（1）在正時鏈條上有3個著色的鏈節(jié)，其中2個是鍍鉻的銀灰色，1個是鍍銅的棕黃色。將進氣側平衡軸鏈輪上的正時標記與鍍銅鏈節(jié)對齊。 （2）順時針轉動正時鏈條，將鍍鉻鏈節(jié)與曲軸上的平衡軸驅動鏈輪上的正時標記對齊，對齊后鍍鉻鏈節(jié)大約在6點鐘的位置。 （3）在水泵傳動鏈輪上放置正時鏈條。此處定位不需要非常嚴格。 （4）調整最后一個鍍鉻鏈節(jié)，使排氣側平衡軸驅動鏈輪上的正時標記與其對齊。 （5）安裝平衡軸正時鏈條導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條小導板和螺栓，螺栓緊固力矩為15N·m。安裝平衡軸正時鏈條可調式導板和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m。 （6）將平衡軸正時鏈條液力張緊器柱塞在其孔中旋轉90°并壓緊柱塞，將張緊器轉回原來的12點位置，并通過柱塞體的孔插入1個回形針并將其插入張緊器的柱塞中。 （7）安裝平衡軸正時鏈條張緊器和螺栓，螺栓緊固力矩為10N·m，從平衡軸正時鏈條張緊器上拆下回形針。 注意：如果平衡軸與發(fā)動機之間沒有進行正時，則發(fā)動機可能會出現(xiàn)異常振動或發(fā)出噪聲。

拆卸（凸輪軸皮帶）1． 拆卸：■發(fā)動機座支架■輔助傳動皮帶■張緊器皮帶輪和支架■水泵皮帶輪[1]■曲軸皮帶輪[2]■正時上蓋[3]■正時下蓋[4]2． 使發(fā)動機順時針轉動，直到凸輪軸齒帶輪[5]、曲軸齒帶輪[6]和機油泵齒帶輪[7]標記對正。3． 擰松張緊輪螺母和螺栓[8]和[9]，將張緊輪移向水泵，暫時擰緊螺母。4． 拆下正時皮帶。安裝（凸輪軸皮帶）1． 確保正時標記[5]、[6]和[7]對正。注：從氣缸體上取下堵頭[10]并將8mm直徑的尖頭螺絲刀插入孔中，以檢查機油泵齒帶輪是否安放好。確保螺絲刀插入深度為60mm。如果螺絲刀僅能插入20mm，則使機油泵轉一圈再插入螺絲刀。2． 從曲軸開始，逆時針安裝正時皮帶，確保齒帶輪間皮帶張緊。3． 擰松張緊輪螺栓和螺母。4． 使發(fā)動機順時針轉過凸輪軸齒帶輪兩個齒位。5． 將正時皮帶壓向張緊輪[11]，以確保凸輪軸齒帶輪的皮帶完全張緊。6． 擰緊張緊輪螺栓[9]和螺母[8]。 注：先擰緊螺栓[9]，再擰緊螺母[8]。7． 壓下正時皮帶[12]，檢查變形是否為12mm（從正時蓋后緣量起）。8． 若張力不適合，則重新調整皮帶。9． 按與拆卸相反的順序安裝其余零件。10． 將曲軸皮帶螺栓[13]擰緊至20-30Nm。拆卸（平衡軸皮帶）1． 如前所述拆下正時皮帶。2． 卸下曲軸皮帶輪[14]和法蘭[15]。3． 確保平衡軸齒帶輪正時標記對正[15]。4． 取下平衡軸皮帶張緊輪[17]。5． 松開平衡軸皮帶。安裝（平衡軸皮帶）1． 確保平衡器皮帶齒輪正時標記對正。2． 安裝平衡軸皮帶張緊輪。3． 把張緊輪順時針壓向皮帶，擰緊張緊輪螺栓[17]。4． 用手指壓在平衡軸皮帶▼處，檢查變形是否為5-7mm 。5． 若張力不適合，則重新調整皮帶。6． 安裝曲軸齒帶輪和法蘭，將固定螺栓[18]擰緊至110-130Nm。7． 如前所述安裝正時皮帶。

;?????豐田雷凌自動變速箱油每4萬公里更換一次，手動變速箱油每6萬公里更換一次。手工換油是4-6L，循環(huán)機換油是9-12L。??????豐田雷凌變速箱油更換方法??????1、重力更換??????更換的方式與機油是一樣的。擰松油底殼底部的緊固螺母后，變速箱油會自動從放油孔流出。這種操作簡便，卻不能使變速箱油放干凈。在機械坑洼、死角處容易殘留臟污的舊變速箱油。????????????2、循環(huán)機更換??????將新變速箱油儲存于循環(huán)機內部，將循環(huán)機的管道與變速箱的油路連接，新油在循環(huán)機作用下將舊油推動而排出，此方式清洗油路更加干凈。新變速箱油用量越多洗的越干凈，循環(huán)機換油一次需要12L變速箱油甚至更多，所以價格更貴。循環(huán)機更換時間大概在40-80分鐘。????????????3、拆卸油底殼換油??????此方式為根源清洗法，還可以清洗油濾。由于拆卸過程需要過多人力，一般情況4s店都不會這樣做。??????豐田雷凌變速箱油變質的癥狀??????1、打滑：伴隨發(fā)動機轉速升高，上坡無力，加速遲滯。??????2、漏油：變速箱密封膠條老化，密封墊片發(fā)生變形等。??????3、頓挫：可能為變速箱油臟污，導致的潤滑出現(xiàn)間斷性。??????4、異響：行車過程變速箱出現(xiàn)很大的噪音，也可能是變速箱油已經變質。??????5、高溫：儀表盤出現(xiàn)變速箱高溫警告。??????6、熄火：電磁閥等元件出現(xiàn)故障所致。

豐田汽車在市場上的銷量一直都是非常高的，之所以會受到消費者的歡迎，也是因為豐田品牌的汽車在質量上都是非常出色的。跟其他車型有很大的區(qū)別，豐田汽車的設計理念也是完全不同的，豐田車型不是特別喜歡科技，再沒有掌握技術之前，也不會選擇放在新車上試用。大部分的消費者在購買了豐田汽車之后都給予了一致好評，因為豐田汽車非常的耐用，在使用的過程中故障率也比較低，而且也是非常省油的，并且還有著很高的保值率。消費者在購買汽車的過程中也是會有很多需求的，豐田車型在各方面都可以滿足消費者。雖然豐田車型的配置不是特別豐富，但是豐田車型的技術卻很成熟，而且質量也比較穩(wěn)定。豐田汽車的三大件在質量上是完全可以保證，只要正常駕駛，并且在規(guī)定的里程數當中進行保養(yǎng)，就不會出現(xiàn)特別大的問題。豐田汽車的技術也是比較老舊的，雖然沒有德系車靠前，但是在使用的過程中是不會有太多小問題。德系車在使用的過程中很容易出現(xiàn)異響或者是頓挫等問題，所以會出現(xiàn)這樣的情況，也是因為德系車在加入了新技術之后沒有得到全面的檢測，所以才會出現(xiàn)一些小問題。豐田車型在零部件方面也是自給自足，使用的愛信at變速箱在質量方面也是非常出名的。雖然豐田車型有很多優(yōu)點，但是也存在一些缺點，大部分的豐田汽車在價格方面都是普遍偏高的，而且配置也比較低，如果在購買車子的過程中比較在意車子質量的話，豐田是非常合適的選擇。如果比較追求動力的話，也是可以考慮德系車的，根據自己的需求選擇車子才是最合適的。

豐田霸道2.7一般是用美孚5W40全合成機油是最好的，價格一般是在300元到500元左右，目前市場上的機油因其基礎油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種(植物油因產量稀少故不計)。合成油中又分為：全合成及半合成，全合成機油是最高等級的。二者最大差別在于：合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之后，并不比礦物油高多少。

豐田普拉多2.7L，機油標準加注量：5.5L～5.9L。具體機油添加量是否足夠可以添加機油之后查看下機油尺。機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。提醒一下查看機油的方法，添加完機油之后啟動車輛，會后熄火3分鐘之后查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新?lián)Q上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之后機油會流入機油濾清器內。熄火3分鐘是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標準。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標準。拔出的機油尺必須垂直于地面查看。這樣查看最準確。機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。機油少了，不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的，會導致發(fā)動機內部部件磨損加快，發(fā)動機損壞。所以機油一定要在規(guī)定的范圍內。

;?????豐田威馳電瓶品牌是GS品牌容量為70AH12V，不同車型采用的電池功率不同，同系的車型也要詢問清楚自家愛車適配的電池。??????豐田威馳蓄電池更換教程??????位置：發(fā)動機艙的右側。??????1、在主駕駛左下方拉動前機蓋開啟拉桿，隨后打開機艙蓋找到電池。??????2、拆下蓄電池端子保護蓋(固定支架螺母也需拆下)。????????????3、先將負極端口斷開，接著拆卸正極端口。為了避免短路情況的出現(xiàn)所以先拆負極，畢竟負極是與車身相連接的。??????4、電池上有固定螺絲需要我們拆除，在拆除后就可以進行電池更換了。(注意：舊電池的電解液很容易流出，因此拿出時傾斜角度不要超過40°。)??????注意：優(yōu)先考慮不斷電更換方式(僅限專業(yè)人士)，否則會造成儀表盤的數據丟失，個人日常的設定以及過往的駕駛數據全部都會恢復出廠設置，諸如日期等信息就要重新調校。??????豐田威馳搭電教程??????1、蓄電池正極標志符號為+，負極符號為-。????????????2、分別將正極線連接救援車與被救援車的蓄電池正極，負極線連接兩個電池的負極端。(操作過程需要在熄火狀態(tài)下進行。)????????????3、成功啟動虧電車輛，即可拿走搭線，讓引擎工作20分鐘左右，保證電池儲存了一定的電量。

豐田儀表盤一個星一個off一個箭頭是車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP已經關閉或者車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP出故障了的意思。排除是誤關車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP的可能，汽車上的off燈亮，說明此時車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題了，車身穩(wěn)定系統(tǒng)功能已經失效，需要及時到維修廠進行檢查維修處理，豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商。豐田汽車公司自2008始逐漸取代通用汽車公司而成為全世界排行第一位的汽車生產廠商，其旗下品牌主要包括雷克薩斯，豐田等系列高中低端車型等，1895年，豐田喜一郎出生于日本，畢業(yè)于東京帝國大學工學部機械專業(yè)，1933年，在豐田自動織布機制造所設立了汽車部。豐田汽車的內容豐田汽車公司，是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司，隸屬于日本三井財閥，2008年起，豐田汽車公司開始逐漸取代美國通用汽車公司而成為全球排名第一的汽車生產廠商。其旗下的品牌主要包括雷克薩斯等系列高中低端車型，2019年豐田汽車銷量約1074萬臺，旗下乘用車品牌主要包括核心品牌豐田和豪華品牌雷克薩斯，豐田汽車的最大單一市場為美國市場，2019年貢獻銷量約276萬臺。2019年豐田汽車公司在華銷量約162萬臺，絕大多數由合資企業(yè)一汽豐田和廣汽豐田貢獻，兩者分別位列國內乘用車廠商第十一名和第十三名，2020年度財富世界五百強車輛與零部件行業(yè)排名第二位，2021年8月2日，以利潤21180點1百萬美元入選財富世界500強排行榜第9位。

吉利汽車加豐田純牌噴油嘴清洗劑好。豐田純牌噴油嘴清洗劑是豐田4S店售后服務專用燃油添加劑，這款燃油添加劑的主要作用就是清洗噴油嘴，廠家要求10000公里使用一次，這樣可以防止噴油嘴堵塞引起發(fā)動機油耗增加，動力降低等問題。

在日本生產，來自日本原廠。豐田(TOYOTA)汽油添加劑屬于4S直供產品，適用于豐田全系。它的作用為清除噴油嘴、進氣門和燃燒室中的積碳和膠質、恢復動力性能;消除發(fā)動機抖抖動、怠速不穩(wěn)和加速不良等故障。以下是關于噴油嘴清洗劑的相關介紹：功能：快速清除噴油嘴、進氣門、活塞環(huán)、燃燒室等部位的膠質和積炭。使用時間：壓力過大，噴出的油呈圓錐面形狀，也不易混合，并且噴射的力量太大。

豐田最省油的車是威蘭達高性能版。這款豐田威蘭達高性能版，可以說是緊湊型SUV級別里的“節(jié)油王”，這臺車是基于TNGA-K平臺打造而來的，在雙擎版的基礎上，在車內加入了三元鋰電池組，從而變身成為了一臺插電式混合動力車型，可以使用EV模式行駛，可以帶來1.1L/百公里的超低油耗，純電模式下，它的續(xù)航里程是95KM（兩驅車型）或87KM（四驅車型）。豐田威蘭達高性能版簡介是廣汽豐田威蘭達全新推出的2.5L插混車型，官方將其命名為“威蘭達高性能版”。從外觀上，你很難看出這是一款主打高性能的車型，因為它的外表非常樸素，與普通版威蘭達車型變化不大，藍光的車標依舊代表著它新能源車的身份。大燈與普通版車型相同，依舊是雙U型，近光燈與遠光燈為LED光源，轉向燈是鹵素。車尾設計依舊變化不大，中央亮黑色裝飾板和鍍鉻條將兩個尾燈連接成一個整體。下方的排氣采用了雙邊單出的形式，幾乎是威蘭達唯一的“運動化”設計。

豐田威馳加油開關在主駕駛地板的左側，威馳車身尺寸是：長4435mm、寬1700mm、高1490mm，軸距為2550mm，前后輪距均為1460mm，最小離地間隙為160mm，整備質量為1070kg。豐田威馳的油箱蓋是線控的開啟的。開關在主駕駛地板的左側。 先來看一下14年款的威馳油箱開關：接著是17年新款威馳的開關：油箱蓋是指汽車上的用于儲備汽油的箱子。形狀是方形的，用不銹鋼做成，密封性很好。只有一個小小的園形入口，這個口只有瓶子的蓋子一樣大，便于儲存。一般是放在汽車的尾部。 另外如果是油箱蓋打不開，則可以從后備箱入手。首先拆下后備箱內覆蓋油箱的襯板，襯板通常由一些塑料卡子固定，可以很容易地用螺絲刀撬開。取下內襯板后，可以看到油箱蓋的鎖止機構，還可以看到用于遠距離操作的油箱蓋拉線，只要拉動拉線，油箱蓋便可打開。 如果不起作用，可以按動鎖止機構的可動部位，同時不停地拉動拉線，油箱蓋會很容易地打開。有些車型在鎖止機構上專門設置了一個開關，按動開關油箱蓋就可打開。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

豐田威馳2014款自動擋變速箱加油口位于引擎蓋下方，發(fā)動機艙內部，發(fā)動機左側與防凍液小水箱中間的位置處。變速器是用來改變來自發(fā)動機的轉速和轉矩的機構，它能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比，又稱變速箱。1、將放油口螺絲打開放出舊油。 2、之后取下加油口螺絲，用壓縮空氣管從加油口處向變速箱內部吹氣，使殘留的舊流出。 3、最后旋緊放油口螺絲，使用壓力加油機將變速箱油加到從放油口流出來為止，擰緊加油口螺絲，用干凈的軟布將變速箱表面殘留的油污擦凈就可以了。 自動變速箱是相對于手動變速箱而出現(xiàn)的一種能夠自動根據引擎轉速來換擋的設備，由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成。 汽車自動變速箱常見的有三種型式，分別是液力自動變速箱（簡稱AT）、機械無級自動變速箱（簡稱CVT）、電控機械自動變速箱（簡稱AMT）。自動變速箱（加上扭矩轉換器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它濕式離合器） 和手動變速箱（加上離合器） 用完全不同的方法做到了相同的功用。 （圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019

2020年3月買的是豐田凱美瑞是一款新的車型。凱美瑞是豐田旗下的一款旗艦轎車車型，在國內合資緊湊級轎車銷量表現(xiàn)十分穩(wěn)定。豐田凱美瑞外觀采用的年輕化的設計和非同一般的駕駛質感與經濟燃油性，贏得了大量的消費的信賴。近日，2020款豐田凱美瑞改款車型正式上市，官方指導價17.98-27.98萬元，新車將推10款配置車型，與現(xiàn)款保持一致，新車與老款車型基本保持一致，前臉采用炭黑分體式設計，整車更具運動感。內飾升級的重點在車機系統(tǒng)，新車車型將全系標配車載通訊設備與智能互聯(lián)車機系統(tǒng)，動力搭載2.5L、3.5L發(fā)動機2020款豐田凱美瑞與老款車型設計保持一致，車頭部分使用了炭黑分體式進氣格柵設計，將搭載形狀狹長的一體式大燈，整車看著更加時尚。2020款豐田凱美瑞最大的改變就是后擾流板、車窗飾條、外后視鏡外殼、車門把手采用黑色處理，看著運動感十足。、

不正常。根據查詢汽車網站相關信息得知，豐田銳放2.0新車560公里舌油耗一直在100公里11.2不正常。豐田汽車公司（ToyotaMotorCorporation），是一家總部設在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的著名汽車制造公司

汽車空調ac是壓縮機的開關，簡單來說，就是我們所說的：送冷風。汽車空調不僅僅只有壓縮機，還有冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥等。不過，壓縮機是制冷系統(tǒng)最主要部件之一，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。汽車開冷風肯定需要開ac開關，要不然空調系統(tǒng)只是鼓風機在工作，輸送的只是正常溫度空氣。在炎熱的夏天，當打開ac鍵時，需要把溫度調節(jié)調到藍色位置，自動空調可以設置一個溫度，然后按下auto鍵，自動空調會自動調整車內溫度。要想夏天車內溫度能夠快速降下去，可以調節(jié)出風口的位置，根據空氣對流原理，熱氣是向上走，而冷氣向下走。那么，應該把空調出風口對著斜上方，利用熱氣上升冷氣下降的規(guī)律，在冷空氣下降的過程中，可以給車內迅速的降溫，同時注意在空調出風口前面，盡量不要放置裝飾品，會影響空調的制冷效果。

我這解決了幾個壓縮機鎖止的故障案例，豐田這幾種車的常見毛病，啟動車輛怠速工作三四秒左右停機，加油至2000轉壓縮機正常運轉，收油就停機的現(xiàn)象，按照解決方案都正常排除掉了，都是壓縮機自身原因引起，不用換就解決了

指汽車空調壓縮機設有功能鎖定保護功能。空調壓縮機作為高速旋轉的工作部件，出現(xiàn)故障的幾率比較高。常見的故障有異響、泄漏以及不工作等。（1）異響　引起壓縮機異響的原因很多。例如壓縮機電磁離合器損壞，或壓縮機內部磨損嚴重等均可產生異響。①壓縮機電磁離合器是出現(xiàn)異響的常見部位。壓縮機經常在高負荷下從低速到高速變速運轉，所以對電磁離合器的要求很高，而且電磁離合器的安裝位置一般離地面較近，經常會接觸到雨水和泥土，當電磁離合器內的軸承損壞時就會產生異響。②除了電磁離合器自身的問題，壓縮機傳動膠帶的松緊度也直接影響著電磁離合器的壽命。傳動膠帶過松，電磁離合器就容易出現(xiàn)打滑；傳動膠帶過緊，電磁離合器上的負荷就會增加。傳動膠帶松緊度不當時，輕則會引起壓縮機不工作，重則會引起壓縮機的損壞。當傳動膠帶工作時，如果壓縮機帶輪以及發(fā)電機帶輪不在同一個平面內，就會降低傳動膠帶或壓縮機的壽命。③電磁離合器的反復吸合也會造成壓縮機出現(xiàn)異響。例如發(fā)電機的發(fā)電量不足，空調系統(tǒng)壓力過高，或者發(fā)動機負荷過大，這些都會造成電磁離合器的反復吸合。④電磁離合器與壓縮機安裝面之間應該有一定的間隙，如果間隙過大，那么沖擊也會增大，如果間隙過小，電磁離合器工作時就會與壓縮機安裝面之間產生運動干涉，這也是產生異響的一個常見原因。⑤壓縮機工作時需要可靠的潤滑。當壓縮機缺少潤滑油，或者潤滑油使用不當時，壓縮機內部就會產生嚴重異響，甚至造成壓縮機的磨損報廢。（2）泄漏　制冷劑泄漏是空調系統(tǒng)的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，檢查起來比較麻煩?？照{系統(tǒng)內部壓力很高，當制冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統(tǒng)不工作或壓縮機的潤滑不良?？照{壓縮機上都有泄壓保護閥，泄壓保護閥通常是一次性使用，在系統(tǒng)壓力過高進行泄壓后，應該及時更換泄壓保護閥。（3）不工作　空調壓縮機不工作的原因有很多，通常是因為相關電路的問題?？梢酝ㄟ^給壓縮機電磁離合器直接供電的方式初步檢查壓縮機是否損壞。

易車原創(chuàng) 在競爭如此激烈的緊湊型轎車市場，豐田又帶來了一款重量級產品—亞洲獅，定位介于卡羅拉和亞洲龍之間，并且也填補了豐田多年以來在A+級市場的空白，他們也終于有了一款能夠正面硬剛速騰的產品，那么亞洲獅的競爭力如何？能夠在如此殘酷的市場中殺出重圍嗎？我們一起來看看它的幾大亮點。全新設計，區(qū)別于豐田其它產品仔細想想現(xiàn)在豐田家的產品，無論是卡羅拉、亞洲龍，還是凱美瑞、榮放，都采用了同一套家族式的設計語言，而亞洲獅給人的感覺完全不同。最有辨識度的就是中網的設計，讓我一下就想起了第六代、第七代凱美瑞，非常大氣沉穩(wěn)，很有老豐田車的味道，下包圍也經過了調整，霧燈區(qū)的鍍鉻飾條看起來更有精致感。車尾借鑒了自家旗艦車型亞洲龍的設計，將“ALLION”的字母LOGO放在了尾燈的中間，很有視覺上的高級感。在亞洲獅的頂配車型上，采用了和亞洲龍同款的輪圈造型，兼顧大氣和豪華感，并且輪胎規(guī)格也達到了225/40 R18，這在同級中是比較少見的，提升了整車的檔次感?？偟膩碚f，在多處細節(jié)亞洲獅都展現(xiàn)了自己更高的一個定位，讓人印象深刻。軸距2750mm接近B級車，空間十分寬敞相比卡羅拉，亞洲獅的軸距加長了50mm來到了2750mm，說幾個同級比較突出的作為參考，速騰軸距2731mm，凌派軸距2730mm，亞洲獅的數據在同級中相當突出，已經可以和一些入門B級車相媲美，并且讓整臺車看起來十分的修長和舒展。長軸距帶來的另一大優(yōu)勢就是空間，雖然卡羅拉的空間作為家用沒有任何問題，但在和速騰這類車型對比時明顯處于劣勢，亞洲獅的到來扭轉了這個頹勢，后排空間非常寬敞，可以輕松翹起二郎腿，并且無論座椅柔軟度、坐墊長度、靠背角度還是中間地臺突起高度，都是比較出色的表現(xiàn)，整體的乘坐舒適性有很大的優(yōu)勢。內飾質感一流如果單論設計，這套和卡羅拉相似的內飾可能大家已經沒什么新鮮感了，簡單好上手是它的特點，所以豐田就在做工用料上下了功夫，使用了大面積的軟性材質，手感非常出色。相比卡羅拉，亞洲獅的中控部分以及門板中間位置的材質變得更軟了，這種質感在合資競品車型上不多見，即便是速騰，內飾整體的質感也偏硬，很難讓人將其與高級感聯(lián)系在一起。此外，亞洲獅的座椅也經過了重新設計，在頂配車型上使用了皮和翻毛皮的組合，即便在豐田更高級別的車上也并未搭載，足見這臺車的定位，并且菱形打孔真皮無論質感還是觸感都相當出色。全系標配7個安全氣囊+Toyota Safety Sense智行安全安全配置一向是豐田車的強項，亞洲獅全系標配7個SRS安全氣囊以及一套可以實現(xiàn)L2級自動駕駛的最新的Toyota Safety Sense智行安全，包含PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)（帶跟車行駛功能）、AHB自動調節(jié)遠光燈系統(tǒng)和DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)等，并且在一些功能上進行了優(yōu)化，對駕駛者尤其是一些新手來說非常的實用。亞洲龍同款2.0L發(fā)動機亞洲獅用上了自家更高級別車型上的TNGA 2.0L 噴氣流控發(fā)動機，最大功率126kW/ 6600rpm，最大扭矩205Nm/4600-5000rpm，匹配一臺能夠模擬10個擋位的Direct Shift-CVT（10速雙傳動CVT變速箱）。特別是在同級都是小排量渦輪增壓的情況下，這套系統(tǒng)可以稱得上是大排量，并且相比同為2.0L的昂克賽拉，亞洲獅的參數更勝一籌，實際體驗過程中，亞洲獅非常線性平順，沒有小排量渦輪機的延遲現(xiàn)象，中后段加速也顯得很有底氣，能提供同級少有的“從容感”。極強的行駛高級感亞洲獅采用了前麥弗遜后多連桿的懸架組合，是同級中比較主流的表現(xiàn)，而豐田的厲害之處在于深厚的調校功力，這套底盤行駛起來的高級感好過多數競品，足夠的柔韌和厚重。即便是碾過一些較大的顛簸，它也能化解的十分到位，車廂內在多數時間都能保證一個不錯的舒適度，對于一臺家用車來說，足夠令人滿意?？偨Y其實多數消費者在選車時對一輛車的要求還是比較苛刻的，他們希望用有限的預算買到一個盡可能大的空間、盡可能出色的質感以及可靠性，過去在緊湊型產品中要找到能同時滿足以上要求的豐田車，大家第一反應都是卡羅拉，但在品質感和高級感這個維度上表現(xiàn)并沒有讓人印象那么深刻，這次亞洲獅的到來則更好的滿足了大家的需求，再加上a class="hidden" href="" title="豐田" data-keyType="MasterBrand" data-id="7" targ

發(fā)動機火花塞一般的更換周期是2-4萬公里，也跟發(fā)動機的使用情況，燃料的燃燒情況，路況及駕駛習慣都有關系。