因為福特F系這款車的越野性能相當優(yōu)秀,所以它受廣大消費者喜愛。福特F系列共有7個級別。它們是F150, F250, F350, F450, F550, F650和F750。最暢銷的當然是入門級的F150,這是市場上最常見的皮卡orv之一,福特的大型皮卡,于2009年11月推出。福特F系列美國皮卡以其安全著稱,F(xiàn)450繼承了這一優(yōu)勢。堅固的車身是最好的安全屏障。此外,它還應(yīng)用了一系列的主動和被動安全功能,如安全氣囊,ABS, EBD,牽引力控制,以及許多細節(jié)。如防滑踏板、防撞座椅和無棱角的內(nèi)飾構(gòu)件,體現(xiàn)了設(shè)計師對乘客安全無微不至的關(guān)懷。對于像福特f系列這樣的大型皮卡來說,全輪驅(qū)動是一個自然的選擇,但它與其他車型不同,它有一個液壓耦合的中心差速器,不僅能自動為所有四個車輪分配扭矩,還具有獨特的手動模式。在特殊情況下,司機可以手動分配扭矩輸出到四個車輪,這是真正有用的在野外駕駛。新的F-150也提供了多種型號的選擇,從實用的FX4到終極豪華有限公司。它還用3.5噸的EcoBoost雙渦輪增壓V6發(fā)動機取代了福特之前不省油的6.2 l V8發(fā)動機,并將其動力傳動系統(tǒng)升級為10速自動變速器,盡管排量有所降低。最大422馬力和678納米可怕的扭矩,這是在那里與老型號。在它存在的71年里,福特F-150比任何皮卡都做得多。從原來的工具車到現(xiàn)在的大玩具,每一步的發(fā)展都是與當前的汽車環(huán)境密切相關(guān)而做出的改變。但隨著全球排放法規(guī)的收緊,很難相信下一代F-150將由混合動力或純電力驅(qū)動。