根據(jù)小熊油耗數(shù)百位車主的油耗眾測結(jié)果，豐田榮放2.0的油耗如下，供參考：1、2.04擋自動2.0L150馬力L41AZ-FE平均油耗：10.61油耗范圍：9.26--11.97；2、2.05擋手動2.0L150馬力L41AZ-FE平均油耗：9.05油耗范圍：8.10--9.99；3、2.06擋手動2.0L147馬力L46ZR-FE平均油耗：8.20油耗范圍：7.04--9.37；4、2.0CVT無級變速2.0L147馬力L46ZR-FE平均油耗：8.92油耗范圍：7.70--10.14；5、2.0CVT無級變速（模擬8擋）2.0L151馬力L46ZR-FAE平均油耗：8.62油耗范圍：7.34--9.90。

路虎油電混動電池壽命5到8年，配置：1、內(nèi)飾方面，新車變化依舊不大。海外版車型增加了全新設計的織物座椅，并且使用全新的木紋飾板。配置方面，新車升級了HondaSensing安全系統(tǒng)，主要表現(xiàn)在ACC自適應巡航方面，將更加靈敏、智能；2、動力方面，新款本田奧德賽混動版依舊采用i-MMD混動系統(tǒng)，將使用一臺2.0L發(fā)動機和一臺電動機，電池使用了鋰離子電池，而傳動系統(tǒng)使用了CVT變速箱，在一定程度上提升了車輛的燃油經(jīng)濟性；3、油電混合動力混合動力汽車的燃油經(jīng)濟性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動力汽車的發(fā)動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由于有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。

2020款豐田致炫換代是四缸發(fā)動機的：1、全新致炫在原有的ABS BA剎車防抱死

威志豐田正時皮帶耐用。威志豐田正時皮帶的更換周期是15萬公里進行更換的。當發(fā)動機正時皮帶出現(xiàn)老化斷裂燈現(xiàn)象需要及時更換，如若不更換會造成發(fā)動機的運轉(zhuǎn)不良，嚴重時導致發(fā)動機報廢。以下是正時皮帶的更換步驟：1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉(zhuǎn)動曲軸，將曲軸轉(zhuǎn)到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；2、轉(zhuǎn)動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊，將專用工具卡進去；3、拆下舊鏈條裝上新鏈條。曲軸皮帶輪也是沒有滑鍵的，安裝時，皮帶輪上面有一個圓孔，對正鏈條外殼上面的凹槽里；4、曲軸位置傳感器是可以調(diào)整的，安裝時要不間隙調(diào)整到位，不然會報故障碼；曲軸鏈輪與皮帶輪都是自由轉(zhuǎn)動的。

霸道豐田車cd播放方法：1、正確使用多碟CD機由于內(nèi)置CD機的機構(gòu)比較細膩，空間比較小，精密度又高，如果使用稍加不當，很容易引起CD片卡片，特別是內(nèi)置多碟的CD機。當然，只要使用得當，CD機也就不那么容易卡片了；2、盡量使用正版CD片最好還是使用正版的CD片：音質(zhì)好、不容易卡片，還可以支持正版事業(yè)呢；3、不要在顛簸的路面更換碟片對于內(nèi)置CD機的使用，即使是更換碟片的時機也是有講究的。最好不要在顛簸的路面更換碟片；4、切忌過于頻繁地轉(zhuǎn)換按鈕通常情況下，從一個功能轉(zhuǎn)換到另外一個功能總需要一定的時間間隔。但是有的車主過于心急，還未等功能轉(zhuǎn)換完畢，就急著再按一下轉(zhuǎn)換按鈕。多按幾次后，就會使機構(gòu)過于頻繁地工作，從而造成CD機卡片。

19款豐田超霸柴油版發(fā)動機排量是4.0的：1、2019款豐田超霸在車身線條上繼承了現(xiàn)款霸道的基本外形，新車只是在細節(jié)上做了一些升級和改動的小改款，這款硬派suv采用了菱形前大燈取代了老款的三角形大燈設計，而霧燈也從原先的不規(guī)則的方形設計變?yōu)橹髁鞯膱A形；2、尾部看上去，給人一種粗獷的視覺感受，LED的尾燈光源，點亮后極具辨識度，輪眉的提升角度比較大，配合多輻式的輪轂造型，極具運動；3、19款豐田超霸新車座椅的腰部舒適性如果沒有達到您的要求，就可根據(jù)需要左右按動，這時椅背下方就會微微突起，以填充您腰部的空隙，保證讓您達到最舒適的駕姿；4、標準是五座的，七座選裝，但后備箱比較高，選裝第三排肯定很狹小，五座車后備箱有大型的儲物暗格。

豐田新款卡羅拉七座車需要11.98-15.98萬元，參數(shù)：1、外觀方面，2019款豐田卡羅拉車頭造型棱角分明，中網(wǎng)格柵格柵開口很大，并輔以折痕設計，上層格柵輔以飛翼式鍍鉻條裝飾，前大燈造型也大改，采用雙層燈帶設計，兩側(cè)的前霧燈呈圓形設計；2、2019款豐田卡羅拉提供天青石金屬色、烈焰紅金屬色、流沙米金屬色、超級白色、珍珠白色、鉑青銅金屬色、銀金屬色和黑云母色。2019款豐田卡羅拉提供16英寸輪圈和17英寸輪圈，中高配版配備16英寸輪圈和運動版配備17英寸輪圈；3、內(nèi)飾方面，2019款豐田卡羅拉內(nèi)飾提供兩種樣式可選，2019款豐田卡羅拉提供了跟雷凌科技版一樣是中控臺大尺寸豎屏，還有一款是懸浮式液晶橫屏設計，中控臺采用黑白雙色皮革覆蓋。

19款豐田超霸是國六，配置：1、在配置上面，豐田超霸的配置還是很不錯的。十分省油。價格是相對于這一款車的配置來說，是價廉物美的。由于豐田超霸是豐田公司專門為了北美地區(qū)提供的，所以說豐田超霸，它的內(nèi)置程度是十分精致的。我們國內(nèi)可以看到的超霸一般都是加拿大版本，內(nèi)飾做工十分精致。一輛車最重要的就是他的性能，豐田超霸，他的車性能各方面配置都是很不錯的，尤其是安全性也是很高的；2、超霸的外型很霸氣、很man，尤其那種深色系的超霸，更給人一種凌厲的感覺，而淺色系像白色稍微給人感覺他就是一款普通的SUV；3、而且超霸的內(nèi)飾也還是不錯的，以其硬朗霸氣外型如出一撤，層次分明，簡潔大氣。其動力可以說非常強勁了，匹配了5速自動變速箱，動力甚至可以達到8秒破百。

豐田銳志已經(jīng)停產(chǎn)了。銳志的原型車是豐田MarkX，自2005年由一汽豐田引入國內(nèi)生產(chǎn)銷售，主打的車型亮點在于標配V6發(fā)動機和前置后驅(qū)布局，素有豐田

斯巴魯是豐田旗下的：1、斯巴魯XV是家族旗下一款緊湊型SUV，在水平對置發(fā)動機的加持下，車體機械素質(zhì)明顯占優(yōu)，但銷量與同級本田CR-V、豐田RAV4榮放、日產(chǎn)奇駿等車型相比還有著不小差距；2、近日海外汽車媒體曝光了一組斯巴魯新款XV的最新消息，動力方面該車將配備e-BOXER（輕度混合動力）系統(tǒng)，并將于11月15日正式發(fā)布，明年初還將推出1.6L版本車型；3、配置方面，新車采用了iSightTouringAssist安全輔助系統(tǒng)，并新增雪地和泥濘駕駛模式，提高在非鋪裝路面車輛的脫困能力；4、此外，新車還進一步拓展了車內(nèi)的儲物空間，并增加后視鏡自動翻折及記憶功能。動力方面，新車或搭載2.0L水平對置自然吸氣發(fā)動機，并配合電動機進行工作。

豐田izoa奕澤落地價大概是20萬左右。這款車基本信息：1、奕澤IZOA不僅僅是靠顏值吃飯，這款代表著年輕、實力、潮流的SUV，除了造型炫酷時尚，內(nèi)飾動感華麗，整潔而又極具質(zhì)感，處處散發(fā)著一種年輕、潮流的極致魅力之外，它還高能低耗，特別要指出的是它的安全配置也極高，媽媽再也不用擔心我撞車了。汽車中的阿爾卑斯山，非我奕澤IZOA莫屬；2、IZOA是法語IZOARD的縮寫，原意是指法國境內(nèi)的阿爾卑斯山上一條有名的山路，也是環(huán)法著名的高難度爬坡賽段，代表著奕澤擁有出色的操控性能，能夠帶來歐系轎跑車般的駕駛樂趣；3、而它的中文名字叫做“奕澤”，有“帶給人幸?！钡暮x，寓意著奕澤將帶給用戶熠熠生輝的生活，在不斷變化的世界中活出自己的格調(diào)，激情而富有張力。

雷凌2019款雙擎評測如下：1、新?lián)Q代雷凌雙擎版搭載了豐田最新的THSII混合動力系統(tǒng)，配的是1.8L阿特金森發(fā)動機，壓縮比高達13：1，最大功率為72kW

2019款豐田雷凌雙擎需要163，529萬：1、雷凌雙擎版搭載的是一套由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，其中發(fā)動機的最大輸出功率99馬力，電動機最大輸出功率72馬力。官方公布該車的百公里綜合油耗為4.2L

豐田兩廂車致炫測評：1、2019款豐田致炫最滿意的還是致炫的油耗，真的很低，我平時主要在市區(qū)開，本來覺得油耗絕對不低，但是沒想到百公里才5.5L，這一點真的很滿意，主要是太省錢了；2、缺點：價格不高，所以內(nèi)飾方面確實比較普通，感覺都是塑料，并且還是硬塑料，另外空間也不是很大兩廂的空間，我個人代步來說是沒啥問題，如果說家用來說的話，是有點不足夠的，特別是后排有點擁擠；3、空間方面，作為一款我個人的代步車來說，內(nèi)部空間完全足夠的，特別是前排空間非常寬敞，坐進駕駛位前方視野很開闊，并且坐進去身體也不會被約束，一點也不擠；4、如果說后排的話，空間稍微有點不足，畢竟是兩廂車，能理解，但是這個事還是要說的，然后就是后備箱，感覺還行，內(nèi)部空間還是比較實用的，滿足日常需求。

塞納豐田售價是在50萬元左右：1、2019款加版豐田塞納設計上具有創(chuàng)新性，居家使用或者商務外出都非常出色，空間結(jié)構(gòu)靈活多變，讓駕乘更加舒適，受到年輕人的喜愛，實用性很強；2、外觀設計很多地方都做了改變，這款豐田塞納更具有時尚美感，前臉設計精致萬分，讓這款塞納擁有更多靈動氣息；3、2019款豐田塞納表面大氣莊重而不使雅觀，屬于耐看型的車，表面不求一見鐘情，卻包含著日久生情的絕殺魅力。前臉為子彈頭式，從而有用地減小了風阻系數(shù)，為高速奔跑加分。豐田塞納計劃師并無忘懷它越野車的身份，以是你能找到不少硬朗的線條，實在用性和舒服性更可媲美豪華轎車。平行進口車豐田塞納靠得住性，恬靜性都更上一層樓。在表面上沒有任何變革，依然相沿了本來的經(jīng)典的表面，全新增長的LED燈組，緊追時期潮水。

豐田新款suv奕澤參數(shù)：1、奕澤IZOA的內(nèi)飾，設計上采用多色拼接，藍色飾板的應用（有3種顏色）以及大量軟質(zhì)材料把你包裹其中。同時，鉆石“菱形”元素精致，觸覺和視覺感受上，感受很好；2、奕澤IZOA則使用了被豐田稱為“Keen-Look”的設計語言，LED燈組造型非常別致，整個前臉看著有很強的攻擊性；側(cè)面17英寸的旋風式輪轂造型運動，這輛車的車頂采用了懸浮式設計，而后門的把手則巧妙地安放在了車頂下方，比較個性。尾部回旋鏢式樣的尾燈和裝飾板以及下方的大面積黑色護板，造型非常時尚激進；3、在動力上這款車全系搭配的都是2.0L自吸式發(fā)動機，最大功率為171馬力，最大扭矩為203牛米，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱，這個動力組合不僅動力好，其CVT無級變速駕駛起來還非常輕松舒適。

豐田全新榮放這款車的口碑挺滿意的：1、全新豐田RAV4榮放是基于豐田TNGA-K平臺（前驅(qū)中型車＆中大型車）打造，這個平臺還有第八代凱美瑞、雷克薩斯ES、亞洲龍等車型。所以就“平臺基因”來說，新車是有競爭力的；2、全新豐田RAV4榮放的車身尺寸為：長寬高4600*1855*1680mm，軸距2690mm。尺寸并不算很高，屬于標準的緊湊級SUV尺寸，比如哈弗H6的車身尺寸為4610*1860*1720mm，軸距為2680mm；3、當然，這款車的造型設計爭議比較大，要我看，這種設計散發(fā)出的味道有點吉普車的感覺，所以對這種設計風格不感冒的朋友可能要謹慎考慮下；4、聊到豐田，自然還是的回到動力系統(tǒng)上。新車預計將取消現(xiàn)款2.5L汽油版，提供2.0L和2.5L混動的兩種動力版本。

2019款豐田雷凌雙擎電池保修2到3年，參數(shù)：1、雷凌雙擎版的車身尺寸分別為4630mm×1775mm×1485mm，軸距為2700mm。根據(jù)曝光的配置單，雷凌雙擎版全系標配了LED大燈、LED日間行車燈和無鑰匙啟動功能。16英寸輪胎、自動大燈以及無鑰匙進入是中、高配車型的配置，除了最低配車型外，其余車型均配有天窗；2、動力系統(tǒng)是雷凌雙擎的最大特點，采用豐田油電混合雙擎動力技術，由一臺最大功率73千瓦（99馬力）和峰值扭矩142牛米的1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動機，外加一臺最大功率53千瓦（72馬力）和峰值扭矩207牛米的電動機組成，傳動部分匹配E-CVT電子無級變速器；3、安全配置方面，除倒車影像功能僅對兩款高配車型開放外，車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊以及頭部氣囊等均為標配，值得肯定。

2019豐田皇冠售價需要45萬元：1、全新皇冠是第15代車型，源自豐田TNGA-A后驅(qū)平臺，量產(chǎn)新車和此前曝光的日版皇冠外形一致，這也說明了豐田在此車型上總算是良心了；2、大面積倒梯形前臉進氣格柵，搭配兩側(cè)犀利造型的前大燈，下方一條不規(guī)則的鍍鉻飾條橫向貫穿將左右霧燈相連，形成整體，同時，細長的鍍鉻飾條也提升了前臉的擋次感；3、尺寸上，長寬高分別為4910

豐田致炫2019款的這款車個人覺得一般般，參考：1、豐田致炫是一款家用性價比很高的車。它的銷量雖然不如大眾polo和飛度，但是我感覺它的實用性是最好的。飛度空間雖然比較大，油耗也比較經(jīng)濟，動力也很足，但是飛度比較貴，而且優(yōu)惠也比較少，安全配置基本沒有；2、大眾polo主要就是底盤扎實，外觀內(nèi)飾比較精致，但是空間利用率太小。綜合起來，致炫優(yōu)惠力度比較大，空間利用率也很好，安全配置也不錯。非常適合小兩口或者是女性司機開。但是本人感覺如果你買豐田的話，還是買自動擋的，手動擋買豐田致炫沒有什么意思；3、而且豐田致炫很多4s店手動擋都沒有車，而且手動擋的配置也很一般。1.5升手動炫動版和1.5升自動沒動吧是一樣的價格，指導價8.78萬。配置上貌似只多了霧燈，兩個喇叭，兩個氣囊。性價比其實不算特別高的。