7月15日，信息技術(shù)巨頭谷歌宣布，福特汽車公司前首席執(zhí)行官艾倫穆拉利已加入公司董事會。福特前首席執(zhí)行官艾倫穆拉利(alan mulally)的任命將于7月9日生效，穆拉利將為谷歌的審計委員會工作。谷歌首席執(zhí)行官拉里佩奇(Larry Page)表示，穆拉利擁有豐富的商業(yè)和技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)驗。穆拉利是波音公司的總裁。自2006年9月起，他一直擔(dān)任福特公司的總裁兼首席執(zhí)行官，直至2014年6月30日。由于穆拉利在美國大蕭條時期力挽狂瀾，福特成為唯一一家不需要政府援助的美國汽車公司，從而一舉成名，成為汽車行業(yè)薪酬最高的高管之一。去年以來，穆拉利從福特離職的消息屢見報端，其去向大多指向微軟CEO一職。今年2月，微軟宣布SatyaNadella為新任CEO，關(guān)于穆拉利的猜測也就此停止。

近日，外媒曝光了一組福特探險者插電式混合動力測試車的諜照。據(jù)悉，新車綜合最大功率可能達到294kW左右，純電動續(xù)航里程約為56km。預(yù)計2020年正式上市。003010在2019北美車展上，有消息稱探險者插電式混合動力汽車。根據(jù)之前的消息，混動車型的水冷鋰離子電池組將被放置在第二排座椅下方。官方表示，電池組不會影響客艙和后備箱空間。動力方面，新車將搭載3.3LV6發(fā)動機和電動機，匹配10速自動變速箱。系統(tǒng)綜合最大功率預(yù)計達到294kW左右，純電動續(xù)航里程約56km。新車可能在2020年上市。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

我們了解到，福特和江鈴汽車將聯(lián)手打造一款全新的SUV。新車將以領(lǐng)地命名，官方定位為入門級中型SUV。新車將推出48V微混動版和插電式混動版，將于2019年初登陸中國市場。外觀方面，新車前臉采用大網(wǎng)鍍鉻裝飾。頭燈預(yù)計將在兩側(cè)提供LED組，輪廓纖細。LB車輛的日間行車燈位于霧燈外面。類似江鈴汽車的馭勝S330簡介。內(nèi)飾方面，該車采用米色和黑色搭配，整體設(shè)計更加精致。中控屏幕尺寸較大，屏幕下方的按鍵設(shè)計感很強。同時，新車將配備全新的信息娛樂系統(tǒng)、福特Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)以及具有4GLTE無線熱點功能的“福特互聯(lián)網(wǎng)”。動力方面，新車將提供汽油版、48V微混版和插電式混動版。具體動力信息官方并未透露。關(guān)于新車的更多信息，我們將繼續(xù)跟蹤報道。

8月14日，福特智能出行有限公司旗下的autonomy與阿里巴巴旗下的阿里云簽署了合作備忘錄。計劃在中國推出全球最前沿的TMC服務(wù)車聯(lián)網(wǎng)解決方案。基于阿里云的基礎(chǔ)設(shè)施，TMC作為開放、安全、高效的軟件服務(wù)云平臺，提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)和應(yīng)用程序接口，使用戶能夠快速開發(fā)更具商業(yè)價值的軟件應(yīng)用和服務(wù)，從而提升消費者的車內(nèi)互聯(lián)和出行體驗，如優(yōu)化出行路線、智能管理車隊、遠程部署自動駕駛汽車等。通過此次合作，雙方將為由汽車制造商、公共交通運營商、大型車隊運營商和軟件開發(fā)商組成的交通生態(tài)提供技術(shù)支持。從而為中國消費者提供更優(yōu)化的車聯(lián)網(wǎng)和出行解決方案。此外，雙方還承諾探索更多交通合作機會，共同構(gòu)建安全、高效、可持續(xù)的交通生態(tài)。

近日，福特官方賬號在社交媒體上發(fā)布了一個藍色的小馬標(biāo)志，這可能是福特新款電動SUV的標(biāo)志。福特此前宣布將推出一款續(xù)航里程為483公里的純電動SUV，預(yù)計于2020年上市。福特尚未發(fā)布這款電動SUV的細節(jié)，但從去年發(fā)布的概念車預(yù)告片中，我們可以看到新車的輪廓。新車采用全封閉式前臉設(shè)計，利用車頭線條勾勒出一個“大嘴”的造型。整個前臉線條豐富，保留了肌肉車原有的質(zhì)感。尾部造型上，延續(xù)了野馬經(jīng)典的垂直尾燈造型，車頂造型更加圓潤，車身造型接近兩廂。據(jù)了解，福特純電動SUV的內(nèi)部代號為CX430，它將與新?？怂构蚕鞢2平臺，采用前輪驅(qū)動，續(xù)航里程至少為300英里。此內(nèi)容轉(zhuǎn)載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網(wǎng)同意或支持其觀點。

在最近開幕的全球移動互聯(lián)網(wǎng)大會上，福特汽車公司與合作伙伴阿里巴巴、騰訊、考拉深入探討了車載多媒體技術(shù)的未來發(fā)展方向。目前，QQ音樂、蝦米音樂、考拉FM已經(jīng)加入“福特應(yīng)用交流”。在搭載AppLink平臺的福特汽車中，車主可以通過智能手機進行連接，使用語音指令或方向盤按鍵操作相應(yīng)的手機應(yīng)用程序，并在駕駛過程中享受純粹安全且高度個性化的車內(nèi)多媒體聆聽體驗。目前，全球有超過1200萬輛福特汽車配備了SYNC車載娛樂通訊系統(tǒng)，AppLink是福特SYNC系統(tǒng)的一部分。通過SYNC，司機可以將手機與汽車配對，通過語音控制使用車載收音機，撥打和接聽電話，以及使用更多免提功能。AppLink把車主經(jīng)常在手機上使用的應(yīng)用移植到汽車上。福特豐富的車內(nèi)用戶界面設(shè)計經(jīng)驗確保了這些移植的應(yīng)用經(jīng)過嚴(yán)格的測試和優(yōu)化，適合駕駛和駕駛。

江鈴全程是江鈴汽車有限公司；1968年開始，那么他在這個新能源時代搞出了什么電動車？下面介紹一下全順福特電動車！介紹全新福特電動車3360的外觀，國產(chǎn)新一代全順并沒有采用海外車型的設(shè)計，而是類似途銳的造型風(fēng)格。新一代全順的前/后保險杠采用黑色包圍，四輪為鋼圈，尾門采用分體式設(shè)計，整體風(fēng)格更注重實用性。新福特電動車：功率介紹。國產(chǎn)新全順將搭載兩款2.0T汽油和柴油發(fā)動機，其中2.0T汽油發(fā)動機最大輸出功率為203馬力，2.0T柴油發(fā)動機最大輸出功率為121馬力。關(guān)于全順福特的電動車，我們介紹了福特全新的全順，分別介紹了外觀和動力。你對介紹了解多少？

2017年12月7日，福特汽車公司與阿里巴巴集團達成多領(lǐng)域戰(zhàn)略合作意向協(xié)議。雙方將探索重新定義消費者購買和擁有汽車的方式，并合作提供智能移動出行解決方案。福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式。據(jù)了解，福特汽車與阿里巴巴簽署了為期三年的協(xié)議，將探索中國乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的重塑，并與AliOS、阿里云、阿里媽媽、天貓合作，共同探索包括智能移動、車聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字營銷、人工智能在內(nèi)的多個合作領(lǐng)域。在福特與阿里巴巴戰(zhàn)略合作簽約儀式開始之際，福特汽車公司與阿里巴巴將在消費者購車周期的各個階段，包括預(yù)售、試駕、融資租賃等階段，開展有針對性的零售數(shù)字化解決方案試點研究。兩家公司將利用各自在專業(yè)領(lǐng)域的優(yōu)勢，研究未來如何重新定義車聯(lián)網(wǎng)、人工智能、在線零售營銷和分銷策略，進一步提升消費者的購車體驗。

日前，有媒體曝光了一組福特昕銳純電動車型的照片。整個新車與燃油車型有很大不同。車前和左后側(cè)分別有快充和慢充口，內(nèi)飾更換了旋鈕式擋塊。外觀方面，新車基本延續(xù)了燃油版的設(shè)計。車頭依舊采用多邊形網(wǎng)狀格柵，格柵中央有一個充電口。logo預(yù)計會設(shè)計在充電口的蓋板上。新車側(cè)面有懸浮式車頂，左后側(cè)有充電口。腰線由前向后抬高，形成跳水姿勢。尾燈中間用鍍鉻裝飾相連，層次分明。此外，兩側(cè)的排氣裝飾也保留在車上。內(nèi)飾方面，新車的布局與燃油版相同。配備了三幅式多功能方向盤和不規(guī)則的中控面板。中控面板下面的那排按鈕是不是感覺像在飛？新車的換擋方式改為旋鈕式，這也是很多電動車的通行做法。從中控區(qū)域的按鍵來看，新車配備了電子手剎、自動駐車、自動泊車、倒車?yán)走_等配置。目前還沒有新車動力方面的消息。我們將持續(xù)關(guān)注。

福特來了！哈哈，今天我給大家講講福特的性價比。福特是一款很好很受歡迎的車。福特的性價比怎么樣？大家買的時候肯定會考慮這車好不好。我來給你介紹一下。讓我們跟隨步伐，看看福特的性價比如何！知識：福特外觀福特在華銷量相對低于大眾、現(xiàn)代、豐田、長安、長城。福特的定位是中高級車，在中國銷量很好。福特整體駕駛表現(xiàn)溫和，發(fā)動機調(diào)校和車上電子系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性不錯。一般來說，10到20萬的福特車，無論是整體外觀還是電子系統(tǒng)，都要優(yōu)于大眾、長安、長城、現(xiàn)代。但如果對比福特和大眾的發(fā)動機配置，大眾的發(fā)動機配置比福特好。如果從性價比上考慮同樣的發(fā)動機配置，國產(chǎn)長安和長城會便宜很多。總的來說，福特是家用車，外觀好，內(nèi)部電子系統(tǒng)好，發(fā)動機配置充足。但是，

11月8日，福特與眾泰達成合資協(xié)議，組建全新的合資公司眾泰福特汽車公司，雙方各持50%股份。未來，該公司將為中國消費者提供經(jīng)濟型純電動乘用車。同時，這也是繼長安福特和江鈴福特之后，福特汽車公司在中國成立的第三家合資公司。根據(jù)協(xié)議，新合資公司總投資為50億元人民幣，公司將負責(zé)設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)和銷售一系列經(jīng)濟型純電動乘用車。合資公司生產(chǎn)的純電動乘用車將采用合資公司擁有的自主品牌，以更好地滿足中國消費者對純電動汽車的需求。這將有助于福特完成之前的計劃。到2025年底，在中國銷售的70%以上的福特品牌車型將提供電氣化動力選項。此外，未來新合資公司還計劃在浙江省建設(shè)新的生產(chǎn)工廠，并將建立全新的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此外，福特和眾泰還將共同探索智能移動出行業(yè)務(wù)，為出行困難的消費者提供更好的解決方案。

為了提振電動?？怂沟兔缘匿N量，福特最近對該車型實施了自上市以來的第二次大幅降價。一年前，福特將電動?？怂沟膬r格下調(diào)了4000美元。日前，該公司將這款機型的價格下調(diào)了6000美元，包括運費在內(nèi)的價格降至29995美元。根據(jù)Autodata的數(shù)據(jù)，今年前三季度，福特傳統(tǒng)燃油動力?？怂乖诿绹睦塾嬩N量達到176156輛，而該車型電動版的累計銷量僅達到1500輛左右。福特的年度降價涵蓋了2014款和最新的2015款。同時，這款車型還享有高達7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，以及各地區(qū)推出的優(yōu)惠措施。雖然電動版福克斯表現(xiàn)不錯，但競爭對手也不少，包括電動版本田飛度、菲亞特500e、雪佛蘭斯帕可等。與目前持續(xù)火爆的特斯拉相比，這些車型對消費者的吸引力較小。

日前，外媒報道稱，福特將基于野馬的設(shè)計風(fēng)格打造一款純電動跨界SUV。將新車命名為Mach-E；2019年底亮相，2020年正式上市銷售。外媒繪制的福特純電動跨界SUV想象圖據(jù)外媒報道，這款Mach-E將基于全新平臺開發(fā)，可實現(xiàn)后驅(qū)和四驅(qū)兩種模式?；谠撈脚_打造的車型可以滿足3360混動、插電式混動、純電動三種不同的動力類型。續(xù)航方面，官方表示Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時，官方還表示，新車還將提供入門級版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價格更低。在交付方面，Mach-E將是一款專為全球市場設(shè)計的車型，首批交付將從歐洲開始。其他方面，目前官方還沒有透露更多信息，我們會繼續(xù)關(guān)注。

據(jù)《美國汽車新聞》報道，福特汽車公司近日宣布成立全球汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)部門，由通用汽車前高管唐巴特勒(Don Butler)負責(zé)，這一任命將立即生效。唐巴特勒，50歲，最近被福特任命為ConnectedVehicleandServices的執(zhí)行董事。他將向福特全球產(chǎn)品開發(fā)負責(zé)人RajNair匯報。他將負責(zé)福特全球一體化和互聯(lián)的愿景和戰(zhàn)略，并領(lǐng)導(dǎo)短期和中期計劃的實施。RajNair表示：“don butler不僅了解汽車互聯(lián)的現(xiàn)狀，或許同樣重要的是，他也了解客戶的期望。有汽車行業(yè)內(nèi)外技術(shù)經(jīng)驗的領(lǐng)導(dǎo)非常少。我們很高興唐能加入我們的團隊。”唐巴特勒之前在通用汽車工作了25年，最近擔(dān)任凱迪拉克全球戰(zhàn)略副總裁。2009年，巴特勒離開通用汽車，擔(dān)任一家名為INRIX的信息和通信初創(chuàng)公司的副總裁，隨后回到通用汽車。

11月14日，福特汽車公司正式公布了旗下全新電動SUV Mustanmach-E的最終名稱，新車將于當(dāng)?shù)貢r間11月17日在洛杉磯正式亮相。來自mustanmach-E；根據(jù)這個名字，福特對這款純電動SUV寄予厚望。Mach-E的名字來源于野馬的經(jīng)典車型Mach1。Mach1是野馬最受歡迎的性能版本之一。這款車型經(jīng)典的造型和優(yōu)異的性能為野馬成為美式肌肉車的代表奠定了基礎(chǔ)。從預(yù)告中可以看出，新車車身的線條非常流暢，肌肉感十足。前后燈組采用了現(xiàn)款野馬車型的設(shè)計元素，辨識度很高。根據(jù)之前的消息，Mach-E在WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的續(xù)航能力可以達到370英里，比特斯拉ModelX的351英里和捷豹I-PACE的292英里要好。同時，官方還表示，新車還將提供入門級版本，電池容量更小，續(xù)航里程更短，價格更低。

據(jù)德國媒體報道，美國汽車制造商福特對其2014年的盈利能力持悲觀態(tài)度。預(yù)計明年公司很難實現(xiàn)今年的盈利。預(yù)計福特汽車公司2013年的稅前利潤約為85億美元，而2014年的利潤預(yù)期為70-80億美元，略低于今年的數(shù)額。該公司將原因歸結(jié)于新車型研發(fā)的巨額投入和歐洲市場的困境。對于歐洲市場，福特預(yù)計明年將虧損4-5億美元。福特解釋說：“2014年歐洲的情況會比2013年好。該公司的計劃是2015年在歐洲實現(xiàn)盈利。為此，該公司關(guān)閉了歐洲的一些工廠，轉(zhuǎn)移產(chǎn)能，并解雇了許多員工。目前，福特股價為15.50美元，同比下跌約7%。到2015年，公司的目標(biāo)是實現(xiàn)8%-9%的利潤率。今年，福特預(yù)計將在美國市場盈利83.4億美元，利潤率為10%。明年，該公司預(yù)計北美的利潤率將降至8%-9%左右。

翼博的發(fā)動機是：1.0T1.5L2.0L變速箱，5MT6AT車身尺寸33604345/1785/1659mm。這輛車的外觀看起來特別小氣。雖然車身尺寸長度顯示長度為4345 mm，但實際上這款車是在后面加了一個小書包后的數(shù)據(jù)，所以這款車的凈車身看起來特別短。但短不代表弱，翅膀拍子短而尖?？纯催@個價位的小型SUV，除了進口的馬自達CX-3，真的沒有其他車型有2.0L這么大排量的發(fā)動機，福特覺得1.5T發(fā)動機動力有點太強了，一不小心就成了翼ST。但是這款車的1.0T和1.5L的動力都不足以支撐其高配車型的定位，所以這款車只用了幾年的2.0L，翼博在國內(nèi)的銷量有點嚇人，但是平心而論，這款車確實做工和用料都和自主車一樣，隔音和底盤減振也很一般。

2013年，福特新的3.5和3.7發(fā)動機進氣歧管冷卻液組件由杜邦ZytelHTN高耐熱聚酰胺制成。這種新型發(fā)動機零部件與以往同等體積金屬制成的汽車零部件相比，不僅重量輕，而且節(jié)能降耗性能顯著。福特的新措施意味著汽車零部件的選材正在向輕量化和高性能熱塑性塑料發(fā)展。汽車的橫置冷卻液總成是一個中空的端口，用來促進發(fā)動機冷卻液的循環(huán)。傳統(tǒng)的PA6雖然重量輕，但無法承受長時間的高溫和冷卻液的長期腐蝕。鑒于此，汽車零部件制造商往往選擇銅或其他金屬來代替。然而，金屬發(fā)動機零件不僅質(zhì)量重，而且成本高。因此，杜邦美國創(chuàng)新中心和福特ITW研發(fā)團隊聯(lián)合推出了杜邦ZytelHTNPPA樹脂十字冷卻液總成。據(jù)悉，這種新型發(fā)動機組件已在福特金牛座、福特Flex、福特銳界、福特探險者等多款車型上應(yīng)用。

與2012年11月相比，今年11月福特在美銷量增長7%，其中零售額同比增長9%。福特表示，今年11月，在美國的銷量達到了2004年以來的最高點。據(jù)悉，福特11月在美銷量為19.04萬輛；零售量達到14.7萬輛。在福特所有車型中，F(xiàn)usion的銷量飆升了51%，F(xiàn)iesta的銷量也增長了26%，均在11月份打破了歷史紀(jì)錄。11月F系列皮卡銷量同比增長16%，至6.55萬輛。福特營銷和服務(wù)部副總裁JohnFelice表示，“11月份，福特所有車型，尤其是乘用車和多功能車，都保持了上升趨勢，創(chuàng)造了9年來的月度新高。而Fusion Carnival領(lǐng)先所有車，而F系列皮卡保持著穩(wěn)定的銷售步伐?！贝送?，福特宣布2014年第一季度北美產(chǎn)量將達到77萬輛，較2013年第一季度減少1.4萬輛。

福特宣布在華電氣化戰(zhàn)略，將全力推動新能源汽車在中國的發(fā)展。目標(biāo)是2025年，其70%的銷量將是新能源汽車，包括混合動力、插電式混合動力和純電動汽車。作為計劃的第一步，福特將在中國生產(chǎn)蒙迪歐Energi混合動力車，該車原計劃于2018年上市，將成為長安福特生產(chǎn)的首款插電式混合動力車。FusionEnergi在北美市場，即蒙迪歐插電混動版。此外，未來五年，福特將在中國市場推出全新全電動小型SUV，預(yù)計續(xù)航里程超過450公里。福特還表示，未來將把所有福特新能源汽車引入中國市場。福特蒙迪歐混動版在英國市場上市。此外，福特汽車公司將于2020年開始在中國生產(chǎn)電動汽車動力總成系統(tǒng)，并進一步加強新能源動力總成工程和研發(fā)；研發(fā)能力；福特汽車公司南京工程研發(fā)中心，使其將負責(zé)新一代電動汽車技術(shù)的開發(fā)。