寶馬 8 系和奧迪 A8 哪個(gè)更好這得看您的具體需求。 先說(shuō)動(dòng)力奧迪 A8 憑借強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)和四驅(qū)技術(shù)百公里加速出色。寶馬 8 系也不賴引擎技術(shù)先進(jìn)加速性能給力。 舒適度方面奧迪 A8 懸掛和隔音出色座椅舒適。寶馬 8 系底盤(pán)調(diào)校和空氣懸掛也讓乘坐更平順。 豪華感上奧迪 A8 內(nèi)飾高級(jí)材料精細(xì)。寶馬 8 系則運(yùn)動(dòng)與豪華結(jié)合設(shè)計(jì)現(xiàn)代。 價(jià)格這塊奧迪 A8 作為旗艦車型價(jià)格較高。寶馬 8 系價(jià)格也不低但和其性能配置相符。 空間上奧迪 A8 軸距長(zhǎng)、車身高有優(yōu)勢(shì)。行李箱容積二者差不多。 要是您注重舒適性和豪華感奧迪 A8 可能更合適。要是追求運(yùn)動(dòng)與豪華的融合寶馬 8 系是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然最終還得看您的預(yù)算和個(gè)人喜好。

寶馬 8 系墨綠色的車型那是相當(dāng)出色。 首先這顏色獨(dú)特而迷人鉆石墨綠色讓車子綻放出優(yōu)雅與不羈的氣質(zhì)在路上行駛回頭率超高。 從性能方面來(lái)說(shuō)寶馬 8 系本身動(dòng)力強(qiáng)勁駕駛起來(lái)操控性出色能給您帶來(lái)極致的駕駛體驗(yàn)。 內(nèi)飾方面延續(xù)了寶馬一貫的高品質(zhì)用料講究做工精細(xì)營(yíng)造出豪華舒適的駕乘環(huán)境。 在節(jié)能環(huán)保方面寶馬 8 系的墨綠色車型如果是插電混動(dòng)版那就更具優(yōu)勢(shì)了。它既有傳統(tǒng)燃油汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)又有電動(dòng)機(jī)二者相互配合。在剎車或滑行時(shí)能回收動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)輔助降低油耗對(duì)環(huán)境也更友好。 總之寶馬 8 系墨綠色車型顏值高、性能強(qiáng)、內(nèi)飾豪華節(jié)能環(huán)保方面也表現(xiàn)出色是一款非常值得擁有的車型。

白色的寶馬 8 系那可是相當(dāng)出色首先從外觀來(lái)說(shuō)車身是白色的大氣又運(yùn)動(dòng)。中網(wǎng)格柵和邊框鍍鉻增加了豪華感。輪轂黑化處理獨(dú)特又帥氣。側(cè)面車窗邊框鍍鉻精致感滿滿。尾部雙出鍍鉻排氣管視覺(jué)效果超棒。白色車身配合黑色車頂非常時(shí)尚雙五福的輪轂干練利落側(cè)面低矮修長(zhǎng)高度還原概念車漂亮得很。前臉寬扁的鍍鉻雙腎格柵搭配扁平的前大燈和蜂窩式運(yùn)動(dòng)格柵霸氣又動(dòng)感。內(nèi)飾方面中控氛圍豪華做工質(zhì)感一流。在性能方面寶馬 8 系動(dòng)力強(qiáng)勁操控精準(zhǔn)駕駛體驗(yàn)超棒。而且白色這個(gè)顏色百搭又經(jīng)典不管是日常出行還是參加重要場(chǎng)合都能展現(xiàn)出您的品味和氣質(zhì)?？傊咨膶汃R 8 系無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾品質(zhì)都表現(xiàn)出色是一款非常值得擁有的豪華跑車。

寶馬8系四門(mén)版車身尺寸多少厘米,寶馬8系四門(mén)版車身尺寸多少寸寶馬 8 系四門(mén)版乃是一款尺寸龐大的豪華跑車，其確切尺寸如下：長(zhǎng) 5088 毫米，寬 1932 毫米，高 1410 毫米，軸距為 3023 毫米。這般的車身尺寸使寶馬 8 系四門(mén)版于道路上散發(fā)出無(wú)可比擬的威猛氣勢(shì)與磅礴霸氣。動(dòng)力范疇，寶馬 8 系普通版車型裝配了代號(hào)為 b58 的 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)至 340 馬力，峰值扭矩高達(dá) 500 牛米。與此同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)于 5000 到 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠輸出最大功率，在 1600 到 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，彰顯出其卓越的動(dòng)力性能。寶馬 8 系四門(mén)版的變速器運(yùn)用的是 zf 的 8at 變速箱，其換擋邏輯明智，換擋速度迅捷，極大地提高了駕駛的趣味與順暢度。另外，寶馬 8 系的前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架，不但有效地遏制了車身的側(cè)傾幅度和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象，也更進(jìn)一步增進(jìn)了車子的操控性能。以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬8系四門(mén)版車身尺寸多少厘米,寶馬8系四門(mén)版車身尺寸多少寸》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢,寶馬8 敞篷寶馬 8 系敞篷版裝配了一款 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力極為強(qiáng)勁。該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率達(dá) 340 馬力，最大扭矩為 500 牛米，能夠在 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)釋放最大功率，能夠在 1600 至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。其采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并具備鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是源自采埃孚的 8at 變速箱，這款變速箱與寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱天作之合。采埃孚的 8at 變速箱換擋思路明智，換擋速率亦十分迅捷。它的換擋平穩(wěn)流暢，可靠性與耐用性也相對(duì)較高。寶馬 8 系敞篷版的前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。多連桿獨(dú)立懸架乃是基于雙叉臂懸架優(yōu)化而來(lái)的，能夠增強(qiáng)車輪的抓地力，提升車子的操控性能。雙叉臂懸架能夠減小車身的側(cè)傾程度，提高車子的過(guò)彎速度。以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬8系敞篷版用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)呢,寶馬8 敞篷》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬8系有敞篷版車型嗎多少錢(qián),寶馬8系有敞篷版車型嗎寶馬 8 系設(shè)有敞篷版車型，涵蓋四門(mén)硬頂車型、雙門(mén)硬頂車型以及雙門(mén)敞篷車型，同時(shí)存在性能更為強(qiáng)勁的寶馬 M8 車型。全系列裝配 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為 b58b30c，最大功率能夠于 5000 至 6500 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出。此發(fā)動(dòng)機(jī)擁有 340 馬力以及 500 牛米的最大扭矩，自 1600 轉(zhuǎn)起輸出最大扭矩，持續(xù)至 4500 轉(zhuǎn)每分鐘。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和缸體，并且配置 8at 變速箱。前懸架采納雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用多連桿獨(dú)立懸架。8 系具有后驅(qū)版與四驅(qū)版車型，四驅(qū)版裝配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，達(dá)成依據(jù)路況轉(zhuǎn)換驅(qū)動(dòng)方式，該系統(tǒng)體積小巧、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、重量較輕。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在四驅(qū)轎車和城市 SUV 中得到廣泛運(yùn)用。以上就是太平洋汽車對(duì)于《寶馬8系有敞篷版車型嗎多少錢(qián),寶馬8系有敞篷版車型嗎》的相關(guān)解答，希望能對(duì)您有所幫助。

寶馬8系四門(mén)版采用了3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)具有340馬力和500牛米的最大扭矩，可在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，并使用鋁合金缸蓋缸體。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。寶馬8系四門(mén)版前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，提高了車輪的貼地性能和抓地力。寶馬8系四門(mén)版的長(zhǎng)寬高分別為5088毫米、1932毫米、1410毫米，軸距為3023毫米，車身修長(zhǎng)。

寶馬8系并未配備碳纖維車頂，而寶馬M8則配備了碳纖維車頂。作為一款大型GT跑車，寶馬8系全系搭載3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)340馬力和500牛米的扭矩表現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合8AT變速箱，展現(xiàn)出優(yōu)異的可靠性與耐用性，使駕駛過(guò)程中的換擋更為平順。在懸掛系統(tǒng)方面，寶馬8系采用雙叉臂獨(dú)立前懸架和多連桿后懸架，提供卓越的操控性能。雙叉臂懸架的設(shè)計(jì)雖復(fù)雜，卻能顯著提升車輛的操控性，抑制車身側(cè)傾和剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。而多連桿懸架則進(jìn)一步提升了車輪的貼地性能，增強(qiáng)抓地力，使駕駛更為穩(wěn)定。

寶馬8系的底盤(pán)代號(hào)是什么？寶馬8系的底盤(pán)代號(hào)為G14，G15，G16。G14是敞篷版車型，G15是雙門(mén)硬頂車型，G16是四門(mén)版車型。

在落地價(jià)方面，寶馬 8 系 2022 款 840i 敞篷轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)階段為 1208000 元。以杭州地區(qū)為例，目前有 226000 元的優(yōu)惠。倘若全款購(gòu)買，最終落地價(jià)則為 1344101 元。其中涵蓋購(gòu)置稅 86903 元、上牌費(fèi)用 500 元、車船使用稅 1200 元以及交強(qiáng)險(xiǎn) 950 元。寶馬 8 系配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。其前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格較為激進(jìn)，加上雙腎造型的格柵，使前臉更具攻擊性。該車的長(zhǎng)、寬、高分別為 4857mm、1902mm、1350mm，軸距達(dá) 2822mm，車身側(cè)面采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)，線條的布局不僅流暢，還讓整車更顯大氣。以上就是對(duì)于《自動(dòng)版 寶馬8系落地價(jià)最低多少錢(qián)一臺(tái),自動(dòng)版 寶馬8系落地價(jià)最低多少錢(qián)啊》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

在落地價(jià)方面，寶馬 8 系 2022 款 840i 雙門(mén)轎跑車 M 運(yùn)動(dòng)套裝的官方指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)階段為 1108000 元。以杭州為例，目前的優(yōu)惠力度可達(dá) 208000 元。倘若全款購(gòu)買，最終的落地價(jià)格為 1233251 元。其中，購(gòu)置稅為 79646 元，上牌費(fèi)用為 500 元，車船使用稅為 1200 元，交強(qiáng)險(xiǎn)為 950 元。寶馬 8 系配備了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。其前臉營(yíng)造出一種非常大氣的視感，采用了雙腎造型的格柵設(shè)計(jì)，搭配上大氣的大燈，整體給人一種沉穩(wěn)又不失大方的感覺(jué)。儀表盤(pán)采用了別具一格的造型設(shè)計(jì)，無(wú)圓環(huán)式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人眼前一亮。以上就是對(duì)于《寶馬8系落地價(jià)格,8萬(wàn)左右的寶馬3系》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。

沃爾沃xc60發(fā)動(dòng)機(jī)使用5升機(jī)油，添加時(shí)應(yīng)按指定使用量進(jìn)行，機(jī)油過(guò)多或過(guò)少都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，造成車輛無(wú)法正常運(yùn)行。沃爾沃xc60發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換周期沃爾沃xc60發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換時(shí)間為車輛行駛5000公里到1萬(wàn)公里，在更換時(shí)需根據(jù)使用的機(jī)油類型選擇性更換，半合成機(jī)油需行駛5000公里更換，全合成機(jī)油可行駛1萬(wàn)公里更換。沃爾沃xc60發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油更換注意事項(xiàng)應(yīng)按指定時(shí)間、指定公里數(shù)更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，需到品牌售后服務(wù)部門(mén)或較大的維修廠更換，同時(shí)需更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器。

1、寶馬8系是一款純國(guó)外進(jìn)口的中大型高檔轎車，現(xiàn)階段正在銷售的車型為2019年9月份發(fā)售的2019款。因?yàn)檫@新款車剛推出沒(méi)多久，因而下一代的寶馬8系只能是本年度小改款，預(yù)估新車將在2022年下半旬推出。2、寶馬8系是一款純進(jìn)口的大型豪華車。目前在售的車型是2019年9月推出的2019款車型。因?yàn)檫@款車剛剛上市，用不了多久，所以下一代寶馬8系也只是一個(gè)小小的年度改款，預(yù)計(jì)新車會(huì)在2022年下半年上市。3、來(lái)看看大家關(guān)心的落地價(jià)，寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，目前無(wú)錫市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)109068元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)34933元，最終的全款落地價(jià)為1342001元。4、寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為968000元-1198000元。我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前遂寧沒(méi)有什么優(yōu)惠。

近期，寶馬8系限量收藏款正式上市，新車推出一款配置，指導(dǎo)價(jià)格336萬(wàn)元。寶馬8系限量收藏款寶馬8系JEFF KOONS限量收藏款宣布正式上市，官方售價(jià)3360萬(wàn)元。該車基于寶馬8系四門(mén)轎跑車打造，是寶馬與著名波普藝術(shù)家杰夫·昆斯（Jeff Koons）合作設(shè)計(jì)，全球限量發(fā)售99臺(tái)，其中在中國(guó)市場(chǎng)限量發(fā)售8臺(tái)。售價(jià)：336萬(wàn)元 除了寶馬M4，寶馬8系JEFF KOONS限量收藏款也在五月上市，336萬(wàn)元的售價(jià)，也刷新了寶馬在國(guó)內(nèi)的價(jià)格頂峰。

1、價(jià)格方面，我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前池州市沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，寶馬8系2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元，我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，據(jù)了解，目前在漢中市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、目前，寶馬8系2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為968000元-1198000元，我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前嘉興沒(méi)有什么優(yōu)惠。4、最終的落地價(jià)是1342001元。寶馬8系前臉采用犀利的線條，看上去頗具冷峻的感覺(jué)，配合直瀑式中網(wǎng)，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

寶馬一系進(jìn)口的排放標(biāo)準(zhǔn)是歐5。寶馬I系進(jìn)口車定位為緊湊型車，該車官方指導(dǎo)價(jià)為218-498萬(wàn)元。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，推出了多種不同的車型供消費(fèi)者選擇。國(guó)六的車。自2019年新國(guó)標(biāo)實(shí)施以來(lái)生產(chǎn)下線的成品車均符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。因此，22款寶馬525應(yīng)該符合國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的要求。都有。國(guó)六a：520Li豪華型、525Li豪華型、530Le豪華型插電混動(dòng)、530Le領(lǐng)先型插電混動(dòng)、540ixDriveM運(yùn)動(dòng)版、M5轎車等6款車型。六b。因?yàn)?022款寶馬x1的發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，可以達(dá)到更為嚴(yán)格的排放要求，比國(guó)六a更加環(huán)保。所以2022款寶馬x1排放標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)六B2。

值得一提的是，這臺(tái)寶馬8系還是一款大型車，其三廂車的車長(zhǎng)超過(guò)了5米，軸距也是超過(guò)了3米，而硬頂/軟頂車型的車長(zhǎng)僅有857米，軸距也僅有822米，相比于三廂版車型有不小的差距，但它內(nèi)部的乘坐空間絕對(duì)是夠用的。寶馬敞篷跑車有哪幾種？寶馬現(xiàn)售敞篷版車系有寶馬2系硬頂敞篷轎跑車、寶馬8系硬頂敞篷轎跑車、寶馬Z4敞篷跑車、寶馬i8敞篷跑車，及其將要再售的寶馬4系硬頂敞篷轎跑車共5款車系。Q系列(越野車SUV) 分別有Q QQ5 hybrid、SQ5(運(yùn)動(dòng)全能SUV)、Q7，后面數(shù)字越大，級(jí)別越高；TT是奧迪的一款跑車系列車，它分為軟頂敞篷版和硬頂敞篷版，TTS是TT的高性能車。寶馬6系全車型都是進(jìn)口車，分別搭載0T和0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，最便宜的640iGran Coupe裸車價(jià)在80萬(wàn)左右，最頂配的650i四驅(qū)敞篷版則是160萬(wàn)左右，還區(qū)分的三廂車、硬頂跑車、軟頂敞篷車。

目前，寶馬8系2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元，我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，據(jù)了解，目前在漢中市沒(méi)有什么優(yōu)惠。寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元。下面咱們來(lái)看看落地價(jià)，我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前呼倫貝爾市沒(méi)有什么優(yōu)惠。交強(qiáng)險(xiǎn)950元，那么總的落地價(jià)就是1342001元左右?？偟膩?lái)說(shuō)，寶馬8系的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場(chǎng)定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購(gòu)買這款車嗎？快到評(píng)論區(qū)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，目前黃山市沒(méi)有什么優(yōu)惠，購(gòu)置稅和車船稅等必要花費(fèi)109068元，再加上商業(yè)保險(xiǎn)34933元，最終的全款落地價(jià)為1342001元。

寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為968000元-1198000元。我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前遂寧沒(méi)有什么優(yōu)惠。目前，寶馬8系2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元，我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前昆明市的最低報(bào)價(jià)為1190000元，比官方指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠了8000元。落地價(jià)方面，我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前福州市沒(méi)有什么優(yōu)惠。在高昂的價(jià)格面前，豪車能給的不僅是優(yōu)秀的用車體驗(yàn)，同時(shí)也能在他人的目光中收獲滿足感。今天咱們就來(lái)看看眾多車型中的一份子——寶馬8系2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版，順便再幫大家算一算買它需要多少錢(qián)才能落地。

1、寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為968000元-1198000元。我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前遂寧沒(méi)有什么優(yōu)惠。2、目前，寶馬8系2021款的官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元，我們以寶馬8系的頂配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，據(jù)了解，目前在漢中市沒(méi)有什么優(yōu)惠。3、寶馬8系2021款是一款寶馬旗下的大型車，其官方指導(dǎo)價(jià)為962000元-1198000元。4、落地價(jià)方面，我們以寶馬8系的最高配2021款840i四門(mén)轎跑車烈焰典藏版為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為1198000元，據(jù)了解，目前德陽(yáng)市沒(méi)有什么優(yōu)惠。