末倒置了。這款緊湊型SUV搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，不僅是為了省油，也是為了更嚴(yán)格的碳排放標(biāo)準(zhǔn)。至于寶馬X3，讓我們看看下一個(gè)。 X3 xDrive28i寶馬目前配備了經(jīng)典的“直六”發(fā)動(dòng)機(jī)。從數(shù)據(jù)上來(lái)看，我們毫不懷疑它的性能可以和極光的“四缸發(fā)動(dòng)機(jī)”平起平坐。但在傳統(tǒng)觀念中，六缸發(fā)動(dòng)機(jī)總是給人更高端的感覺(jué)。不過(guò)寶馬X3 xDrive28i很快就會(huì)換成2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，屆時(shí)雙方將在同一起跑線(xiàn)上。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

作為兩款豪華車(chē)的代表，在外觀上各有特色，極具競(jìng)爭(zhēng)力。在菲尼迪QX50中，它顯得更加內(nèi)斂和吸引人，而寶馬X3則屬于那種運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，或許與其運(yùn)動(dòng)套件有關(guān)。 中網(wǎng)部分，英倫菲尼迪QX50增加了更多的鍍鉻裝飾件和波浪元素，看起來(lái)更有活力。此外，對(duì)于全景圖像，寶馬X3的大多數(shù)配置需要是可選的，而英國(guó)菲尼迪QX50已經(jīng)是中等以上車(chē)輛寬度的標(biāo)準(zhǔn)配置。 這兩款車(chē)都配備了LED大燈，英國(guó)菲尼迪QX50倍以上有矩陣式大燈。寶馬X3大燈的形狀必須更加銳利。尾部沒(méi)有配備現(xiàn)在流行的貫穿式尾燈，它們的后尾燈設(shè)計(jì)與大燈相互照顧，一個(gè)靈動(dòng)，一個(gè)穩(wěn)重。

兩款車(chē)的定位都是豪華車(chē)，打開(kāi)車(chē)門(mén)進(jìn)去就能感受到豪華的氛圍。與寶馬X3相比，菲尼迪QX50的內(nèi)飾科技感更加突出。方向盤(pán)都是三輻式，設(shè)計(jì)感和運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)。 菲尼迪QX50是常見(jiàn)的儀表盤(pán)，中央液晶屏有機(jī)械指針，而寶馬X3是全液晶儀表盤(pán)，但在低配車(chē)型上是選裝的。QX50采用雙屏顯示，適量的實(shí)體按鍵和設(shè)計(jì)，保證了實(shí)用性，也讓車(chē)更具科技感。 兩款車(chē)全系標(biāo)配可開(kāi)啟全景天窗，面積非常大，能給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)良好的通風(fēng)采光體驗(yàn)，也算是比較符合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)配置的需求。

這兩個(gè)車(chē)廂的空間誰(shuí)會(huì)讓乘客更舒服？讓身高相同的體驗(yàn)者乘坐在兩車(chē)的前排，調(diào)節(jié)兩車(chē)前排的座椅。英國(guó)菲尼迪的QX50前排有一拳兩指的空間，坐在寶馬X3里的體驗(yàn)者也有一拳兩指的空間。 同樣，體驗(yàn)者來(lái)到兩車(chē)后排，體驗(yàn)者后排頭部有一拳的空間，腿部空間超過(guò)兩拳。坐在寶馬X3的后排，頭部也有出拳的空間，而腿部也有展示的空間。

奧迪Q5L依然保持簡(jiǎn)約風(fēng)格，強(qiáng)調(diào)橫向視野，寶馬X3保留了很多按鍵，但豪華版拿滿(mǎn)分。Q5L主要采用搪塑工藝材質(zhì)，缺乏豪華感，但做工還是能經(jīng)得起考究的，而X3則采用了大面積的皮革縫隙和木紋裝飾，明顯提升了豪華感。 兩款車(chē)都采用了LED液晶儀表盤(pán)，但Q5L可以切換顯示主題，在儀表上顯示“導(dǎo)航”信息，而傳統(tǒng)的X3風(fēng)格會(huì)讓你懷疑液晶儀表盤(pán)的身份。 Q5L采用8.3寸中控，X3為10.25寸。X3在屏幕尺寸和顯示效果上會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，但兩者都不是最新的多媒體系統(tǒng)，所以功能都不強(qiáng)大。

身高180cm者分別體驗(yàn)奧迪Q5L和寶馬X3的空間。前排空間方面，奧迪Q5L的前排頭部空間還剩下一拳三指，寶馬X3是一拳四指。兩車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，都足夠?qū)挸?，可以日常駕駛。 至于后排空間，前排位置保持不變。Q5L頭部一拳，腿部?jī)扇陨希瑢汃RX3頭部一拳兩指，腿部一拳三指。兩款車(chē)各有優(yōu)勢(shì)。 由于兩款車(chē)都是四驅(qū)車(chē)型，需要給傳動(dòng)軸留出空間，所以將后平臺(tái)抬高。Q5L的高度更高，但X3的寬度更大，對(duì)舒適性有類(lèi)似的影響。

寶馬X3的一次小保養(yǎng)的費(fèi)用是1000元上下，大保養(yǎng)的費(fèi)用是2700元上下，保養(yǎng)周期為10000-12000公里，建議是8000-12000公里到4S店檢查。寶馬X3的售后保養(yǎng)周期標(biāo)準(zhǔn)是以車(chē)輛CBS系統(tǒng)提示為準(zhǔn)的，CBS系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車(chē)輛實(shí)際的磨損狀態(tài)信息給出保養(yǎng)周期的提示，初始保養(yǎng)周期是10000-12000公里，而根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際駕駛情況，CBS周期會(huì)有所浮動(dòng)。其實(shí)保養(yǎng)周期不是完全固定的，主要是根據(jù)車(chē)況確認(rèn)的，合理進(jìn)行保養(yǎng)能夠有效的降低車(chē)輛故障，保證整車(chē)性能和壽命。小保養(yǎng)一次大概是一千元，而大保養(yǎng)一次大概是兩千七百元。

這兩款車(chē)進(jìn)行對(duì)比，在保養(yǎng)費(fèi)用和保養(yǎng)周期來(lái)說(shuō)奧迪q5l比寶馬X3所需要的費(fèi)用要高點(diǎn)。不同的車(chē)型保養(yǎng)的費(fèi)用有所不同，特別是越高檔的車(chē)型保養(yǎng)需要的費(fèi)用就更高。根據(jù)行駛的公里數(shù)和行車(chē)的時(shí)間可以判斷車(chē)輛保養(yǎng)的時(shí)間。正常情況下是半年保養(yǎng)一次或行駛一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。保養(yǎng)手冊(cè)上說(shuō)明這兩款車(chē)的保養(yǎng)公里數(shù)都是一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次。為什么說(shuō)奧迪q5l比寶馬X3所需要的費(fèi)用要多，是因?yàn)檫@兩款車(chē)的保養(yǎng)周期有所不同。奧迪車(chē)一般會(huì)在7500公里的時(shí)候進(jìn)行保養(yǎng)。寶馬在一萬(wàn)公里。這樣寶馬的費(fèi)用就會(huì)比奧迪的費(fèi)用低，在油耗方面奧迪車(chē)就會(huì)更勝一籌。

寶馬x3的首保為10000公里或者12個(gè)月，首保需要到4S店內(nèi)進(jìn)行，首次保養(yǎng)是免費(fèi)的。寶馬x3裝載了寶馬專(zhuān)有的智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，將運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)獨(dú)有的外形比例和經(jīng)典創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念融為一體，汽車(chē)擁有年輕時(shí)尚的外形，同時(shí)體現(xiàn)了寶馬汽車(chē)品牌的特點(diǎn)，市場(chǎng)參考價(jià)為64萬(wàn)元至77.9萬(wàn)元，汽車(chē)的長(zhǎng)寬高為4648×1881×1661mm。汽車(chē)的車(chē)身尺寸完全符合SUV車(chē)型的特點(diǎn)，搭配17英寸輪圈和全天候輪胎，最高時(shí)速可以高達(dá)210公里每小時(shí)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，中控區(qū)域的操控部件清晰準(zhǔn)確，在駕駛過(guò)程中為駕駛員帶來(lái)更多樂(lè)趣。

寶馬x3首次保養(yǎng)機(jī)油在行駛1年或者10000公里左右更換。機(jī)油的作用主要是：潤(rùn)滑減磨、輔助冷卻降溫、清洗清潔、密封防漏、防銹防蝕和減震緩沖。以2022款寶馬X3M運(yùn)動(dòng)套裝xDrive25i為例，其是一款中型SUV，變速箱為8擋手自一體，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，變速箱類(lèi)型為手自一體變速箱。其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)4737mm、寬1891mm、高1689mm，軸距為2864mm，前懸架是雙球節(jié)彈簧減振支柱，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，助力類(lèi)型為電動(dòng)助力，驅(qū)動(dòng)方式為前置四驅(qū)。

寶馬x34萬(wàn)公里需要保養(yǎng)的項(xiàng)目如下： 1、機(jī)油，機(jī)油就是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑油，能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用； 2、機(jī)油濾芯，它是過(guò)濾機(jī)油的部件，機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑，還有在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等，都是機(jī)油濾芯過(guò)濾的對(duì)象； 3、汽油濾芯，其作用是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供清潔的燃油，過(guò)濾掉汽油的水分及雜質(zhì)，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)性能達(dá)到最優(yōu)化的狀態(tài)，同時(shí)也為發(fā)動(dòng)機(jī)提供了保護(hù)。

菲尼迪QX50和寶馬X3的前排座椅各有千秋。從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，毫無(wú)疑問(wèn)菲尼迪的QX50更好看。在舒適性方面，菲尼迪QX50的坐墊更厚，坐起來(lái)更舒適，而寶馬X3的頭枕更厚，枕頭更舒適。兩款車(chē)都采用電動(dòng)調(diào)節(jié)，寶馬X3的腰部調(diào)節(jié)比QX50多了兩個(gè)方向。 后排座椅的性能，兩車(chē)性能都不錯(cuò)，坐墊較厚，長(zhǎng)度適中，靠背角度調(diào)節(jié)比較支持。除此之外，英國(guó)菲尼迪的QX50也支持前后調(diào)節(jié)。

新的兩款車(chē)在外觀上帶來(lái)了全新的變化?？吹綄汃RX3的腎的格柵尺寸更大，而極光的大燈設(shè)計(jì)看起來(lái)更長(zhǎng)更窄，前臉看起來(lái)很有粗獷的氣質(zhì)。 寶馬X3大燈配備了LED大燈，具有自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈和轉(zhuǎn)向隨動(dòng)功能，而極光則是在轉(zhuǎn)向燈上添加了流水的動(dòng)態(tài)效果。另外，尺寸方面，只有極光的軸距有明顯加長(zhǎng)，但寶馬X3全面升級(jí)，更大。 全新寶馬X3將低配車(chē)型升級(jí)為兩側(cè)的尾排布局，而極光則采用隱藏式尾排設(shè)計(jì)，雨刷也延續(xù)了隱藏式設(shè)計(jì)。極光的整體感覺(jué)更強(qiáng)，而寶馬X3更具動(dòng)感。

新寶馬X3的內(nèi)飾處理仍然是一種更加精致的風(fēng)格。相比之下，極光的新老款車(chē)型布局還是有很多相似之處，但卻大大提升了車(chē)內(nèi)的科技氛圍。 全新寶馬x3采用了全新的方向盤(pán)樣式，設(shè)計(jì)更加美觀。極光的方向盤(pán)設(shè)計(jì)成了星脈的樣子，還標(biāo)配了換擋撥片。 材質(zhì)方面，極光更勝一籌，比如中控臺(tái)的軟性材質(zhì)，復(fù)合材料的使用。質(zhì)感比寶馬X3的仿皮材質(zhì)要好。寶馬X3的部分車(chē)型雖然沒(méi)有配備全液晶儀表盤(pán)，但也不比極光差多少。

身高差不多的體驗(yàn)者分別坐兩輛車(chē)，看看哪款更寬敞。坐進(jìn)寶馬X3的前排，調(diào)整好座椅位置，保持合適的坐姿，一個(gè)拳頭兩個(gè)手指放在頭上。如果你坐進(jìn)極光的前排，體驗(yàn)者的頭只有一拳之遙。 體驗(yàn)者來(lái)到寶馬X3的后排，保持前排位置不變。他的頭有四個(gè)手指的空間，他的腿有一個(gè)拳頭和一個(gè)手指的空間。對(duì)于極光來(lái)說(shuō)，頭部空間表現(xiàn)也是一拳，腿部空間卻只有一拳，比寶馬X3還差。

X3寶馬已經(jīng)推出了2020款新車(chē)型，其日常保養(yǎng)也是一些消費(fèi)者關(guān)心的話(huà)題。對(duì)于這款車(chē)型，其首保里程為1萬(wàn)公里。如果以后要進(jìn)行保養(yǎng)的話(huà)，里程和第一次保養(yǎng)是一樣的，10000公里。 至于首保項(xiàng)目的選擇，自然和其他車(chē)型基本相同，包括一些零配件的檢查和更換，另外可能還有機(jī)油的更換等。一般來(lái)說(shuō)，建議4S店在保養(yǎng)方面更正規(guī)一些。

如果這款2020款寶馬X3新車(chē)有興趣購(gòu)買(mǎi)，想必很多消費(fèi)者更關(guān)心汽車(chē)保險(xiǎn)的費(fèi)用。雖然如果買(mǎi)得起寶馬他們自然不在乎這些費(fèi)用，但是少花錢(qián)也是好事。車(chē)險(xiǎn)包含交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船稅、商業(yè)險(xiǎn)，6830-8777元不等。 下面以這款Xdrive25i M運(yùn)動(dòng)套裝為例介紹一下車(chē)險(xiǎn)。它的交強(qiáng)險(xiǎn)在950元，車(chē)船稅在420元。第一年要交的保險(xiǎn)費(fèi)約7146元，整車(chē)三年費(fèi)用約17865元。

極光和寶馬X3天窗哪個(gè)好？路虎極光和寶馬X3的全景天窗尺寸都不小。極光長(zhǎng)寬達(dá)到112cm95cm，幾乎貫穿前后排，采光面積超過(guò)1m2。缺點(diǎn)是打不開(kāi)；寶馬X3全景天窗95cm76cm，采光面積0.72m2，可開(kāi)啟面積0.34m2，你覺(jué)得哪個(gè)更實(shí)用？反正我更喜歡后者。 極光的后排影音系統(tǒng)一定讓寶馬X3的后排乘客羨慕不已，但寶馬X3為他們準(zhǔn)備了更實(shí)惠的配置，一對(duì)后排側(cè)安全氣囊，在發(fā)生碰撞時(shí)能更好地保護(hù)后排乘客。極光在安全方面的優(yōu)越配置是駕駛員膝部安全氣囊。更多關(guān)于汽車(chē)的問(wèn)答，請(qǐng)關(guān)注車(chē)主汽車(chē)網(wǎng)。

寶馬X3如何更換空氣濾清器和空調(diào)濾清器？如何拆卸寶馬X3的空氣過(guò)濾器和空調(diào)過(guò)濾器？先把拆卸更換教程發(fā)出來(lái)，自己動(dòng)手吧。 寶馬X3更換空氣過(guò)濾器。 X3寶馬有兩種型號(hào)，領(lǐng)先型和豪華型。因?yàn)閮煽钴?chē)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)不同，所以發(fā)動(dòng)機(jī)艙零件布局也不一樣。首先，我們來(lái)介紹一下寶馬X3豪華型空氣濾清器的拆卸方法。 與寶馬X3豪華型相比，領(lǐng)先空氣濾清器的拆卸相對(duì)簡(jiǎn)單，只需打開(kāi)空氣濾清器盒表面的固定扣蓋。 第二，寶馬x3更換空調(diào)濾芯。 寶馬X3的空調(diào)過(guò)濾器拆卸過(guò)程很復(fù)雜。首先，我們需要拆除手套箱底部的擋板；然后，松開(kāi)空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)上的一個(gè)螺絲；打開(kāi)護(hù)板后可以取出空調(diào)過(guò)濾器。

至于新寶馬X3，養(yǎng)車(chē)成本在同級(jí)中也不低。假設(shè)每年安全行駛2萬(wàn)公里，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用大概需要25868元，2萬(wàn)元的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用并不低。 其中，所有汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)用為4242元保養(yǎng)費(fèi)、7146元車(chē)險(xiǎn)費(fèi)、14480元汽油費(fèi)，共計(jì)25868元，每月約2155元，小計(jì)約為每公里1.29元。