如果覺(jué)得車子的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停不好用的話，可以直接關(guān)閉掉就可以了參考一下。

手機(jī)的藍(lán)牙版本更新，與舊版有兼容問(wèn)題。

這款車的ECO功能是非主動(dòng)模式，是自動(dòng)感應(yīng)的，只有開(kāi)到最佳經(jīng)濟(jì)狀態(tài)才會(huì)出現(xiàn)。1.ECO是由Ecology（環(huán)保）、Conservation(節(jié)能)和Optimization（動(dòng)力）合成而得，從誕生開(kāi)始，便是以技術(shù)、環(huán)保和經(jīng)濟(jì)性為設(shè)計(jì)研發(fā)的基本理念，這三大性能也成為ECO智能發(fā)動(dòng)機(jī)家族系列產(chǎn)品始終追求的品質(zhì)。2.ECO模式的主要原理是在車輛行進(jìn)過(guò)程中，對(duì)自動(dòng)變速器擋位，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，車速，制動(dòng)以及變速器油溫等對(duì)油耗有影響的條件進(jìn)行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計(jì)算出最佳燃油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)做功，使得油耗比普通的駕駛模式有效的降低。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，以減少不必要的燃油消耗。3.ECO模式更像是一位智能的節(jié)油陪駕，在指導(dǎo)車主，提醒車主以合適的方式駕駛。

不是真皮的，我剛買的卡羅拉，內(nèi)部人講沒(méi)有真正的真皮，我換4個(gè)座位和門板還有車外線條一共5000左右

卡羅拉是新車型，對(duì)新車型切勿盲目追捧，造就一個(gè)成熟的車型至少需要一年市場(chǎng)的磨練和改進(jìn)，讓市場(chǎng)來(lái)決定一輛車的價(jià)值。所以，上市一年后購(gòu)車才是理智的表現(xiàn)，這也是一個(gè)成熟消費(fèi)者的表現(xiàn)。有人看重卡羅拉的全球保有量3200萬(wàn)輛，殊不知，國(guó)外的卡羅拉與現(xiàn)在上市的國(guó)內(nèi)卡羅拉完全不一樣的，車外殼的模具也是不一樣的，再說(shuō)了vvt發(fā)動(dòng)機(jī)好多車已經(jīng)裝配了，卡羅拉還說(shuō)是一亮點(diǎn)，BS一汽豐田，其出廠成本不會(huì)超過(guò)7萬(wàn)元。卡羅拉的設(shè)計(jì)師說(shuō)：“卡羅拉使用4速自動(dòng)變速器運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)更加平順。簡(jiǎn)直是騙小孩！憑豐田深知中國(guó)消費(fèi)者，重營(yíng)銷的市場(chǎng)策略，即使太陽(yáng)從西邊出來(lái)了，四速比5速更好了，那它為什么不用更差又更受消費(fèi)者歡迎的5速？明顯在哄騙。有點(diǎn)汽車常識(shí)的朋友肯定會(huì)認(rèn)為這是無(wú)稽之談，4速自動(dòng)變速器怎么可能比5速或者6速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順呢？既然4速的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平順，那么雷克薩斯LS460為什么使用8速的自動(dòng)變速器？而日本的卡羅拉為什么使用CVT的變速器？

關(guān)閉方法：儀表盤左邊那個(gè)調(diào)節(jié)儀表盤亮度下邊的方形按鈕寫(xiě)著odo trip 把它切換到eco on的界面然后長(zhǎng)摁就是eco offeco off就是ECO關(guān)閉ECO只是提示你在駕駛時(shí)車輛的給油情況的一個(gè)指示燈。當(dāng)ECO綠燈亮起時(shí)，說(shuō)明你是處于省油的狀態(tài)下在駕駛，當(dāng)ECO燈滅時(shí)，表示你車輛不在省油駕駛。

如果是全新的卡羅拉，應(yīng)該按照廠家的建議使用0W20的機(jī)油，如果是老款的應(yīng)該使用5W30的機(jī)油，如果已經(jīng)行駛超過(guò)10萬(wàn)公里，可以使用5W40的機(jī)油。要知道，粘度值較大的機(jī)油會(huì)提高油耗和降低動(dòng)力。

漢蘭達(dá)搭載的是8AR發(fā)動(dòng)機(jī)，可以使用豐田推薦的機(jī)油SAE 0W-20或符合下列等級(jí)和粘度的同等產(chǎn)品。

豐田雷凌1.6低配是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。

技術(shù)很成熟，不用擔(dān)心，油耗市區(qū)夠低，能低到同排量其他車的一半，高速和普通車差價(jià)就不大了價(jià)格也不算貴，就是不享受各種政策補(bǔ)貼

改好透鏡的一對(duì)新大燈基本是2000-3000，某寶上有得賣。

雖然我買的是新奇駿豪華2.4四驅(qū)版，但是說(shuō)到越野，初級(jí)越野的話，必須是森林人。不過(guò)又有誰(shuí)會(huì)開(kāi)著森林人奇駿歐藍(lán)德去越野呢。無(wú)非爬個(gè)矮坡而已，也舍不得開(kāi)去越野，奇駿22公分底盤了，在市區(qū)停在建筑工地里也會(huì)托底。真正要越野就得買非承載車身的，哈弗H5都好過(guò)合資的城市越野車！

你好，這個(gè)是會(huì)給你的，一般4s店用的一種營(yíng)銷手段就是在你們首保過(guò)后是會(huì)給保養(yǎng)手冊(cè)，您的這個(gè)您放心。希望我的回答對(duì)你有幫助謝謝祝你用車愉快的

卻差距明顯。遠(yuǎn)景車身PK卡羅拉車身不得不說(shuō)，不論你理睬不理睬。這種直面挑戰(zhàn)的局面已不可回避地?cái)[上了臺(tái)面.8L 手動(dòng)售價(jià)為14.48萬(wàn)起.8L發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙VVT-i技術(shù)，而遠(yuǎn)景1。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō).8L手動(dòng)檔起步價(jià)格相差近一倍，那么同為1.8L排量。拋開(kāi)價(jià)格這個(gè)比較關(guān)鍵因素不談。遠(yuǎn)景保險(xiǎn)杠與葉子板、后車廂等接縫地方，而吉利遠(yuǎn)景最大功率為102 KW/6200RPM，扭矩172N?，加強(qiáng)對(duì)人、車保護(hù)。吉利遠(yuǎn)景可謂是與豐田卡羅拉抗?fàn)幍降?，吉利的這款發(fā)動(dòng)機(jī)也的確達(dá)到了世界先進(jìn)、中國(guó)領(lǐng)先，強(qiáng)化了艙內(nèi)安全。不論這種挑戰(zhàn)最終能給卡羅拉帶來(lái)多大沖擊、創(chuàng)新正在發(fā)生重大的突破，整個(gè)中控臺(tái)與花冠或者更貼近一點(diǎn)跟F3基本一致。遠(yuǎn)景在內(nèi)飾上相比卡羅拉來(lái)說(shuō)需要再狠下功夫，全面提升車身在振動(dòng)和安全方面性能；此點(diǎn)與豐田卡羅拉采用的GOA安全車身設(shè)計(jì)有異曲同工之妙。同時(shí)，遠(yuǎn)景采用全金屬封閉式承載車身。作為吉利首款中級(jí)商務(wù)級(jí)家轎。車身尺寸4602×1725×1480，福臻屬于行業(yè)內(nèi)口碑較好的企業(yè)，同時(shí)也為通用及上海大眾做一些相關(guān)模具的配套。但仍然不可否認(rèn)、EPS。一款為有著強(qiáng)大合資背景和品牌背景的車型，吉利遠(yuǎn)景無(wú)論是從定位上還是價(jià)格上都將成為卡羅拉的強(qiáng)勁對(duì)手，哪怕這是一次不對(duì)稱的碰撞？在這場(chǎng)品牌和價(jià)格都不對(duì)稱的較量中誰(shuí)又會(huì)是勝者呢？還是最終需要市場(chǎng)來(lái)評(píng)判，除車身寬度卡羅拉比遠(yuǎn)景寬35MM、市場(chǎng)定為，甚至廣宣推廣上無(wú)不一處是針對(duì)5月28日上市的豐田卡羅拉。不論豐田你愿意不愿意10多年前，吉利向市場(chǎng)上推出了4萬(wàn)元至5萬(wàn)元的美日、豪情對(duì)決10多萬(wàn)夏利車，旗開(kāi)得勝，吉利遠(yuǎn)景在車輛車身和底盤設(shè)計(jì)上，由于排量和市場(chǎng)定位基本相同。而新卡羅拉的車身長(zhǎng)度和寬度比9代花冠多了10MM和55MM，但內(nèi)部空間的感覺(jué)并沒(méi)有與9帶花冠拉開(kāi)明顯的差距。在與吉利遠(yuǎn)景的比較中；大量采用國(guó)際先進(jìn)的瑞典ABB 焊接機(jī)器人，確保了焊接精度，保證了焊接質(zhì)量；高強(qiáng)度四門防撞復(fù)合式鋼梁、可視雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)智能防盜系統(tǒng)和多功能方向盤等高檔配置，吉利遠(yuǎn)景無(wú)一落下;m/，也沒(méi)有給豐田一絲喘息的機(jī)會(huì)，車身強(qiáng)度與抗疲勞度均大大增強(qiáng)，成為國(guó)內(nèi)率先通過(guò)正面。雖然這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都是豐田血統(tǒng)，但是僅僅從發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)上來(lái)看，卡羅拉的最大功率為100KW/，使得吉利的這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更多的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)了抗撞擊和扭轉(zhuǎn)能力。同時(shí)，在內(nèi)飾布局上仍然少不了“借鑒”的因素，同時(shí)大量采用高張力鋼板，但這種挑戰(zhàn)給我們透露了這樣一個(gè)信息。吉利遠(yuǎn)景融合國(guó)際先進(jìn)成熟技術(shù)與新結(jié)構(gòu)，對(duì)于吉利遠(yuǎn)景這樣7萬(wàn)多元

可以向前4/6比例翻折用來(lái)裝大件物品，向后是不行的。

你說(shuō)的豐田卡羅拉就是第十代COROLLA，中文名稱為"卡羅拉"（以前叫花冠），大概在6月份上市，預(yù)計(jì)售價(jià)在17萬(wàn)-21萬(wàn)元。COROLLA卡羅拉采用了配備全新懸架的FF(前置前驅(qū))平臺(tái)，全面調(diào)整樂(lè)車身尺寸布局。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)方面采用了全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列4缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋手動(dòng)變速箱，使得卓越的行駛性能、世界頂級(jí)的燃油消耗水平、低排放水準(zhǔn)在高層次得以并存。在安全性方面，COROLLA卡羅拉也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別車中世界頂級(jí)的安全性能。與現(xiàn)行COROLLA花冠相比，COROLLA卡羅拉整體造型更加富有激情與動(dòng)感，車內(nèi)空間更加寬敞而舒適。

車型里面目前沒(méi)有這款車。

澡音大

思域是輛緊湊級(jí)的轎車，不是SUV，后排座椅當(dāng)然是固定的，不能放倒也一點(diǎn)不能調(diào)。除非你把整個(gè)坐墊拆下來(lái)

按住H按鈕調(diào)整小時(shí)，按住M按鈕調(diào)節(jié)分鐘，那個(gè):00按鈕是分鐘歸零按鈕。